Когда-то простолюдинов убивали даже за то, что они осмелились смотреть на главные врата дворцового комплекса, а теперь сюда пускают туристов. Для китайского правительства это идеологический объект показывающий местным в какой несправедливой роскоши жили монархи и как едва ли не сам Мао лично вернул это богатство простому рабочему пролетариату (нет).
Вход недешёвый, безопасность такая, что даже зажигалки отбирают, а билеты продают только по паспорту, но если очень захотеть, то можно и бесплатно пролезть...
В Пекине с поезда нас встретил двоюродный брат сотрудницы нашей подруги. Встретил, угостил уличной едой (типа тонкого блинчика с какой-то разнообразной китайской начинкой), заказал Убер и доставил домой к хосту.
Наш хост, найденный в китайском "каучсёрфинге", впервые принимал у себя иностранных гостей. Вернее утром его дома вообще не оказалось - мы нашли ключ в указанной нычке и зашли в квартиру сами.
И, самое весёлое, что он вообще не знал английский - общались мы с ним исключительно через группу в WeChat'e, в которой сидели мы, хост, наша подруга и ее сотрудница-китаянка.
WeChat - главное приложение на телефонах китайцев. Они там общаются, используют как файлопомойку, как блог, как соц.сеть, переводчик и, самое главное, как замену деньгам - большинство всех оплат у людей до 40 лет сводится теперь к сканированию QR кода ВиЧатом: и у бабки на базаре, и у чувака продающего печёный батат с тележки, и в супермаркете.
Разговор происходил так: хост писал в чат вопрос, китаянка переводила его на английский, мы писали ответ, и она же переводила его на китайский.
Он не отрывался от телефона вообще, ибо жутко нас стеснялся. Два раза даже убегал закрывался в своей комнате и писал нам оттуда. Вот так мы проводили время вечерами - уткнувшись в телефоны и сидя молча на одном диване.
Днями китаец был на работе, а мы занимались визой, оставляя под ковриком ключи, когда уходили.
Следующий наш хост, как оказалось, живет не в Пекине. Точнее как: технически это Пекин, но на самом деле пока ещё отдельная деревня. И добираться туда было довольно трудно - почти до конца шестой ветки метро, а затем час на автобусе №2.
Там, в глухом захолустье, расположено поселение художников, артистов и людей искусства всех мастей. Виной тому университет изобразительных искусств, расположенный рядом.
И "наша семья", у которой мы жили, оказалась не исключением: художники, немного хиповатые и сильно неформалы, они, вопреки китайскому закону "учись, работай, конкурируй или умрешь в нищете", совсем не забивают себе голову такой чепухой как работа. Вместо этого они то весь день сидят дома, то рисуют картины, то лепят поделки на продажу, то объезжают локальные секонд-хенды и блошиные рынки в поисках "раритетов". И потом продают все через "алибабу" и "таобао", а на вырученные деньги ездят путешествовать. Последний раз ездили в Тайланд и привезли оттуда множество странных вещей на продажу. Их дом похож на что-то среднее между музеем, выставкой, рабочим кабинетом и складом товаров.
Пока мы у них жили, успели познакомится с такими колоритными личностями, как:
* художник Дракон (перевод китайского имени) - не очень успешный, но абсолютно этим не парится, а делает украшения из говна и палок;
* его девушка, makeup artist София Лео - работает на всяких киношках гримёром, мечтает открыть магазин винтажных товаров и\или уехать в Америку бейбиситером по программе Au-Pair;
* глава банды байкеров "Big Trigger", поклонник творчества Тарантино, горец и просто няша Йоко (не японец, увы), живущий со своей женой в самом настоящем парнике, который снимает по цене квартиры;
* нонейм геймер, играющий в LoL по двадцать часов в сутки и забивающий на этом немало денег;
* двухметровый художник с абсолютно незапоминаемым именем, дающий свои выставки в арт-галлереях, что, как бы, уровень. В свободное время очень красиво разрисовывает дом-теплицу Йоко;
* художник Чан Юан, рисовавший арты для "Wasteland 2", он же соавтор и главный художник настольной игры "Deep Madness", зашибающий такие деньги, что снимает с женой отдельную двухэтажную квартиру-студию, площадью где-то в двести квадратов.
И вот все эти люди (кроме Чан Юаня) вечерам собираются большой дружественной компанией у кого-то дома и ужинают, скидываясь на общий стол и готовя по очереди.
Получив визу мы, внезапно, остались ещё на четыре дня в Пекине. И дело вот в чём: Ели вы были во Львове, то скорее всего видели китайских студентов. Да, они здесь есть и, в свое время, я с одним таким китайцем сдружился. Когда он узнал, что я в Китае, то настоял, что хочет видеть меня в гостях, и подкрепил свои интенции двумя билетами на скоростной поезд до Ченду (за 850 юань каждый!). Проблема была только в том, что близилась Золотая Неделя и все билеты были разобраны на четыре дня вперёд, потому нам пришлось ждать.
У следующего пекинского, собственно, хоста нам жилось трудновато: он был на работе с восьми утра до семи-девяти вечера, как и его "руммейт", которая была категорически против чтоб нам дали ключи и мы могли оставаться в квартире.
Но у этого минуса был и плюс: мы жили практически в центре города и имели время облазить всё интересное. Тем более, что на неделе прошли мощнейшие дожди, которые очистили воздух настолько, что можно было наслаждаться очень чистым солнечным воздухом, а не обычным густым городским смогом.
Поэтому по Пекину будет ещё две статьи: про Запретный Город и про Летний Императорский Дворец. Ну и про Филиппинскую визу, если хоть кому-то будет интересно.
Китайцы любят большие и длинные автомобили. Все модели европейских, японских и американских авто тут продаются с индексом L - long. Например Audi A4 здесь можно приобрести только в варианте Audi A4L.
В то же время, существует и параллельная вселенная микро-автомобилей. У нас из подобного только смарт, но и он кажется гигантом в сравнении с этими трёх-четырёхколёсными малютками. Их можно встретить в любом исполнении - и на одного человека, и на двух, и "двухдверку" на четырёх.
А вот такие решётки на окнах всех этажей вполне обычное для Китая дело: большой стране - большая преступность...
В общем и целом можно смело заявить, что Пекин - один из интереснейших городов на моём пути. Он огромный, шумный, часто вонючий, всегда назойливый, но устать от него за почти две недели никак невозможно - а это показатель!
Хотелось бы остаться в Шеньяне подольше - уж очень комфортно и интересно там было, но впереди нас ждала миссия под названием "сделать филипинскую визу в Китае". И, предварительно узнав, что на это уйдёт не меньше пяти дней, решили, что надо было брать ноги в руки и мчаться в Пекин.
Самые главные вопросы, вставшие у нас на пути: :: проехать до Пекина максимально быстро, но посмотрев Великую Китайскую Стену по дороге. :: найти вписку в Пекине на пять и более дней. :: за время, что делается виза, посмотреть Пекин. :: внепланово повидаться с друзьями в Ченду (т.е. сделать крюк в три тысячи километров по далеко не самой простой для стопа стране).
Поскольку поезда в Китае неприлично дешёвые, мы решили временно променять автостоперские приключения на гарантию того, что успеем все сделать и покинуть Китай до двенадцатого октября.
Шаньхайгуаньским проходом называют полосу между берегом Ляодунского залива и горами Яньшань, которая на протяжении столетий соединяла Внутренний Китай с Маньчжурией. В силу своего стратегического значения проход впервые был укреплён китайскими правителями ещё в VI веке.
И когда, наконец, дошли до места, где можно бесплатно поглазеть и на то, и другое, мы, вдруг, поняли, что это совсем новое для нас море) Седьмое по счету.
Сразу кинулось в глаза наличие всякой неведомой живности, типа водорослей разного вида, мелких рыбок и медуз. И ракушек! Миллионов ракушек всех видов, размеров и форм!
А уже по пути назад, обратив всё же внимание на прилавки, мы обнаружили множество разных видов закусок из рыб, кальмаров и морепродуктов, всяких поделок из ракушек и жемчуга. Также, там можно купить жемчужницу за два юаня и, если повезёт, вытащить жемчужину.
Насколько это реально мы не знаем, но занятие довольно азартное)
Мы дошли до самого моря и места, где в него заходит стена (конечно же не с парадного платного входа). А потом, по дороге к автобану, нашли довольно красивый кусок стены, на который можно было бесплатно залезть =)
Итак, на стену залезть в этом городе проще простого - охраны нет, скалолазанием заниматься не надо, да и участок очень уж красивый и, в каком-то смысле, уникальный: здесь в стене сделаны двойные врата.
Всё довольно понятно - идём по прямой через центр города аж до дороги G102. Переходим через неё и опять прямо, в сторону шоссе G1 (Jingshen Expressway).
Дорога, по которой мы двигаемся, вскоре ныряет под шоссе и, сразу перед тем как она нырнёт, справа появляется ещё одна дорога, едва ли не грунтовка, идущая параллельно мелкой речушке. Сворачиваем на неё и прямо перед собой видим стену. И ворота в ней.
Проходим сквозь ворота, доходим до трубы, по которой ручеек течёт под дорогой и перед ней сворачиваем налево, в заросли высокой травы. Идём, повторяя изгибы стены и натыкаемся на вход! Полноценный вход, правда ступени убрали.
Карабкаемся внутрь и видим, что внутри тоже нет ступенек. Не беда! Тут тоже все просто - разок подтянулись и вуа-ля! Мы, можно сказать, на стене!
