гайдзинопокатушки

Подписчиков:

Постов:

Vargh

Япониямного буквмного фотопутешествиягайдзинопокатушкиХатико (памятник)

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 11 (слоупок-финал, часть вторая и последняя)

Первая часть - перелёт, прибытие в Японию, общий лытдыбр

Вторая - Осака, первые впечатления, житейские хитрости

Третья - Осака, в магазин за адаптером, замок Осака

Четвёртая - Осака, замок, Намба и "пожрать", океанариум Каюкан

Пятая - Осака (скай гарден), шинкасен, ева-трейн, Фушими Инари (Киото), кансай-бен

Шестая - японские аптеки, Химедзи, Замок Белой Цапли,

Седьмая - Хиросима, Куре, музей Ямато (музей военно-морского арсенала Куре и судостроения),

Семь-сорок, ой-вей - Куре, музей JMSDF, подводная лодка

Восьмая - Хиросима, японские антитабачные плакаты, замок Карпа

Девятая - Хиросима, музей и парк Мира (мемориалы атомной бомбардировке),

Десятая - Токио, шинкасен, Асакуса, храм Молодой Травы,

Одинадцатая - Токио, Акихабара, "золотая какашка"

Ещё более слоу-аригато в хату, бисёнены. По немногочисленным просьбам (в том числе и собственной как обычно проснувшейся не вовремя совести), решил всё же закончить повествование. Благо, осталось совсем чуть-чуть. Хонтони гомен, что затянулось на месяц, кто ж знал, что в очередной "разведвыход" с доступом в сеть только с телефона занесёт. Ну да... всем пофиг, не?

1

шшш
WA,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

Последнее перед отлётом утро в Токио. Точнее, предпоследнее. Сдаю чемоданы Куронеке, дабы не тащить их в аэропорт самостоятельно и отправляюсь в... кхм, а вот и чёрт его знает, как в масштабах Токио данный район назвать, т.к. найти у столицы площадью примерно 2200 квадратных километров такое понятие, как центр, слегка затруднительно. Но, для удобства, буду называть его так. Итак, Шинджюку (в более привычной "правильной транскрипции - Синдзюку)

$•i \* i эi 111 » > > ♦ Vi »WWWW* » \ » " ^»hkmhiiiw «л u» i м-иши ^ .Ц-н1Чмн»ыМНМиИ1И* \Щ\ ! njniMi'iîn«Ц^адШШлЧ Vi i Vi n i и VVVVWVVVVW'. . ' I I ,,Ц, ,М,ЦА<<»«mi»ilwttl • »и«ИШИ1Ш|«| 1М|ШШЦЦИ1№14> I v.\\^va.v.\\\\vavc lllillllll II йший 1 i ин ¡lili Uli йй ■ lifi i шШшШ,Япония,много$

От Асакусы ехать сюда примерно минут 40 с 1 или 2 пересадками, в зависимости от времени дня. Поднимаюсь по очередной куче эскалаторов и выхожу в ещё один "стереотипно-японский" по мнению гайдзинов, район. В этот раз - административно-финансового направления.

-ÜSÎS
**;;ï ï ■ ■ * "
У a jBJftffli,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

$lit ИН WM ШЩ«1£ ВИиЗ«И hr. г ■■■■Ш МПА* , I ■■■■■■ ■ ■■■■■■ ши , ■ ■■■■■■ ■■■■> 1 [■ РППМ а... I ■ МММ ■■■'■ ■ ■■■■■■ МП ■ ••«««. ■■■• I ■ ■■■■■■ ... I ■ ■■■■■■ ... I ■ ■■■■■■ ■■ ■ МММ II ■ ИНН L| ■ hihi L " ,■*■■■■ ■ I ■ МММ I ■ hihi \ f ]fp,H IгJ ■■■■■■ щ ■Bill I,Япония,много$

,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

Лично меня в этом районе высоток интересовало ровно одно здание - Тоокёё Тотёёся. Оно же - Здание Токийского Муниципалитета, до 2007-го - самое высокое здание в городе, высотой в 243 метра (затем этот титул у него отобрала Миддотаун Таува (Мидтаун Тауэр), расположенная в районе Минато).

Что интересно, сразу после выхода из метро я это здание не увидел, как ни силился найти. Оказалось, что выход со станции находится чуть ли не под ним, и достаточно было всего лишь задрать голову вверх, чтобы...

Понять, что дальнейшие попытки рассмотреть верхушку этой громадины или попытаться её сфотографировать чреваты ударом затылка о тротуар сопряжённого с изгибом ног по типу кузнечика-извращенца. Хотя, опять же, тем же москвичам с их Москва-сити 243 метра вряд ли покажутся чем-то удивительным, но...

Интересовала меня тут, кстати, далеко не сама башня, а одни из лучших обзорных площадок в городе, Северная и Южная обсерватории, расположенные на высоте в 230 с хвостиком метров в этом самом здании. Кстати, абсолютно бесплатные для посещения, так что единственным неудобством для посетителя здесь мог быть разве что двойной досмотр в виде рамок и вежливых японцев в форме с "откройте рюкзак пожалуйста - спасибо" из-за которого ожидание своей очереди на подъём немного затянулось. Хотя, в этом тоже есть свои плюсы: во-первых наверху нет толчеи и никто не мешает рассмотреть панорамы города, а во-вторых, после подъёма на площадку на ней можно провести сколько угодно времени и уехать вниз на курсирующем с периодичностью... кхм, поезда метро, лифте.

а
/////////

ШШ

///

г г
Л..;/

»

Я

MIIII
*
I

в
Ж!

Г-1
5ÏS5

ïliUtïïSUfiSU
-
И
к ш il к

и
ÈS
я
*

Jté !
■ II«
- iL>
*______,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

ШИ I"
- g-ч
цд*у
rAw®A*
ЮН

! 3
•ш»
If
•mm
«Hill
■■"■в
**ВвР11
“ EÍH
tí ! "^ ■■■■■
* 1

-fS/',Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

—■■■НИЩ
11111,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

$"Illlllll iiiiiiiii!!ll!l!!l iniiTTi [I '.ттшчвтт! жжтт i/UHi ЩшЫ llllltnffHVi ***.«*« * 1ШшМш ii ЙИ111 mwv (1СЯ щя »1ЯРдшау1а?Ш ЕИШЖ'щВ шшШИ Г* rJLW0 У'ШЖ ЩВ W1 пШ| " jBSi/’;*# 'вйте- / лШк шшш 1\ШШ шшш ШШШ НШШ Mkj/I LL/ij ОН RlH№ ЯН| BflflRK Mi в ШШв \Гш if* ИЯ iff$

$omimimimimi li Biiimiiiiiimiiii fe 1 i immmnm i un. ilSili Ipfnp I ^Spi ] iWBiiuiW tawweiwvwi^.% u t HMjn rmm MM mmtmm mD •ME7I ig||M ■1 I^PI H lllu M ¡§yiH <æw9Bf№i9113e yre^pi W\ WWyf$n la mw-wmâÆÊ HH1 ;m KnŸB SH fill ■;ji® HSiil illi PIMI&W fMSdlf.H P»l$

ШИШ
амяии*

RîümVmii
àsii¥^iinii»vN
Uïiiîîiîîîîiv^
Bllllillllll ,'r.ta
[^ддддадддгдиму^
ШшЕшацнм1,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

Если повезёт, и день выдастся ясный и фактически без смога, отсюда можно хорошо рассмотреть Фудзи-сана. Особого смысла залезать на обе площадки нет, вполне хватит и одной. Но, если свободного времени навалом - почему бы и нет. Находясь здесь, ну и пожалуй что ещё на обзорке Токио СкайТри, можно осознать "масштаб трагедии", точнее, огромные размеры Большого Токио. Впечатляет, по меньшей мере.

Что ж, спускаюсь отсюда и иду гулять по Синдзюку.

■■■
rsr-t ' V- T*. — : . - - —- — — - 1
mi

i Ш ( 1 sss? V-
' ',
i
1 1,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

$UM III ни Hl! nil III ниш un III ниш мм mi lili Ш НИШ i мм МП lili III! ИИ 111 III! till ui IUI Uli НИ IIHV (III ММ\ lullin'., lili Ulli lili IH ; O!!!!!' ít í man ü' ¡a! lili IHI < im iü! ! ■ i ■■ ■■■* 1 fill ши nil nil I i ss t> Hmm. Шт !l mi IHI и a ¡Ji*1, ÊÊÊÊË$

III III lili
III III lili
S T 4
AtSU.;
1 r '
|V 1
> i tk » • I
V l i .1
n ~ i V •
r>>>vr ,B|ji
I M : K i llf;
1 J 1 ^ 11 * /1 1 1 V Pi ¡■Pl *V

6
' X * th
1 1 1

k
■i. -w 1,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

В парке напротив муниципалитета очередная айдол-группа снимала свой очередной клип. Название парка "Ниагара Фоллз" позабавило. Фонтан, я так понимаю, косплеил непосредственно тот самый водопад.

ИИ^ВдвИИ ^52]
шШКЗЖ 1P5D-- КЗИЙГЬИ HgGlpH
Ri я В Г ' * ^7д FTr** t,c„ E&SLfi ШШ1щЯ 'ЗГ ■ Ш| В|Ы|||1 Н^ВН№В
3ïr ?5sf® В ужюя^; уу^Г-
ИШш^Ш IP^HI fl " #^% гТГ1 V ,v ^.' Дам
Шртышг ГУ^рИИ IgN^n^Ej,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

А чуть глубже в этом самом пафосно названном парке обнаружилось святилище Кумано (синтоистский храм в честь трёх гор - Шинджю, Хонджю и Начи).

$ ^Ю&Сшш v J яг '^йИ8ЯРЯ , ' 'ЯиШк? ' ЩшКРшШ^Шг1 ' ]р lui 3rV-€ |1||И^щ^ИЯНшЕаНН ^ВжЯ^Инг^2ьУ£ ^4 -Х1.*А ■/ \^д4й5й^Н К$^В^^^ИиЗЯН^к£^г^<*(1^ ' ' ^ • -^t í В 'Г/ ■ г #- К ^,-, (téñ ШЬЛ£ж*Уя& IB № i«::’ \'«г; ЩЯ,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико$

$ДДИВрК^ Y 1 Ш&ШшГ* * 'Г \ ,ША i Л#ЕяЙ* Й? r'jv* *■ *гЯР^Н В Ш / ■■ 1 IP ■ I 1 м А. « ¿1Иж1Йк! т >гЧ’^Ш,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)$

С Синдзюку меня занесло на Шибую (Сибую). Место, которое я сам для себя чуть ли не с первых секунд назвал человеческим магнитом. Если Токио частенько сравнивают с муравейником (в принципе, как и многие огромные города), то Сибуя - это та часть муравейника, в которую злобный тимуровец засунул палку и хорошенько покрутил, растормошив самого последнего ленивого муравья.

Что такое овер дохрена людей в Токио? - Сибуя, мать её. Сибуя. Торгово-развлекательный квартал.

Hu
ГH
шшш

cHisaimtsu,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

Здесь же, у центрального выхода со станции метро\JR-линий Сибуя с 1934-го года стоит памятник Хатико. Чуть ли не самая известная достопримечательность района наравне со "скрамбл кроссингом". По крайней мере очередь из японцев и гайдзинов на предмет "сфоткаться и потереть собакену лапу" здесь не иссякает в течение всего дня). Что интересно, памятник Хатико поставили ещё при жизни пса, который скончался через год, в 1935-м. И пусть во время Второй Мировой памятник переплавили на военные нужды, с 1948-го статуя восстановлена и является одним из наиболее популярных ориентиров при назначении свиданий или деловых встреч в этом районе.

$1 Fl a f j , Д i » j^j Г7Ш 4j - f4j rtjU* ffiflfrA 1 Ti7f rfil м/л y 1 n,[ T / Í [*eV ; \b*wtkr h i* АиЁшЯШл *r |#Ж; T7 vJW/1 4 / *■ ’, CV ,м ¿ s • ij wU*‘L L я / if f ÄÄiJPI fr» ! 4 WJ JiU Ff1« ' //1 mfWL f w'/|V /JxjjP J /f. J t/ w 9 ^ ” -,Япония,много букв,много фото$

А вот и он, переход у станции Сибуя, известный под английским псевдонимом "скрамбл кроссинг" и считающийся одним из, если не самым загруженным перекрёстком мира. Почему? Ответ весьма прост, каждые полторы-две минуты светофоры для пешеходов загораются сразу со всех сторон и толпы людей начинают переходить сразу во всех направлениях. Казалось бы, простая задача - попасть со стороны улицы А на сторону улицы Б, становится не такой и тривиальной. При том, что перейти дорогу нужно в течение минуты, активно маневрируя в людском потоке. Такие дела, десу.

Как это выглядит вживую:

j
1
Нв
; к 1
л ». •,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

Честно скажу, в этом муравейнике моего терпения хватило ровно на час, после чего чуть ли не вприпрыжку вышел на остановку кольцевой Токийской электрички, она же - линия Яманотэ, и поехал в тихую, спокойную и ставшую чуть ли не родной в одночасье Асакусу.

Утро следующего дня. 5.30 утра. Странно, но даже для Японии - это РАННЕЕ утро) Людей на улицах почти нет, разве что на ступеньках храма встретил сараримана, мирно спящего в лужице собственной... сорри, блевотни (кто-то что-то вчера неплохо отметил) да по пути встретил пару почтальонов на велосипедах, ам... как сейчас бы сказали, винтажных, но к этим куда больше подошёл бы эпитет "времён Колчака", ещё двух сарариманов, которые, судя по весёлым напевам стиля "тёмным лесом, тёмным лесом..." не ложились ишшо, да одинокого сонного полицейского в напоминающем по размерам собачью конуру кобане.

Бросаю прощальный взгляд на Токийское Небесное Древо (теле-радио-башня Токио СкайТри, высотой 634 метра (от Асакусы до подножия башни что-то около километра или минут 15 неспешным шагом, но из-за высоты видно этот шпиль почти отовсюду).

Выхожу за Каминаримон и отправляюсь куковать на станции метро в ожидании экспресс-поезда до Нариты.

f l
/' I 1 —
Ж wGtaalfeÄsakusaSta
jeminc (aMQ>-+*),Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,Хатико (памятник)

На этом, как говорится....

Рассказ подошёл к концу. Надеюсь, в этот регион занесёт в жизни ещё не раз и будет больше времени, дабы уделить внимание деталям, но... кто знает, кто знает.

Аригато всем, кто читал, терпел длиннопосты в ленте и, естественно, комментил.

Vargh

Японияпутешествиямного буквмного фотогайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 11 (слоупок-финал, часть первая)

Меееедлеенное черепааашье аригато в хату, бисёнены. Гомен, что-то я слегка отвлёкся (всего-то на месяцок) на никому не нужную реальную жизнь и оборвал графоманские путевые заметки, как говорила ворона из "Блудного Попугая", на самом интересном месте. Ну, чисто теоретически на интересном. Так что исправляюсь и таки закончу рассказ в этой части, дес.

$mnm \wm mm iroVfflMCfc' ttvtei ЯЩмгв mmmm,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Закончил я, если память мне не изменяет, а память она такая, рода женского, всякое может быть, на вылазке в Акибу. Честно сказать, ожидания (в массе своей подкреплённые влажными фантазиями виабушников и анимуфилов) оправдались ну разве что частично. К сожалению, бОльшая часть мерчандайза в магазинах Акибы - попсовый шрот по не менее попсовым тайтлам. Что-то годное можно найти либо под заказ, либо за бешеные (не шучу), даже по меркам Японии деньги.

Акиба, она же Акихабара - конечная станция экспресс-поезда Цукуба. Проезд на экспрессе стоит чуточку дороже, чем метро, но от Асакусы добираться на нём более чем удобно.

Saitama
JRJobanLine Tokyo Metro Hibiya Line
JRJobanLine
JR Yamanote Keihin-Tohoku Sobu Line
TOBU SKYTREE Une "Tokyo Metro Hibiya Chiyoda Line
JRMusashino Line
Kanto RailwayJoso Line
Ibaraki
TOBU URBANPARK Line Tsukuba
s§
Kenkyu-gakuen 2o Bampaku-kinenkoen
2*7 Midorino 25/Miraidaira

Первое, что встречает путника на выходе со станции в сторону "электрик-сити" - одна из импровизированных выставок-галерей с фигурками. Так сказать, запасайтесь слюнявчиками, господа анимушники и тешьте себя надеждами, дес.

нщ
№ ММ | ;
ш Ш
Г'
яя п,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Жмурясь от не совсем типичного в тот день Солнца, вылезаем в, скажем так, стереотипную Японию по версии среднестатистического анимешника.

linrig?,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Akiba
Wi-FI
cylinder
Smile!,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

BIG RPPU
ioi * -
■ Ж V. 4 rflHF'l,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

тмя it*11*",Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Вот оно, то самое обилие реклам, вывесок и прочего визуального мусора, развешенного по стенам зданий по большей части с единственной целью - заставить индивидума прийти, купить, посмотреть, потратить деньги. Правда, стоит отдать должное Японии, даже в этом обилии рекламы соблюдаются определённые стандарты размеров, дабы не походить на блошиный рынок.

К сожалению, почти во всех магазинах, патинко-слотах и залах автоматов фотографировать запрещено. Как сам товар, так и вообще помещения, так что вот это фото с диорамами по мотивам "Girls und Panzer" таки почти на грани криминала, но не мог я пройти мимо эпичнейшего тарана Мыша Хетцером)

Патинко-слоты на Акибе в основном стилизованы либо под ту же Гуплу, либо, как в этом случае, под Еву.

. МГ)Л<: ^ J?[^ f
1M
ggSj,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

$ □Uti 4>\а , * « % ) jd г А Т.у 4 ЯР ' В 1 £*> *,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

_ 'fit I ж //j

|РИИИРЬ£ ■ Ж. > J
СГЖ' * в. a- & J,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

'BOOSTERfACK£

м IS
S&
и Pi П
-|2S
|Я щщ
| ЯВ>Ц нвВЗВШЕЕ,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Есть здесь и улочка косплей-кафе с не менее стереотипными мейдами. Гошюдзин-сама, а гошюдзин-сама, позолоти ручку, онегай :3 Кстати говоря, перед тем, как фотографировать косплеершу, стоит попросить у неё разрешения (а то вдруг я ненакрашенная). Этикет, он такой, десу.

Своего рода центральные "Мекки" Акибы: Гандам кафе и кафе АКБ48 (идол-группа). Посетителей в кафе Гандам, кстати, почти всегда заметно меньше, не смотря на то, что франшиза до сих пор весьма популярна (возможно, только среди любителей "поклеить танчи... тьфу, роботиков").

$ В 1 111 \ % ш Щ;; динт \ с L 1 1 1 им чш ШеШВвш^ш^Ж Vjr*^9P^B,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

$ ft*tt.tiv\ A Чшж t Up *г ЦЩ/Ъ/вШ ............. •' “ H"f*4 l f* № Ф i Я , -№ 0 U*1 !fe ! f# # 9fc£ i t %>b о ft i V*,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

"Тыльная сторона" Электрик-сити.

•
Г]
нз
■Ии
1И955,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Что ж, фиг с ней, с Акибой. Плавно переместимся к неоднозначной достопримечательности другого района Токио, Асахи Бир Холл, что в Сумида.

рЩ<Ш1
UouiueU|
ЛШ ав
■ 1 к V

*&2Э!,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Собственно, из интересного в этом здании - скульптура на его крыше, массой в 360 тонн, созданная по технологии, близкой к той, что применяют при строительстве подлодок. Название у него весьма поэтичное - Пламя Асахи или Flamme d'Or. Вот только местные его зовут не иначе как.. Золотой Какашкой, а само здание - домом какашки. Такие дела, дес.

$ тшвшязтш&шМ яятят-яялшяш.тш V^e ] J 1 т \ 1 щ 1 1т KS? щ§ I *С 0 1 мтв , П □ МШЙЙЙШИШУ,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Вон оно, по центру. Как говорится, хотели как лучше, закладывали символику плотной и безупречной пены на вершине бокала пива "Асахи", но... не получилось, нишмагла (с).

Едем дальше. Кстати, раз уж зашла речь о "едем", вот вам пример типичной Токийской парковки, в полной мере отражающей суть экономии земельных площадей. Уж не знаю, как благородные самураи меж собой договариваются, кто первый выезжает, но предполагаю, что машиноместа здесь автоматически передвигаются по принципу всем известной детской головоломки. А может быть и нет.

