Индия закупит у РФ Су-30, если не будет сделки с Францией по "Рафалям" / Я Ватник :: политика :: песочница политоты :: Индия :: Франция :: Контракт :: вооружение :: Су-30 :: Ватные вести :: разная политота

DimonZona

Я Ватникполитикапесочница политотыИндияФранцияКонтрактвооружениеСу-30Ватные вестиразная политота

Индия закупит у РФ Су-30, если не будет сделки с Францией по "Рафалям"

Индия рассматривает вариант покупки дополнительных истребителей Су-30 МКИ в случае провала сделки по французским истребителям "Рафаль", сообщили источники в министерстве обороны страны.

,Я Ватник,# я ватник,,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Индия,Франция,Контракт,вооружение,Су-30,Ватные вести,новости без сала,,разная политота

МОСКВА, 2 янв — РИА Новости. Индия рассматривает вариант покупки дополнительных истребителей Су-30 МКИ в случае провала сделки по французским истребителям "Рафаль", сообщили источники в министерстве обороны страны.

В январе 2012 года "Рафаль" был объявлен победителем крупнейшего в истории Индии международного тендера на поставку вооружений. Контракт на закупку 126 средних многоцелевых боевых самолетов для ВВС Индии оценивается более чем в 10 миллиардов долларов.

Министр обороны страны заявил ранее, что переговоры с французской стороной, длящиеся более трех лет, испытывают "затруднения", так как французские производители отказываются соблюдать условия, выдвинутые ВВС Индии в рамках тендера, сообщает издание Defense Update. По его словам, производство Су-30 МКИ в Индии компанией Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) будет адекватной заменой "Рафалям".

Ранее СМИ сообщали, что французы не дают разрешение на производство "Рафалей" компанией HAL.

Создание каждого истребителя Су-30 в Индии обходится в 56 миллионов долларов, что более чем в два раза меньше стоимости истребителя "Рафаль".

Истребители Су-30 составляют примерно треть всего воздушного флота Индии. Лицензионный контракт на 42 самолета Су-30МКИ был заключен в 2012 году. К февралю 2014 года Россия уже поставила в Индию 28 из 42 истребителей.

Источник: РИА Новости

_____________________________

Вот, господа и дамы, и первые последствия выебонов Франции, науськиваемой США, по "Мистралям". Россия может получить от Индии контракт стоимостью более $10 млрд. А если еще наши сейчас инициируют судебное разбирательство по вертолетоносцам - есть подозрение, что "Пятая республика" вообще лихо соснет в качестве награды за "преданность идеалам демократии"...

Только производство, если всё это таки сбудется, развернут в Индии, и дико соснут российские специалисты. После этого технологии будут скопированы, как это в своё время сделали китайцы. Потом на лицензию будет положен болт, а Индия выпустит "свой" самолетик - как это сделали китайцы в своё время с МиГом. Французы свой Рафаль сдавать с потрохами за бесценок не хотят, что логично.

Rentier

02.01.2015, 14:56

ссылка

-0,8

ну наши тоже не пальцем деланы.
я так думаю, если контракт будет то это не на один год, к тому моменту, когда они освоят полностью технологию сушек, а я не думаю что им патенты на все выдадут сразу, у нас на подходе пау-фа и этот... пак да.
поскольку они типа пятого поколения, то паки вешь в себе.
то есть продажи идут, конкурентность нашей авиации остается.

tesla

02.01.2015, 16:00

ссылка

+0,1

Да им просто некоторые моменты производства надо освоить, для этого и разворачивается оно в Индии. А через 5 лет они свой HAL AMCA запилят, и будут глубоко игнорировать и Россию и Францию. Т.е. эта "победа" сегодня обернется ничем завтра. Да и не факт, что Россия вообще получит какую-нибудь вменяемую сумму за организацию производства самолета пятого поколения.

Rentier

02.01.2015, 16:43

ссылка

-0,2

они полюбому получат технологию не сегодня, так завтра.
вопрос чью, лучше сыграть на упреждение, даже с минимальной, но прибылью

tesla

02.01.2015, 19:38

ссылка

+0,0

Хроника сотрудничества с Республикой Индия по линии РСК «МиГ»

1962 г. – соглашение о поставках МиГ-21;
1963 г. – первые поставки ВВС Индии МиГ-21Ф-13;
1964 г. – корпорация ХАЛ осваивает производство МиГ-21ФЛ;
1965 г. – поставка ВВС Индии МиГ-21ФЛ и МиГ-21У;
1967 г. – корпорация ХАЛ передала ВВС Индии первый МиГ-21, построенный по лицензии;
1971 г. – ХАЛ осваивает производство МиГ-21М;
1973 г. – корпорация ХАЛ передала ВВС Индии первый МиГ-21М;
1977 г. – поставка ВВС Индии МиГ-21бис;
1980 г. – поставка ВВС Индии МиГ-23;
1982 г. – поставка ВВС Индии МиГ-25РБ и МиГ-23МФ;
1983–1987 гг. – серийное производство МиГ-21бис на заводе ХАЛ по лицензии;
1986-1995 гг. – поставка ВВС Индии МиГ-29;
1988-1997 гг. – серийное производство МиГ-27МЛ на заводе ХАЛ по лицензии;
1996-2005 гг. – модернизация МиГ-21UPG с участием ХАЛ и завода «Сокол»;
2004-2006 гг. – интеграция на борт МиГ-29К/КУБ комплектующих индийской разработки;
2009-2011 гг. – поставки авиации ВМС Индии МиГ-29К/КУБ по контракту 2004 г.;
июль-август 2012 г. – полеты МиГ-29К/КУБ с борта авианосца «Викрамадитья»;
с декабря 2012 г. – поставка ВВС Индии модернизированных самолетов МиГ-29UPG;
с декабря 2012 г. – начало поставок авиации ВМС Индии МиГ-29К/КУБ по контракту 2010 г.

но с Су-30 МКИ точно кинут

skim

03.01.2015, 08:51

ссылка

+0,0

Сотрудничество СССР и Китая тоже не три года длилось. И чё?
Погуглил для ватников
недоверие к Китаю из-за его несанкционированного копирования и нарушения авторских прав на российские разработки объясняется опасениями России того, что он может стать ее конкурентом на мировом рынке вооружения.

Читать далее: http://inosmi.ru/russia/20131015/213876100.html#ixzz3NknYqVaT

Так, по вашему, Китай может стать конкурентом, а Индия - нет?

Rentier

03.01.2015, 11:43

ссылка

0,0

Чего ж тогда тот же Китай двигатели для своих современных самолётов покупает у нас? Да потому, что под отдельные сложные компоненты нужна соответствующая материальная и технологическая база, которая (если её строить) окупиться лет через 50 хорошо если.