Кольцевая линия. Чуть больше одной минуты понадобилось парню, чтобы пробежать одну станцию и вернуться в тот же вагон, из которого он выбежал (видео в комментах)
30.09.2014, 07:19
такой же вопрос возник
Я с вами. Я конечно все понимаю, но чето ниочем. Лучше уж в парке побегал. А если бы сшиб кого-то
В том весь и прикол.
Но зачем хуйней страдать? Бездомным собакам бы пошел помог, я не знаю
Тогда надо пилить видео о том, как Sergant744 за минуту посмотрел все посты на главной. Иначе сравнение неполное.
Пострадал фигнёй - выложи на всеобщее обозрение.
Пострадал фигнёй - выложи на всеобщее обозрение.
Вот из-за таких терпил и появляется рак типа ледяного челледнджа.
Я страдаю хуйней, но на всеобщее обозрение это не выставляю. И кстати я иногда кормлю птиц семечками
Я страдаю хуйней, но на всеобщее обозрение это не выставляю. И кстати я иногда кормлю птиц семечками
Потому, что он могёт.
Пусть в питерском метро попробует.
Я конечно не разбираюсь в партнерских системах на Ютубе. Но полагаю, что за 5 млн. просмотров, он что-то получил.
Потому что людям нравятся смотреть как другие творят неведомую хуйню.
На самом деле действительно полезное умение. Мне не раз помогало, хотя этот парень быстрее меня. Опаздывавший транспорт, собственные косяки и ошибки, другие накладки, по не зависящим от тебя причинам. Иногда максимально сконцентрироваться, что бы выбрать оптимальный путь и пробежать его (иногда даже с коррекциями на лету), это единственный способ успеть в критической ситуации.
Разумеется. Но если ты читал внимательно, ты должен был заметить, что речь идет о случаях, когда, что уже пошло не так. То есть ты накосячил, а все люди косячат иногда, либо обстоятельства от тебя вообще не зависели. Например, ты планировал пересесть с поезда на поезд и у тебя на это было 20 минут, но твой первый поезд опоздал.
То есть, ты не видишь проблемы в том, что между поездами ты заложил всего 20 минут, не подумав, что первый поезд может опоздать? Тогда у меня для тебя плохие новости, чувак. Ты видимо из тех, кому просто нравится в аэропорт прибывать за полчаса до взлёта, а в вагон метро запрыгивать так, чтобы ботинок каждый раз вытаскивать из закрывшейся за тобой двери. В этом есть свой адреналин, не спорю. Я и сам так делаю иногда. Но только ради фана, и ни в коем случае не перед важными встречами. Когда мне важно куда-то успеть в срок, я выбираю не последнюю по времени электричку, а как минимум предпоследнюю, и прихожу на платформу не за 2 минуты (как обычно), а за 10-15 минут. В случае, если еду на машине, всегда закладываю как минимум плюс полчаса на пробки. А тебе могу порекомендовать ещё паркур выучить, чтобы на эскалаторах и лестницах время экономить и сразу с третьего этажа выпрыгивать. ;)
Про паркур - дельный совет, обязательно учту.
А что до прочего, то тут безусловно, было бы неплохо сначала разобраться, прежде чем советовать. Тебе не могло прийти в голову, что например следующий поезд, через часа 4 и идет значительно дольше, выбор его означал, например, что я приеду уже рано утром на следующий день, плохо высплюсь, и не смогу нормально работать? То есть по сути выбор был: либо делать допущения и соглашаться на 20минутную пересадку или никуда не ехать вообще и сидеть дома.
Кроме того, постоянно между всеми делами вкладывать 15 минут резервов.... ну я чрезвычайно рад, за людей у которых столько свободного времени. Но это и не значит, что я просто какой-то адреналиновый торчок и никогда не закладываю в свои планы резервного времени. Если есть возможность, если потери в случае опоздания слишком большие - разумеется это нужно делать. Например в аэропорт я приезжаю за 2 часа до вылета, так что здесь ты не угадал.
Я говорил не о том, что навык быстрого перемешения в городских условиях это какая-то замена планированию и оценке рисков. А о том, что у человека у которого он есть, всегда есть план Б, если что-то идет не так. И нет нужды разбазаривать свободное время, ежедневно вставляя везде 15 минутные временные буферы. Можно использовать маршруты дающие минимальную дисперсию, для оценки времени перемешения использовать среднее, резервное время сократить до 5 минут, а если что - просто сильно ускорится.
А что до прочего, то тут безусловно, было бы неплохо сначала разобраться, прежде чем советовать. Тебе не могло прийти в голову, что например следующий поезд, через часа 4 и идет значительно дольше, выбор его означал, например, что я приеду уже рано утром на следующий день, плохо высплюсь, и не смогу нормально работать? То есть по сути выбор был: либо делать допущения и соглашаться на 20минутную пересадку или никуда не ехать вообще и сидеть дома.
Кроме того, постоянно между всеми делами вкладывать 15 минут резервов.... ну я чрезвычайно рад, за людей у которых столько свободного времени. Но это и не значит, что я просто какой-то адреналиновый торчок и никогда не закладываю в свои планы резервного времени. Если есть возможность, если потери в случае опоздания слишком большие - разумеется это нужно делать. Например в аэропорт я приезжаю за 2 часа до вылета, так что здесь ты не угадал.