ШШь

•упжчгг
•яЕШЗ
ЛЯ. ' i - ] 1 х^Т № Г3|
kliy® l! 1ШВ
' И!
Г v],Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Относительно на первый взгляд неприглядная, но вполне самобытная и именно что японская улица на Асакусе

/ и Жп ZZ -FI Н ШЛ 1 ц 1 1!|1
Г Pa^Ll _ 1Л
TEL03-384V6575

1 II
jf
W Д ft mm Bui,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Ещё немного вечерней Акибы. Подсветка, кстати, пусть и местами ядовитая, в общей массе глаз не раздражает

f (hi 1 | pH'
[gr* p,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Достаточно неожиданная для рядов-развалов с электроникой и всяческого рода проводами-адаптерами реклама "Овердроча". 78 долларов по предзаказу, дес.

с 1 *' J3 ц wj.-jpiiso i Г! . • *, 71 V л .JLfeV
flftfi jJFff iKv; br ;7 ’'iZiHS,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

lime
St РПСН11ЖО,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Ш НИИ <! *W >и«И М<
ft
И И Ш 1

Ъ ‘ щ
III
ItiliHi
■f ■
IJ
*k Ш m
7! 1 BM,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Чёрт его знает почему, но сюда фоном так и просится песенка Scorpions - Big City Nights или Gina T - Tokyo by Night. Собственно, оно в плеере тогда и играло.

BRA'] |>Д I
1 “ ц,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

А вот и часть небогатого "улова" с Акибы. Мусаши нашлась в старом восьмиэтажном магазине, торгующем антиквариатными фигурками и мангой, а заодно б\у и не совсем кондиционным мерчем (в случае с Японией некондиция - чуточку порванная или помятая коробка с фигуркой, сама фигурка в идеальном состоянии. Но всё равно, зараза, 60 баксов встала...), а манга - в К-букс, уже шестиэтажном книжном магазине. Нюх олдскульного анимушника меня не подвёл, и самое вкусное оказалось на верхнем этаже в дальнем углу в отделе распродаж. К сожалению, не все тома, но.. не Куски с Нарутами и Ванпанчменами покупать же, право слово. Или Идолмастеров и иже с ним. Бррр.

V

xwi<««b *111.1

( oil
M USASl И
Л,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Что ж, впереди (сегодня ночью или завтра в крайнем случае), вторая финальная часть "Токийского балета". Шибуя, Синдзюку, знаменитый "скрамбл-кроссинг", Хатико, ну и обзорная площадка Токийского Муниципалитета, дес.

Такие дела.

Vargh

Японияпутешествиямного буквмного фотогайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 10

Аригато в хату, бисёнены. Хотя, скорее даже - йорошиу на, тейтоку. Таки начал играть в Кантай на неделе, выбил себе шипы, говорящие на кансай-бен и чутка подзавис, десу, так что гомен. Пока линкоры в доках, как говорится, можно и псто запилить.

$BOB RyoSaeba UK 3 IMUUU78 V 1Л 2 CIM^ffLevcL 14 ИМЯ ШШ* Jc'tfffiFS Bil$ T'frA I^fx. Ш 7491Л смдешЕи»?. ш® Ship Type ju,;.'i Glossary m Information ш. mmx Telegram штптът яъштъъш\ гля/vft>я& ?yrf -ь#Я7l*Lfc.,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Что ж, предпоследняя часть скорее всего (знаю, что часть реакторчан притомили длиннопосты, но щито поделать).

День получался достаточно насыщенным. После долгого, но весьма занимательного таскания по Хиросиме (смотреть предыдущий псто) нужно было успеть до полуночи очутиться в Токио, а это, ни много ни мало, 800 с хвостиком километров от Хиро.

Варианта было ровно два, самолёт местных авиалиний (что встало бы примерно в 400 баксов за полтора часа лёта на All Nippon или JAL в эконом классе), но во-первых долго, нудно, да ещё и добраться до аэропорта в Хиро и потом до Токио из Нарита или Ханеда.. в общем нафиг, нафиг, к терапевту. Мы пойдём другим путём.

Япония? - Япония. Поездатая страна? - Поездатая. Шинкансен же, йоп-топ-топ. Регулярные (ходят фактически каждый час (наиболее скоростные), если не чаще), да и стоит проезд вполовину меньше авиабилета. Да, ехать примерно 4 с половиной часа, но неудобством это ну никак не назвать.

Региональный JR Pass к тому времени закончился, да и до Токио он при всём желании не действовал, так что - едем до вокзала (благо, в Хиро у практически всех автобусов конечная как раз напротив ж\д вокзала, фиг ошибёшься), пикаем карточкой в уже нужном валидаторе возле водительского сиденья, отвечаем поклоном на его дежурное "Аригато гозаймашита" (чсх, говорил он это КАЖДОМУ из 15 выходивших пассажиров и никто из стоящих в очереди не включил синдром "опоздуна" с воплями сколько можно тыры-пыры.. СНГ ты моё СНГ крч).

HIKARI, KODAMA (for Nagoya, Shln-баака)
WWTHin ИШвЧЛапМэ ВЗЛТго 1МО«2П1Ш 0)04 Track.-.
8*33 Shin-Osaka 18 Non-ReseruedCarNo.1-5 KODAMA 641 8:56 Shin-Osaka 17 Non-ReseruedCar No.1-7.13-15
9ЮЗ Okayama 14 Non-ReseruedCarNo.1-5 KODAMA 643 9:26 Nagoya 14 Non-Reserved Car No.1-7.13-15
9-33 Shin-Osaka

Итак, вокзал. Покупаю билет (если нет желания заморачиваться с резервд местом и стоять в очереди в кассу с живым клерком, а желание такое в большинстве случаев не возникает - автоматы в помощь), состоящий из двух частей (как позже рассказала знакомая японка, одна часть билета на шинкансен - стандартный JR тариф на проезд (составляет бОлшую часть суммы), а вторая часть билета - надбавка за "срочность" ну или "шинкансенность", называйте как хотите. Суть в том, что на ж\д вокзалах пути обычных поездов и шинкансенов разделены и пройти к шинкансен-платформам без вот этой второй части билета не выйдет, турникет вас просто не пропустит дальше обычных JR линий.

Если память мне не изменяет, а она рода женского, всякое может быть, обошлось мне это "щастье" в виде двух кусочков картона в примерно 150 долларов в пересчёте с йен на понятную валюту. За обычное нон-резерв место в обычном (не зелёном) вагоне. Как говорится, строго пофигу, резерв, не резерв (вне туристических сезонов шинкансены всё равно полными не ходят фактически никогда), грин не грин (обычный вагон с весьма удобными креслами достаточно комфортен), так что единственное, чем я руководствовался при выборе места в поезде - близость к курительной комнате (да, в поездах такого плана есть как минимум 2 вагона с курилками, как правило один ближе к голове-середине состава, второй - у хвоста для "нон-резервд" плебеев), причём курилки тут не "а ля тамбур", а капсулы на два человека с каждой стороны с дверями, открывающимися строго по кнопке и постоянно работающими в самой капсуле вытяжками.

Итак, место у окна в вагоне - чек, воткнутый на зарядку телефон - чек, специфически-японская фенечка в виде напитка в дорогу - чек.

Личи с солью. То есть предельно сладкое (фрукт личи) с обычной солью. Казалось бы, дрянь должна быть, но - ни разу, весьма вкусно и, на удивление, жажду утоляет вполне неплохо. В общем, для лета - отличная замена опостылевшим за неделю с лишним холодным зелёному и ячменному чаям.

Поехали. Быстрая заметка на полях - рабочие скорости поезда Нозоми в составе 700-й серии доходят до 300 км\ч, так что ежели фото и смазались, а они смазались, то ну вы ПОНИли.

ЖJLMZft
'•Мб,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Из серии "Крутись как хошь, но электричество достань". Скажем так, "плантация" солнечных батарей

i i / /,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Река Тенрю, префектура Шизуока. Да, та самая река, в честь которой был назван лёгкий крейсер IJN, а ныне - учебное судно JMSDF

Очередная заметка на полях, в тот день в Кансае было ясно, без осадков до 28, а вот в Токио - всего +18-20, дождь и пасмурно. Посему, чем ближе к Канто и самому Токио, тем сильнее ощущение "ну здравствуй, Мордор".

н
npw*,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Трубы заводов и фабрик в пригородах Фудзи и прочих городков этого региона только усиливают ощущение, ну да не суть, главная печалька такой погоды - Фудзи-сан, обычно и так полускрытый в дымке сейчас совсем спрятался в облаках и тумане. ЭхЪ, бяда-пичаль огорчение. Для восхождения гора открывается с июля по сентябрь (первый маршрут с первого июля, второй - с 10-го), так что один из полимеров, сорри, шансов посмотреть на вулкан я таки просрал из-за метеоусловий. Щито поделать, десу.

и

J 9
т~ I
9 1
■9 U ill
[J‘ ri о>

ГгН
лМ ■Л£. ИЬИ аИ
•W-,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Собственно, Токио. Выходим с линии JR на главной станции Токио (и по совместительству конечной остановке шинкансена), спускаемся с ветки шинкансена на линии JR, турникет первых услужливо засасывает обе картонки (которые, кстати, за все 4 часа проверили всего 2 раза, не смотря на количество остановок по пути (пусть и останавливается Нозоми только в крупных городах)), выплёвывая назад одну с базовым тарифом.

Чтоб Вы прочуйствовали весь масштаб трагедии, вокзал в Токио - адЪ, Израиль и тотальное подтверждение всех суеверий и баек про перенаселённую Японию и лабиринты переходов, причём в масштабе овер 9000, так что оказавшемуся тут впервые понадобится минут 10 на обтекание и пространственную ориентацию. Причём Токийский вокзал уже не так уютен, как региональные, да и не так...не настолько азиатский, что ли. Толпы людей, гяру, бухающая что-то из завёрнутой в бумажный пакет бутыли прямо из горла (типа если я зашла за кассу для пополнения проездных и опору крыши вокзала - меня ни разу не видно), в разы бОльшая концентрация гайдзинских рожиц и присущая всему этому хаотичность происходящего.

Собственно, карта Токийского метро

Thru to Ursv/a-misono Saitama Railway Line
Shimo djl-kamiya
ArakavaUne
MacNya-ekimae
Machiya

b 0|»-e<imae
Tabata 1 TmI /7 w-4
•is Nishigahara |c|
■Г /Т - 1 16 1

Thru to Hannd
Nishi-
.. nippor
Komagome
/з Hon-komagome
,? Tfidaimae Kasuga
wo Minowa
Hongfl-
sanchfime
Thru to

Благо, отель (наиболее бюджетный по токийским меркам вариант, но ещё не капсула) находился совершенно недалеко отсюда, да ещё и в весьма красивом районе этого мегаполиса. А именно, район Асакуса, с пяток остановок по линии Гинза.

$ f *<* г%шцу f \ .'. »•'« • \ 4 4 i Чг^,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Знаменит район в первую очередь довольно крупным буддистским храмовым комплексом "Сенсо-Джи", он же Асакусадера, он же - Храм молодой травы. Вокруг комлпекса раскинулся ориентированный как на местных, так и на туристов рынок с кучей всякой всячины от сувениров до боевых катан (с ценами в..абрывалг.. сорри, жаба, место, не время ещё душить! - в 800-1500 долларов за штуку.

$ l-gj aJ ЯигЗЩ ill |i |M I 1Д Щ^{— -'l -■£гЛ- -^И in -F,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

$ ■ / / LI / /-r: nil ' \ \ ' -N N ';! ml Ш г • V /7 /1 HI г. f :1'V.\VV,\\ \ \ > * \',Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

В дневное время здесь толпы туристов, как местных, так и гайдзинов, посему Сенсо-джи, как и Фушими-Инари в Киото нужно рассматривать поздним вечером, ночью или рано-рано утром, когда помешать могут разве что дворники, почтальоны или, сорри, мирно спящие в собственной рыгачке на ступеньках припозднившиеся домой сарариманы.

Ворота Ходжё-мон и бумажные фонари. Слева и справа в своеобразных клетках-нишах стоят охранники Будды, Конгорикиши, они же - Нио (Ниё).

Цнмммйн
«*в*****М»А*
НП('1ШОШ
1щ 1 ЧН
^ч^рии,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

[ jk f к,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Торчащая вдалеке справа от пагоды светящаяся "зубочистка" - Токио Скайтри, 634-метровая коммуникационная вышка, по совместительству обсерватория, туристическая достопримечательность с ресторанами (а ля Останкино в РФ) и по совместительству второе по высоте здание в мире, после арабского Бурдж Халифа. Но, суть даже не в этом, а скорее в подсветке. Её перенастраивают по сезонам или значимым событиям, типа Нового года, Олимпийских Игр и прочего, так что охотиться на подсветку можно почти как на покемонов, десу.

№ Ш^:

IV-•1 Нк »с • -Жв,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

А вот так выглядел бюджетный номер в отеле. Как обещала реклама - "улучшенный в японском стиле". Хотя, щито вы таки хотели за 100 с хвостиком баксов на 5 дней в, так на минуточку, мать его, Токио?

Про ванную и туалет в стилистике.. да ладно, стилистике, это памятник истории - "привет 70-е" промолчу, ну да и фиг с ним. В такой стране как Япония то, как выглядит номер - дело совершенно не важное. С другой стороны - тоже весьма и весьма атмосферно же ж.

А теперь - страдания гнусмусофага или - объектив надо протирать, а камеру - настраивать на ночную съёмку с обилием уличного освещения. Ибо почти как на тапок сфоткано же, ну.

Отельная курилка (по стечению обстоятельств находится на одном этаже с женской общественной баней. Ну, извращуги, у всех уже зашевелилось? Зря).

С милейшими пепельницами "Во славу Сатане" с Кумамоном)

Хотя, казалось бы, где префектура Кумамото, а где - Токио.. ну да Во Славу Сатане семь вёрст не крюк

Следующее утро. Ну как утро, почти полдень (соня, мать твою, долбанный прокрастинатор)

Пятиэтажная пагода

ш ■•■■■■ ■ шш ■ ■■■■■ """ ■,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Одна из отличительных черт района Асакуса - фиг ты попадёшь на метро или поезда JR без прохода по территории храмового комплекса. Так сказать, надышался атмосфЭрой? - Пожалуйте в забитое людьми метро и урбанизированный до нельзя Токио.

1Ш5Г,
Aluir.
1|808«
IrtScssr
аГ,9ЙЗ{?
1к
Щш
Шт
mml
шшш
я IpSai
»w R4tS3!3,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

IV I v
Restroom,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

VMU4M<
---------------------------..
Г 'V ^ IKailW^—
я vp (2Я,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

г BRQ
1 ® Don Qulj°te шавав
10 - 2?
PiMWBI ■ ■лил
Evil 1

I ф U 7> Ь 7 ^

Рви pj™t |
|П ; I11 ''''^Аш^Я,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

г Г : 1 1 1 Tax Free

? ’ э
^— и ®JBS? | ^
CjlsO,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

И, куда же могло понести дитятко 28 лет в первый полноценный день в Токио, учитывая список хотелок от друзей-товарищей да и просто наивные подкреплённые слухами мечты? Ну, кто догадается, десу?

шшш
for Aklhabara
1«И< w М1И1 '«wit
MM*I
MM
ДОГМ«МШ,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Как говорится, а что тут догадываться то. Акихабара. Акиба. Рай попсовика-затейника, десу.

$ ■|Г Tic Ш Pi г • - - \ » \,Л,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Но об этом в следующей части. И таки я погорячился видать, это не предпоследняя, а скорее пред-предпоследняя часть. Ну, ежели кому-то ещё интересно читать эту графоманию, десу. :3

Vargh

Япониямного буквмного фотопутешествиягайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 9

Так-то аригато в хату, бисёнены. Продолжаем разговор и сегодня завершаем рассказ о Хиросиме. Отчасти, символично получилось, что руки дошли до написания поста в день 71-й годовщины атомной бомбардировки. Собственно, подробнее - по ходу поста.

,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

В чём, скажем так, удобство Хиросимы для туриста? Да в том, что основные "точки интереса" сконцентрированы в одном районе города и от замка Карпа до мемориала Мира лапой подать. Сверившись с гуглокартой, иду туда.

мщ
ют

S3 ИнН1к

% г •-'■ . ' ' .,
*-— . ■

0 —2,

!ЗЯЗ РЁБ^ЗузнФ
д2ВЛк ЦК
ШШн*а,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

^^9РЗВ29и1в&| ПК *ж ШШ
.; Ша Шт жт,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

ТИШ
тТгтп
тШП
nsmgran
HtffiSHj ВиИ ^Ил '* л* .If ^ •'
"пшр ИИМбИЦ,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Мимо местного ледового дворца\спортцентра Hiroshima Green Arena, перестроенного к летним азиатским играм 1994-го года

$ ^ЖЯКЯЯЯ I ж—Д |Д шщ L&B 1 pi }В®Г РЯкГЖ'Ц Л | .тС»»* /Л\¥’* НБ«ж ВмЯПэдКЛН,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

И детского музея культуры и науки

mm
m liras ■Si»| 3** •- f ^ayL
Г7* i rj feri' i НКЁМ^Ша ■гавн ЛжрЯши
£28 Ш
ж% #i,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Заметка на полях - ну не любят в Японии голубей. И правильно делают.

•>Чк

щшш,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Частью экспозиции которого и по совместительству памятником местным ж\д линиям является один из немногих (если не единственный) сохранившихся локомотивов класса C59 (JNR class C59)

$шм Чь^Р"-. ■"ЯЯШ^А 1 { ■"-'^ т шшшшш,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

У паровоза с номером C59161 даже имя собственное есть. Аки.

$в ВНР ЯННН|^| * . ):' * у |К£ь?*' iiAii Ч * \ г^йнкагд -* V./- T^'iS - У£*\У / й-'H^’'.Yy :’ «' * №к HP г.'.-• - Ч • • ’.м^-.:- ,* • L(^,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

$ ддщ «у«я яр Pi ■МНИИ ■щЛИшв ^^Квнк • j v jpi д aBnS^'V ЩШ &$3&4v..v •■ w|Ul ,.' ./ (,M*»^ffiR' i\»j> *SV/ аммми,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

Рядом с локомотивом - местное синтоистское святилище.

А сразу за этим всем - дорога, точнее, судя по ширине, что-то ближе к нашему понятию проспекта Aioi Dori и мосты через реку Ота.

Ш!
■■■■■■
OddIN

пкндлн и—i»a—i twm

£0 H ДТ 1
in

I’,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

! Ш1ШЛ1ПР
гптпш™,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

7
тъШШ
1 PI
1 w ■

•В”,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

В том числе и тот самый Т-образный мост Айой, который 6 августа 1945-го стал основным ориентиром для бомбометания.

Через мост проходят трамвайные пути основной линии Хироден.

■ 1 ■■ | ч. *i i щщрщ ш
г- [гтггд ш
■ ЯШ ЩкЛ гш—гтгт,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Хиросима - один из немногих японских городов, где сохранилось трамвайное движение. И вскоре после войны остальные города стали дарить Хиро свои вагоны, после отказа от трамвайных маршрутов. Так что в Хиро теперь катается куча всякой всячины. Что интересно, конкретно этот вагон с номером 651 - один из двух (вместе с братом 652-м) переживших бомбардировку. Вот он, обгоревший и сошедший с рельс 9-го августа 1945-го, через три дня после взрыва.

В наши дни вагон восстановлен и продолжает кататься по своему регулярному маршруту. Такие дела.

Сразу у моста - Genbaku Domu, точнее - руины здания выставочного центра Торгово-Промышленной палаты Хиросимы.

$JAj*—- ■И нм| ЯН 1*1 1л 1 '• uk\~iш к 1 L ш J Ё 1 fcsMJUAi,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

6 августа 1945-го в 8 часов 15 минут по местному времени на расстоянии около 170 метров от купола и в примерно 600-та метрах над землёй тут и взорвалась сброшенная с Б-29 первая в истории атомная бомба "Малыш". Взрывная волна прошла почти что вертикально сквозь остеклённый купол, что, конечно, сохранило часть несущих стен, но находившихся в здании людей естественно не спасло.

Купол был спроектирован чешским архитектором в нетипичном на тот момент для японцев западном стиле.

ШйЯШЯМШИЕЯ&ЯКаЖЯШШВЖ 1 Iji
iSE яШнРжКР n jjg,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

ж
пип пни min тг
1 шш ; ЧЩЩ ш|р S? $ж
ЁпЗЯВрпВйЯю ■'• "Ж© ЯВВм шшж cFJjj % Ж?
jw'. ' * it a&l Л» * *• i IP^PI ► ч ^..-1
V мт’ | / > т JSI ■ jRi p .. г Г r’2] | Щ '/ f
5 № Б*М . ^
■И У ■R ;|| 1 rfl 1 Я № il A T M s
Г'ШН V I JLsa ЯЯ^В TESr STSSH *- ■■ r
цщ ПГ“ "’ — |вш Ш>

$ v. Йгл 5 га* ЕЖ^ЗДДСЛкЧ l UV® ИШа&^& v&7zJr‘ щЯВ к - t«* |№«цВ|ВЗ WMflh^jiaBS№-w ,. щ шКШ> л/мЯ^Ня NrajHtyK Wuf»\^xWin| К№^ЯЯ 1 д vwi $шШ f&SZ&JBi •Д ' - jV№Vp щ FPltj ^ЯбЗЯ K/Vm b^rJsl Дли-^-Г^ а1 J -ff riiSL'. ;«•' - vs fc v-vv: • л ДДГЖ: gyl.^w _ I Kjn|S_$

А через мост отсюда - островок с Мемориальным Парком Мира. В своё время - фактически зона эпицентра взрыва.