Думали уже ставить там палатку или спать в спальниках прямо на стене, но газовый баллон отобрали на вокзале, плюс у нас не было питьевой воды. Так что решено было спуститься и стопить на Пекин.
В сторону Пекина никто нам не останавливался часа три подряд! Уже стало совсем темно и, проверив цены на поезд, было решено не терять ещё одни сутки, а взять за 46 юаней (6 долларов) билеты до самого Пекина. Поскольку с наличием билета пускают на вокзал, где есть безлимитный кипяток и вайфай, мы, долго не думая пошли к кассам, по дороге затарившись "китайской версией доширака".
Чипсы. Я, как большой любитель данных снеков, никогда не прохожу мимо. На фото чипсы со вкусами водорослей нори, зелёного чая, лайма, ким-чхи и кальмара грилль. Все необычные, с лаймом и с чаем сладковатые.
Чипсы со вкусом варёной картошки (лол), со вкусом манго и со вкусом непонятно чего (увы, забыл). С манго вполне отличные и даже не сладкие. Тут же тёмное китайское пиво, гораздо вкуснее большинства украинских. Ну не умеют пока наши варить тёмное пиво.
Куриные ступни. Жрут все и всегда. Один турок нам рассказывал как два китайца завидев, что в Турции не едят "самое вкусное" открыли свой бизнес - ездили по птицефабрикам, предлагали утилизировать "отходы" дешевле конкурентов, забирали, обрабатывали, паковали и продавали в Китай. Двойной профит.
Но в тот день джекфрут мы не покупали, а купили дуриан. Китайский дуриан - отвратительнейшая гадость. Тут же на фото копеечные китайские "соленья-маринады" для риса и лапши. Ростки сои, бамбука и какая-то водоросль. Все достаточно вкусные и безумно дешёвые.
Китайцы - нация хитрецов. Они аннексировали часть Монголии аккурат там, где заканчивается пустыня и начинаются бесконечные травяные поля. Мелкая, едва ли не газонная трава на сотни километров в любую сторону. В отличие от степи - трава зелёная и сочная.
И часть нашей поездки пролегала как раз через эти земли.
Но, природа не была бы природой, если б не была столь изменчивой - сейчас травяные поля зарастают сорняком, который китайцы тщетно пытаются выжигать. Жаль.
Grass fields стоит увидеть, пока они не исчезли вовсе. Жаль у нас нет нормальных фоток этого явления.
Силиньхот встретил нас довольно гостеприимно: пока мы ехали в автобусе, Пол, единственный активный каучсерфер в этом городке, позитивно ответил на наш запрос, обеспечив нам ночлег.
Как оказалось - не только ночлег: во-первых, он и его коллега Джарред поставили нам "китайское барбекю" - собственно те же шашлычки-из-чего-только-душа-пожелает, что мы пробовали в Бортале, только не на улице, а в вполне себе ресторане; во-вторых, нам предложили переночевать не одну ночь, а жить сколько душа пожелает; в-третьих, общение с этими двум парнями было очень уж простым и оставило только положительные воспоминания.
Так вот, напробовавшись всяких вкусняшек (я уже говорил, что китайская кухня - самая вкусная кухня в мире? да? ничего, скажу ещё раз. вернее, ещё не раз :), выпив много-много пива мы легли спать с чувством, что завтра уезжать не стоит. И не уехали :Р
Оказалось, что город построен вокруг старого буддистского храма на холме, вот мы и пошли его смотреть. Жаль, не успели чуть-чуть к закрытию. Не знаем даже платный ли он был.
Собственно, "меня терзают смутные сомнения" - что делать буддисту, который захотел помолиться в храме, а вход платный? Тоже платить? А если храм закрывается в шесть? Отпрашиваться с работы? Странно это все.
Также странным со стороны кажется ритуальное подвязывание синих (и не только) лент (размером с шарф) на все что угодно. Так буддисты просят у индуистских богов защиты (:
Согласно эзотерическим учениям ваджраяны, каждый цвет соответствует одному из пяти психофизических элементов: земле, воде, огню, воздуху и пространству. Каждое живое существо, как и любой объект физического мира, состоит из этих базовых первоэлементов. На духовном уровне они соответствуют пяти семействам Будд, пяти типам мудрости или пяти аспектам просветлённого ума. Вот так.
После храма нас опять накормили "китайским шашлычком", только уже в другом ресторане. И был бы этот шашлычок все таким же вкусным и таким же спокойным как вчерашний, если бы к нам в "кабинку" буквально сквозь стену не влез китаец. Влез он с соседней кабинки, захватив с собой бутылку водяры. Как оказалось - полицейский, жаждущий выпить с иностранцами.
Мы её, слава богу, не пили - за нас пили наши новые друзья. Потом китаец пригласил завтра кататься на лошадях на его ферме и куда-то исчез, а нас всех пригласили в VIP-комнату к другим китайцам, друзьям родителей учеников(!) нашего хоста.
Мы согласились, пришли к ним в комнату, увидели с полтора десятка китайцев. Внезапно, в комнату за нами вошёл китаец-полицай, который залезал к нам в кабинку. Что-то всем сказал. Китайцы напряглись и зашевелились. Джарред вывел наглого полицая из комнаты.
- Вы знаете этого человека? - спросили у Пола знакомые его учеников - Мы познакомились пару минут назад - ответил он на китайском.
Китайцы вновь зашумели и, к своему несчастью, в комнату опять зашёл тот полицай-на-отдыхе. К нему сразу же подбежал один из мужиков и с размаху влепил ему кулак в челюсть. Полицай ахнул, но удержался на ногах. Тогда по столам, переворачивая бутылки и разбивая тарелки, к нему подбежало ещё человек пять и начали мутузить его вшестером. Бабы начали орать и бить об стены уцелевшую посуду.
- Уходим-уходим-уходим и не оглядываемся! - сказал Пол, взял нас под руки и вывел на первый этаж. На встречу нам бежали взволнованные официанты. За спиной были слышны крики, звон стекла и треск ломаемой мебели.
Китаянка, менеджер ресторана, догнала нас внизу, кланялась и извинялась, и просила приходить как-то ещё.
Оказалось, что такая вот ситуация - довольно типичная и случалась с Полом не один раз: полицай, пользуясь случаем, завалился вместе с нами на праздник и заявил всем, что он тут самый главный, т.к. "эти иностранцы - его друзья". Китайцы спросили у Пола так ли это. Он честно ответил, что нет. Ну и полицаю вломили по первое число, дабы умерить его гордыню.
Тяжело быть китайцем - в любой сфере у тебя миллион конкурентов.
Утром, попрощавшись с Полом, мы пошли на трассу. Хорошо хоть Силинхот не большой город - идти было недалеко. И нам сразу остановились несколько авто, которые, однако, прочитав название города, отрицательно мотали головой и ехали дальше.
Когда же остановилось авто с англоязычной китаянкой, она пригласила нас ехать с ней в Пекин. Мы поблагодарили, отказались, а потом задумались: Пекин же в другую сторону! Там ли вообще мы стоим?
Правильно! Оказалось, что не там (: Ну что же, потеряли всего час и ещё немного на дорогу к другому выезду. Зато там, по-китайски без предупреждения, развернувшись через двойную сплошную (воистину излюбленный приём китайских автомобилистов) и словив поток проклятий от не ожидавших такой подставы водителей, к нам подъехало авто и ещё одна англоязычная китаянка предложила ехать с ними до Чифенга. Как раз то, что нам нужно!
Девушка оказалась учительницей английского (но честно скажем, что её английский был даже хуже нашего) поэтому мы наконец-то могли не молчать всю дорогу, а разговаривать. А разговоры нам скрасили банки с кофе, соки, чипсы, булочки и, конечно же, традиционные во время Midautumn festival мункейки. На сей раз не с медово-орехово-цукатно-ливерной начинкой, как нам подарили в Урумчи, а с лотосом (вкусняха) и чем-то пенопластово-неопределённым.
Из-за того, что множество дорог было закрыто на ремонт, мы объезжали всё, что только можно и прибыли в Чифенг уже ночью. Что делать? Выбираться из города и искать место под палатку? Искать хостел? На сей раз мы решили пойти другим путём.
Поразмыслив о том, сколько времени, теоретически, потратим на оформление, подачу и ожидание филиппинской визы, решено было что его надо бы экономить, ведь перед нами огромные просторы Китая и меньше тридцати дней.
И решение было найдено: если на дворе уже ночь, вписки нет а палатку поставить решительно негде - на помощь нам приходят китайские поезда! Судите сами: при цене дешевого хостела в 70-120 юаней за двоих, билет на поезда в добрые пару сотен километров обходятся всего в 40-65 юаней с человека! И ночных поездов хоть отбавляй!
Плюсы: мы постоянно в движении, даже когда спим - а это экономия времени как важнейшего ресурса; бесплатный кипяток, розетки и интернет на вокзале и, иногда, в вагоне; есть где спать.
Минусы: 45 юаней - тоже деньги (почти семь долларов); спать на сидячих местах не так удобно, как в палатке;
Так и поступили: водитель высадил нас на вокзале, его англоговорящая жена помогла купить нам билеты, мы прошли стопятсот контролей и уснули в поезде до Шеньяна. Спали, правда, не особо хорошо, т.к. нас сперва разбудил проводник с проверкой, а потом ещё раз он же, но уже на пару с полицаем: их очень смутил вид карематов привязанных к рюкзакам - они не могли понять что это и на всякий случай проверили их и наши паспорта.