Я говорил не о том, что навык быстрого перемешения в городских условиях это какая-то замена планированию и оценке рисков. А о том, что у человека у которого он есть, всегда есть план Б, если что-то идет не так. И нет нужды разбазаривать свободное время, ежедневно вставляя везде 15 минутные временные буферы. Можно использовать маршруты дающие минимальную дисперсию, для оценки времени перемешения использовать среднее, резервное время сократить до 5 минут, а если что - просто сильно ускорится.
Прости, беру свои слова про паркур назад. Сначала тебе неплохо бы научиться внимательнее читать. Речь шла не о резервах на "все дела", а о резервах на ВАЖНЫЕ дела. Хотя, видимо невнимательность тут ни при чём, просто у тебя не нашлось других аргументов для целых двух абзацев в ответ. Потому что даже самому последнему укурку сложно не понять с первого раза мою фразу "не за 2 минуты (как обычно), а за 10-15 минут", ведь там даже скобочки для тупых расставлены.
все же лучше,чем сидеть на джое и устраивать срачи
По-моему лучше срач устроить. Ну успел он на тот же поезд и че дальше?
он сделал из за инстинкта доминатности ) типо я вот смог, я отличаюсь чем то от остальных бабуинов в социуме, превосхожу вас! впрочем в этом нет нечего плохого - кто то поднимается выше за счёт унижения более слабых, кто то за счёт спортивных достижений, изобретений, кто то тешит свою доминантность тем что молится непрерывно без еды 30 дней...
Прост.
Проездной.
В Лондоне если ты выйдешь из транспорта и зайдешь в течении определенного времени (15 минут лимит между транспортами), то это считается как один проезд.
При этом нужно конечно не просто тупить на станции, а таки войти-выйти прикоснувшись карточкой ибо если ты проведешь в пути более часа не прикасаясь билетом, то к тебе будут (ловят тех кто читерит), неприятно. :-)
При этом нужно конечно не просто тупить на станции, а таки войти-выйти прикоснувшись карточкой ибо если ты проведешь в пути более часа не прикасаясь билетом, то к тебе будут (ловят тех кто читерит), неприятно. :-)
Есть же линии которые больше часа. По той же пикадили от аэропорта до конца кмк час+ будет.
Либо чтото тут не так либо я не правильно понеял.
Либо чтото тут не так либо я не правильно понеял.
В свете опасности трерактов - чел бежит по метро, по улице... И никто не попытался его остановить?
А заранее предупредить об "акции" он не мог? Да и бежит он в лёгкой одежде, негде там терроризму спрятаться.
а если он уже оставил подарок?
Внезапно, но это не Россия. Там просто некому его было бы остановить ибо полиции на улицах почти нет и в метро работников крайне мало. Зато в Лондоне сотни тысяч камер, вероятно их число уже за миллион перевалило. Плюс именно общегородские камеры отслеживают передвижения и им отлично видно кто и откуда бежал.
теперь он что-то сделал!
![Urfin[QG]](https://img2.safereactor.cc/pics/avatar/user/220995 "Urfin[QG]")
А мне нельзя бегать, у меня плоскостопия :(
К сведению минусующих:
1. плоскостопие развивается чаще всего в тех случаях, когда мышцы и связочный аппарат стопы и голени недостаточно развиты, а упругость их понижена.
2. для борьбы с плоскостопием надо "закачивать" стопу с помощью таких упражнений:
http://www.vitasite.ru/articles/sovet/ploskost-sovet/
http://skirun.ru/2010/08/10/running-school-feet-exercises/
3. очень, очень просто пиздец как ПОЛЕЗНО бегать по песку босиком для укрепления стопы (2-3 км) - это называется лечебная физкультура, сам так лечился.
4. если плоскостопие сильное, то бегать в кроссовках категории Support - они специально для этого сделаны.
Не болейте. Лечитесь. Наслаждайтесь.
Если вам мама разрешит.
1. плоскостопие развивается чаще всего в тех случаях, когда мышцы и связочный аппарат стопы и голени недостаточно развиты, а упругость их понижена.
2. для борьбы с плоскостопием надо "закачивать" стопу с помощью таких упражнений:
http://www.vitasite.ru/articles/sovet/ploskost-sovet/
http://skirun.ru/2010/08/10/running-school-feet-exercises/
3. очень, очень просто пиздец как ПОЛЕЗНО бегать по песку босиком для укрепления стопы (2-3 км) - это называется лечебная физкультура, сам так лечился.
4. если плоскостопие сильное, то бегать в кроссовках категории Support - они специально для этого сделаны.
Не болейте. Лечитесь. Наслаждайтесь.
Если вам мама разрешит.
С каких ебаных пор нельзя бегать при плоскостопии?? (у меня 3 степень, и мне как-то похуй, бегаю за злоебучим автобусом с одной остановки до другой, чтоб сесть на него и не скажу чот плоскостопие вообще как-то мешает в жизни, разве что в армию не берут, но это скорее плюс)
В Харькове пускай так пробежит между Киевской и Академика Барабашова
я у друга на свадьбе снимал видео, посадил их в лифт, обогнал и снял как выходят)))
Нет, я тоже могу, просто в ушах звон на пару секунд. Но важно зажать нос.
Вспоминается как Вася Рогов сделал ровно наоборот. Чтобы не бежать дистанцию доехал на метро.
Удивляет то что он таки проходил турникеты! Я ожидал что он их будет перепрыгивать, ведь время теряет, жи есть.