$95ч Ш4Г" "-* Я [, _ 11~Д) Щж ШИВК,.|1 чКВ^К| и рщ \ w,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

Посещение этого мемориального комлпекса входит в обязательную школьную программу, поэтому почти каждый день тут можно встретить стайки школьных экскурсий с детьми разного возраста, от совсем карандашей, до старшеклассников.

a
''У //
WQ^, ✓ ' / / / . :’ / / ./- / ’ г,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

ns
1 р"л_ ииЕШ^рцу| EvoSJI
1 . * ■ г:;Ш- 1 S,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Это - детский памятник мира, он же - мемориал Садако Сасаки, наверное, самой известной жертве бомбардировки.

'ЛтГ%
«gag*
Шж>-

Г и . '.г Ва7 1 за, a JL ■ Я 4* 21 т j jHi И^^Н^ВН* Н^ИП ^7лЯ
- ES № НШШвиН ■ьу КЖмЯдИ V L * ^9V4dl,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

На стилизованной атомной бомбе стоит маленькая девочка, держащая в руках журавлика. Вокруг памятника - стеклянные будки с такими же оригами-журавликами, символическими пожертвованиями от школ и простых граждан. Каждая из школьных экскурсий по очереди подходит к памятнику, читает стихотворение, молча молится, кланяется и уступает место следующей экскурсии. Всё как у японцев заведено - строго в очереди, строго по порядку.

шщ
шт
га т . -'V , Sgg»
■ Ш • &ШШ** . ^ рщиЩ f?1 ^гйт^—М hH^Vn ^Чеаш,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Рядом с памятником Садако - Хиросимский колокол мира. Второй обязательный пункт посещения экскурсантов. Время от времени низкий звон, почти что гудение ритуального колокола разносится по всем уголкам парка, как бы напоминая о том, что здесь произошло более 70-ти лет тому назад.

&У:

аЗШш
РйН»: 'Ш;

ак-гШУ
SPw; j
Ш
Щк
ЙЗГ

Л?
*^5*3,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Кенотаф, символическое надгробие погибшим во время и вскоре после бомбардировки.

Вход в мемориал жертвам бомбардировки

Первый же зал оставляет по меньшей мере гнетущее впечатление. В середине журчит маленький фонтан, на стенах - панорамный снимок города в первые дни после взрыва.

Панорама, конечно, жутко кривая, но общее представление даёт.

Также в этом мемориале находятся электронные стенды с перечнем и фото всех опознанных жертв бомбардировки, а также библиотека со всеми имеющимися данными о погибших. По понятным причинам, фотографий этого не будет.

Что занятно, мемориал находится под землёй на глубине ну максимум двух этажей. Однако, подняться назад можно как по привычной лестнице, так и на лифте или эскалаторе.

Следующая остановка - музей Мира.

Снимки грибовидного облака, считанные минуты после взрыва

$\ 'ггл,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки$

Панорама города. Красный шар - эпицентр взрыва

i600m сШЧЬ» 1»-;лв)Л»Ша280т)«п?,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Восковые скульптуры, изображающие жертв бомбардировки вскоре после взрыва. Предельно натуралистично исполненные, слабонервным лучше не рассматривать (хотя из-за имитирующего пожар мерцающего освещения тут не особо много и рассмотришь)

"Малыш", собственной персоной

Gunpowder
Оу>235Ш№)
UmniuW'235 ЪиШи (rammed into the ‘tamer to create a critical massf
ЖШ Г-
S fel tamper
йМЯШ¥ЯЯ1ФМЯВ1 Structure of the i irosh
i p-^-7;
s-nsitive radio t
mss
ExDtoswe device
Neutron source
-L

Ю_/
Э5>235(Ш<Щ#)
Uranium-235 (hollowed out the "target")
Bomb
0K tf<

Обгоревшие останки детского велосипеда. Часть экспозиции о разрушениях, причинённых бомбой:

$мм iiMu* Ml мзя 74 з a»«'.'AW?a.-..mb® •»,Йатп«и.шт.вмт»-мар 3*?r:.r..*-4*s3fe«riii.,J.Bxru.^;3*o кгт.Плгр** rr. tmmmt\яттшжт.ааш.*-ъ**А ичь-ёж: Б1шлt. »ri4^>:t^rciir'.iiL0=wdi№u. ?аз»а cifenju. TriejcfcindRwWhtfeMi ММ>>ии '■мммвчм Я»«а ИМ|кМ#ЯМ1МкМ1мя MMibM >Мм|ЩЦ||щаМ|(11(М1м1Я *миммпш$

Униформа ученика средней школы, повреждённая осколками стекла и пожарами

Лист кровельного железа, деформированный взрывом

Дезактивированные куски обломков (спёкшиеся между собой металл, кирпичи, стекло, песок и прочая) с места взрыва. Так сказать, прикоснись к трагедии лично. Т.е. можно взять в руки и пощупать. Так сказать, проникнуться.

$ 1 «кигшм «•СДОббЭОт 1945(ИЙЮ20)*8Я20В Xfe©^N«|lCWie<eiCBiimtffl5tt*fil(D«tfXtrra5D*L/ft. I Р\а\п Ы rubble Lookng »ou»he*« !ют Tak*o-ns»c* л I 6Э0т from th* hypocentec August 20, 1*45 | Ttu» stgoe posing тмзддеа to la/ril> rwnbers stand n a cknenwi cfy,Япония,много букв,много фото$

Обломки сохранившиеся после взрыва в непосредственной близости от эпицентра

Часть стены здания с навсегда въевшимися в побелку потёками Чёрного Дождя (одно из последствий ядерного взрыва - дождь, вместе с которым на землю выпадает грязь, пыль, копоть и сажа, поднятые в воздух взрывом)

Бумажные журавлики. Те самые, которых складывала Садако Сасаки в надежде на то, что старая легенда про 1000 журавликов окажется правдой и она поправится. К сожалению, не оказалась...

Садако Сасаки пережила атомную бомбардировку (дом находился всего в 1.5 км от эпицентра взрыва), но через 10 лет после взрыва умерла от лейкемии. Во время болезни от подружки узнала о старой легенде, что если человек сложит 1000 бумажных журавликов, его самое сокровенное желание сбудется. Точно не известно, успела девочка сложить больше тысячи журавликов, как утверждают данные в экспозиции музея или всего 644, как утверждает книга "Садако и тысяча бумажных журавликов", да и не суть важно.

Первые признаки болезни проявились в виде опухоли в 1954-м году, а уже в 1955-м, не смотря на усилия врачей, девочка скончалась. Журавлики выставлены в центре зала, где на панорамной экспозиции показан весь путь наблюдения за Садако, от госпитализации, до похорон. Кроме того, в этом же зале демонстрируются экспонаты других жертв трагедии. А именно - комья выпавших волос, ногти со слезшей с рук кожей, удалённые с конечностей и спин "хибакуся" (человек, переживший взрыв бомбы) струпья и полосы кожи с радиационными ожогами. Это в дополнение к плакатам и фотографиям, натуралистично демонстрирующим то, что с человеком делает радиация и ядерный взрыв. По, опять же, понятным причинам, фотографий не будет.

1 Н Я№И
1 iflH щт Hg
llil 1 Ия и
Ж] ж* ДО г ГдИ1| Д ДЙРм
*э 1 >* ■■■■1111 ll l 11Ш
' ■ ■ в ■ ....1111 II1 1 ■ 1 1
1 СчЯ иг1*1 ■ *111111 11 1 1 II 1
шЯШшРЯВЯЩ^^^г^ТТ^ ..11111 !! I I Ц
Г^гЩТнат := * ■ II1111 " ill 11 ■■■■nil I I 1 II II1 1 I 1 1 II I I I I 1
Шик ;...iiiiiia ■ ■ i| j •

Посещение этого музея также входит в обязательную школьную программу. Причём даже для младшеклассников. А впечатление после посещения музей оставляет... мягко говоря неоднозначное, если не угнетающее. Кажется, на улице +28 и ясное безоблачное небо, а тебе почему-то ни разу не весело.

Ъяшщашмаия/зшшлщст
шшвж
нщШ L >
шщщщт , ;_v ' -
1
— - .fl
(ют :4- jgflR S J
'*4 . Щ VI- iff ■ л
■ Т~ ,Л^г* —
Я jli,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки

Что ж, вот и подходят к концу гайдзинопокатушки. Впереди - заключительная часть марлезонского балета - Токио. Такие дела.

Vargh

Японияпутешествиямного буквмного фотогайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 8

Традиционное аригато в хату, бисёнены. Собственно, город Хиросима, префектура Хиросима, регион Чугоку и бла-бла-бла. Первое, что бросилось в глаза на вокзале - местная социальная реклама "Водятел - тебя ждут дома, разбейся пока не поздно", бррр. То есть - "Сарариман! Напился - будь человеком!"

Так как за время лазания по Куре я изрядно задолбался, решил доехать от вокзала до отеля на местном городском транспорте, т.е. банально - автобусе. В очередной раз пробежавшись по очередному типичному для Японии дофигаметровому переходу

Вышел к автобусной станции. И вот тут гайдзинов поджидает первая загвоздка. Даже если под рукой есть телефон с интернетом и гугл мапс, найти нужный маршрут автобуса не так-то просто. Ок, маршрут то вы найдёте, даже номер рейса найдёте. Но понять, что он едет туда, куда вам надо, без знания двух основных азбук японского будет не так-то просто. Благо, Хиросимский автовокзал - конечная точка и с него не получится сесть на нужный маршрут, но не в ту сторону.

Подкатывается автобус, как и положено всем автобусам на конечной - пустой. Сажусь, провожу картой над электронным компостером (находятся во всех дверях), еду подсказанные гуглом 2 остановки, выхожу и... вот тут начинается самое интересное. Вышел на остановке, ковыряюсь в телефоне в попытках понять, куда сворачивать дальше (быстрая заметка на полях - у японцев нет адресов вида улица-дом в привычном понимании этого для нас, вместо этого используются цифровые обозначения блоков. К примеру, адрес нужного мне отеля - 5-20 Teppocho, Naka Ward, что в переводе на понятный язык - район Нака, микрорайон Теппочё, квартал 5, дом 20. Сперва пугает, но на самом деле всё достаточно удобно и после небольшой практики вполне понятно).

Так вот, ковыряюсь в телефоне и слышу за спиной недовольный японский голос, вопящий что-то про "Ауто, ауто, гайдзин-сан". Разворачиваюсь - это водитель автобуса. Оказывается, входить в автобус можно через любые двери, а вот выход - строго через переднюю дверь и электровалидаторы "на выход" работают только у водительского сиденья. Так что в средней или задней двери - хоть обпикайся, проезд не оплатишь. Извиняюсь, провожу картой ещё раз, прошаюсь с водителем (который, кстати, пока перенастраивал валидатор для моей карты, т.к. "пикнув" в средней двери я ещё раз вошёл на остановке, а не вышел и нужно было пересчитать тариф за те две, которые проехал, попутно подсказал куда идти и где свернуть, чтобы выйти к отелю) и таки чешу в отель.

i ft i l щи Inn in
ii ii i JSj
liul ^ till A • Uui
* 1 П 1
in i
111 n i IraM^A,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Хиросима расположена в дельте реки Ота, так что мостов здесь на квадратный километр просто почти неприличное количество. Да и соседство высоток с низкими частными домами или синтоистскими святилищами - обычное дело. Как говорила управдом из "Бриллиантовой Руки" - город контрастов, десу

• j
4,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Ещё одна фишка Хиро - зелёные фонари. Нет, я серьёзно.

т
ж,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Если Кансай знаменит по части кухни своими такояки, то Хиро, помимо окономиячности - японская, извините, хлебница. Столько хлебо-булочных изделий, как в местных конбини "севен-элевен" (не смотря на то, что сеть магазинов общенациональная) я не видел ни в одном другом городе. С поправкой на то, что японцы хлеб в привычном для нас смысле особо не едят, заменяя его рисом.

Раз уж зашло про "пожрать" (а в Японии это - один из главных культов) и специально для страждавших в комментах предыдущих частей "почём суши для народа":

Набор нигири-дзуси (свежеприготовленных) и что-то около 200 граммов курицы в кляре в обычном Хиросимском (ладно, не совсем Хиросимском, в Куре) супермаркете обошлись в чуть меньше 10 долларов (около 1000 йен). Добавим к этому литр зелёного чая или кофе из ито-ен корнер шопа за 100 йен (1 доллар) - кушать подано, садитесь ЖРАТ пожалуйста. Это и не кап-рамен (местный аналог бомж-пакета) и в то же время вполне себе бюджетный вариант, если в кафе или идзакаю идти лень.

Кстати о бич-пакетах:

од'
7

is**
* К
V
111
i*t
##*«
m

m щ
i
МмЪц
***"'! HI III _

aVWbA;,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Кто-то вдохновлялся принципами Икеи, не?

Ладно, проехали тему про пожрать, видите эти серые крыши возле зданий на том берегу реки?

Что это, дети? Правильно - крупная велопарковка. На пару сотен велосипедов как минимум. Кроме жителей тех самых домов здесь паркуются те японцы, которым нужно пересаживаться на автобус или поезд. Вокзал, точнее конечная автобуса как раз через квартал отсюда.

Ночью эта парковка освещается, причём чуть ли не ярче, чем весь остальной район

С вводной частью закончили, пора переходить к чему-то более интересному. Так как на второй день в Хиросиме постоянно лил дождь (да и мне стукнуло в голову ещё раз поехать в Куре, попробовать найти мемориал Ямато на старом морском кладбище в парке Нагасако и попробовать подойти поближе к базе подлодок JMSDF - будь проклят дождь, внятных фото не вышло), полноценно погулять по самому городу получилось только в день отъезда в Токио. Благо, спешить было некуда, да и погода с её 28+, без облаков этому всецело благоволила.

Статуя "ожидающего" неподалёку от офиса городской префектуры (местная администрация). Совпадение? - Не думаю. Хотя наврядли это памятник бюррократической волоките

шшл
I6B1,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Будка тепличного типа справа - зона для курения. В отличие от некоторых районов Токио анти-табачных полицейских патрулей здесь нет, но всё равно, курить где ни попадя - не положено. И это, кстати, весьма здравое решение, ящитаю. Хоть и сам курю.

$ш |Я1 ■ul |[Ш и К В И к \i i iii \ v Шшш ЛилшН шШЯШ /1\1 .аИЯЙДВ • J \ ' ( SI \ ' 1 й\ \\ V ц IS 1 \ \ \ \ pi ч| . . V i \ В ' 4 3 * ч •;*:;чл л.1,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

А вот так эта будка выглядит изнутри. Пепельница, дес.

/ооаг©**ЛоТ,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Стоит отметить, что к социальной рекламе здесь подходят с неплохой долей юмора и, скажем так, смекалки. Например, конкретно на этой пепельнице висит плакат из анти-табачной кампании местного министерства здравоохранения - "У меня в руках огонь с температурой 700 градусов, а рядом-то люди ходят".

Другие плакаты той же кампании:

Sometimes people stub out their cigarettes on a wall. Are they trying to write a message?,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Иногда люди тушат бычки об стену. Они хотят что-то написать?

f
N

A lit cigarette is carried at the height of a child's face.
CHILD TOBACCO ADULT
4
у,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Обычно ты несёшь в руке сигарету как раз на высоте лица ребёнка

л
The cool cowboy flicks his cigarette butt Into the street. But he lives In an old movie.
HERO
VILLAIN
TOBACCO
A LONG TIME AGO
A
OLD MOVIE
/,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Ковбой бросает окурок на улицу. Но он - герой старого фильма. Только и всего.

ъьа-tto mtiz-k tto Вй1л#6>0Шо B3fP©K7T(CJ:<*
A man waiting on a girl, cigarette butts piled up around him. It was a common scene in dramas,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Мужчина ждёт свою девушку, вокруг него - окурки. Это - типичная сцена из мелодрамм эпохи Шова (Сёва).

о
#4 JfcTttjttf**-
к
CHILD
Posters saying "Don't litter with cigarette butts" are like children scolding adults with paintbrushes.
TOBACCO ^ES3

POSTER
ADULT
V,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Плакаты "Бычки не кидать" - это всё равно что ребёнок, который грозит взрослому кисточкой.

Я*-ЙШ£1ШЛ:1*Л:о
The only things that should be stuck in the snow are ski gear and your own face. face
j
SKI
SNOW
SNOW
SNOW,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

В снегу должны торчать только лыжи и твоя морда лица.

$f \ My cigarettes smell good. Other people's smell bad. Hrfi SMELL BAD SMELL BAD 4,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Аромат моей сигареты прекрасен. А вот сигареты других людей смердят.

г
So fc[fC£
at'»
In summertime, the arms that pass near my lit cigarette arc bare.,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Летом руки проходящих мимо моей зажжённой сигареты людей почти не защищены одеждой.

ЧЙ 1л Л' 6Ш f Л: 5 о й'о
Would you stick a cigarette butt tobacco
in the snowman that your child built? j
START
COMPLETION,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

А ты воткнул бы бычок в снеговика, которого построил твой ребёнок?

mtm-Cs
MZStbV
OUTl'fco
My smoke is enveloping that man over there.,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Мой дым преследует вооон того парня.

лг:*Т1»оТ{*ы*&1'о
A<D3-Mifc4'fcUBl'o
Don't smoke in a crowd. Coats are expensive.
GNORE SHOCK
'i- -I,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Нефиг курить в толпе. Пальто нынче дорогие пошли, однако.

—
LT*£-l± А,й'о
Leave money, not cigarette butts, at tourist spots.
У,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

В туристических местах стоит оставлять ДЕНЬГИ, а не БЫЧКИ.

^ОЙ'оЛ: о
I moved to avoid him. But my smoke didn't.,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Я то посторонился, чтобы его обойти. А вот мой дым - нет.

Тааак, закончили перекур. Отправляемся смотреть Замок Карпа. Так-то Хиросимский замок был построен между 1589 и 1599-м годами и стоял бы себе и стоял

Ший
в®

ь^гм5жч
■вмЙййЙ •,'■■”,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Если бы не бака-америкадзины и 6 августа 1945-го года. Так что практически все замковые сооружения, что мы видим сейчас - реплика 1958 года.

$\ ) Л *,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки$

Красивая, чёрт побери, реплика.

«Аде

►wps* Ш&Мл «Её I
ffili щАРЩ
Pf*$ fffaRWNliM
lb ?##*>&■■,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Мемориал Хиросимской пехотной дивизии с историей её участия в боевых действиях с 1877 по 1980 год.

Памятник премьер-министру Японии (60-е года 20-го века) и по совместительству ключевой фигуры "японского экономического чуда" Хаято Икэда.

и штааайййЬ
1 ш Лр и
Vfflilfflfflivnni ШиНЛЗт,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Надпись на ториях - "Фестиваль десяти тысяч огней".

Всё, что от этих "десяти тысяч" осталось к середине мая.

*голосом Дроздова* А где у нас в Японии водится редкая птица - гайдзин обыкновенный и его подвид - америка-дзин любопытно-шумный? Конечно же, у достопримечательностей.

-1 - -1-4,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Святилище на территории замкового парка

<л+>
|«к»ЯК*

1R U^r Шя^Л
if'*' Ц.1 «Бт
r^^BKSlEIsJSS!
1 JjKjgBgftggP^

Bl l Л PP*'! ■ — _ — ~,Япония,путешествия,много букв,много фото,гайдзинопокатушки

Мемориал погибшим и, собственно, самому разрушенному замку во время атомной бомбардировки

$ 1 i ДД sl BS • в j 2 I рвцн —11 з ■ E «С . 4 м iак Bv Я | В'Яи^^нГ' Mlfli'* ieu t ЯиВ UJMrV ihNtL~Jjj{-L ■• » ' I li И® - i ]mi*r{3L4~-A l U*f 1 rT' JnyL / ШМ(\т'. g£JLj T.ajt' t ay ifl i ji< НШмя Ш|1 и йгР мМ|В mm Шж 1 Щк > Д ч ■L ■*Xi,Япония$

Здесь, пожалуй, сделаем паузу. В следующем посте - окончание осмотра замкового парка и "самое вкусное", точнее, первое, что приходит в голову при слове "Хиросима" - мемориальный парк Мира и музей, посвящённый бомбардировке города.

Такие дела.