Утром прибыли в Шеньян - город, в котором нас ожидала подруга Хики. Они вместе учились в Сеульском университете хоть и на разных факультативах: Хика на японском языке, а якутка Сяня (Саня (Александра)) - на корейском. Теперь же она перебралась в Китай и преподаёт английский в детсаду.
Задачей №1 было, собственно, найти где она живёт, т.к. на наши утренние сообщения ответов не было, а вот адрес был известен. Гугл мапс не подвёл и довёл нас до нужного жилищного комплекса. Там мы на морозе прошли за какой-то тёткой КПП на территорию комплекса, потом таким же образом зашли в закрытый на электронный замок подъезд и застряли на преодолении лифта - подняться на этаж можно было только с помощью NFC-брелка. Пришлось всё так же ждать когда кто-то войдёт и просится на нужный этаж.
В один из шеньянских вечеров нас позвали потусить в караоке. Не унылый уголок в каком-то баре, а специализированное шикарное заведение, с отдельными комнатами - KTV, как его называют китайцы.
Лично мне очень трудно (скорее невозможно) понять зачем тратить деньги на пение, но, видимо, я такой один, ведь заведение такого рода очень и очень популярны в Азии. Хика, например, получала от этого удовольствие.
Устроено все очень даже просто: платишь за время, тебя отводят в звукоизолированную комнату с огромными телевизорами, на которых идёт видеоряд и, собственно, текст песни. Кроме теликов в комнате стоят комфортабельные диваны, столики, пульт управления (поиск песен, громкость, включение-отключение оригинального голоса и т.д.) и, куда же без них?, микрофоны.
На столики сразу же поставили какой-то напиток и снэки. Если этого мало, то сразу же в холле есть магазин в котором можно докупить необходимое. Ну и никто не мешает принести вкусняшки с собой.
Процесс незатейливый: выбираешь песню, ставишь её в очередь и... поёшь. Всё.
Шеньян - довольно крупный город. Согласно Википедии тут проживает 7 млн жителей, согласно местным источникам - около 30 млн. Сложно судить на глаз, но город явно больше чем семь Львовов вместе взятых, потому я больше верю второму варианту.
Мы посетили первые два. Бэйлин парк, кстати, бесплатный после 17.00
Как и в большинстве других столиц древних королевств, ставших сейчас Китаем (на территории современного Китая проживает шестьдесят пять национальностей!), тут есть свой "запретный город".
Хотя, конечно, не настолько запретный как в Пекине.
Но вход в него, конечно же, платный, и стоил шестьдесят юаней (поезд стоит дешевле). Кроме того он ещё и активно реставрировался, поэтому мы просто погуляли вокруг (=
Ещё мы хотели попасть в бесплатный музей провинции Ляонинь, но, увы, в понедельник он не работает. Имейте ввиду, если вдруг захотите посетить.
Итак, на входе надо взять мисочку и из стоящих рядом ингредиентов накомбинировать себе соус. Соус в цену не входит. Для себя я смешал арахисовый соус с кинзой и чили =3
Потом садишься за длинный общий стол и нам маленькую электроплитку перед тобой ставят кастрюльку с бульоном на выбор: острый или нет. Сам бульон - это вода с парой травок и помидоркой. Стоит он, кажется, то ли четыре, то ли восемь юаней.
Ну и прямо перед глазами, на конвейере, ездят всевозможные ингредиенты на шпажках, начиная от вермишели и грибов, заканчивая всякими тофу, креветками, арбузами(!) и корнями лотоса.
Сам процесс поедания прост до безобразия - берёшь шпажку, бросаешь с неё все в кипящий бульон, ждёшь когда сварится, макаешь в соус и ешь. Палочками. Одна любая шпажка - один юань. Так получается вкуснейшая еда и не менее вкусный, наваристый, бульон, который просто грех не вычерпать ложкой до дна.
Собственно, очень дёшево, очень просто и очень вкусно.
Настоящая жизнь в Китае начинается только на пенсии. Связанно это с тем, что всю свою молодость китайцы работают в условиях жёсткой конкуренции, чтоб, в итоге отдохнуть на пенсии в комфорте.
Пенсионный возраст тут, кстати - 60 лет для женщин и 65 для мужчин.
Обычно, только пожилых людей и можно встретить в рабочее время на улицах Китая. Бабушки и дедушки ездят в горы, за границу, отдыхают в санаториях и, конечно же, везде устраивают посиделки: собираются со своими переносными табуретками во дворах и играют в карты, маджонг, шашки, шахматы или просто жуют семечки.
А вечерами бабульки устраивают маштабные занятия танцами "для здоровья" и театральные выступления на парковых сценах.
Иногда собираются целые команды "продвинутых в танце" бабушек и, надев униформу, они устраивают "показательные" выступления для своих дедушек, детей и внуков.
Монгольская сторона оказалась гораздо более пофигистичной - мы едва вообще не прошли мимо всех постов и чисто задумавшись, что что-то здесь не так вернулись и зашли в одиноко стоящее здание. Нигде не было видно ни одного солдата, только девушки в форме таможни ставили печати, да оформляли визы китайцам, мечтающим посетить Монголию. Нас попросили заполнить "миграшку", шлепнули печать, уверили, что класть рюкзаки в сканер не надо (он не работает) и отпустили.
А за таможкой нас уже ждала монголка с которой мы познакомились ещё на китайской стороне: - Вот, я вам такси сняла, - радостно просияла она, - за все заплачено, садитесь
Мы, конечно же, воспользовались её предложением и сели. Доехав до Булгана, мы высмотрели офигенное место у реки, где можно кинуть палатку и приготовить ужин на костре, но не тут-то было: она довезла нас в центр селения, вытащила из магазина своего пьяного мужа с перемотанной головой, накостыляла ему и посадила к нам в такси. - Сейчас я его, дурака такого, дома закрою, и пойдём в ресторан!
Русский язык у бабушки, надо заметить, был весьма условным - она учила его лет пятьдесят назад и с тех пор жила без практики, но общались мы довольно сносно, а ещё она исполнила нам все русские песни которые только помнила ещё с детского сада!
В ресторане нам было предложено мясное меню. - А нет ли тут чего-то без мяса? - вопросил я - Не ешь мяса? Буддист! - ничуть не удивилась старушка и заказала мне рис и довольно классный салат
Хика же заказала пиццу, которую тоже сделали без мяса. Но кроме сыра и соуса в пиццу входили: свежие и маринованные огурцы, капуста, лук и морковь. Смешная пицца, но довольно вкусная, похожа на овощной пирог.
После еды нас опять не отпустили ставить палатку, а повели в "лучшую в городе гостиницу - с телевизором, душем и туалетом!".
И после, уже без рюкзаков, мы стали участниками самого крупного в моей жизни похода по магазинам! "У нас сто сорок восемь магазинов в городе" - говорила бабушка, и мы, наверное, посетили каждый из них. Местные достопримечательности (:
К вечеру все десять тысяч человек в городе знали о нас, и знали у кого мы гостим. В гостиницу мы возвращались с мешками покупок - в основном с местными карликовыми овощами и пачками лапши "Биг Ланч": - Не какой-то там Китай или Корея, а настоящая! Русская!
Наутро нас снова накормили, обменялись контактами и отпустили стопить дальше.
Вы когда нибудь стопили по пустыне? Мы, вот, стопили. Пустыня Гоби, отрезок из Китая в Монголию (КПП Булган). И это именно те места, которые стоит увидеть при жизни.
А вот дальше, когда въезжаешь в горы, особенно в Монголии, после Булгана (тот, что сум) - вот там начинается настоящий инопланетный пейзаж: плоские как стол равнины, покрытые песком, камнями и пылью, насколько охватывает взгляд. Вокруг равнин каменистые горы всех оттенков чёрного, серого, красного, зелёного, коричневого и жёлтого цветов. И горят золотом на солнце.
И все это без единого кустика или деревца. Часто - даже без редких пучков жухлой травы, оживающей только в период дождей. И жарит так, как нигде. Даже представить сложно какая там температура воздуха днём.
А воздух тут такой чистый, что видимость уже не километры, а десятки километров: кажется, что до вот этой горки рукой подать, а до неё километров двадцать пять - тридцать...
Дальше, через cто километров по дороге на Ховд, въезжаешь в ущелье и начинаются такие скалы, что сидишь просто с широко открытым ртом и насмотреться не можешь. И становится жутко стыдно за фотографии, которые делаешь, ведь они так искажают эту красоту. Именно тут юго-западная Монголия моментально поднялась в моём рейтинге самых красивых мест в Топ-3, и теперь делит его с северной и центральной Норвегией, и Исландией.
Вообще монгольский автостоп - совсем уникальный. В отличии от китайцев, монголы знают, что такое "подвезти", но совершенно не знают, что это можно сделать бесплатно (:
Но в этой ситуации можно обойтись табличкой "Та сайн байна уу. Биднийг дөхуулээд өгнө уу. Бидэнд мөнгө алга". Что там написано мы не знали - написал это ещё Томур в Бортале. Но табличка все таки работала и денег с нас не просил никто, даже маршрутчики.
Первое что нам остановилось было именно маршруткой (назвать это междугородним автобусом язык не поворачивается). Водительно долго изучал эту надпись, а потом махнул рукой, мол залезайте.
Второй водитель в этот день тоже повздыхал над этой надписью, и тоже дал понять, что, мол, поехали, раз просите. Довёз он нас на перевал в Гоби-Алтайских горах, попросился к кому-то в юрту ночевать, а мы разбили палатку над ручейком.
