Солдаты "нет времени объяснять"
Бывает травлю истории с армейки и парень с работы сказал "почему бы тебе не написать книгу". Но какая кхуям книга для такого безграмотного распездала как я, поэтому я подумал почему бы не выкинуть пару историй на реактор :)
Могу немного добавить красок, но только для наглядности, в остальном всё как есть, все совпадения не случайны). Постараюсь не размазывать, дабы не крутить колесо мыши по чем зря.
История 1. "Люк"
Обычный полевой выход. Где то недалеко от гор рядом с деревней Алагяз. План как две копейки, проехать пяток километров и вернуться, ничего в общем то сверхординарного. А, контекст, танковый батальон, чекпоинт - Армения.
У танка четыре люка - один у командира танка, люк наводчика, они находятся на башне танка. Люк механика-водителя, и ну ещё есть люк героя :) люк чуть позади механика-водителя в днище танка, через него можно свалить, отсюда название, но речь не о нём.
Люки у командира и наводчика т72 тяжелые, не соврать ~30 кило, к слову этот бункер на гусиницах примерно 42 тонны весит(там плюс минус пару тон от количества топлива и боеприпасов).
У наводчика(и командира) люки открываются вверх. Ну ебать если крышку унитаза когда нить поднимал, то вот именно так, только крышка чрезвычайно тяжелая.
Во время езды есть инструкция - люки должны быть закрыты. Вся эта тема езды с открытыми люками гонево, механик-водитель разве что может себе такой позволить, и то в определенных условиях с целью лучшего обзора.
Таки вот значит командир танка литеха(лейтенант), наводчик обычный чел. Кстати внутри танка между наводчиком и командиром нет каких либо конструкций, то есть они друг друга по плечу похлопать могут. Там(в танке) правда не слышно нихера, кость хруснет или кто звонко пёрнет - бестолку.
Едут они значит всё норма, но дорога ухабистая и случается люк может открыться. Люк тогда начинает флапать, то есть 30 кило начинает прыгать туда сюда и стучать по броне. И вот всем говорят, люк открылся во время езды - забей хуй. Так как закрывать его себе дороже.
Но ребзя был не из таких, в общем решил закрыть когда люк флапнул. Как то повезло, на очередной кочке гравитация и вес люка руку его выкинули вперед, получилось между люком и крышей у него была рука чуть дальше кисти, поэтому просто сломало руку, говорят если бы были пальцы - то тупо отрубило.
Значит челу ломает руку, ебать конечно он в шоке и дальше диалог(командир в полуметре от него)
(С) - Товарищь лейтенант!
(Л) - Завали ебало! за дорогой смотри
Челу даже не надо притворяться, на лице чертовски стремная гримаса и он делает ещё одну попытку
(С) - Товарищь лейтенант!!!
(Л) - Отъебись блять, смотри за маршрутом!!!
Ну и примерно ещё минут 10-15 такой диалог повторяется пару раз пока не отработали маршрут.
В итоге доезжают, танк стоит
(С) - Товарищь лейтенант....
(Л) - Что?
(С) - Мне руку люком сломало!
(Л) - Блять а хули ты молчал!!!???
Отличный комментарий!