Vargh

Японияпутешествиямного фотомного буквгайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 7.5

- Изя, у тебя есть восемь яблок, если ты половину отдашь брату, сколько у тебя останется? - Таки семь с половиной. (с) Древний баян

Вторая часть вылазки в Куре. На очереди у нас - музей военно-морских сил Самообороны (то самое здание с подводной лодкой из предыдущего поста)

,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Часть экспозиции этого музея - реальная дизель-электрическая подводная лодка класса Yūshio - SS-579 Akishio выведенная из состава флота в 2004 и с 2007 поставленная на постамент в музее JMSDF в Куре.

После Второй Мировой в прибрежных водах Японии осталось значительное количество мин и неразорвавшихся глубинных бомб. И японцы, то ли чувствуя свою вину, то ли ещё что, посвятили бОльшую часть экспозиции (равно как и занятий находящейся тут базы ВМФ) разминированию.

Не смотря на то, что китайцев и корейцев обоснованно "бомбит" от вида флага вооружённых сил Японии (ну, путают они флаги флота и наземной армии, которая и совершила в своё время ряд военных преступлений), сами японцы вовсю используют его и поныне.

20мм авиапушка Вулкан, использовавшаяся на вертолётах JMSDF для расстрела морских мин с воздуха.

$MINI DFSTRUCTOR Д<Н*Т6*ММ4 ttrce* 1 .1^. _,• _ ■* /14 л 4 L Д nJB (rXI\\ Ilf Жп| 1 ^ Я '/11 i-*- ■• ~ ^bw_ BB’^V 1 ~ . f,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки$

SSS ши иниитншт*
nniumwmninHHwinm4w<t
".iiniiii mtmm
Hi
якlassst*

mmmSS
W49SSZ
ВША,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

История минных тральщиков

— t-* viicSS£1$
;ome larger to Weep pace with the increasm&te ocean and minesweeper tender work together
^Phistication
UOMHW®
u-n»:;:**'

*иг*£*Д

Ibf f^11 лп**«
n-SSS®*:,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

$\ УЖ rid standards ic Mine Sweeping" МА41'1ШС Я /,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки$

Буи, использовавшиеся в охоте на морские мины во время операции "Заря" в Персидском заливе (времён войны в заливе 1990-1991)

$Гйп:££ё£ПШ The training and the experience of “Sea Lane Mine Sweeping” was put to use for overseas deployment. li=- &£>/£= |^тгш1да1 'Operation GuV l\n\n' caught o*i IVrsian Gull,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки$

$■ * Г^7 — f^Tf' ■ 1т • jr 1 1 F^ Jv /{tfr J «V *• "" __л к» 9 ' . .>лК • » ж,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки$

«к *9*»g£2!nR
1991.07.29
1991.09.11 **0*1''*«*•*»
Щ 4
i s
|
-5. 1,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

$A depth charge thrown by an b-4 resuneu in the first successful mine disposal. |>»ПЫ\««огНвй1ГЦ ¥ЛЗ(1991)£4Я28Ви:й;*)в1Ш£чЙЙЙМ*£*й шяши litf 1 *Я»0)5Я27В1сУ1ЙЯаЮ*Ь? ПШАП\-1и<0усУ'У КЖКАЯЬТс. 6Я2 *О *71 - h Ш00km ФМ D А" 1^ДО*Я*}71С*Ь*|№и *ГЯ*-М«Ж1»*АТ r«ft|»£j|c^U СПеИУ *LTMDA70>e£*K*fc*L Гс.$

Ну и то, что стало с таким буем после контакта с миной

Снаряжение JMSDF

Знак с подводной лодки SS-501 Kuroshio (в девичестве - подлодка US Navy Mingo, построена в 1942, выведена из состава флота в 1947, вновь введена в состав Тихоокеанского резервного флота в 1955-м и сдана в аренду Японии в рамках программы военной помощи. Использовалась в качестве цели для отработки надводными кораблями борьбы с подлодками, в 1966-м снова выведена из состава флота и в 1973-м потоплена как цель во время учений)

Сертификат и глубиномеры с той же подлодки

$ £ т & Л S к * »* $ 3 Т ♦ 1 & * *■ * ч г, * * -с ц 4" t £ •6 4,® Р л& £ ■£# ii " 1' т >- ^ ■+Д-8 * ЕЗ \3 ifc . I: # Л * d- AS AS * ** ' * li $ А ЛЯ -S- &; I * - * %-v- *r < fa e - So 3 a x ■ 11 i*Wf - i * ® t Л ФЛ> >. ® &«* % ь *K i „ l *b E3 '$

Г<ЗЫМ -УЛ*9У7*ШЯ
r<*>Lfcj ЖШ|Й
Kurosbio shallow dtpth gaug*,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

SS-579 Akishio в разрезе. Знай свою подлодку (не хватает - "это классика")

Гальюн, дес.

Типичный кубрик подводных лодок класса Юшио с инструкцией по залезанию на койку (опять же, с моим ростом сделать это нереально, разве что ноги отпилить)

>, ш
ЛуНС*.
•у1ЧС«1С«оГ.,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Погоны и знаки различия JMSDF

Ж№
Summer Clothes
* n - 1 •
$HR
Winter Clothes
mm
Summer Clothes Winter Clothes

Admiral
Я «
Vice Admiral
Rear Admiral
6
«6

Chief Petty Officer
1 щтш
Petty Officer 1 st Class
&
i тмш
Captain
О
Commander
Lieutenant
Commander
Lieutenant
Cr
235*9 Я Petty Officer 2nd Class

Сборная солянка эмблем подводного флота стран мира

**м
??U*l,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Из истории развития подлодок Японии

MWltrrjf:;/ i
**3t*?t*:■ ’e 4-:r. irUrlMf».: :-u->3*H)KXKl»7l: •!,
•*5T**
гллпеду
ЛТР*ШЙ
C^ULTc
ИГ в!1.70«Ш1»
*-^Рзат*ш<£шяпкя
вяп+ччсжаж уял L. ялчм^вдаклгг о
»**■«. CnU»«t*L'/t/0^ -У7ЯЯПЯЯК-£b'*>ft-S т*43П9Ю)*4Л. *-9>ГаЖ691 фдаяягл*. «Авмлж«тмаляйчее.
wc/tc^u**'**»»****;®»*^»^.,Япония

$ *m<D)8*KM5t©?D Ь2-('7<!:#оГсГ33^1/ЗЬ\1 шт—***ЧСЬ1£Г<ЗЬ&|<1:0%«ШЕ1Шй'Й±Ьй, (A VSinO (ч<атсthe protot'i^'i*'« ч&яшшп dnttojMncnlлНп WoridWarll Ihr inii,mnH. ot iTtXMUO i у* i-IK <! e\rn llut nl KIIROMIIO i\liKlt ilm\ И|ИИ1 o|H*r«lt»onal a****ii4r*s*>ba5j tUsm» TV •#* '1+ш*гтг \UV •% Цмп тК2Ъ$

■F jm< f 1
1 7 P5 1 1 -,^Si 1 ■лйж - 1
/1 ■ iL-i/V ■:'*.&■• 5S%. ' V ■,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Форменные кепки команд различных подлодок (в основном, США и Японии)

Добрался таки до самого вкусного. Входа на подлодку.

Опять же, минус роста чуть выше среднего - чертовски узко,довольно низкий потолок, так и горбатым стать недолго.

1 • J * ПЬ^шЧч • у < - п
„said ■ *•'&£ 1
>1,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Первый встреченный за неделю с хвостиком в Японии "кавай". Маскоты военно-морских сил Самообороны Японии.

Вид на порт Куре с пирса "верфь Ямато". Сам пирс стилизован под носовую палубу линкора "Ямато" в натуральную величину

Колокол "Ямато"

Памятник собакам у этого же пирса

Подводный аппарат с рабочей глубиной до 600 метров - DSV Shinkai

То, ради чего стоило терпеть 10-часовой дождь, шедший на второй день в Хиросиме и окрестностях (точнее, начался он ещё в первый день ближе к полуночи и закончился только в 7 вечера следующего дня, но на улице я провёл только 10 часов)

Пора уезжать из Куре. Возвращаюсь на станцию

Кстати, кто-то ещё сомневается, что велосипед в Японии - чуть ли не самый популярный вид транспорта после поездов?

ЮйКУ!
Г ' fl В

i. Z ааи
W

П| ! Ни

т л Г К X, 3 ■ hlHftn
■ЯП г л Iff -V ч^т| 1* Ш Н11ЭНН
п пвнг/шн,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

“

LU.I,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

И вот стоишь ты такой на платформе станции Куре, ждёшь поезд и ВНЕЗАПНО

"saraba chikyuu yo

tabidatsu fune wa

uchuu senkan YAMATO

uchuu no kanata ISUKANDARU e

unmei seoi ima tobidatsu

kanarazu koko e kaette kuruto

te wo furu hito ni egao de kotae!"

А потом подкатывается и твой ламповый региональный поезд 115-й серии (на линиях с 1963-го года) не менее лампового жёлтого цвета. Впереди - полтора часа езды до Хиро.

Хотя, на половине пути я таки вышел, просто чтобы посидеть на пустой платформе

И повтыкать на закат над океаном

14Щ 1ШЩ ' ЩШ Щ >г-'Ж^^Л1ф - ' |ш|мй|| ■ ■ ’’ .ч ' * •■’^ *г-.?мИирРЯ1

^jjjgjLj^H -v-Ш,Япония,путешествия,много фото,много букв,гайдзинопокатушки

Но это, как водится, совсем другая история. В следующей части - Хиросима же ж. Такие дела.

Vargh

Япониямного буквмного фотопутешествиягайдзинопокатушкифлоткорабли

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 7

Бёёёёёрнинг рабу, котаны, дес. Бессонница крыльями машет в окне, не спиться, не спиться... не спиться бы мне.

,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Собственно, не будем тянуть кота за первичные половые признаки и, распрощавшись с Кансаем, переместимся в Чугоку, префектура Хиросима.

///ж
ж,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

В состоянии "поднять подняли, но разбудить забыли" выселяюсь из отеля в Осаке, отправляю из соседнего с отелем здания чумадан Куронекой до Хиро, сажусь на Шин-Осака в шинкансен и уже через полтора часа - "Хирошима, Хирошима дес".

$ ИЯИИ1 oii* о« им* lea [Wi ЦМЯ ШШКШШ | \ет mm Ш Г(4й1'ШЧ 1,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли$

До заселения в отель (по традиции - не раньше 15-16 часов дня) ещё уйма времени, а последний день JR Pass тратить впустую не особо хочется. И, раз уж я так или иначе на вокзале, почему бы благородным донам, немного упоротым на военной истории и военной же технике не наведаться в один из наиболее значимых судостроительных и портовых городов своего времени - Куре.

Что ж, спускаюсь с ветки шинкансенов на пути JR lines, сажусь в региональный 225-й серии

ШШШщ
ШШШт
1ЖШД
■ шШЯ

«§цщ в ив
ils№
И
Кг-2;,:,,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

И через ещё примерно час (так как останавливается состав практически на каждой мелкой станции, да и едет весьма неспешно)

■Bill1,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Вот и он, Куре.

Быстрая заметка на полях: Почему девушка идёт под зонтиком в солнечную погоду? Ответ довольно прост - Солнце тут весьма и весьма припекает, особенно в первую половину дня, а загорать японцы, точнее, японки, не то чтобы особо любят. Да и вместо загара тут скорее обгоришь. Где-то 11 утра, температура уже +27. Благо, из-за близости Внутреннего Японского Моря (Тихий Океан же) и наличия ветра переносятся эти 27 вполне себе сносно.

Как у классиков, "Строго на север, порядка 50 метрау возле пЫхты", точнее, строго 450 метров по переходу и этажу торгового центра

мяпншш •,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Просто подводная лодка. Обычное дело же ж. Хотя, удивляться тут особо нечему. Это - часть экспозиции музея военно-морских сил Самообороны Японии. Музей, кстати, бесплатный. Но покамест не о нём, корабликофага интересует здание слева. Музей Ямато.

Всё, что осталось от линкора Нагато-класса, систершипа "члена большой семёрки" - улитки Муцу:

Якорь

410-мм орудие с одной из башен главного калибра

Гребной винт и руль

Если зайти за здание музея, открывается вид на порт Куре с базой минных тральщиков и водолазных судов. По стечению обстоятельств, в порт находящейся чуть дальше базы ВМС как раз заходил большой десантный корабль Ōsumi класса LST-4003 JDS Kunisaki

Да и в целом, цитируя Билли Бонса, бухта удобная, неплохое место для стоянки.

Отсюда, кстати, ходит регулярный паром до святилища Ицукусима, знаменитого своими "плавающими Ториями".

Но, вернёмся в музей. Первое, что встречает посетителя на входе - масштабная модель (1 к 10) того самого крупнейшего линкора Второй Мировой - Ямато, который как раз и был построен на верфи Куре, совсем недалеко от здания нынешнего музея.

Макет орудийной башни линкора "Ямато" в разрезе

Модели морской авиации IJN (Императорского Флота Японии)

Чуть дальше - модели судов (ну-ка, кантаефаги и им сочувствующие, кто назовёт больше шипов?)

Даю подсказку. Вот это - "Могами".

Кортик и походный чайник офицера одного из тяжёлых крейсеров

Полевые заметки оттуда же

Лётный шлем пилота военно-морской истребительной авиации Сабуро Шиндо, бутылка лимонада, агит-открытки Императорского Японского Флота.

К$9ШГ**]ЯШ*ЖШЕ**ШММ7*
16094 0* 12Я8В.
г *21**жк$*<&**н№*ил<. жйй*,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Снизу вверх, слева направо: пояс Сэннинбари (пояс тысячи стежков, амулет, который шили девушки, жёны или родственницы для солдат, которых призывали в действующую армию), пачки табака, копилка, противогаз для гражданского населения, каска, браслет-амулет, женские штаны.

$А А г;-** _____________«■ ««*«. АА**>#Г#*ГТ. m**4U>*ICC *****'<** oXl'bZttn*#A*T. i хвъттх* а#шя#<г>^-г* «ИМИ*#?*. MWHMKDU. *** АО>«И*. *bs*i. wawe^mwiiaitt ni'ftt: Ш*Т.*1*1* *ПЬШк\/СЖЖ<7)1А,^£* сн». тялш/аав* A»L&.e>*T,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот$

Слева направо (сверху вниз) - метрики, конверт с чеком о выплатах, петиция, скреплённая кровью женской волонтёрской группы (вот такие суровые японские тян, десу).

$' и* J2. — А ^ ft (Щ *t'* Л v* л f * ^ v- ‘ ' /чМ^ ^ / £„ 4. С /* и/ $.ll>h /. д, Ь г. I-1. ‘- 1*'А>+1 * 1 "• #, ^ А Л 3, Д ^ АЛЛ \£ i.* 1 л л *. fк $ л £*? 4- i + * $ Jt * j 4*t i_ **<{' • -■--A *••*' r- 'Л .-4^ i v -. 4\ 'y- * ‘к Aw ) '*'■- • ’ ''4i £Ь I * 'T 4Г Л j ; Й ^ /г; jij'$

Слева направо (сверху вниз): гильза 20мм патрона, зажигательная напалмовая бомба М69, крышка для ламп системы "затемнения" (использовалось при авианалётах), переносная складная сирена, верхняя крышка зажигательной бомбы Е46, лампы, использовавшиеся в системах "затемнения", форма-сертификат.

«мыл «ия !*ал* *»®гвлелг г.
■/
*в
М69*/<-.МА**
М4020(194В*;Я I-2□ <7>*вfl A«<&«»* » ?№'. В*Р> Г«ЯА0>ВЯ*1ДОЮЗД:
5 «3
"л»»-
« тя* втихяу tztzti ю
ят*>. **iztm9*tmt£&z9mztifi
1
250*а»**Е4в
■*1>ЛЯ*»Л*«ЛМв9*Я*?48#*»3
fzmemrt. am: 9*v. #cl*mm
e»«j:3ke‘^fr*TL*Ui.
Vo I

Образцы действоваших в то время банкнот и монет, опять же, осколок бомбы, символический топорик (закладка и спуск судов на воду, по аналогии с ключом от города и прочим подобным символизмом)

Навигационные огни (красный - нос, синий - корма) и флаг с IJN линкора Исэ-класса "Хюга"

Снизу вверх (слева направо): Сертификат о ранении члена команды линкора "Хюга", обломок сбитого бомбардировщика США B-24J-175-CO "Lonesome Lady" (сбитого после бомбометания по линкору "Харуна", пришвартованному в порту Куре), пуля 12.7 мм пулемёта с того же бомбардировщика B-24

$гг mm — Г"!**»*»* J7.ZZ-2L I S I ИЛ. ЙР9ЛЛс;тШ*и:*Ж 99.*.ёи№.%ЛТГ. w*:n* « * • й M&a*rnrs)j*H*<7>wuttwti -- I »• «Мв'В*Л:*УИЛ. 5BLf;Qeil*l* L _ _* _■ _ _ •■_ _•■ _ •_ • г_ • • • - • • Q>«*i*wr ч-<Г>ШК юр%4%)%тя1«в . m« В * *. *. .1 * ; .* «» t г_ вш4и*<^\1п'мшт(шк'‘*л»)$

Донесение разведки об обнаружении и маршруте полёта бомбардировщика B-29 Enola Gay в сторону Хиросимы, 6 августа 1945 года.

1
З ф *»ovjoo
4 V-.,
.
IK .*

»ли*,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Корабли и подводные лодки Императорского Японского Флота. Своего рода, мемориальный стенд

f ;* Ч ^ -—jj щ,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

IJN-линкор Нагато-класса "Нагато" в своём последнем выходе к месту проведения испытаний ядерного оружия, июль 1946 года

Вариации применявшегося торпедного вооружения

*== ITS
-^ft >
уЧ|ж. • 4BVo ■■ щ fj >;
■ I !5 f 1
Я 11Г
'•••?• за*.. m***
L * - -ЙГ ’ ••
В* ж W':' [г £• • ф V; м у*4
wSTw Li.:,. Шшь
■ ш
—-- гя г* щ г
* к 4,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

1
н 1 щ
■ г_ Mil,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Малая подлодка класса "Кайрю" (Морской Дракон). Оснащалась двумя торпедами и 600-кг зарядом взрывачатки для атаки смертника. Команда - 2 человека. Планировалось использовать подлодки для защиты бухты Токио от наступления флота США. В связи с капитуляцией Японии в боях участия не принимала ни одна из чуть более 200 построенных лодок.

Управляемая пилотом-смертником (тэйсинтай) торпеда Кайтэн тип 10

$ КТ/ \ 11 гш Вр Г ^Нзд' \ ’ 1 В i ^н ■ В • • Эё Ш X а шшШ — -.i 4 4 ^*V Тf - \ . _.- 4* flk — • у 1 У\ ',Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли$

Палубный истребитель-бомбардировщик Mitsubishi A6M Zero тип 62

_ ^. <, F- ■ V
1 V n
К г,Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Слева направо: снаряды орудий тип 94 (460-мм), снаряд 410-мм (41 cm/45 3rd Year Type), снаряды 360-мм (36 cm/45 5th Year Type), снаряд 203-мм/50 Тип 3, снаряды 203-мм морского орудия Тип 41, 25-мм снаряд орудия ПВО (Type 96 25 mm AT/AA Gun)

Различные типы снарядов для 460-мм орудий тип 94 (здоровенные двухметровые дуры, честно говоря)

Части двигателя, выхлопная труба и прицельное приспособление, а также части обмундирования. Авиация ВМФ.

13-мм пулемёт (ближе) и 20-мм авиапушка (дальше), вооружение палубных истребителей Zero.

Один из двигателей атакующего бомбардировщика Mitsubishi G4M Type 1

1 Attack-Bomber
машми».
MCttllHttMt. ■BlldWDW—IMKIWSftfbt
w*u wurflwweaanтля.
«*тЯЯ1.9Т<.
:-яшяиш#мсш,тву. i>yvtia*ioriW«tV/raB*r*b»<e»2n*urt «и№.41»». гш=-идо«мь*г-яв±ам=зи11. вю17И942)**5
W0MR«nmCUS4M|8ntHt?.
■МиоЗиТ **"*r■'*r'"* ^ 'T«*1 ‘B,<**«.1“•* n* m мот* и th
ООИ,#»’Т»“»б AttKk^oW

Вид сверху на зал с экспозицией снарядов и Зерошки

Так. Это уже длиннопост получается. Пожалуй что выделю экспозицию музея JMSDF и окончание рассказа о Куре в отдельный пост (часть 7.5, дабы не плодить сущности, дес), как раз попытаюсь залить на ТыТрубу видео. Возможно, следующий пост сегодня вечером, но скорее всего - уже завтра.

Вот такие пироги с котятами.