Следующий день ознаменовался полным отсутствием трафика, поэтому мы протопали километров пятнадцать пешком, и опять разбили палатку. Вскоре откуда-то из-за горизонта к нам подъехала пара на мотоцикле и вручили ещё курта, на сей раз гораздо более мягкого, ужасно кислого и ещё более вонючего чем предыдущий. Это билы единственные люди, которых мы видели в тот день, потому я решил полностью помыться в горной речушке прямо у дороги и могу с ответственностью заявить, что это была самая холодная вода в моей жизни (:
Потом была легковушка на маленькое расстояние и очередная маршрутка, водитель которой осле высадки всё же потребовал денег: мы продемонстрировали кошелёк в котором лежали 1000 российских рублей 1992-го года (собс-но, недействительных), 5 евро и 8 юаней. Он выбрал 1000 р и остался весьма доволен. Мы тоже (:
Тут подходим ко второй особенности монгольского автостопа, а заодно и причине, по которой мы стопили маршрутки: итак, одна машина за много часов ожидания - это нифига не миф. Особенно в юго-западной Монголии. И обычно это как раз таки маршрутка.
Опыт стопа дальнобойщиков тут был диаметрально разный:
* первый раз нам остановилась фура, которая ехала со средней скоростью в 17 км\час (я пишу трек, я знаю о чем говорю), а в горку - 5 км\час. И два раза ломалась. С ней мы проехали шестьдесят пять километров и за это время НИКТО нас не обогнал.
* второй раз фура на пятьсот с хреном километров, с полным кузовом зверюшек (верблюды, лошади, яки) и с прицепом овец, ехала со скоростью 120 км\час! По многольским дорогам!
Кстати о дорогах: вопреки расхожему мнению, дороги в Монголии все таки есть. Настоящие, асфальтовые, отличнейшие и не очень, но есть.
Настолько бездорожье, что участок через долину какой-то реки (пять-шесть потоков) нас тянули трактором! Просто прицепили легковушку тросом и тянули сквозь воду. То ещё приключение (:
На легковушках, кстати, монголы по бездорожью, полному ям, горок и пыли толщиной в пол колеса, монголы ездят со скоростью в 60 - 80 км\час. Вполне себе езда. Правда в Баянхонгоре машину, вернее всё, что у неё под капотом, пришлось потом продувать на сервисе. И два-три раза меняли колеса на запаски :)
Ну и о скорости передвижения: дорога от Булгана до Алтая (около пятьсот километров) заняла у нас четыре дня и семь авто. А дорога от Алтая до Улаан Баатара (около тысячи километров) - два дня и два авто.
Улаан Баатар это платный город. Даже каучсерфинг тут бывает платный (: Нет, серьёзно, монголы не стесняются писать в профайле что-то типа "Монголия бедная страна, потому если вы хотите у меня остановиться - платите мне 200 тугриков в сутки". Что можно купить на двести тугриков? Ничего. Даже проезд в автобусе стоит пятьсот, но просят деньги тут, видимо, принципиально. А мы принципиально с такими не хотим иметь дела.
Есть и бесплатные хосты, но, к сожалению, с нами они играли в молчанку.
На удивление, мы нашли очень даже приличный гестхаус за 11000 тугриков (120 грн) в сутки и решили отдохнуть там несколько дней, о чем нисколько не пожалели, т. к. первые сутки весь гестхаус целиком был только наш (даже рабочих не было), а потом мы познакомились с ещё одной путешествующей парой из Украины. Они проехали по схожему маршруту и было очень интересно слушать их рассказы.
Ещё одним очень позитивным моментом стала для нас бесплатная экскурсия по центру вся монгольского тибетского буддизма: её провёл нам парень, который каждый день во время обеденного перерыва ходит сюда в поисках туристов - практиковать свой английский. И ему профит, и нам приятно.
Сама столица - не очень интересный город. Тут есть отличные буддистские храмы и красивый памятник хану Чингизу, но это, наверное, всё на что стоит посмотреть. Ещё интересно контрастируют юрты и многоэтажки. Thats all.
***
Монголия - огромная страна. Восемнадцатая по занимаемой площади (Украина, к примеру, сорок вторая). И, при этом, последняя в списке по плотности населения - меньше двух человек на квадратный километр.
К тому же большая часть жителей ещё и кочуют. Сложно, да?
А представьте, как сложно было почтальонам! Мало того, что надо отыскать человека на огромном пространстве, так этот человек ещё и время от времени меняет своё местоположение!
Так было до тех пор, пока вместе с обычной системой "город-улица-дом" не приняли универсальную адресную систему, которая с помощью очень короткого циферно-буквенного индекса позволяет представить на карте мира объекты площадью от одного метра. Например индекс Улаан Баатара: RV-W QZ, а памятника в центре площади в городе: RW8SK QZKSL
***
От Улаан Баатара до Китайской границы - шестьсот километров. Через пустыню. Мы прикинули, что ехать будем дня четыре и поэтому затарились едой, типа риса и овсянки, выехали на троллейбусе за город и стали с двойной табличкой "Хятад / China". Через десять минут уже ехали с русскоговорящим монголом - глав. инженером меловой шахты в ста шестидесяти километрах от границы. Повезло так повезло.
Как оказалось, везение на этом не закончилось - нас пригласили переночевать в шахтёрском "кэмпе": выделили комнаты, накормили ужином и, наутро, завтраком, дали пароль от вайфая и потом вернули на трассу. Отлично же (:
Собственно на трассе сразу застопился второй монгол - прямо на границу.
А вот с границей засада: по странному китайскому желанию, пересекать кордон могут только (!) УАЗики! Никакие другие авто не допускаются.
И шо бы ви подумали? Таки да! Местные делают на этом неплохой гешефт! Вся деrевня на убитых "в хлам" УАЗиках и все возят чеrез гrаницу. За двадцать юаней с человека. Изверги. Договориться с ними было просто таки невозможно и пришлось заплатить пять евро. Хотя и их они брать не хотели - никто там попросту не знает что такое вообще "евро" и такую банкноту никто никогда раньше не видел.
Ещё странно то, что фотографировать УАЗики нельзя! Я вот попробовал (дофига абсолютно одинаковых авто же - как тут не сфоткать), но ко мне "из ниоткуда" прибежал солдат с воплями "Делит! Делит! Делит!". Пришлось таки делит. Эх. Надо было поставить что-то для последующего восстановления, на такой вот случай.
В общем, границу мы проехали довольно спокойно: со стороны монголов все тихо, со стороны китайцев опять был допрос на тему "Тууууркеееей???", но увидев, что раньше нас уже впускали и выпускали в\из Китая, то допрос проводили прямо в очереди и панику не поднимали.
УАЗик, к слову, довёз не просто за границу, а аж до центра Эрээн-хота. А дальше иностранным машинам попросту нельзя.
Потом топали пятнадцать минут до выезда, дальше очередной стоп, и очередной китаец, который не едет в нужный нам город, но жаждет заплатить за автобус, три часа в автобусе и вуа-ля - мы в Силинь-хоте!
P.S. Предыдущий китаец заплатил за нас 600 юаней, этот - 150 за примерно такое же расстояние и точно такой же автобус. Вот и разница в ценах в Уйгурском РА и Внутренней Монголии.
Попасть из Борталы в Урумчи получилось как-то феерически легко: знакомый Тома вывез нас за город, а там остановились сразу два авто и мотоцикл - водители сбились в кучку и принялись рассуждать что с нами делать. Дорассуждались, что Уйгурский АР - это опасно и путешествовать тут не автобусом равносильно скоропостижной кончине, потому один парень просто отвёз нас на автовокзал, провёл сквозь десять сканеров безопасности, купил билеты и познакомил с водителем автобуса.
Билеты, к слову, не дешёвые - триста юаней (сорок пять долларов) за штуку.
Когда подъезжали к Урумчи, на блокпосту все пассажиры вышли, а нас водитель попросил затаиться и не светиться в окнах - чтоб не тратить время на досмотр.
В Урумчи нас встретили друзья друзей друзей друзей Тома и помогли заселиться в гостиницу. Хреново, конечно, жить по гостиницам, учитывая потерю денег, но там выбора не было вообще - разве по городу шляться. Да ещё и гостиница не из самых дешёвых: мы читали, что в Китае нормальные цены на комнату для иностранца - в пределах пятидесяти юаней, а для местного - в пределах двадцати, но в Урумчи самое дешёвое, что только можно было найти благодаря усилиям наших помощников - сто десять юаней. Ужас.
Зато опять накормили и хотели было напоить, но ужас в моих глазах позволил обойтись даже без объяснений.
Есть тут, кстати, можно очень дёшево, если покупать китайскую лапшу типа "Рамен\Мивина\Доширак" (качество и количество не в пример лучше и больше чем у последних двух). Два таких ведёрка обходятся в восемь-девять юаней (примерно 30 грн), да и в популярных там круглосуточных магазинах (типа "комбини", если кто смотрит аниме :) можно сразу залить кипятком, взять палочки, сесть за столик возле розетки и наслаждаться вайфаем. Классно, да?
Уличная еда тоже дешёвая, но ценников почти нигде нет и блюдо для иностранцев загадочным образом дорожает втрое. Вот так вот.
***
Выехать из Урумчи было сложно. Очень сложно. Даже несмотря на то, что автобус стоит один юань, а гугл подсказал нам каким транспортом ехать, топать пришлось очень и очень много: сначала через гигантские районы, которых на картах нет вообще, а потом просто, чтоб перебраться на другую сторону автобана и найти дыру в заборе его окружающем.