Vv V / ■ V
Ijgffi 1 ' v> r- ^ f '. )u r 1 ^
шкШ',Япония,много букв,много фото,путешествия,гайдзинопокатушки,флот,корабли

Vargh

Японияпутешествиямного буквгайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 6

Аригато в хату, бисёнены! Ну что, поехали дальше?

,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

По закону подлости день, который я собирался потратить на вторую половину Киото (как минимум Золотой Павильон и иже с ним) пришлось потратить в борьбе с последствиями переохлаждения. Сосбтвенно, с такой ерундой, как простуда, обращаться в больницу было тупо и не спортивно ( - Это херня, а херню мы не лечим). Что ж, обратился к так называемым over-the-counter medicine, т.е. лекарствам, которые можно купить без рецепта в любой аптеке.

Что интересно, до недавних пор в японских медикаментах такого плана вовсю применяли эфедрин (кому интересно, погуглите, что это. Но если шо, Роскомнадзоровский воронок я не вызывал), запрещённый к открытой продаже в большинстве стран как прекурсор (Время варить, агась), но сейчас его начали заменять на более привычные ингридиенты типа ибупрофена или транэксамовой кислоты.

Дозировки АДВ (активно-действующих веществ) в "таблетках с прилавка" как правило конские, купирующие симптомы влёт, но, естественно, не излечивающие моментально. Но без должной подготовки даже рекомендуемая дозировка гайдзинский организм "колбасит и плющит". Две таблетки Lulu Attack Ex купируют симптомы в виде головной боли и насморка минимум часа на 3-4, дневная доза - по 2 таблетки 3 раза в день. Жить можно, более чем.

Заметка на полях: То, чтов Японии болеть нельзя и не выйти на работу можно только если умер - миф. Никто не будет заставлять вас приходить в офис и разносить заразу. Болейте на здоровье, скажем так. Другое дело, что медицина в Японии - штука дорогая, равно как и медстраховка, так что сами японцы предпочитают прибегать к больничным только в особо жёстких случаях. Маску на мордочку, таблетку в глотку и вперёд к трудовыебудням. Хотя и "таблетки с прилавка" - не дешёвое удовольствие. Упаковка из 16-24 таблеток того же Лулу Аттак стоит в переводе на доступную к пониманию валюту около 20-25 долларов.

Кстати, именно в аптеке (скорее всего из-за достаточно долгого затупа у прилавка) меня единственный раз приняли за американца. Добродушный и постоянно смеющийся пухлый провизор посмотрел на меня минуты две, потом выдал: "О, колдо? Колдо, дес. Америка-дзин?".. Америка-дзин джа най. - О, а откуда ты? - Беларусь.. и вот тут стоит сделать ещё одну заметку на полях:

Россию Японцы знают. Америку, Англию и Европу. Но объяснить, что за хрень эта "Бераруси" и где оно вообще - задача не из лёгких. Почти каждый раз, когда я доставал паспорт или отвечал, откуда я, следующим вопросом было "А что это за страна, первый раз слышу". Разве что в Хиросиме на ресепшене отеля вспомнили "А, Беларусь, ваша страна же пострадала от радиации тоже. Чернобыль, дес".

Проехали. Чтобы не терять остаток дня (в сторону Золотого Павильона всё же лучше ехать пораньше, дабы не толкаться с толпами туристов) решил поехать в Химедзи. Это город в префектуре Хьёго региона Кансай, где-то в 90 км от Осаки.

Знаменит он в первую очередь своим замком Белой Цапли, занесённым в список Национальных Сокровищ Японии и список всемирного наследия ЮНЕСКО как один из древнейших и наиболее сохранившихся японских замков.

Так как замок весьма крупный и заметный (на первом фото в посте - вид на него со стороны ж\д станции Химедзи (широкая улица Отемае ведёт прямо к замку), его не раз использовали в кинематографе, когда нужно было снять что-то самурае-ниндзя-японское. Засветился в бондиане, "Последнем Самурае" с Томом Крузом и ряде картин Акиры Куросавы как минимум.

Вход на территорию замкового комплекса (за нехилых размеров парком) стоит 1000 йен, стандартная билетная такса. Быстрая заметка на полях - если решите ехать в этот или ему подобные замки, позаботьтесь о чистых носках и удобной обуви, которую легко снять). Вход в замковые корридоры и главную башню - только без обуви. У входа стоят скамейки, на которых вы снимаете обувь, затем берёте у служащей пластиковый пакет, кладёте обувь туда, проходите по внутренним помещениям, на выходе снова обуваетесь и сдаёте пакет назад служащей (чтобы не плодить лишний мусор пакеты используют несколько раз).

$ КМ г я л я *j’‘ ' W^if ,f \ " / - jCZA-v ^r,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Внутри замка расположена экспозиция, рассказывающая как об истории самого замка, так и об особенностях строительства японских замков в целом.

$ \ radltional Skills Plaster Й13 fctt'A, W №Ш bfM мошушсъгммашш^К* 0) U<eMWU.«iiK.UK.«*0,cnfe <:hft*ciii)«»feiubL*co<ofci*o «*<» .№ДШШ1СШ№0.аВ№4> itantbvtoibfcti^i/ct'**. Па%1сг. ton* M«rd II a finiibtn* material (or wall HWlKW, not oolr tonlrtbutea lo an itirKlIrv nlfftor appearance but$

$ Tridilionil skills мопс Wills имти>*к*и мьягсйя **t шде .«*t к$кттш& te *i: * <J>« л JWafcflic** ч тм'Ш^аш рлмякнАим* I ****W:**tJA**fr*«L*it* »<4>*ft4'«M3«ifc;:tK£iMiii( «^UMUriicKMUl^ ШМЗДч*<МК«*Ю11ГС* *» I пкк *****и№ьп**«ь jm\ ША]Гй^л«^]Гед'лл«^лзш «л«и» .М^ЛЛМШМ £&******» VIM$

А вот это - эстетические эксперименты над бойницами. Инновация для своего времени. Широкое отверстие с внутренней стороны стены позволяло стрелку с танегащимой или лучнику занять удобную позицию

А узкая щель с наружной стороны оберегала воина от летящих стрел и, позднее, ружейных пуль.

Территория замка весьма и весьма большая. Кроме собственно главной башни, пяти меньших башен, стен с бойницами и дозорных вышек здесь неисчислимое количество складов (хранили рис, соль и прочая), колодцев (на случай осады).

Структура замковых сооружений и парковых зон представляет из себя запутанную систему своего рода лабиринтов (тоже своего рода инновация для того времени). Основная суть всего этого - нападающему чужаку должно быть максимально некомфортно на территории.

. > »v,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

■l.£m ЗГ* щ&л Шк ЩШ
/• 'y/SZ г-,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Под замком раскинулся городок Химедзи. Надо отдать должное администрации этого города, для высоток и бизнес-центров они отвели отдалённый от исторического центра район города, так что из окон видны разве что одноэтажные жилые дома.

Шачихоко, скульптуры рыботигров, использовавшиеся на крыше замка в разное время в качестве символов и оберегов (слева направо - период Мейдзи, период Шова (Сёва), ну и современная эра - Хэйсэй):

Школьная экскурсия на летней вылазке. Единообразие убер аллес:

Сам город Химедзи не особо крупный (всего 600 тысяч населения), но весьма и весьма уютный

/
i
j
/ /,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

1 1 •
‘ *ы •,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Педобир не дремлет :3

В следующем посте попробую порадовать корабликофагов, милитаристов и кантаефагов. город-порт Куре, музей Ямато и музей военно-морских сил Самообороны Японии. Для затравки:

Vargh

Япониямного буквпутешествиягайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 5

Торадиционное аригато в хату, бисёнены!

*
iUUWUHUUUUVVVX,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Так сказать, для затравки и на прощанье с Осакой - вид на ночной город (если совсем точно - поздне-вечерний, примерно в 10 вечера по Японии) с обзорной площадки того самого 173-метрового 40-этажного здания Umeda Sky Building.

,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Собственно, вот и оно (крупное двухбашенное в почти что центре) снятое со стороны станции Осака-сити. Планировали построить 4 башни, но по ходу строительства решили "не выёживаться" и сократили их количество до двух.

(
в
I
iDllilAfr
11 к л* л»

i&Hmk,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Жаль, что корейский лопатофон не осилил переварить количество светового шума от города даже на минимальном ISO да и (будь они прокляты) стёкла по какой-то наркоманской традиции всех обзорных площадок оказались с "замечательным" отражающим эффектом, так что фото не передаёт и трети атмосферности классического ночного мегаполиса.

$ч. V 1 : Ч ' I , S I > (#1 * ) i iin< гч t «4 •i'-' H »F; 114 « .1. * jj,}lll i’l * li'ii1. «I! n l- ,• 'Ik вдьшм* • ji ’-YI'i t». * M?, k \ Л I »1 |Г,1 Й! ЛЕ r » шм’, V"' VI L V • 1 it * 'I i «,/ li i Ш‘м\м v ) on I'».1 ■C t* ■ 'it. L r i v u1 , Ш/У 1$

Хотя, один плюс у обзорной площадки всё же есть, верхний уровень - типичная крыша здания, на удивление, ничем по бокам не огороженная (чуть пониже площадки натянуты горизонтальные сетки, так что самоубийца будет лететь больно, но не долго, хех) что позволяет осмотреть город гораздо лучше, нежели обычные обзорки типа "хомяк в клетке" или "рыбка в банке". С другой стороны, здесь и ветерок, мягко скажем, неплохой. Местные рекомендуют приходить сюда перед заходом Солнца, т.к. его здесь как правило видно очень даже неплохо, в отличие от более крупных и индустриализированных мегаполисов типа Токио (смог, сэр). Но, есть нюанс. Администрация обзорки каждый день уточняет точное время захода Солнца и.. да-да, если в обычное время стоимость подъёма - 800 йен, то на заход Солнца тариф повыше. Это не считая здоровенных очередей из таких же любителей романтоты. Хотя, бизнес-идея, в принципе, неплохая.

Вот такие пироги с котятами. Следующее утро, в Осаке сбольшего всё известно и понятно, пора на вылазку. Куда? Например, в Киото, дес. Что ж, еду на Шин-Осака, активировать JR Pass.

Coffee & Bei
ШЙШ
I ,..;^V-_ •Г^'
1,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

ЩЬцчг i
§L>f
ЩМТ
I Y,or"
I
| mmm 1 ■|
ЯшМ/П I }'»»1Л»»/»
L bdilm
№ I
IB
[iHHj
piw I
jlyfj,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Заметка на полях: До прилёта в Японию вы покупаете не сам JR Pass, а ваучер, который по прилёту нужно обменять в офисе JR lines на непосредственно сам проездной. Потом с этим проездным (выглядит как книжечка с приклеенной к ней картой с указанием дат действия проездного и подписью обладателя) проходите на станцию. Важный момент, проездной не надо совать в турникеты. Просто подходите к окошку или стоящему у входа служащему в форме и показываете проездной в развёрнутом виде. Сам процесс обмена предельно прост. Заходите в офис, предъявляете служащему в окошке ваучер, выбираете дату начала действия проездного, расписываетесь (желательно ставить не роспись в нашем понимании, а расписываться на американский\английский манер, т.е. прописью имя фамилия, потом по желанию привычная нам подпись), всё.

Шин-Осака - крупный вокзал и потеряться там (ну как, потеряться, затупить насчёт "к какому выходу идти, чтобы выйти на нужный поезд) в принципе можно, но ровно один раз, пока не поймёте принцип действия табло. Японцы здесь тоже не изменяют своей сущности визуальной культуры. Так что помимо табло, на котором дублируются на японском и английском данные о поездах и платформах по направлениям, по всей станции развешаны указатели до эскалаторов к группам платформ, причём буквально чуть ли не на каждом шагу. На самой платформе принцип обозначения вагонов и мест посадки ничем не отличается от аналогичного в метро, разве что здесь всегда на посадку формируются две очереди к каждому из мест (слева и справа от двери остановившегося по метке вагона).

Вообще, очереди - национальный спорт японцев. Как сказала моя знакомая - "Ну, мы стоим в очереди даже чтобы перейти дорогу. Понимаешь, просто без очереди будет сложно понять, кто пришёл первый, кто второй и у кого приоритет". Т.е. если куда-то можно в теории выстроить очередь, японцы её выстроят. Коллективная культура, щито поделать. Причём на посадку в поезд очереди формируются за 10-15 минут (!) до прибытия поезда. Стоят себе спокойно японцы в рядок, читают мангу, ковыряются в носу (в этом случае - шутка, особенность японской культуры в том, что сморкаться на улице - жЭстачайше грубо и не по этикету, будьте добры для этого дела отправиться в общественный туалет. При этом, хлюпать и шмыгать носом - в порядке вещей), ждут поезда. Прибывает состав, японцы грузятся за 3 минуты (максимум), рассаживаются по местам и продолжают читать мангу с мобильников или ковырять в носу.

Как правило, вагоны в поездах (уровня от экспресса) и тем более шинкансенах делятся на две категории, резервд и нон-резервд (не считая люксовых грин-каров, но о них как-нибудь потом). Резервд - вагон для тех, кто купил билет с обозначенным местом, нон-резервд, ну вы ПОНИли, кто первый сел, того и тапки. Держатели JR Pass могут пользоваться нон-резервд вагонами, если, конечно, предварительно не выкупят место в резервд вагоне за отдельную плату. Правда, в этом случае они ограничены конкретным поездом и конкретным временем. А шинкансены, честно говоря, редко когда забиты под завязку вне "высокого сезона" (время туристических наплывов, всякие Золотые Недели, сезоны момидзи и прочая). Нон-резервд вагоны в шинкансенах как правило с 1 по 4, всего вагонов в составе от 8 до 16 (в зависимости от типа шинкансена).

Большую часть подвижного состава JR West, точнее, Sanyo shinkansen (грань между линиями Саньо шинкансен и Токайдо Шинкансен весьма условна, рельсы одни и те же, так что отделены эти две группы чисто географически. От Шин-Осаки до Хакаты (Фукуока) - Саньо, от Шин-Осаки в другую сторону (до Токио) - Токайдо).

PASS WEST
1 JR SANYO SAN'IN AREA PASS
^ SETOUCHI AREA PASS
JR SANYO SAN'IN AREA PASS
JR West offers the Sanyo San'in Area Pass, which lets you travel at a reduced cost thanks to an unlimited access to JR West lines in Chugoku region and parts of Kansai region for 7 consecutive days.
The lines

Пасс, который покупал я, позволял кататься без ограничений на Саньо шинкансене (обычный ЖР пасс не покрывает поездки на наиболее скоростных шинкансенах, Нозоми и Мизухо), но вот до Киото уже нужно было или доплачивать (чуть больше 1000 йен за 1 остановку и 12 минут в пути (70 км) или пересаживаться на JR линии (обычные поезда). Сорри, отвлёкся.

Так вот, бОльшую часть подвижного состава шинкансенов составляют поезда типа N700 (на фото выше по посту), так что тип шинкансена можно уточнить только на табло с временем прибытия. 700-ки обслуживают все типы, т.е. и Нозоми, и Хикари, и Кодама. Отличаются же шинкансены между собой разве что временем в пути (либо количество остановок, либо время стоянки на промежуточных станциях) и изредка количеством вагонов в составе. Так, к примеру, 700-ка Нозоми едет из Хиросимы в Токио (чуть больше 800 км) всего 4 часа, причём полчаса из этого времени - остановки на крупных ж\д узлах, типа Шин-Осака, Нагоя, Шин-Кобе и т.п., тогда как Кодама может ехать из Химедзи до Осаки (около 100 км) до полутора часов. Просто останавливается в, сорри, каждой дыре и стоит по 5-7 минут.

Central Gate
West Gate AW fi?
K|»TR H
ULD Subway ИИР
m sosj-
iiie^
Kyoto Sta. Bldg.
Kintetsu Railway
for Nijo, Saga-Arashiyama, Kameoka, Fukuchiyama
«■s'PKStiliBSSSi
ПГ
I Ю P *•
|«9 m »- 3
1 Л 4ч
1 J 6$_,
■W*w w
Г f *f 1,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Примерно так выглядит табло с расписанием у одного из выходов со станции Киото. В принципе, ничего сложного для понимания, за вычетом количества платформ и расстояний, которые приходится чесать при пересадке.

Имхо, причём исключительно имхо, 700-ки не очень эстетично выглядят. Обычный зализанный поезд. Меня, как трейнхантера-любителя (невозможно быть в Японии, одной из самых ПОЕЗДАтых стран, и не стать трейнспоттером хотя бы на мгновение) куда больше интересовали поезда серии N500

$'Tie*. 1 ^■Л ' JH * AJl* f Ш 7S4L \A г >.{ ljl*\ vF- ^ i ' ч ш [4*r5 Jtij 3?5S РПИ 1 I ri • »уж и •/// .л f Ш,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки$

А конкретнее, один состав, который как раз должен был курсировать из Осаки в Хаката в дни моего там пребывания. Ева-трейн.

н
ted

1

ЩГ—я V,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

$ В Exit ^■■ si//. ■i is 1 г \нМ,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки$

100Щ.

e,eo! ш 3,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

По закону подлости (пусть о такой возможности и предупреждали объявления на платформе и сайте проекта) в оба дня, когда состав должен был уходить с платформы в Осаке, вместо него курсировала обычная 500-ка. Пичаль.

Остаётся глотать слюни и смотреть видео на этих-ваших Ютубах. Щито поделать

Обидно, досадно, но ладно. Садимся в 700-ку на Шин-Осака и ровно через 12 минут выходим уже в Киото. Нужно пересесть на местную линию, т.к. первая точка маршрута - синтоистское святилище Фущими-Инари.

gU I w/nlr ^■Г/f
BkjJSnl r s •* г “ ш№1,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Местная линия, обслуживаемая старыми поездами 60-70-х годов. Ещё 2 остановки (и примерно 15 минут, но уже чуть меньше 5 км) и я в нужной точке.

§' R • »'!1 аВЖ| у
4Г' ГШ7
BE 1УРНШЛ

ШБ
ри «ЦПНН|Н
Ч—1 «УЩ.ЩДЦ
SS>: V ^55й§,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Собственно, если кто-то когда-то вне Японии что-то краем уха и слышал о Синто, Ториях и храмах, то скорее всего он слышал ровно о двух местах. Плавающих ториях в святилище Миядзима и святилище "10 000 торий" - Киотском Фущими-Инари.

Святилище расположено вокруг и на непосредственно самой горе Инари (краткий ликбез - Фущими - один из районов Киото, Инари - имя горы. Соответственно, Фущими-Инари. По совместительству Инари - ками лис, плодородия, саке, богатства и бизнеса) и впервые упоминается примерно в начале 700-х годов.

Фактически все Тории в святилище - пожертвования от простых граждан, предпринимателей и крупных компаний, своего рода обереги "на удачу" в бизнесе. В нескольких местах святилища висят прейскуранты с расценками на Тории (в зависимости от размера, местоположения и количества устанавливаемых ворот).

Тории "Ромон гейто", подаренные святилищу Тоётоми Хидэёси в 1589-м году.

Кстати говоря, иероглифы на ториях - не что иное, как имя фамилия дарителя или название его компании и пара слов "на удачу". Наносятся на ТЫЛЬНУЮ сторону торий. Поэтому японцы втихаря ржут с бака-гайдзинов, фотографирующих "тылы" ворот из-за псевдоналёта "азиатщины".

,.4 + >~jb£° V -vlv^ f * ,! J| (i i j u J 1
- a_5z5j ^yg 1 htttttt1 а т т г TTTT iji fcftftj,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

1
V ^ '*&ЧЯ,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

г М
1 li *
г » :
* . | < 4 1 1,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Справедливости ради, на фотоохоту в Фущими-Инари нужно выезжать или ранним утром или же ночью. В другое время здесь, как и фактически везде, кучи туристов. Маршруты подъёма на гору проложены по аллеям торий таким образом, что сфотографировать тории без рук\ног\прочих частей тела посетителей весьма затруднительно. Но, ищущий да обрящет.

f wf»

i • v 71
Ц^ Ji ^<*1"
• ' ,< * *
кн PLtfJ
К Г,™'^и i' V' PC x ^ ,j
1, w£ 1 ^C-
ECmrT !^5je
In* Л # " .. In
1Й j ■ *^r .» * . vl,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

Чем выше поднимаешься по этим аллеям на гору, тем больше понимаешь две истины, причём совершенно противоположные друг другу.

Первая - курить стоило бы и бросить, дыхалка уже не алё (ступеньки узкие, их дохрена, маршрут от подножия до самой вершины (их два, короткий, но более крутой и длинный) составляет примерно 4 км в длину). Вторая - не, курить бросать нельзя, т.к. переть в горы с коротким рукавом и в сырую погоду было не лучшей идеей без реппелента. Комары тут, цитируя классиков "в кулак зажмёшь - ноги торчат" и хрен их знает, что за гадость они могут переносить. Благо, на пути вверх есть несколько площадок, где можно сходить в туалет, купить воды и, собственно, довольно внезапно для такой местности, покурить (а точнее - обдать дымом незащищённые части тела)

Таки пришло время краткого экскурса в кансай-бен (семейство диалектов). Совсем кратенько: Осака-бен - исторически язык торговцев, своего рода аналог Одесского говора с Привоза. По сравнению с стандартным японским - саркастичный, забавный (для японского же уха) и эмоциональный. Здесь торговцы уже постольку поскольку. Осака славится своей школой юмора. Так что большинство японских стендапперов\камеди-клабберов и просто комиков нарочито используют осака-бен в своей речи. Кёто-бен же - язык чрезвычайно вежливый, как можно более обтекаемый и не конкретный. Своего рода язык интеллигенции. Послушать живой пример кёто-бен можно вот в этой серии Nyan Koi. На нём разговаривает кот старшеклассницы-якудза.

Общие отличия Кансай-бен (как осака-бен, так и кёто-бен) - сокращение привычных для литературного японского слов. Например "чяу" вместо "чигау" (нет), "йорошиу на" вместо "йорошику онегайшимас" (приятно познакомиться) и т.д.

За столь яркие отличия кансай-бен стал очень популярен у авторов аниме, манги и всяческих артистов. Хочешь показать персонажа с ярким, запоминающимся отличием? - заставь его говорить на кансай-бен. И это не смотря на то, что кансайская группа диалектов далеко не единственная в Японии.

* ' V 4 'U . i
, л,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

$Г*‘ .^Т у . V' .7Д«ЛТ7!<|/, * ж 1 v L JlwTnwTwS^ • 1 w Л " J рк. г* #^*/т '»>• к wC^!** лк) . v» •< • *- ” ^4_ К Л Ш л ' - Я fv ^КУР * ’• * ^ \ ^вЯ/Я^Е^ЯЩщ9 .AJ- 9 *?4 •' ~ ^f%Hf4i3S,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки$

Вернёмся к святилищу. Для совсем бедных гайдзинов существуют вот такие стенды. В лавке напротив можно приобрести миниатюрные деревянные тории, написать на них своё прошение к Инари и повесить на стенде.

■ 1 I’ 1 FIT' ■ т f f Ш ■ ft ] w |Е ■ м
1> л
Г!) «ЧЧГ; " ЯрЖгМ
к - ■ 1 ■ 1* Я Ш А • А . г » » Л
> г i2a Я111 v rf f 1 ^IJpr Г 9 Г* 2 — #^(Е ЩШ V : V ЯШ М ■ • J*--
1 ■ г п 1Я 1* J. и Яу **
if ' Яг’г.'
г
я * а
• . S5
vS-M /, 11 *:
f • } * 14,Япония,много букв,путешествия

Так как символ Инари - лиса, статуи кицуне тут повсюду. Зачастую, по статуе и, конкретно, тому, что кицуне держит во рту, можно понять, чему посвящён тот или иной алтарь\стенд с прошениями.

L
П,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

По не раз помянутому закону подлости, ближе к вершине горы начал накрапывать (мягко сказано) дождь, плавно переходящий в ливень (что забавно, на пару площадок выше дождь льёт как из ведра, чуть ниже по склону - всё тихо и спокойно). Но, от греха подальше, решил спускаться вниз и по идиотской привычке "любопытство кошку сгубило", решил спускаться не по туристической дороге, а по соседствующей с ней тропинке.

4 jwir . 3 №
• •*-»* w v-j, ‘г* i« * - • «/ 2K55&fc Г,Япония,много букв,путешествия,гайдзинопокатушки

И завела она меня в... бамбуковый лес с другой стороны горы.

Если подъём со всеми остановками занял 2 с хвостиком часа, то спускался по лесу я раза в полтора быстрее, напевая под нос "хорошо живёт на свете Винни-Пух, у него жена и дети, он лопух". Телефон ловить в лесу сеть отказался, так что ориентироваться за неимением навигатора пришлось тупо по принципу "идти по тропинке не сворачивая".

В результате я вышел в спальный\дачный район Киото, попал под ливень и вымок до последней нитки, пережидал особо жёсткие моменты дождя под крышей буддистского храма (ливень в понимании Японии - реально стена дождя в буквальном смысле слова. Зонтик вас не спасёт. Совсем), грелся на станции кофе из автомата, закономернейшим образом простудился, но, как говорил Каневский, "Это уже совсем другая история".

Следующая часть, уже целиком посвящённая наиболее сохранившемуся традиционному японскому замку Химедзи и поездке в Хиросиму - скорее всего в субботу. Такие дела, котаны.

Vargh

Японияпутешествиямного буквгайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 4

Первая часть

Вторая

Третья

Аригато в хату, бисёнены! Как говорил один шведский летающий киборг с лишним весом и без определённого места жительства - "Пррродолжаем разговор".

Собственно, подводя итог визита в замок Осаки и прилегающий к его территории парк (общей площадью что-то около 1 квадратного километра):

$yniiunmin[Ljsii= II11Ш111ПI > «1Ш1Ш ТТПТТПТ mm Hill BiaillLl S' ;1R4| Km ■R ЯМ1 KMi Ml ,JE /».'! BR1 1 iw I Ш 1 ДЯЮ \ 1 «4 ■Ж ншюнп пш ИИ Я 1щ |1П111 1 1 iiiSi,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Старое здание национального музея Осаки (бывшая штаб-квартира 4-й пехотной дивизии Императорской Армии, построено во время одной из реконструкций замка в Осаке, в 1931-м году на пожертвования горожан).

"Полуденная" пушка на входе в главную башню замка (и влезшая в кадр японка, т.к. по закону подлости, у входа очередь разделяется на 2 линии, дабы упростить посадку в лифт (работает только на подъём до 5-го этажа, всего в башне 7 этажей), поток туристов (как гайдзинов, так и самих японцев) фактически не прекращается):

ЩЩШр £^348спк №П<ЫЪШОст. *fg40cm
мтз.штп-тььыхЪо
Ш№ Ий#ша1 (К1Ш5Ш
шт> vjfflB • Штш ь ь.
(Dtinfat ЬГ^яиНбП. ilMi
шшшЛШйШ*
ШЩШ (187°) Л'ЬтМЪЯ1Ы*:2>ъ&£ |#Ш ЦЫ ИЬ'»«В(СЗЙ. ВД&7#й»6«:1№Я*£©
1 Ню|||^ш г «я К>j.
pKl'F^T'mietc^u^tito
18здш 12 ~ 3 *Е 0923-24) ШФ±$ tifctf.
A Signal Gun or Noon

Не смотря на то, что главная башня - всего лишь реставрированная копия, остальные сооружения, а в особенности замковые рвы и малые дозорные башни сохранились до наших дней в фактически первозданном виде. На фоне того, что замковый парк расположен в центре весьма оживлённого района Осаки и, соответственно, окружён многоэтажками

$шт\ Merchandise Бейсбольное поле хёшЩвЩ QsakajOi гШ&Ш Замок вОса'ке Nisinomaru Garden И; Музей Osaka International Пегасе Cenfer шшш зщ, * -Дм*;- с. гныи 3 Г7ТГ -4- fK Г 1 Efi lp| тГ iffijjil,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Атмосферность традиционной архитектуры и заботливо сохранённой природы усиливается в разы.

i^!!!!ijiii«iiwi||)i|| lj| Spin iiiiiiiiiuiiiuiiiii,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

В самом замке, фактически у выхода, действует занятный аттракцион для туристов с историческим уклоном. За символическую плату в 500 йен с человека (1 доллар ~ 100-104 йены) можно сфотографироваться в самурайском шлеме (для тян - в кимоно или юкате с традиционным украшением в волосах). Фото почти честно стырено из интернетов:

$шт _JL 1 Щ Ш шГ\ В \ 11 ЯШ Я Я Я ш\ й\'М ' ш л UJ у, 1 ш V \ 11 III/// й й й,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

305 VC'1 1 fa
;зсо.-’ Ь *)мг' ■* jjL;
* v «№
•л-лзоов»,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Что ж, пора прощаться с замком и, скажем так, ехать досматривать Осаку. Иду к метро, попутно щурясь от лучей садящегося Солнца, которые отражаются в зданиях NHK и нового городского исторического музея:

Иду назад к метро, чтобы в очередной раз вернуться на Умеду и сделать пересадку.

Заметка на полях: Раз уж снова зашла речь о метро. Вагоны "только для женщин" в японском метро на самом деле существуют и поныне. Отличаются обычно ливреей (для осакского метро это - нежно-розовые тона вагона или просто таблички "women only"), а на платформе в месте остановки таких вагонов кроме собственно номера вагона будет нарисована табличка "С первого поезда и до 9.00 в будни посадка с данной точки - только для женщин". Справедливости ради, в этих вагонах и после 9.00 ездят только тян. Что интересно (считайте заметкой в заметке), даже в часы пик в японском метро нет толчеи или суматохи при посадке в вагон. За 2-3 минуты до прибытия состава японцы разбредаются по нарисованным на платформе обозначениям выходов из вагонов (к примеру, в Осаке типичный поезд в метро - 8-10 вагонов, у каждого - 4 выхода) и встают в очередь (!) в колонну по одному, причём обязательно соблюдая "личное пространство", т.е. в затылок друг другу никто не дышит. В часы пик у каждого выхода из вагона выстраивается не одна, а две колонны, слева и справа от двери. Поезд приходит точно по расписанию и останавливается так, что двери вагонов точно совпадают с отметками на платформе. После чего японцы выпускают пассажиров, которым нужно выйти на станции и только после этого садятся в вагон. Не смотря на кажущуюся сложность и длительность процесса, всё проходит достаточно быстро и все всё успевают. Как тут не вспомнить родной СНГшный общественный транспорт с тележкобабками, упорно игнорирующими просьбы "не скапливайтесь у дверей вагона" работягами и такими же работягами и тележкобабками, стремящимися запрыгнуть в подошедший автобус\вагон сразу же чуть ли не по головам, наплевав на то, что кому-то таки надо на этой остановке выйти. Но это скорее вопрос общей культуры народонаселения, чем вина транспортной системы. Щито поделать, десу.

дрш
{“Wajil
-UillUlUjj
мюaO‘
лIIIII,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Стоянка такси у вокзала\станции Шин-Осака. Фактически в любое время суток тут обретается пара сотен машин. С учётом пробок на центральных магистралях в дневное и особенно вечернее время, а также цены на проезд, такси в Японии далеко не лучший вид транспорта.

К тому времени, как я вернулся на станцию Умеда, стало смеркаться. Желудок в очередной раз предательски напомнил о себе, так что, вспоминая статейки для "турыстоф-авантурыстов" об особенностях местной "ночной тусовочной жизни" и кухни, решил сделать очередную разведвылазку на станцию Намба.

Так, на секундочку, не смотря на то, что площадь Осака-сити (точнее, города, определённого указом правительства) в полтора с копейками раза меньше Минска (223 против 349 кв. км), проживает в городе (по данным 4-летней давности) около 2,7 миллиона человек (для сравнения, в Минске в 2016-м - 1,96 миллиона), при этом знаменитый миф о "перенаселённой" Японии здесь находит подтверждение разве что в строго определённое время суток (4.30 - 6.00 утра в будни, когда все спешат на работу (причём, те, кто едет ближе к 6 - скорее всего уже опаздывают "к станку") и примерно с 6 до 9 вечера, когда переходы и платформы метро наводняют стайки сарариманов "под мухой" и прочая разношёрстная компания.) или в строго определённых местах, типа уже упомянутых Намбы, Умеды или ж\д станций Осака-сити и Син-Осака. Так что если не попадать "в строго определённое время в строго определённое место" нет-нет да и начнут закрадываться сомнения по поводу "Гдзе ўсё людзі?"

НИ!
К к]

W/

NT F г V
n
*2m M,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Намба, а точнее, квартал "японской Венеции" Дотомбори на 146% оправдывает стереотипные представления о Японии. Тут и толпы народа

$«зномг |Ц1 47fc| \ш ■ ~w\ ■дап Д1|| ■^4] 1 H №— Я ВЯ1HEжжИНН9,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

вечно снующие по только им ведомым маршрутам из закоулка одной торговой улочки в другой закоулок, и куча забегаловок, идзакай и уличных палаток с едой, среди которых особо выделяется несколько "старейших" и наиболее известных заведений:

ШШШ
i«f «к Charcoal Grilled (rab,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

К примеру, в этой лавке готовят несколько "эксклюзивных" блюд из крабов. Суп в крабьем панцире и крабьи ноги под местное разливное пиво - жЭстачайше вкусно, чёрт возьми, хотя и достаточно дорого (а что вы таки хотели от тусовочного места). Фото блюд, опять же, попячено из интернетов:

Но, не крабом единым. Быть в Осаке и не попробовать такояки, это, как пел когда-то Михалок, "был в Керчи? Не был, так молчи!".

Шарики из теста с куском осьминога внутри, по классическому Осакскому рецепту должны быть посыпаны зелёным луком и стружкой сушёного ферментированного тунца (для гайдзинов - хлопья бонито, для местных - кацуобущи). Судя по той скорости, с которой уличные повара управляются с переворачиванием доброй сотни шариков на чугунных плитах-такоячечницах (каждый из шариков нужно подцепить специальной спицей и перевернуть, дабы не пригорел) единовременно, жарить такояки - это вам не пальцем в носу ковырять.

Видео-пример:

Ну и, конечно же, Дотомбори - это овер 9000 неоновых и механизированных вывесок, среди которых находится городская достопримечательность, бегун Глико или же Глико-ман:

ww.chintai.nei qj0
<“f
1 e ^ т| wk is ш n ш n Щ ПШ в29вяв&7ата-д W 1 1 ^ уциш'-ллдид Л. 1 fee □
■fe ItTTfTn,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Туристический "маст-хэв" - запилить фото или селфи на мосту напротив этой вывески, приняв позу, аналогичную бегуну. Глико - одна из крупнейших и, тащемта, старейших японских компаний по производству сладостей и детского питания. Подавляющее большинство из всех производимых в Японии и так популярных у анимушников-романтикофилов шоколадных палочек "Pocky" выходит с заводов именно компании Глико:

251Л1/&t
Cdtiuos—,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Очередная заметка на полях - Намба - сущий лабиринт из торговых улочек, улиц пачинко-слотов и прилегающего к Дотонбори спальника совмещённого с кварталом "лав-отелей". Ориентироваться в лабиринте можно исключительно интуитивно и есть весьма большая вероятность свернуть направо, а не налево и выйти в совершенно в другом месте. Собственно, сам так и заблудился, в результате чего пришлось идти до станции метро 25 минут вместо трёх и ехать с двумя пересадками, т.к. до закрытия оставалось полчаса (шёл на Мидоусуджи линию, вышел к Танамачи).

жвшгъг*- Я ;fuJ ГГ» j pr^l 1 'M ЖШ Ш 'Щ ;... JJЩ
1 '
% Л j S| 3 j> |иЛ' Ir j * ' ‘ei'jl,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

N -ЛШ Г fee ы П 1*.
PL—L-4-J ( W •.о т « » ! t-; Ui&
% ж Га, HI,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

И снова очередная заметка на полях. Курильщику, привыкшему к тому, что в СНГ как правило мест для курения гораздо больше, в Японии придётся не сладко. В подавляющем большинстве мест курение на улице запрещено. А вот в идзакаях и кафе, особенно мелких, а также пачинко-слотах курить, как правило, всё ещё можно. Своего рода - привлечение клиентов, десу.

Поездку домой и сон+ утро следующего дня пропущу, так как ничего интересного не произошло. А вот "грустЛое и ужасЛое" (с) Мумми-Тролли таки да. В Осаке с утра начался дождь с сопутствующим ему затянутым серыми тучами небом и общим унылым настроением. Поэтому вместо запланированной вылазки в Нара, поехал в местный Осакский аквариум Каюкан, посмотреть на рыбок (детсад Ромашка, да-да)

Здание Аквариума расположено вблизи порта Осакской бухты, поэтому к дождю и пасмурной погоде добавился ещё и туман. Чой-то Сайлент-Хиллом немного потянуло.. а впрочем, пренебречь, вальсируем.

7t^=C5v;
тС^т^/i Л i п ш,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Входной билет в аквариум один из самых дорогостоящих из всех билетов в музеи и замки, которые мне удалось посетить, 2300 йен для взрослого (16+), т.е. около 23 долларов. Однако, посещение свою цену полностью отбило.

Ты нормально? - А? - Нормально? - На-ыыы-рмальна - Клюёт? - Ага.. (с)

Ам, что-то я передумал ехать в леса Амазонии

Капибара познаёт дзен

Одна из двух содержащихся в аквариуме китовых акул. Стекло, из которого сделаны стены именно этого "павильона" имеет толщину около полуметра, дабы выдержать давление 80.000 тонн воды, ну и вообще, вдруг "рыбка" пошалить захочет.

Глупый пингвин робко прячет, умный - смело достаёт!

7; gjj ^ у^Дзд^ л
и щ ШамШШ 1Г^ С ^ . _^4,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Как на самом деле выглядят твои союзники в любой онлайн-игре

А на выходе, предварительно помыв руки, можно было погладить скатов и молодых акул. Такие дела.

Так что для похода всей семьёй или свидания с тян место практически идеальное. Небезынтересно будет и просто увлекающимся "живностью".

Собственно, на этой ихтиологической ноте будем прощаться с Осакой. В следующей части - вылазки в Химедзи и Киото (Фушими-Инари, дес), поездка на шинкасене ну и обещанные в этой части заметки о Кансай-бен.

В качестве компенсации за длиннопост, очередная группа из Осаки, на сей раз, топовый ёкай-метал. Onmyo-za. Куронеко ванлав и всё такое :3 Играют смесь хэви и фолк метала, тексты в основном на основе местной мифологии. Ёкаи, бакемоно и прочая прилагаются.

Щито поделать, десу. Следующую часть постараюсь запилить завтра или в среду.

Vargh

Японияпутешествиямного буквгайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 3

Первая часть - ТУТ

Вторая - ТУТ

Аригато в хату, бисёнены! Гомен за задержку с постами, немного замотался по работе и было не до этого всего. Как и обещал, переходим от вводной части рассказа к чему-то более интересному.

'iffiSSl
щШШ!
II
ч ГЦ
ll [jJJ

T||
Til
itirt,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Порядком задолбавшись в первый день после перелёта, я благополучно уснул ближе к утру по местному времени (литровая бутылка кофе и сам себе злобный буратино, щито поделать) и, совершенно предсказуемым образом проспал как будильник, так и завтрак с остальными полимерами. После вполне себе виевского поднятия век вручную, беглого взгляда на экран мобильника, на котором значилось неумолимое 9.45 и вполне закономерно следующего за этим "ёб твою мать, десу", выдаю сам себе животворящего и мотивирующего пенделя по направлению в душ.

Истинно говорю вам, котаны, подобные смесители - вторая самая подлая вещь после авиарейсов рано утром, которую только смогло придумать человечество:

С одной стороны рукоятка, переключающая напор воды и её подачу на душевой шланг или, собственно, кран. С этим разобраться вполне себе можно даже спросонья. Но вот вторая ручка, регулирующая температуру... Да, да, да, как раз из разряда тех самых подлых ручек, требующих хирургической точности в калибровке (Гаррус нервно икает), иначе "шаг влево, шаг вправо - расстрел". Правда что, ведёрко кипятка на голову быстро сменившееся на ведёрко такой же ледяной воды под аккомпанемент непроизвольного, но вновь ожидаемого "ёб твою мать, десу, ня" помогло проснуться всяко лучше кофе и быстро научило выставлять рукоятку на ту самую нужную грань.

Впрочем, это всё лирика. Совладав с непокорной ручкой смесителя, возвращаюсь к водным процедурам, попутно вспоминая, что мне сегодня нужно сделать. И слышу, стук в дверь, дежурно-японское "оджамашимас", звук открывающейся и закрывающейся двери. Странно. Но, мало ли, показалось. Соображаю импровизированный завтрак из тех самых банок кофе и утренней же сигареты. И снова - "тук-тук, оджамашимас", дверь начинает открываться и сразу же захлопывается. Это в-ж-ж-ж-ж неспроста. Выхожу из номера и обнаруживаю на ручке двери бумажный конверт, заботливо повешенный на петельку из бечёвки с печатью отеля и чьей-то личной печатью-подписью. Самые параноидальные читатели уже могли понапридумывать себе баек про якудзу и тому подобное, но нет, внутри лежит всего лишь вежливое написанное от руки на японском и английском напоминание "уважаемому гостю отеля" о том, что если ты, рожа твоя гайдзинская, проспал, будь так добр повесить табличку "не беспокоить" до начала уборки номеров, а ежели таблички нет и тебе нужна уборка - будь добр освободить номер. Причём, написано предельно вежливо, естественно, с обычным для подобных писем "простите за беспокойство, с уважением, персонал отеля". Что ж, очередное столкновение с японской вежливостью прошло вполне позитивно.