Удивительно насколько неточны в Китае карты maps.me и гугла - на них часто нет не только отдельных строений или дорог, но даже целых районов, шестиполосных автобанов и городов! Натуральный кошмар.
В общем, три часа спустя мы кое-как выбрались на хайвей и начали стопить. Но, поскольку время было уже позднее, далеко уехать не удалось: сменив четыре авто и одолев около двухсот километров было решено ставить палатку. К счастью, китайцы стремительно засаживают пустыню деревьями (проект "Зелёная китайская стена"), используя тысячи километров труб для полива, потому мы выбрались в придорожную зелёную полосу и закемпились.
Вода из труб оказалась вполне пресной и очень даже питьевой, что не могло не радовать.
Кстати, последний водитель в тот день явно рассчитывал сбрить с нас денег (несмотря на то, что в тексте, который мы ему показывали, прямо сказано, что платить мы не можем и не будем) - сперва он позвонил своей родственнице и она на корявом английском пыталась нам объяснить, что её дядя хочет пятьсот долларов. Мы сказали, что нихрена её не понимаем и она сдалась. Мужик явно начал нервничать, а когда мы уже высаживались - начал жестами показывать, что хочет денег (выразительно потирая большой палец об указательный). Пришлось прикинуться дурачками: мы с Хикой переглянулись, а потом скопировали его жест и говоря ше-ше (спасибо) сделали два-три полупоклона, закинули рюкзаки на спину и удалились. Мужик пробовал что-то кричать нам в спину, но за нами не шёл. Вот и чудно.
Утром нас, внезапно, разбудил китаец. Не знаю кто больше удивился: мы, тому, что посреди пустыни, на расстоянии пятидесяти километров от ближайшего города, всё равно нашёлся китаец, или он двум иностранцам в палатке. Но, надо отдать должное, он объяснил жестами, что следит за поливом и нас трогать не будет, а потом удалился. Полицию не вызывал.
Следующий день был более продуктивным и мы удачно одолели около пятисот-шестисот километров через китайскую Гоби на север. Просто невозможно не удивляться тому, насколько этот азиатский народ использует всю доступную ему территорию: каждые двадцать-пятьдесят километров, посреди голых скал и песка построен если не городок, то очередной гигантский завод.
Там, натурально, не знали что делать с двумя иностранцами и заставили водителя везти нас в город Чинхы, в главное отделение полиции. Вот это был праздник! Все радовались, смеялись, делали с нами селфи, потом вызвали фотографа с Nikon D500, и опять много фотографировались. Ну а через двадцать минут до них дошло, что они - SWAT, а мы - иностранцы, и значит, что-то надо делать.
Вызвали "козла отпущения", показали на нас пальцем и сказали, что-то типа "они теперь твоя проблема". Английский он знал, и даже смог спросить куда мы едем.
- В Монголию, - не соврала Хика. - А как вы туда едете? - Пешком, - понятия "автостоп" в Китае нет - Пешком? - ужаснулся китаец - Туда же сто километров!
Мы подтвердили. Он задумался.
- Нельзя пешком. Сколько у вас денег?
Мы вытащили кошелёк и наскребли шесть юаней. Он задумался ещё глубже.
- А в какой гостинице вы остановились? - Ни в какой. We have a tent. - Чтоооо!? Тент? - волна ужаса захлестнула все отделение - Нельзя тент! Это же опасно!
Наши контраргументы начали упираться в "этожеопасно" и "запрещено", поэтому мы клятвенно пообещали, что спать в тенте не будем, а будем всю ночь топать до Монголии. Полицая это немного успокоило, но он все же решил купить нам билеты на автобус до границы.
- Ты чё, они же принципиально пешком идут, только деньги потратишь - (предположительно) сказал ему коллега - Да? - (наверное) взгрустнул ответственный за нас СВАТовец, - а что же с ними делать? - Хотят идти - пусть идут. Иностранцы - хрен их там поймешь...
Школьники вовсю махали нам руками и кричали Хэллоу, но вели себя гораздо цивилизованнее иных взрослых
Короче, посовещавшись с коллегой, китаец сказал нам, что все автобусы вдруг отменили и мы можем идти пешком, только чтоб в палатке не спали. Ну а нам только это и надо было. Мы бодрячком вышли из городка, нашли кусты, поставили палатку и заснули.
***
По дороге до границы мы разжились непонятным продуктом - твёрдый как скульптурный гипс, коричневый и неимоверно воняющий козой курт (сухой сыр). Поглощение данного продукта для нас было связанно с двумя проблемами: 1. откусить; 2. заставить себя это разжевать и проглотить.
Если с первой проблемой можно ещё справится, пусть и пожертвовав зубами, то проглотить эту сконцентрированную вонь могут только либо очень смелые, либо немного безумные люди (это при том, что я очень люблю вонючие и плесневые сыры). Пришлось передарить его местным.
Прибыв на саму границу, нас ожидал сюрприз в виде обеденного перерыва. И небольшой кучки любопытных азиатов трех-четырех национальностей - в основном "челночники"-монголы, которым не нужна виза в Китай. Они живут приграничным промыслом: микроавтобус регулярно подвозит товар и платит им за перенос оного на другую сторону. Потому возле каждого такого микроавтобуса возникают ругань и склоки.
Сегодня основным товаром были не привычные нам сигареты-алкоголь, а конфеты "Roshen. Korivka". Откуда они вообще взялись в Китае - один Будда знает.
Среди ожидавших окончания обеда нашлись и две монгольские женщины говорящие на русском. С первой мы просто пообщались и попрощались, а вот вторая "взяла нас в опеку", но об этом мы узнали только после граничных баталий.
А баталии были тяжкие - один из предприимчивых китайцев, завидев в наших паспортах турецкие штампы, поднял настоящую панику! Собрались все главные лица местной таможки и по очереди, от младшего к старшему, начали задавать нам вопросы "Ват из йор нэйм?", "Вер ар ю фром?" и, тыкая в штампы, "Турки?". Да, отвечали мы, "Турки" и тыкали в китайский штамп КПП "Хоргос", мол, нас уже допрашивали. Китайцы не верили, яростно листали наши паспорта, просматривая страницы даже "на свет" и повторяли вопросы по кругу, видимо, надеясь поймать нас на лжи. Мы не лгали, потому не поймались (:
Тогда был вызван самый англоговорящий китаец, нас отвели в кабинет для допроса и он, к радости остальных, выдал: - Вай ар ю бин ин Турки? - Рестинг, - отвечала Хика - Ват? - Рестинг, - и, смотря в его непонимающие глаза, - свиминг, релаксинг, тревелинг. - Ват? - Ээээ... Вакейшн? Холидей? - Ааааа, - выдохнул он, - Хооолидеееей.
И перевёл остальным в комнате. Остальные заулыбались и явно расслабились - осознали, что ни вербовать в ИГИЛ, ни взрывать мы их не хотим. Нас вернули обратно в начало очереди, поставили штампы о выезде, и отпустили. Ну и хорошо. Китай, с непривычки, ужасно утомляет.
Попав в Китай мы, честно, растерялись. Куда идти? Что делать? Без понятия. Решили снять наличные, на всякий случай, и делать то, что у нас получается лучше всего - стопить.
С огромным трудом нашли специальный банкомат, в котором реально снять деньги с иностранной карточки, и тут же обнаружилось, что основная карточка с нашими сбережениями бесследно исчезла и мы были немного в шоке оставшись без значительной части денег. Но раз три месяца за 250 евро прожили - проживём и дешевле (:
Стоп тоже был обескураживающим, ведь мы не знали как объяснить в какой город нам надо, и, что нас можно провезти только часть пути.
Табличка с названием города была бесполезной - никто вообще не останавливался.
Тогда был избран другой путь: стопили "на репу", а потом показывали на телефоне спец. текст, заменяя название города на нужное нам. И если водитель сомневался, то показывали пальцами "чуть-чуть" и, довольные, уезжали с ним.
Метод работает так хорошо, что водители нормально подвозили даже на пару километров, а бывало, что делали крюк в нужную нам сторону. Были пару случаев, когда, например, нас отвезли на автовокзал или требовали денег, но в 99% случаев работало "на ура".
Так вот, подстопив немного, нашли чудесную лесополосу разделяющую автобан и поле. Более того - в заборе, который тянется вдоль автобана на всю его длину, была дырень, а значит мы могли с него уйти и ставить палатку, тем более, что солнце уже садилось. Но было решено попробовать поймать ещё одну машину - и, о чудо, нам всё же остановился автомобиль с молчаливой тётенькой на пассажирском и водителем, который не переставал болтать по телефону. Он взял мой телефон, прочитал с него текст и кивнул на задние сиденья, мол, запрыгивайте. Запрыгнули.
Поговорив по телефону, мужик начал пытаться завязать с нами разговор, но все попытки разбивались о языковый барьер и ему удалось выяснить лишь то, что мы из Украины (которая на китайском звучит примерно как Вукулан).
Проезжая через изумительной красоты горы (даже в ночную пору), авто вдруг остановилось прямо на мосту, водитель куда-то выскочил. Мы непонимающе озирались по сторонам и выглядывали из окон, но ничего необычного не заметили. Водитель вернулся, завёл двигатель и, под визг чужих тормозов мешающийся со злостным воем недовольно сигналящих машин, начал разворачиваться через двойную сплошную. А после поехал назад. Но нам не нужно назад! Зачем его туда понесло? И как попросить остановить машину, чтоб выйти? На все наши попытки разобраться он просто отмахивался.
Дальше - больше: мы съехали с автобана на грунтовую дорогу и уехали в неосвещённую ночь китайских гор. Стало страшновато, но останавливаться китаец не собирался.
Вскоре, в дали появились какие-то юрты. Авто уверенно подъехало к ним, остановилось. Мы вышли и уставились на водителя. А он что-то ждал. Через пару минут увидели свет фар на дороге и одна за другой возле нас остановились ещё пять машин. Из них высыпались китайцы, по двое из каждой, всем за сорок лет. И одна китаянка. Все собрались вокруг нас.
Наш водитель что-то им объяснил и один из китайцев заговорил с нами на русском!
- Пошли, - говорит, как ни в чем не бывало, - есть будем!
Всей компанией зашли в юрту, разулись, поднялись на второй пол, устеленный коврами и подушками. Сели за низенький стол. Работник юрто-ресторана начал приносить еду: для начала чай с вареньями и лепёшками, потом арбузы и дыни. Китайцы не особо ели, но нас подбадривали, чтоб уплетали за обе щёки. Мы их не разочаровывали (:
Потом сладкое забрали и начали приносить салаты: маринованные овощи, салат из белого и черного гриба муэр, салат из печёных баклажанов, салат из свежих овощей и т.п. Сразу после салатов - жаренную в китайских соусах курицу с овощами. Вот тут уже у всех разгулялся аппетит! Ели так, что не успевали разговаривать.
А потом принесли само ЗЛО. В красивых керамических бутылочках, с ленточками и обёрточками, приятно пахнущее дистиллированное Зло. Иначе китайскую водку назвать нельзя: первая рюмочка заходит "на ура" - запах какой-то особо восточной специи очень гармонирует с едой и оставляет только приятное впечатление.
Вторая рюмка идёт гораздо тяжелее - приятный запах вдруг становится сладковато-противным и еда положение не спасает. Третью рюмку я уже выпить не мог - тянуло блевать. Дурманящая вонь пряной водки забивала все запахи вокруг, а с каждым вздохом приходилось сдерживать рвотные позывы. Но китайцев не остановить - надо и пить и все тут! Минимум четыре рюмки! Конечно, когда это дело останавливалось на четырёх-то рюмках? Пришлось искать причины куда-то убегать. Например - в туалет, который оказался сразу за юртой, "в чистом поле".
Напричащавшись достаточно, китайцы немного поутихли и я уже думал, что праздник подходит к концу, но не тут-то было! Распахнулась дверь и в юрту вошёл мужик, таща перед собой гигантскую колонку. Потом вернулся с ещё одной. Дальше принёс усилок, микшер, микрофон и ещё кучу всякого оборудования. И начал диджействовать.
Зря. Ой зря, ведь в пьяные китайские умы не приходило идей для развлечений больше, чем танцующие и поющие иностранцы! Пришлось делить обязанности с Хикой - она поет, а я танцую. И видимо мои танцы имели больший успех, ведь звали танцевать раз пять, каждый раз после этого громко аплодируя и выражая своё довольство. Кроме меня столь же часто танцевал наш водитель и местный тамада-уйгур. Их танцы, в основном, сопровождались диким смехом.
Заканчиваться вечер стал когда меня серьёзно усадили за стол и начали втирать, что теперь я их брат навек и т. п. речи. Так что теперь у меня есть китайские братья (:
Ну и, наконец, всех желающих отправиться в объятья китайского Морфея, увели во вторую юрту, где мы нарыли подушки и одеялка, и уложились дружной толпой спать.
Проснувшись на следующий день мы плотно позавтракали свежими вкусняхами и попрощались с новообретенными китайскими братьями: они отпраздновали свое и возвращались домой, а нам было в другую сторону.
Решено было просто идти по горной грунтовке до озера Сайрам, где она опять соединялась с хайвеем, а там продолжить стоп. Но долго идти не пришлось - текст с телефона действовал отлично и нас подвезли на три километра "в сторону Бортала". До озера оставалось метров триста, до трассы - километр.
Сайрам, кстати, очень красивое высокогорное солёное озеро, только местных туристов и юрт возле него слишком уж много. Я похожих озёр в своей жизни пока не видел.
На дороге решили не заморачиваться со стопом "на репу" и просто светили табличкой "Бортала", а через десять минут уже неслись прямо в нужный нам город с двойкой старых то ли монголов, то ли казахов - для китайцев они были слишком темноватые. Единственный случай когда табличечный автостоп сработал в Китае.
На въезде в город, на полицейском блок-посту, "совсем-совсем" иностранцев, видимо, видели не так уж много, потому наши паспорта долго ходили из рук в руки, фотографировались, переписывались и сканировались. А мы, тем временем, подвергались однообразным допросам в стиле "Я знаю на английском только "Ват из йор нейм" и "Вэр ар ю фром" и повторяя эти вопросы без конца хочу узнать о тебе все". Продолжалось это все минут десять, и наш водитель очень нервничал - он уже совсем был не рад, что связался с иностранцами.
Но так как мы вовсю законопослушные - придраться было не к чему и нас скоро отпустили.
В городе было попроще: раз тебя проверили на въезде, то больше никто беспокоить не будет - только удивлённо глазеть вслед.
Уйгурская Автономия - неспокойный регион: основное население это уйгуры, монголы и казахи. Китайцев мало, но все они чувствуют себя откровенно высшей расой, на почве чего постоянно происходят очень уж сильные стычки. По словам нашего хоста Тома, улицы иногда бывают буквально залиты кровью, а любые беспорядки подавляются путём изничтожения всех принимавших участие.
Поэтому население гложет сильная паранойя: снайперы на крышах, много бойцов "SWAT" с автоматами в руках, бронежилетами на пузе и разъезжающих на БМП и "бронебуханках". У них есть интересные длинные палки с шейным захватом - у бандита просто нет шансов в ближнем бою.
Полиция, правда, тоже есть - на каждой автобусной остановке в каждом городе сидит дежурный полицай, а в каждом публичном месте типа магазина или кафе всегда лежит набор из пластикового щита, каски и крепкой деревянной дубины - в случае чего работники заведений моментально превращаются в карательный отряд дружинников. Иногда можно встретить народные патрули в такой же снаряге.
В подземных переходах и входах в любую общественную площадь типа стадиона - проверяют вещи сканерами. Автомобильные заправки ощетинились противотанковыми ежами и въезд-выезд постоянно держат закрытыми. Все заборы (даже детсадовский) - обмотаны колючей проволокой. На въезде в любой город все обязательно проходят проверку на блок-постах. Проверяют и фотографии в телефонах, а снимать вышеописанное запрещено, потому фотографий у нас, к сожалению, нет ):
***
Поскольку вписка у нас уже была заранее - мы нашли вайфай (подавляющее большинство паролей тут 88888888 или 12345678) и написали хосту, монголу Томуру, о прибытии. Он долго не отвечал и пришлось просить "за позвонить" у дежурного полицая на остановке. Тот сперва не очень хотел, но в конце концов позвонил, переговорил, остановил нам такси и наконец дал трубку. На довольно чистом русском Томур объяснил, что такси довезёт нас до дома, ключ можно найти там-то, душ, интернет и кухня в нашем распоряжении, а сам он будет вечером.
Вечером его не было - за нами приехала его девушка и увезла на какую-то вечеринку, где Том работал переводчиком. Как и прошлым вечером, мы стали главной изюминкой, потому нас усиленно кормили и с нами пили водку. На сей раз 52%, что придавало ей убийственность, но ослабляло противный аромат. Вместо танцев были тосты и песни: тосты провозглашали все, включая меня, а вот песни мы не пели. Их пели в нашу честь и в честь главы праздника - какого-то "главного судьи города Бортала", который "если будут проблемы - сразу ко мне, я теперь ваш брат!"
Том оказался очень хорошим человеком - он много помог нам, много чего объяснил, много чего нужного подарил, сводил на прогулку и в ресторанчик на очень-очень крутые "шашлычки".
Шашлычки, кстати, нереально вкусные и дешёвые! Все просто, как две копейки: выбираешь из огромного ассортимента разных грибов, овощей, тофу, хлеба и мяса-колбасок те шпажки, которые больше всего нравятся; несёшь их китайцу за минимангалом, нагретым каменным углем до очень большой температуры; он все аккуратно записывает в тетрадь, потом смазывает маслом, посыпает специями и жарит минут пять. Просто и вкусно! Вот чего не хватает во Львове!
Нас пригласили на казахскую свадьбу (500+ человек)! И конечно же, в качестве почётных гостей, за столик директора ресторана. Пришлось опять много пить с разными важными людьми и говорить тосты - на сей раз со сцены, в микрофон. Хорошо хоть петь не заставили (: Зато подарили казахскую национальную шапку, как жест глубочайшего уважения.
Честно говоря особых надежд быстро поймать кого-то "бесплатного" до Алматы у нас не было - на юге Казахстана обычно приходится вести переговоры с десятком водителей, прежде чем кто-то согласится подвезти "за так".
Но не в этот раз. Нам сразу застопились киргизы, которые, в общем, гораздо более лояльны к хитчхайкерам. Они не просто нас подобрали, но и сводили в ресторан, где Хика впервые попробовала жареный лагман; отвезли на могилу Кордай-батыра, а в конце высадили в очень удобной "палаточной" лесополосе прямо у Алматы.