Ж
Шй-ifi «Я
CAMERA

шиш

ЫИ»'6В1ишИИ1 мг/мЯ
ЛИШк
BEVun&COSM TICS
■ Ш м
ш Р&Л ■SS |й
S4^|
И1 оИ 1
9 о|
■1:^ Он?
ЕЯ |-г г
■ON 1_1 И!
И 2Ь

ОаЛ,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Что ж, забиваем болт на проблемы культурно-прокрастинационные, переходим к проблемам насущным. Проблема первая - девайсы надо чем-то заряжать, а пауэрбанк предательски мигает последним из четырёх индикационных светодиодов, недвусмысленно намекая на то, что "помираю, ухи прошу".

Заметка на полях - в Японии напряжение в сети 100 вольт. И пускай большинству современных телефонов, планшетов и прочая как правило побоку, они могут жрат от сотни до 220 вполне себе спокойно, остаётся небольшой, но весьма немаловажный нюанс.

Тип К
Тип L
Тип М
Тип N
ТипО,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

А именно, если в Европе (кроме Великобритании, естественно) и СНГ наиболее типичные розетки - тип C или F (евророзетка), то у японцев в ходу близкий к американскому тип А (в отличие от США с его неполяризованными рогами вилки, у японцев встречаются и поляризованные, т.е. один "рог" чуть-чуть шире другого) и без адаптера ни туды и ни сюды, как говорится.

В ближайшем ко мне "маленьком" магазине "Токью хэндс" (почему слово "маленький" в кавычках? Ам, ну не поворачивается язык назвать двухэтажный магазин, причём каждый из этажей сравним по площади с этажом знакомых каждому наследий СССР - Гумов и Цумов, маленьким. Однако, сайт компании упорно утверждает, что это смолл стор.) оказывается сколько угодно переходников с японской розетки на евро, США или Британию, а вот наоборот - фиг там плавал. Окай.

ш
ии
TOKYU REI
TOKYU HAHa*
кз^£'э'У7г1*йв
ЙЗ 0120-683-955
QBHOUSE
■■ij
Cafuno
alook
Plaza
TOKYU,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Иду на ресепшн отеля с мыслью, раз у них останавливаются иностранцы, должны быть и адаптеры как минимум в продаже, фиг с ней с арендой. По совершенно счастливой случайности у закрытой на время уборки номеров стойки натыкаюсь на ту самую японку, с которой общался при заселении. Обламываюсь. На вопрос об адаптерах звучит однозначный ответ - Йодобаши Камера, Умеда. Ладно, не совсем по пути, конечно, было, но "адаптер н-н-н-ада". Еду на Умеду, после очередного пятиминутного забега в переходе под кодовым названием "найди правильный выход в правильный квартал" поднимаюсь по серии эскалаторов на поверхность и... начинаю понимать, что в понятии японца - биг стор.

8 этажей, громадный ТЦ. Как рассказывала позже подруга японка - "Йодобаши? Нее, нафиг, я покупаю в маленьких лавках у себя возле дома или заказываю в интернете. В этих вот больших магазинах я тупо теряюсь". Хм.. после трёх часов, проведённых здесь из принципа "раз уж зашёл" я её полностью понимаю.

bZ***bl Ш»^*r
HiMi,fl
SotB®5 a* ©fi
дие
юяиё
томи
TOSHIBA
гавиящ,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Каждый из этажей разделён на несколько относительно схожих по тематике секций, и каждая из секций - это куча полок и стендов с кучей разного рода вещей, от гаджетов и мобильных телефонов (им, кстати, отдан весь первый этаж, причём половину его занимают стенды весьма популярного у японцев Apple, а вторую половину - все остальные производители. Здесь я, кстати, встретил буддийского монаха в традиционном одеянии, который делал выбор между iPhone 6 и 6s. Жаль, счёл невежливым это дело сфотографировать) до кастрюль и массажных кресел.

$ к н * ; 9 ’ ? , # Ж Р Iwv 5Т 1 г3| JI лжд п^Н \ 3V£SltPl s В fJlJtT Tj «>* ■ r 7! 1,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Реакторчанам категорически противопоказано заходить на третий этаж, посвящённый видеоиграм, аудио\видео-продукции и мерчандайзу по франшизам (фигурки и т.д.) + моделизму.

3fr=f№>9*?
"«l-t. 4. W'
l W.MIW

Г •- 13
1 ::-t - « _
/>,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Манга тут, конечно, как правило самая попсовая, типа Кусков и Ванпанчменов, но если покопаться, можно отыскать и весьма рарные тайтлы. Даю наводку - ищите полки с распродажей "старого товара", шанс встретить годноту там повыше.

Из фигурок и сборных моделей главенствует GUNPLA со своими Гандамами. Серьёзно, ТЫСЯЧИ их:

$\0.*00,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Среди любителей "клеить роботиков и танчики" достаточно много взрослых. Причём, если сарариманы помоложе ещё делают вид, что выбирают игрушку "своему ребёнку", то те, что постарше, не стесняясь "со взором горящим" воодушевлённо спорят о каноничности той или иной фигурки прямо у полок.

Игра "найди шпиёнов" в ряду кит-моделей:

Кантайщина, кантайщина повсюду:

$jAGATC \TTLE iWWWW,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки$

Это, кстати, вполне себе сносные масштабные сборные киты кораблей императорского флота от Aoshima (серия Waterline), вся "кантайщина" заключается в стилизации коробки и подставки, точнее, подложки под собранную модель.

Что ж, через три с хвостиком часа, таки разжившись адаптером типа USB - тип А (на безрыбье и рак is fine too), а попутно двумя китами Тенрю и Исоказе, мимоходом пару раз восславив Солнце

шт

kJ&Jii
Ш •• Y’)-t
fcaoer. *ec7*T*i
■ """

L,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

WiiitSm
лжш,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Можно было наконец-то спускаться "на грешную землю" и ехать в изначально запланированную точку дневного маршрута, а именно - замок Осаки.

Замок был построен в конце 16-го века Тоётоми Хидеёши по образцу замка Адзути. Однако, в отличие от своего "духовного родителя" прожил гораздо более долгую и непростую жизнь, если это применимо к неодушевлённым вещам, конечно же. Адзути захватили и разрушили почти сразу после постройки. Тогда как замок в Осаке стал центром культурной жизни города и не раз выдерживал осады, в том числе и двухсоттысячного войска Токугавы в войне между сёгунатом и родом Тоётоми в начале 17-го века (1614-1615).

Быстрая заметка на полях: Не смотря на то, что Токугава - популярный лирический и не очень герой в большей части Японии (объединитель государства, сёгун, все дела), в Осаке в частности и в Кансае в общем куда больше почитаемы представители рода Тоётоми, а также багровый демон войны - Юкимура-доно. Конечно, для "бака-гайдзин-туриста" вам расскажут про Токугаву и предложат приобрести открытки\книги о его жизни и истории военных походов, но не настолько охотно, как о "родных" самураях.

Главная башня (теншюкаку) за время своего существования порядком настрадалась. Сначала дважды сгорала в конце 17-го и 19-го веков, затем пострадала от авианалётов союзников в конце Второй Мировой. Так что сейчас она отстроена заново и интерьеры полностью современные. Так что интерес представляют экспонаты (весьма неплохая коллекция) и обзорная площадка на самом верху.

ЗШШШ!

«ШйЯ!
asigr
IliV.llirffi®
jlili
'iplffl
КЯиЯ
1шптШШцм IWUsaBl 'тЩ|НЦЩВЦщВИ ШпоХян
ЯКт Vffi BED
КЩШШ! т нря BN* чФ*'*- ИЕд(м>Д|1^Яб -«<ед jL 1 * _■ ■ у/ ШжрЗ
•1 L>B»” 9 ~ ЯЩ у. i ... ulм 1 • 1 ti ВШННИД -■'s,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

‘&S£atS1

арр»г5&3дн^^^ 7- ~>v ^-Г :П
И5явьтсмм+
2&В ШшШШк ^ И|Щ| •1,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки

Пейзаж с высоты замка весьма привлекателен и в ясную погоду отсюда виден фактически весь город и, если бы не защитные решётки от самоубийц и криворучек, любящих с высоты ронять свои вещи, а также обилие тех самых гайдзинов с селфи-палками (пусть на решётках и висят предупреждения - палки не совать), здесь можно простоять добрых полчаса, любуясь видами заходящих на посадку в Осакском аэропорту (не путать с аэропортом Кансай) на фоне полу-скрытых дымкой окружающих Осаку холмов, крафтов и просто контрастами зелени замкового парка и основной части города с его высотками и небоскрёбами.

Шг-шШPv -f sfj wsa& щШж|| BBBgBg%r*fc.^ *' Jpfcm
lipiMB R йй^^,.^ ^ан шШШмтШ1 ж * ,,., ■ - *w Jr
■ВЩ вям М^1
|^Н1НЯШ|В ши
КН IВщн^Н^^ВШВ|В^^. ц ННбн1Ш | шШт ЖН 0S Тг
^ВГ 1 1 ■. ;^ 1 : •;■■■■'* 1 | 1 ^в в^^ЯИИИ1^шР1^ЯИ
|ш1||
ВЙ№|||Ш ЩШщ ЦШ

Вкладка Хрома с загруженным редактором постов предательски начинает подтормаживать (16 гигов оперативки ему мало, паразиту), так что на сегодня будем закругляться с рассказом. В следующей части - Намба и такояки, аквариум Каюкан и пингвины, подъём на Умеда Скай и краткий экскурс в особенности кансай-бен. Впереди ещё много интересного, и затягивать с Осакой было бы не очень красиво по отношению к читателям.

А в качестве компенсации за длиннопост, ловите клип местной Осакской фанк-рок группы, тексты которой, как правило, как раз и написаны на кансай-бен (его осакской разновидности):

Щито поделать, десу.

Vargh

Японияпутешествиямного буквгайдзинопокатушкиосака

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону - 2

Первая часть - ТУТ

,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

Аригато в хату, бисенёны! Собственно, продолжаю рассказ о лягушке-путешественнице (мне), которого занесло таки в давнюю мечту - Японию.

В прошлый раз мы остановились на прибытии в отель, но таки хотелось бы вернуться чуть-чуть назад во времени. Так как прилетел я в Кансайский аэропорт в 9 утра по Японии, с учётом утренних тупняков и "жЭстачайшэ-неотложных" дел добрался до самого города примерно к половине 11-го утра. Поездка от аэропорта до станции "Осака стейшн" запомнилась сбольшего собственными эмоциями от осознания факта "наконец-то я в Японии", чем какими-то видами из окна (исключение - проезд поезда по ж\д мосту Осакского залива, дальше пошли спальные районы, даже скорее - что-то ближе к дачным посёлкам, рисовые поля и стоянки с магазинами у окраин тех самых дачных посёлков). Единственное, что таки бросилось в глаза - площадка для игры в бейсбол с кучей японских детишек в полной классически-бейсбольной форме (белые футболки, брюки, шлемы). Судя по главенствовавшему единообразию в одежде на поле занимался либо школьный клуб, либо какая-то спортшкола, выпрыгивать из поезда и уточнять желания почему-то не было ^_^

Поезд прибывает на Осака стейшн, а это значит, что нужно готовиться к пересадке на городские линии. Пожалуй, приведу схему метро\городских линий Осаки для облегчения понимания дальнейшего повествования:

ormation,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

Так как отель находился на станции Есака (М11), а Осака стейшн (ж\д) расположена в районе Умеда (станции М16, Т20), особых проблем с пространственным ориентированием (как мне тогда казалось), возникнуть не должно было. Ам, как же ж я тогда ошибался (на самом деле нет).

Первое впечатление от здания вокзала "Осака стейшн сити" и прилегающих к нему переходов на городские линии метро - "едрить ты большое, однако!"

$ &втгЗ| ? ШюШпкЯ 1 ШШЩь \ ?VJBH JfflMH ШЕЯ 1|Инш 1л V ■ И 4+ 9 тщ\ mi!t- bjtntnr III liili Hill JJIOJJ!___ OSAKA Lucua IlOO | ^ «г:--л - Щ 19—: 1ЩЛ якШ,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака$

На фото - всего лишь наземная часть ж\д станции, внизу ещё два уровня переходов к метро и автобусным линиям. Конечно, для жителей МСК или Питера масштаб трагедии вряд ли покажется крупным, но в сравнении с минским метро и его двумя ветками и максимум 4 вариантами выходов со станции, осакские транспортные узлы - чёртов муравейник.

Благо, ориентироваться в этом муравейнике не так сложно, как кажется на первый взгляд (если хотя бы чуточку знаешь английский, не говоря о японском)

Щ Ф
ГЛ'1- Дм #3щ
Л*'* т
Ца
DAISO,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

Указатели, кажется, рассчитаны на все категории умственного развития. Кроме стрелок с подписями направлений на станцию на японском и английском, у каждой линии метро имеется своя буква (первая буква имени линии), цветовое обозначение, а у станции ещё и порядковый номер (то есть, к примеру, Т20 - станция линии Танамачи (фиолетовой линии) - Хигаши-Умеда). Кроме того, для самых ДЦП\альтернативно одарённых, ближе ко входу на станции на полу нарисованы линии соответствующих станции цветов, так что в крайнем случае можно просто идти по этой линии и прийти ко входному турникету. Который, кстати, также раскрашен в цвета линии.

Единственное что, идти по переходу этого муравейника из пункта "А" в пункт "Б" придётся довольно долго. Главное - не поддаться соблазну зайти в многочисленные магазинчики, кафе и прочая, которых на протяжении всей станции и перехода реально овер 9000. Иначе есть риск убить день только здесь, пусть ничего особенного и действительно уникального тут не найдётся.

I//////////////
1 ншоша

ГЖпИщ

i. —i,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

В основном, обычные кафе, продуктовые магазины и лавки из серии "тысяча мелочей", что в случае Японии значит - чехлы для телефонов, газеты, обязательно зонтики (в том числе и одноразовые), дождевики и прочий мерч, который может пригодиться (а может и нет) путешественнику. Что интересно, достаточно много кафе здесь (в переходе Умеда) оформлены с закосом под центрально-европейские и британские. Японцы в принципе к Британии и британскому, как говорится, неровно дышат, но чтобы так..

$ п ■TV щ .СЖ' ш ЩГш I * «г *** *ШФФ ** В| ■ шщ \ V V BBV |Щ 1 ИЯИ,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака$

Что ж, таки доползаю до входа на Мидоусуджи линию, спускаюсь по очередным двум эскалаторам (заметка на полях - японцы предпочитают поставить несколько коротких эскалаторов и сделать 2-3 этажа, чем один длинный) на станцию метро и отправляюсь к отелю. Но, на часах ещё 12 с хвостиком, ресепшн закрыт до трёх, а район Есака - типичный осакский "спальник", в котором почти ничего не происходит, даже со скидкой на то, что сегодня воскресенье:

©SHOTS
^ wfiu
RH i
[it. 1 У
^м| i!i—b ■пН
L

мм 1
■ i^Z~‘<3sam 1 1 шв£
1 ft:,;*. V- d* ’ Ц

1
Ш ■
'mmt .u
TOgl f| ^ ' ™i . H
1g 111 i |S^i 4НВДВ$ЙВ^ям|^и
иД HI | Ш1 И оч№ Ш№1
Е1Щ sihi * чшяшшашшт» нм
Ш«9 |МД I —,Япония,путешествия,много букв

Решаю отправиться назад на Умеду и немного пошляться по городу (делать то нечего), а заодно и заткнуть предательски начавший о себе напоминать голодный желудок.

Снова метро, снова Умеда, снова пробежка по овердофигаметровому переходу без определённой цели.

Как там пел Вилли Токарев, "небоскрёбы, небоскрёбы, а я маленький такой"... Хотя, небоскрёбами обычные 20-25 этажки при всём желании не назовёшь. Умеда - торговый и бизнес-центр Осаки, так что в массе своей тут либо ТЦ, либо офисные здания. Не смотря на то, что выстроены они в массе своей из того же стекла и бетона, как и везде, отвращения, в отличие от того, что лепят сейчас в Минске или СНГ,не вызывают. Аккуратные, что ли, да и из общей картины города не выбиваются.

Очередная быстрая заметка на полях: Если Вы думаете, что в Японии мейды, покемоны и кавай на каждом шагу - Вам в Токио. Осака, как и большинство остальных городов Японии - совсем не про это, и единственный "кавай", который тут можно встретить (разумеется, вне отделов видеоигр в ТЦ) - трансляции аниме и айдору-концертов по ТВ в номере отеля. Хотя, оно даже к лучшему. Опять же, не смотря на то, что Японцы - визуальная культура на все 146%, обилия неоновых рекламных вывесок в большинстве районов Осаки также не встретить. Всё достаточно строго и в то же время самобытно.

$Я И . Ji_H' _ *ЧВВИ№2| Rcfll I | Ш» | ■ шн||И rQlfi I аш<^Ш ■ ^Иг\^Н EBiilBBii иИгв{ Ц^Кш |Ш чкгш ||1||Ш $щ ^Шк шш J |^Нвв^ип1йЯН if £ яг 1 Б 1 ш 1 ^ШЖ ВВ ВНИВн^ВЦк^ОяВ щШГ .^к"и iWL ИДйиЭ i^f<. ^^^ДДчР^у^~«Дг||К^Г. i ^^^^внбё Z111 к В ЫЙЯ ■ ■ № В р |5Ш1^ 1 Шщг МК г1Д 0 >—.Г—Г I$

Японская городская улочка, как сказали бы англоговорящие, "in a nutshell".

Слева - стойенный (ito-en) магазин сети Lawson. Да-да, тот самый, где все товары по 100 йен. Ну, или почти все, пиво, прочий алкоголь, сигареты и мерч типа зонтов или наборов суши там стоит от 200 до 450 йен в зависимости от товара. Стоит отметить, что "всё по 100 йен" в реальности - "всё по 108", т.к. в Японии на все товары для внутреннего потребления налагается НДС 8%. Гайдзин с туристической визой, конечно, может и не платить эти 8% по предъявлению паспорта, но пользоваться этим, чтобы купить себе в стойеннике пару онигири и банку кофе - как минимум глупо. При каждом оформлении "дюти-фри" (точнее, ндс-фри), продавец вклеивает в Ваш паспорт полуметровый чек, точнее, крепит к соседней с визой страницей на степлер, ставит свою личную печать (Очередная заметка на полях - понятия подпись\роспись в Японии как такового не существует. Официальные документы японцы скрепляют личной печатью с их именем, записанным кандзи, как правило чернилами красного цвета.) и после пары-тройки таких вклеиваний, паспорт распухает, как набивший щёки хомяк. Так что смысл покупать без налога есть только при крупных приобретениях, типа одежды, украшений, техники. Да и... ну сэкономите вы на трёх онигири 24 йены, и куда их девать? Т.к. это совершенно сущие копейки, десу.

Справа же - велостоянка с индикацией свободных мест (зелёный кандзи - места есть, красный - мест нет или стоянка не работает) и паркоматом. Кинуть свой велосипед абы где тут тоже нельзя, вполне себе могут оштрафовать. Хотя, если он никому не мешает и не привязан цепью к общественно-значимой ограде, на сей факт как правило закроют глаза. Как говорится, "эта пачыму мы во вторую мировую злые были? Патамушта у нас лисапедау не была!" (с) Печкин-сан.

Немного закупаюсь, так как идти куда-то в кафе уже лень, да и хочется как можно меньше времени потратить на еду, и как можно больше на осмотр города, ведь, торадиционно в таких поездках "планов громадьЁ".

Собственно, справа-налево: Три онигири с различными морепродуктами (водоросль, кстати, не более чем рисунок на упаковке, это просто рисовые треугольники с куском рыбы внутри, обычно пропитанные соусом), кофе Босс (обычный чёрный без сахара), кофе "Морунинг шотто" (сладкий кофе, судя по вкусу - с молоком, в общем на утро действительно ококок), ЛИТРОВАЯ бутылка с обычным чёрным растворимым кофе без сахара (тоже 100 йен, потом до 5 утра гадал - чо заснуть то не могу, пока на объём бутылки не глянул), 0.5 светлого лагера от Кирин (по вкусу - действительно обычное светлое пиво), бюджетное саке объёмом 0.3 литра (на вкус, кстати, именно этот сорт - не очень), арахис в креветочной глазури и печеньки со вкусом ягод (черника\малина). В общей сложности еда получилась около 800 йен + 250 за банку пива и около 300 за саке (зря).

Кстати, чёрт его знает, виноват в этом джетлаг, климат или просто "стареем, стареем" (с) Громозека, но туман в голове на утро был даже после банки пива. Так что на пьянствование решил на время оставшейся поездки подзабить, ощущения не из приятных всё же.