Алматы - город-разочарование. Единственный город в Казахстане, который я хотел посмотреть оказался вообще никаким. Помпезные советские застройки с одной стороны, помпезные модерновые многоэтажки и торговые центры с другой.
Особенно печально смотреть на десятки новых шикарных новостроек, построенных всего пять-десять лет назад и в которых никто не живёт: издалека красиво, а вблизи ржавые трубы, битые окна, деревья на крыше и отваливающаяся облицовка.
Только горы спасают пейзаж, но и те регулярно прячутся за облаками.
С каучсёрфингом тоже беда - как по команде все казахи либо молча отказывают либо просто игнорят. А самые активные одновременно покинули город - сезон отпусков. Один человек всё же нашёлся, хотя тоже принять больше чем на одну ночь не мог. Ну и одна ночь вполне хватает, если компания хорошая (:
Компания оказалась хорошей: вместе с нами ночевала прекрасная пара автостопщиков с Беларуси, которые были уже тринадцатый месяц в пути и возвращались с домой. Поговорили, обменялись опытом - красота! Сидели до трёх часов ночи.
Кстати, пока ждали вписку, сидели в каком-то парке, кушали мороженку, к нам подошёл какой-то хрен совсем не восточной внешности, спросил откуда мы, а когда услышал, что из Украины, начал орать чтоб мы убирались из "его Казахстана" к себе "майданы делать". Поржали от души (:
Если, конечно, это вообще можно назвать походом - мы просто сели на маршуртку номер 12, заплатили СМСкой за проезд (надо же как-то со счёта деньги потратить) и поехали прямо на Медео. Там, впервые со времён Эфеса, разорились на большие деньги - 3200 тенге с человека за три подъёмника прямо на Талгарский перевал (3200м). Стоило ли оно того? Стоило, конечно! Я на таких длиннющих подъёмниках в жизни не катался, да и на такой высоте никогда не был (залез на 3370м, к ледникам) - пешком было бы спортивнее, но не так прикольно (:
День закончился купаниями в местном горячем источнике, супом из дикого чеснока с крапивой, и отличным сном прямо в беседке.
***
За Чарынский каньон надо платить. А вы как думали? Все национальные парки Азии немного платны, но везде можно проехать не заплатив: то с кем-то в авто, то на автобусе, то просто попросить высадить за километр до КПП и обойти его десятой дорогой. Так и сделали: водитель решил довезти нас до самого каньона и мы попросили, что, мол, раз так, то пусть завезёт не снизу, где все ездят, а по дороге сверху, и высадит за пару километров от поста.
Вскоре мы спускались в каньон по нехоженому ущелью вниз к реке, а места становились все красивее и красивее. По дороге нашли огромную четырёхместную палатку-раскладушку в отличном состоянии! Решили, что раз так, то почему бы тут не пожить денька два? Вода есть, едой в Алматах затарились, палатка размером с небольшой шатёр тоже в наличии. Ну так и остались на две ночи.
Чуть позже я даже нашёл родник - он бил прямо со скалы и впитывался в песок под ногами, но стоило его немного раскопать, выложить дно и стенки камешками, как ямка наполнилась прозрачной, а главное, проточной водой. Жаль, что в итоге она оказалась солоноватой.
Как оказалось утром следующего дня, у нас были соседи - несколько змеек из гнезда в кустах напротив. Но мы не трогали их, а они оползали десятой дорогой нас. Так и жили тихо-мирно.
А вот такой камешек с кальцитовой жилой я там нашёл и протащи вокруг света до самого дома
На третий день мы оставили палатку там где нашли, выползли наверх, сделали ещё несколько фото и ушли в сторону КПП, ловить авто на более популярной дороге.
- Штраф платите! - Почему штраф? Мы не могли знать, что вход на каньон платный! В Украине всё бесплатно! - Не верю! Все так говорят: "не знали" - Ладно, вот вам 120 тенге. Больше всё равно никаких денег нет. Дайте только воды напиться - жарко ужасно! Деньги не берёт. Вытаскивает бочку с водой и кружку. Я пью - вода холодная и свежая: то что надо в этот безумно жаркий день. - А что же вы там пили? - Воду из реки, а потом я родник выкопал, но в нём вода солёная. - Солёная? Её нельзя пить!.. А вы из Украины? - Да, в Китай едем автостопом. - Ооо.. Автостопом...
Мимо проезжает три авто с иностранцами. Казах их тормозит и всем своим авторитетом убеждает, что нас надо довезти до дороги. Те соглашаются и мы запрыгиваем в авто. Охранники долго машут вслед с улыбками на суровых, ещё пару минут назад, лицах.
Во-первых, через Жаркент едет много народу, а значит все авто тут - такси. И нам пришлось просто отбиваться от их настойчивых доказательств, что "никто не подберёт". Так же пришлось отбиваться и от добрых людей, готовых отвезти на автовокзал.
К слову, кроме местных подбирать действительно некому - на своём авто в Китай нельзя. Можно только дальнобойщикам, а они совсем не рады компании на границе.
Но спустя час и три авто на несколько километров, нас таки довезли до "колючки" - начала пограничной территории.
Пограничник автостопщикам не удивился, посмотрел наличие китайских виз и сказал ждать автобус. - А автобус денег стоит? У нас только 120 тенге... - Вот фура едет, сейчас на ней поедете, - сказал наш спаситель и сказал водителю, что мы едем с ним.
Честно, никогда не пользовался известным стоперским методом "попроси полицию\гаи\погранца чтоб подсадили в машину". Посадить-то они посадят, но как к этому будет относится водитель? Хотя в этой ситуации был только один выход и пришлось ним воспользоваться. А водитель оказался вполне понимающим и приветливым. Пока вёз до казахского КПП с интересом слушал наши истории.
На КПП мы быстренько кинули в сканер рюкзаки, получили печати и вышли в чисто поле. Оказалось - надо ещё один автобус, до китайского КПП. Две тысячи тенге с человека. Хика набралась смелости и полезла спрашивать водителя автобуса едет ли он в Китай и возьмёт ли нас бесплатно. Оказалось, что да - едет. И да - возьмёт (: Удивился только, что мы билетов не купили в Жаркенте.
Китай отличается от Казахстана очень сильно: многоэтажки, заводы и торговые центры встречают сразу на границе. А вот сами китайцы отличаются не очень. Даже на русском говорят. Попросили заполнить въездные листы, проверили вещи и всё.
А нет, не всё. Был ещё один погранец, который долго рассматривал наши турецкие печати, потом спросил "Туркей?". Получив подтверждение (можно было отрицательно качать головой, но пофиг), он начал бегать всех дёргать, тыкать на нас пальцем и настойчиво талдычить, мол, "ТУРКЕЙ!!!". Остальные китайцы смотрели на него как на "немного того" и отмахивались.
А, и ещё одна бабка заставила тащить за меня её тележку (: Ну, бабки и в Китае бабки.
Тут надо сделать небольшое отступление и объяснить почему китайца так взволновала турецкая печать: немного ранее, в интернете мы читали, что вследствие проведения саммита G20 Китай сильно ужесточает контроль на границах с мусульманскими странами (ИГИЛ, все дела). Ходили даже слухи, что с Казахстана вообще временно не пускают. Прибавить к этому недавний "полупереворот" в Турции - и вуа-ля! Тогда мы ещё не знали, что история с турецкими печатями будет иметь не самое приятное продолжение...
Кыргызстан начался довольно смешным моментом - пограничник собрал паспорта у местных и как раз вытягивал из них взяточки, когда увидел нас, таких всех из себя иностранных. Он немного побелел, захлопнул открытый паспорт и скрылся за дверью с надписью "Не входить!"
Люди обернулись к нам и осуждающе качали головами, мол, "что же вы нам бизнес срываете". Но погранец вышел из-за двери столь же стремительно, как за ней исчез, раздал паспорта всем вокруг и уставился на нас.
Теперь, уже явно подобревшая, толпа не спешила расходиться.
Мы протянули паспорта. Он внимательно их изучил, прочитал каждую визу, осмотрел каждую печать, три раза пролистал все странички и спросил гениальное: - Так вы из Украины? - Да, - не соврали мы. Толпа синхронно выдохнула. Пограничник помахал им руками чтоб расходились, потом спросил: - Пешком что ли? - Почти. На попутках. - Ааа... - хором протянули пограничник и толпа. - Сейчас в гостиницу, да? И завтра до десяти спать будете? - не то спросил, не то приказал. - Эээ... Ну да, наверное. - А вы на попутках что ли из самой Украины? - спросил голос из толпы. Пограничник рявкнул что-то на кыргызском и замахал руками. - Ну, в общем, да. Кыргызстан уже одиннадцатая страна на нашем пути. - И сколько времени у вас заняла дорога? - опять перехватил инициативу погранец. - Почти три месяца, - сказал я, на всякий случай перечисляя страны через которые ехали.
Толпа одобрительно-восхищённо загудела. Два деда начали громко что-то вещать. У пограничника лопнуло терпенье и он начал уже серьёзно кричать, попутно толкая первого попавшегося в сторону выхода из таможни. Люди разочаровано погудели, но разошлись. Служивый вновь скрылся за дверьми, потом вышел и протянул паспорта с печатями. - А денег-то сколько потратили? - Двести тридцать евро. Мужик весь аж сморщился, всем видом показывая, что такая валюта ему слабо знакома (лайфхак для путешествующих: в странах средней Азии доллар можно менять на евро по курсу 1/1 ). - А в долларах сколько? - Нууу... Двести сорок где-то. - Тыщ? - Что? - Двести сорок тыщ? - Не-не, двести сорок долларов.
По лицу было видно, что он явно не поверил, хотел было что-то сказануть ещё, но подбежала девушка с настолько набитым деньгами паспортом, что его пришлось перетянуть резинкой и страж границы решил, что деньги важнее туристов. Открыл нам проход мимо всех остальных окошек и сказал: - Ладно, вот вам депутатский вип-коридор. Удачи!
Внезапно, реклама украинского сока прямо на границе.
- Оооо... - протянул я Хике, - готовься. Перед нами стояли ряды таксистов, менял-барыг всех мастей. "Такси! Такси! Сомы! Такси! Тенге! Иссык-куль за три тыщи! Местная связь! Такси! Доллары!" - хор продающих всё на свете голосов, казалось, следовал за нами по пятам. Потом разочарованно запнулся несколько раз и, в конце-концов, замолчал.
***
Пройдя с километр от границы в поисках места под палатку, я внезапно остановился и начал всматриваться в темноту у себя под ногами - моё внимание привлекла какая-то цветастая бумажка. Оказалось - непростая: я нашёл пятьсот сом! Значит - пируем!
А палатку поставили просто посреди поля, опять-таки в зарослях конопли - видимо она тут вполне легальна.
***
Утром нам пришлось топать сквозь деревню. Проходя мимо местного "супермаркета", мы решили, что пора пополнить запасы, раз нашлась наличка. Кассир сначала очень удивилась, а потом начала расспрашивать кто мы да откуда. Выслушав краткий пересказ нашего путешествия и дальнейших планов, она попросила подождать минуточку, убежала вглубь магазина, вернулась с полным мешком не самых дешёвых продуктов и вручила его нам со словами "Добро пожаловать в Кыргызстан!", потом пробила наши продукты и отпустила, пожелав всего хорошего.
Пятьсот сом в Бишкеке - это целый номер в хостеле: посмотрев на молчанку в каучсёрфинге, мы с чистой совестью забронировали комнату и ушли искать собственно сам хостел.
Тут maps.me нас подвёл - показал, что хостел в одной части города, мы туда припёрлись, а он совсем таки в другой!
Блуждаем по улицам, блуждаем, а тут голос сбоку: - Вы откуда и куда? - мужчина старших лет, явно неазиатской внешности, заметив нас вышел из дома. - Да вот хостел наш ищем, переночевать. - Хостел? Зачем хостел? Не надо вам никакого хостела! Давайте, заходите! Мы переглянулись: с одной стороны отменить бронь никогда не поздно, заодно и денег сэкономим, а с другой - как-то уже настроились. - Заходите-заходите! Чего вы там встали? Я сам альпинистом был, спасателем в Ала-Арче: знаю, как это - с рюкзаками лазить.
Зашли.
Дом оказался явно не роскошным поместьем, но оно нам и не надо: есть где поспать, есть где принять душ, есть где сделать поесть - так что ещё нужно для счастья? Только хорошая компания: "дядя Серёжа" - бывалый альпинист с тонной историй да советов (а сейчас плавающий на собственноручно сделанной яхте по Иссык-кулю) и его суровая челябинская дочка (:
А Бишкек, честно говоря, разочаровывает. Это же должен быть тот восток, про который читали в книгах о Ходже Нассредине (ну не совсем тот, но совсем рядом) или в "Тысяче и одной ночи", а на деле - город больше похож на промышленную зону Запорожья. Ну или Ровно. Только в самом-самом-самом центре есть хоть что-то, на что, более-менее, можно взглянуть. Грустно.
В Ала-Арчу мы ехать не планировали, но Хике очень уж хотелось в горы. Тем более, когда эти горы - Тянь-Шань. Добираться туда можно было стопом, а можно маршруткой за десять гривен (25 сом) с человека.
Поскольку однозначной информации о том сколько времени украинцы могут пребывать в Кыргызстане без регистрации нами нигде не было найдено (даже погранцы не знали), мы решили, что информация за 2015 год самая достоверная и пребывать в стране без каких-либо проблем можем всего пять дней, три из которых уже прошли. Потому выбор пал на маршрутку № 265, которая едет от Ошского базара прямо до деревни Кашка-Суу - ближайшей к Ала-Арче.
Не ведитесь на надписи "Ала-Арча" на других маршрутах - чего только так в Киргизии не называют.
Три раза в день, в 10.50, 13.00 и в 16 с чем-то маршрутка ездит аж до самого въезда в национальный парк (+5 км от Кашка_Суу), но это не наш вариант: если заходить пешком, то за вход сдерут восемьдесят сом с человека. А если застопить авто, то пассажиры едут бесплатно (: Да и идти двенадцать километров до альп-лагеря трудновато.
Сразу скажу, что рюкзаки в маршрутке надо брать на колени и посылать водителя, который настойчиво хочет за них отдельную оплату, подальше.
Так вот мы доехали до деревни, застопили турков (оО) до альп-лагеря, оделись в дождевики, и под мелким дождиком попёрлись на ближайший водопад. Наивные. Подняться на гору-то поднялись, но начался такой ливень, что буквально за двадцать минут наши пережившие Норвегию и Исландию пончо-дождевики сдались. Чехол на одном из рюкзаков тоже. Три слоя непромокаемой ткани промокли насквозь. Да ещё и температура воздуха упала до пятнадцати градусов, обрекая нас на экстремальный спуск по болотистым горкам, ещё час назад бывшими тропой.
А дальше палатка, еда на горелке и сон в отсыревших спальниках. Говорят, что той ночью температура опустилась до пяти градусов, но отдохнуть это нам не помешало.
Хика поедает последний из "драйфудов", подаренных нам два года назад во время стопа вокруг Балтики. Уже тогда его срок годности истёк, но если в еде нет ни грамма воды и она в надёжной вакуумной упаковке - то чего бояться?
***
Утром мы основательно просохли на солнышке и быстренько прошлись по другому маршруту. А потом словили авто (с корейцем, решившим сюда переехать) до самого Бишкека, где пересели на маршруку на выезд из города.
Вернее как - водила клятвенно божился, что довезёт на выезд, но вместо этого отвёз на какую-то гигантскую барахолку, явившуюся как призрак диких украинских девяностых.
Вот те, кто был в конце девяностых на Хмельницком рынке - обязательно поймут какого рода представление нас ждало. А хуже всего, что через этот рынок, расталкивая людей и увиливая от всяческих тележек, нам пришлось топать километров пять!
По дороге увидели как местные делают кирпичи доисторическим способом
Зато потом быстренький спринтер до самой границы: обмен оставшихся сом на тенге, моментальный проход обеих сторон границы и всё - мы опять в Казахстане!
Кыргызстан определённо понравился, несмотря на короткое знакомство с ним: люди доброжелательные и не пытаются заработать на иностранцах, горы восхитительны, а вот эти вот напитки просто божественны
![. • м
Я ». i ;],Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Пекин-запретный-город-Китай-4297678.jpeg "Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld")
![Г i у ] Г » ]
Г % г 1 I ♦ 1
[ í V J I * 1
Г » f I 1 1 J
1 / у 1 1 9 1
Г > 4 j Г » 1
1 ' У 1 L ' 1
г » - 4 1 1 ' -1
[ ' у ] 1/1
[ \ / 1 [ » J,Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Пекин-запретный-город-Китай-4297679.jpeg "Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld")
![ей k,K&-
|íLJ -
! Mj',;
I^V • V. J /ТЯ tL ч ^ f ЛЖ \ jfc* ,
|M h
^ i* p«T - . vu]
i¿j дну o|
53 ! 9 л.. -V □1
*4 J,Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Пекин-запретный-город-Китай-4297696.jpeg "Пекин,запретный город,Китай,путешествие,introverted_travel,aroundtheworld")
![ЫйЛММ«» -»J «tí WrtWW
тты
emiia
¡¿•¡•ля
Ê щ 'Щ Ж i /
-J¡ *
g г. Л (
—— ww*< W ^пг Л А i—г~ ■Р^Т] ! И И J.
■ 1№ и 4/ 1 л** имг
* ^ а
К5
л,Приколы про еду,Китай,страны,много фото,путешествие,aroundtheworld,introverted_travel](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/еда-Китай-страны-4278969.jpeg "Приколы про еду,Китай,страны,много фото,путешествие,aroundtheworld,introverted_travel")
![
ИИ* Н & Я
< т
‘ "вР C^rJI
•!Ш VXLV N- *ж
^Р'у < ^Е,. - Ж * з /J ' ♦^’я]
[*Г^]
г
-Í5
,ч
1 v 1 H
1 ¿ 1 * B 1
I s Щ Iff
®i IP 1 * H J
?m*)
1 ft
J
à 1
■,Приколы про еду,Китай,страны,много фото,путешествие,aroundtheworld,introverted_travel](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/еда-Китай-страны-4278975.jpeg "Приколы про еду,Китай,страны,много фото,путешествие,aroundtheworld,introverted_travel")
![
ff's^OL т.
я ЯЙ
1? мШ К j ^ЪД(1 КГ Ш'Я
Щ* - ж,]
h “* а
1,путешествие,страны,автостоп,Китай,много текста,много фото,длиннопост,aroundtheworld,introverted_travel](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/путешествие-страны-автостоп-4278408.jpeg "путешествие,страны,автостоп,Китай,много текста,много фото,длиннопост,aroundtheworld,introverted_travel")