Итак, пора возвращаться из разведвыхода на Умеду в отель и таки заселяться. Снова метро, снова турникет, пик-пик картой над терминалом (кстати, на каждом турникете, через который можно пройти по карте, есть экран, на котором видно, сколько у Вас осталось денег на карте и сколько именно списано за последнюю поездку. В принципе, при желании убить время можно пересаживаться с поезда на поезд чуть ли не на каждой станции, и если не покидаете её пределов, поездка обойдётся в ту же сумму, что и прямой рейс.

В этот раз вместе со мной в вагон метро закатилась девушка на инвалидной коляске. Не смотря на то, что коляски здесь обычно с электронным управлением, платформы не слишком приспособлены к посадке такого рода пассажиров в вагоны. Но вскоре стало понятно, что японцы не привыкли забивать болт даже на такую, казалось бы, мелочь. Через две станции поезд останавливается на платформе. Но двери не открывает. Примерно от входа на станцию к вагону, в который заехала та самая девушка, бежит работник станции с, внимание, пластиковым раскладным пандусом. Кладёт его на платформу к дверям, открывает вручную дверь вагона и замирает в поклоне, пока девушка-инвалид выезжает из вагона, благодарит работника и укатывает по своим делам. После чего работник станции разгибается, собирает пандус, опять же кланяется оставшимся пассажирам, одновременно извиняясь за задержку и уходит. Формальность-формальностью, но при виде таких сцен иногда закрадывается мысль, что не всё человечество обречено, хех.

ш
ии
TOKYU REI
TOKYU HAHa*
кз^£'э'У7г1*йв
ЙЗ 0120-683-955
QBHOUSE
■■ij
Cafuno
alook
Plaza
TOKYU,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

А вот как раз то самое, что заставило меня выйти на одну станцию раньше и долго тереть глазки "потом позвонили гуси, когда же меня отпустит". Копия Статуи Свободы. Уменьшенная, естественно.

ПИП
ржа
Ш№Ш
МММ
iWIUlMit»
тшт»'
4МЙП]
тштщш
Щщ

|ЛИ1ШйД^
-- - ш г* у Г г “ L * —
Ш м

^■ю^. ^■||Й ■l!l№mSR
1ШШ1Ш ШШШ §31 III,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

В руках у Статуи (на мосту стоит статУя, у статУи нету... ГУСАРЫ МОЛЧАТЬ) вместо факела - микрофон, и она - всего-то вывеска караоке\концертного клуба. Причём, вполне такого "местечкового". Такие дела.

А на пути к отелю я наткнулся на офис одной известной в узких кругах мазохистов конторы:

Do you even praise the sun? Well, do you? ^_^

Рассказывать про номер особо нечего, типичный для японских бюджетных отелей, соответствующих общенациональной идее экономии места, которого и так немного, но со всем необходимым и даже малонеобходимым (типа ионизатора воздуха, к примеру):

С не менее типичным для Японии "умным" сиденьем унитаза и микроскопической ванной, совмещённой с душем:

В принципе, свои 508 за неделю с учётом завтраков и бесплатных услуг типа химчистки\прачечной он полностью оправдывал.

Пока я разбирал вещи (Куронека - ван лав, чумадан приехал чётко в указанное на чеке время, ни минутой позже), ходил в душ и ковырялся в сети...

Очередная заметка на полях: Как быть в Японии без интернетов. Многочисленные сайты турЫстов всячески рекламируют офисы по аренде переносных вай-фай спотов и "типа недорогие" роуминг пакеты. По факту, за переносную вай-фай точку нужно платить залог (от 50 до 70 евро за неделю) + сами доступ в сеть на неделю выльется в 4-5 тысяч йен + 300-400 йен за каждый последующий день в зависимости от оператора. Но, если интернеты Вам в поездке нужны примерно как мне (т.е. проверить почту, залезть на джой\вк\фб\гугль, а также для гугл карт и гуглопереводчика), есть варианты гораздо более бюджетные, как, к примеру, "трэвел сим" от Б-мобайл . Всего за 2500 йен Вы получаете симку с безлимитным (правда, с ограничениями по скорости) доступом в сеть на 2 недели. Работает она везде, где есть вышки этого мобильного оператора (т.е. фактически везде, кроме правительственных зданий, туннелей ж\д и глухомани а ля горы\болота), и возвращать в день отлёта в аэропорту её не нужно, в отличие от того же вай-фай спота. Если Вы в Японии больше 2 недель, то карту можно просто ре-активировать, пополнив на те же 2500 йен в последний день действия тарифа.

... так вот, пока я ковырялся, наступил вечер и пошёл дождь, так что, прогулявшись до ближайшего автомата

toMjLiU,Япония,путешествия,много букв,гайдзинопокатушки,осака

и здраво рассудив, что куда-то ехать (до закрытия метро оставалось 2 часа) уже поздно, принялся планировать расписание следующего дня. На этом, пожалуй, прерву вторую часть повествования.

В третьей части Реакторчан ожидает: блуждание в лабиринтах Йодобаши Умеда в поисках адаптера для евророзеток, Замок Осаки, поездка на Намбу за такояки, Осакский Аквариум Каюкан и милейшие скаты с медузами. Ориентировочно пост можно ждать в начале следующей недели (как со временем будет).

Щито поделать, десу.

Vargh

Японияпутешествияпервый постмного буквгайдзинопокатушки

Сольные гайдзинопокатушки по Нихону

С подачи kami-zu вот в этом треде таки переборол великих духов прокрастинации и ленивожопности и попытаюсь оформить впечатления от поездки в Ниххон в текстово-картиночном виде.

Сразу предупрежу, что фотографировалось всё на корейский гнусмусо-тапок Гэлэкси S5, так что не все фото в топ-качестве, в особенности вечерне-ночные (световой шум от уличного освещения победить несчастной матрице несчастного гнусмуса было тяжко, так что в большинстве своём "нипалучилось, нишмагла"). На всякий случай - ОСТОРОЖНО, ТРАФФИК, если шо ^_^

,Япония,путешествия,первый пост,много букв,гайдзинопокатушки

Началось путешествие длиной в два овердохреначасовых перелёта и 2 недели в "мечте анимуёба" в начале пятого утра в Минском аэропорту. Точнее, если считать подготовку с получением визы, подбором примерного маршрута и прочей бумажной волокитой, началось всё ещё в конце зимы, но кому нафиг интересна подготовка? Интересующиеся стоимостью - читаем комменты из ориджинал треда.

Итак, начался сабж в начале пятого утра, что для меня, как для упоротой совы - сущий АдЪ и ИзраИль. А учитывая то, что от моего дома до аэропорта что-то около 40 км, которые преодолевались на такси, которое в такое время суток надо было ещё и найти (кто не слышал - "на районе машинок нет" от тян-оператора? А? А? А?) - в день отлёта я не ложился в принципе.

Ну что ж, приползаем в аэропорт, регаемся на рейс, закупаем в родном БелСоюзДруке сигареты на дорожку (т.к. с ценами на сигареты вне пределов СНГ как правило особо не накуришься, пусть по отношению к Японии это оказалось и не совсем верным), проходим паспортный и личный досмотр у не менее сонных тян и тётенек из службы безопасности и таможенников, и мучительно борясь со сном, ждём очереди на посадку в крафт.

Прямых рейсов из Минска до Японии (в моём случае - аэропорт Кансай, или KIX), естественно, не существует в природе, так что добраться туда можно только с как минимум одной пересадкой. Я выбрал вариант Минск - Франкфурт на Майне - Осака, от Люфтганзы, т.к. сидеть в транзитном аэропорту по 10+ часов в других вариантах мне ни разу не улыбалось (совет от вечнокомандировочного "Агента 00-Икс", который "я там и тут, куда пошлют, а посылают часто" - если Вы не фанат полазать по дьюти-фри, пожрать\побухать втридорога в кафе и ресторанах аэропорта или просто поспать сидя в кресле - нефиг в транзитниках делать больше, чем 2-3 часа (как раз хватает перейти из терминала в терминал, пройти очередную секьюрити проверку, найти свой гейт и приземлить многострадальную задницу в крафте)).

Итак, проверки пройдены, заземляемся на своём месте в Embraer 190 и отправляемся во Франкфурт на Майне. Лететь чуть больше 2.5 часов, ничего интересного из иллюминатора таки не видать, так что сонный организм сам по себе шлёт меня к далёкой Аматерасу и засыпает.

Франкфурт. Логово и база Люфтганзы. Серьёзно, крафты в "чужих" ливреях на филде скорее редкость, чем правило. Здесь нужно ждать порядка 5 с хвостиком часов между рейсами, но бОльшую часть времени можно убить просто поездками на шаттле-поезде между терминалами, равно как и шествием от секьюрити рамок на входе в нужный терминал до нужного гейта, который, по всем законам подлости, оказывается в самом конце длиннющего холла. Благо, багаж летит сразу до конечной точки, а по всему холлу проложены вот такие горизонтальные ленты-транспортёры (на фото - слева), так что особо проблематичной прогулку не назовёшь.

Доползаем до нужного гейта, садимся ждать его открытия и объявления посадки. Ам, первые подозрения начинают закрадываться уже в зале ожидания, когда в толпе ожидающих рядом с твоим гейтом гайдзинских рож фактически не видно, сплошь азиаты. На этом месте учившие японский по аниме уже могут готовиться к "сасай-кудасай", т.к. из немногочисленных доносящихся до меня разговоров (не особо японцы любят болтать в общественных местах) понятна в лучшем случае половина. Хотя, особо прислушиваться - не очень красиво, но делать то больше нечего, за пять часов ожидания интернеты успели задрать, как хорёк курицу. А вот самому поболтать не с кем, так как летаю в основном, как и в этот раз, в гордом сычевальном единочестве. Так что, сидим, ждём открытия, по ходу дела оценивая тушку Бройлера-747, на котором предстоит провести оставшуюся часть дня (12.5 часов так точно)

Наконец-то объявляют посадку. Заходим в "Бройлер", попутно тихо офигевая от габаритов крафта, находим нужное место. Про себя думаю "только бы не лететь с толстым ниг... афроамерика-дзином или со стариком-алкашом"...неужели боги меня услышали? Соседками оказываются две японки, мать и дочь, причём дочь примерно моего возраста, мать тоже вполне себе, но глубоко за 40. По закону подлости и японских же приличий, мать садится между мной и дочкой. Ну да пофиг, не за несуществующими тянками летим же ж, романтикофагом тоже не являемся, шоб с порога интрижку заводить, тем более в Нихоне уже и так пару знакомых тян есть. Крч, пренебречь, вальсируем.

Дают взлёт, Бройлер, как реальная перекормленная курица-несушка, или, скорее, раскормленный страус, вяло покачивая крыльями отрывает аллюминиевую жопень от ВПП и потихоньку набирает высоту над Германией.

В который раз закон подлости напоминает о себе, и наушники, полагающиеся каждому пассажиру, оказываются "с сюрпрЫзом". Точнее, с двумя джеками для каждого из каналов. А, сорри с уважением, гнездо для ушей в медиа-панели впереди стоящего кресла всего одно. Эх, хвост-чешуя, надо было свои уши из багажа достать... но беспокоить уже спящих японок (и когда они уснуть успели, всего 1.5 часа как взлетели?) и вставать копаться в сумке - слишком лень, да и в медиатеке Люфтганзы ничего достойного нет. Так что подключаю к юсб-порту на зарядку телефон (павербанк, конечно, с собой, но нафиг его тратить, когда можно зарядиться на халяву), подключаюсь к флай-нету (вай-фай точка на межконтинентальных рейсах), в неравной борьбе с жабой-асфиксатором отстёгиваю "проклятым буржуинам" 10 с копейками евро за 24-часовой сеанс доступа, и ковыряюсь в интернете, пока Морфей не берёт верх над прокрастинаторством.

Более подробно расписывать полёт и еду особо смысла не вижу, так что перематываем часы на 10+ вперёд и готовимся к посадке в Нихоне. И опять, опять, мать его, закон подлости. Дважды. Мало того, что миграционную карту заполнить до посадки нечем, а попросить ручку у соседки-японки не позволяет сонный мозг, который в это время суток упорно не хочет формулировать фразы, сложнее "охайо годзаимашита, оре но намае ва, йорошику онегайшимас" и "сумимасен-дешьта", так ещё и надежды на няшное фото аэропорта перед посадкой наглухо убиваются низкими облаками и туманом (что, в принципе, логично, так как Кансайский аэропорт - искусственный остров в водах Осака-ван, чем и привлекателен, но как логично, так и досадно).

Фото честно стырено из интернетов для осознания трагичности упущенного момента:

Airport Access Bridge (Railway & Motorway) . Terminal 1
Terminal 2 X, I Airport Island
of the 1st Phase
___ RunwayA
(3,500m)
International Cargo Area (FedEx North Pacific Regional Hub)
Start of operation:
2014 aiimfner schedule
Airport Island of the 2nd Phase
Runway В (4,000m),Япония

Садимся в аэропорту. Через дымку на ВПП иногда проглядываются очертания кораблей и катеров, покачивающихся на волнах в Осакском заливе. Романтота во все поля, но не до того. Собираем манатки и идём к выходу на получение багажа. Заполняем миграционную карту (благо, в терминале прилёта есть халявный вай-фай и адрес отеля удаётся переписать каноничными иероглифами, а не б-гомЕрзким ромадзи (щютка йумор). Что интересно, японские служащие, видя "гайдзинскую морду лица" сами помогут и подскажут куда идти, что нужно заполнить и вообще "домо аригато, ирашшаймасе".

Что ж, отдаём миграционку (точнее, её часть) на первой рамке (для "гайдзинов" и японцев отдельные очереди, и в данном случае это таки плюс, ибо стоять в очереди часа полтора не улыбается вообще), косимся на камеры с плакатом "в связи со вспышками вирусных заболеваний в странах Восточной Азии и в целях Вашей безопасности ведётся видео и термовизор-запись", получаем багаж и двигаемся к выходу из аэропорта.

Оп-па, нежданчик, проверка на дорогах. На выходной рамке тян-японка в униформе служащих японской таможни закрывает за мной рамку на ленту и просит открыть чемодан. о_О. При этом общается сразу сходу на английском, пусть я ей и отвечаю на японском. Правда, к середине диалога таки плюю и тоже перехожу на английский. Оказывается, её глаз зацепился за метку производителя на чемодане (куплен в Лондоне, но фирма, как оказалось, из Гонг-Конга, а "мазафакин ХонКон" - это и вирусы, и наркота). После того, как таможенник-тян убеждается, что я ни разу не китайский переодетый член триады (сорри, ростом палюсь, 187 см) и не провожу ничего из запретного, плюс ещё и вежливо разговариваю, разговор плавно перетекает в милую беседу про "первый раз в Японии, надолго и что планируете посетить", причём тян помогает запаковать перекопанный шмот обратно в чемодан и делает сие в разы бережнее, чем я сам, попутно давая советы, что у них тут есть интересного в регионе. о_О Пусть и примерно на том же уровне по вежливости, что и таможенники в Европе и других странах, но с родной белорусской мытней и пыхтящими колобками "пройдите на красный коридор, у вас чемодан выглядит тяжёлым, може бухлишко везёте" КОНЬтрастирует явно не в пользу тех самых колобков.

Ну да, тащемта, фиг бы с ним, из аэропорта почти вышли, а до отеля, как и до самой Осаки, которую выбрал стартовой базой путешествия по стране, ещё 40 км, и их как-то надо проехать. Фигня вопрос, начитался же, что в местах предполагаемого скопления гайдзинов надписи и указатели обычно дублируются на английский.. ок, дублируются то дублируются, но до какой станции конкретно удобнее ехать в отель?

Вернусь чутка назад. Обычно заселение в отель в Нихоне происходит с 15-16 часов, а прилёты международных рейсов как правило происходят рано утром, т.е. в 8-9 утра по местному времени. В большинстве отелей ресепшен на время уборки номеров (а она как раз и проходит с 10 до 15 как правило) закрывается, так что гайдзин, который попрётся в город со своим чемоданом - ССЗБ и будет сидеть под дверью отеля до тех самых 15, так как с чемоданом особо по городу не потаскаешься, в особенности с квадратной, сорри, от 12 часов перелёта, задницей и сведёнными от кресел эконом-класса мыщцами спины и ног.

Но, чем Нихон выгодно отличается от многих стран - служба доставки багажа "от двери к двери" (Такухайбин, те самые Куронеки и ДжейПи посты) с вполне разумными расценками. Всё, что требуется от Вас - подойти к стойке, назвать (или, если с языком вообще всё плохо, показать на телефоне) адрес места, куда нужно отвезти сумку, показать саму сумку (ни в коем случае не показывайте ни на что пальцем, в Японии это так же некультурно, как и у нас), дождаться, пока клерк её измерит (рулеткой? пффф, руками, причём с разлётом в +-3 см высоты, потом ради интереса сам перемеривал рулеткой. Опыт, сцуко, не пропьёшь), на глазок же взвесит и тыкнет вам в табличку с расценками. В моём случае доставка сумки высотой около 65 см и весом около 20кг "день-в день" (утром - деньги, вечером - стулья) встала примерно в 1800йен (для ориентирования в курсах валют, в тот день в обменнике аэропорта 1 дохлый американский президент равнялся 104 японским йенам), что вполне по-божески.

Так, от багажа избавились, теперь остаются ровно 2 проблемы: а) найти курительную комнату (12 часов без перекуров - тяжковато, однако) и автомат или кафешку, купить себе воды. б) купить билет на поезд и таки уехать в Осаку. Курительная комната нашлась довольно быстро в том же терминале, равно как и автомат (цены - 100-150 йен. Для некоторых напитков это таки выше, чем цена в магазинах, но в массе своей - те же яйца, только в профиль). Заметка на полях - в японских курилках, если они закрытого типа, всегда гораздо более жарко и душно, чем на улице, такое ощущение, что вместо вытяжек там работают теплозавесы (м.б. так и задумано, чтобы там долго не засиживались, хз), но зачастую это единственный вариант. Курить "просто так на улице" в Японии нельзя почти нигде.

Теперь, собственно, билет. Как истинный сыч-мизантроп-хикка все дела, решаю купить билет в автомате, вместо того, чтобы стоять в очереди (потом ещё расскажу о национальном спорте японцев - стоянии в организованных очередях, подробнее). Покупаю приснопамятную карту-проездной Икока, заряжаю её в том же автомате на 5 тысяч йен (метро, автобусы, хз где ещё пригодится) и делаю первый фейл приезда, покупаю отдельный билет на поезд до Осаки (а вполне мог оплатить Икокой, она действует и на местных поездах JR West), прохожу через турникет, спускаюсь по эскалатору и таки сажусь в экспресс-поезд до Осака стейшн.

Собственно, как выглядят карты-проездные Икока (действует в Кансае и по линиям JR West) и SUICA (покупалась в Токио, т.к. Икоку там пополнить было негде, пусть она и действовала для проезда в том же метро):

Принцип действия, как и у обычных безконтактных карт-проездных, разве что пополнить баланс на них можно самостоятельно в автомате по продаже билетов и карт. Весьма удобно, учитывая тот факт, что проезд в метро и наземном транспорте зависит от расстояния (косвенно, т.к. проезд от станции Умеда то станции Есака (5 остановок) стоит порядка 240 йен, в то время как от Есаки до Шин-Осака (2 остановки) - 180) и не фиксирован. Чем разбираться каждый раз в карте-схеме с ценами и тарифами (висит на каждой станции на кассах) или мучаться с разовыми билетами, проще купить такую карту и пополнять баланс по необходимости. Кстати, очередная заметка на полях, если у Вас по приезду на нужную станцию не хватит баланса на карте для оплаты, или Вы купили талончик до одной станции, а случайно приехали на другую, Вас никто не оштрафует, а поначалу вежливо предложат пройти к автомату или кассе у выхода и доплатить разницу ( на английском зовётся Fare Adjustment). Удобно, чёрт побери.

t£tn
Nakatsu
Yodoyabashi,Япония,путешествия,первый пост,много букв,гайдзинопокатушки

Собственно, примерно так я и добрался до отеля в Осаке, а первый пост подошёл к своему (ну, ТАКОЕ) логическому завершению. В следующей части подробнее расскажу о системе транспорта (на личном опыте) и пробегусь по Осаке и её достопримечательностям. Конечно, если вас это таки заинтересует.

11 н&^нр|
■BBS am llBHl Р Щ |в
1 ВЦ г ^
^■н М 1,Япония,путешествия,первый пост,много букв,гайдзинопокатушки

Ну шо, анонЪ, спрашивай свои ответы, десу. Ежели какие теги пропустил, таки добавлю.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме гайдзинопокатушки (+13 постов - гайдзинопокатушки)