Результаты поиска по запросу

подарокначальникпесочница

Подарок боссу на ДР

сталкзаброшенные местазаброшеностарая техникастарые грузовикиармейская техникавоенная техникапесочницаинтересные местадлиннопост...

Такого на реакторе ещё не было. надеюсь кому нибудь будет интересно

Даже и не знаю какие теги ставить. Если вдруг что то ещё нужно - подскажите в комментах плиз.

Контент честно спижжен. Копирайты автора присутствуют. На последней фотке она сама собственной персоной.

$Л SATOR'11 I L\N/VSATOR.l.IVEIOURNAL.COM2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

«л%
LANA SATOR'll I lANASATOR.!. JVLJOURNAL.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

ilANA SATORll 11Л NA- SATO R. 1.1VII JOl J RNA I..CO.W 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$■LAXA SATOR'II I b\NA-S.\ rOR.I.IVi:|OUR\AI..COA\ 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$члток^Ь\\Л-ЧУ101<-11УГ)0У,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

1 <- 0.4 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$fö't' UNA SATORll I UNA-S*\T0R.LIVI:10l)RNAL.C0A\ 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

LANA SATO К 11 I LANA- SATO R. 1.1 VI:lOU RNA L.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

'LANA SATOR 11 I l-ANA-SVIOR.I.IVI!|OURNAI.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

Il. HO.I.VS VNVI,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

PAJГ'ЯКЛГЬ Íkkv.mv.o?
микс
>4RNAl.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

LANA SATO R'Il I LANASATORIIVEIOURNAL.COAl2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$NA SATOR'll I LAN/\'Si\TOR.LIVE|OURNALCOM2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

NA SVrOR'll I LA NA-ЯЛ',сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

1ANA SATOIOl I LW'A-SVrOR-LIVniOURNAL.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

Л NA SATOR'll I LANA - S.ATOR LIVEIOURNA L.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$LANA SVrOR II I b\NA-SATOR.LIVIIJOIJRXAI. .COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

I.ANA SATOR'll I I.AXA-SATOK.I.I,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

W I. >к
&.,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$LANA SATOR'll I LANA&\TOIU.IVEJOURNAL.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

LANA SVrOR II IIANA-SATOIU.I VIHOU RNAI .CO.W 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$\ SATOR'll I L\NA-&\'rOR.I,IVFJO»RNAl..COA120l,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$¡i?LAN/\ ЯЛ ГОК II I LA МЛ ЯЛТО R. I .IVETO U RiNAI.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$vjkSlANA SViOR 111 L\.\A-4vÏOR IJV'EIOURNAI COM 20~ll,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$^^aTÔÏTh 1 |Д\А-ЧЛГоТГ|У1:К>ПК\Л1..СОМ2^,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

mm
LAXA SATO К 11 I LAXA-SAl'OKIIVIilOUKXAI.CO.W 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

ylYNMI,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$NA SATOR'll I b\NA-S\TOR.LIVi:|OURNAL.COA\ 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

« .4 S .4. я—
é ê> # “ " 'l
«- >ë «■ * -•1,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$LANA SATO К II I I.ANA- SATOITLIVIi)OURNAL.COA\ 20111,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$LANA SATO ir II I L\.\A-SAI'OU.I.IVIHOUK,\AI .CO.U .MUI,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$LANA SA TOR 11 I b\NASATOR.IJVF.IOURNAL.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$LANA SVrOR II I b\NA-&\TOR.I.IVEJOUKNAL.COA\ 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

lANA SATORII I LANA*S-VI’OR. UVI! JOl J RNA I..COM2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

LANA SA'TOR 11 I LANA - SATOR .LIVE JOU RNAL.COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

$¡LANA KATOR ll I Iv\NA S.\TOR.LlVE|OURNA!..COM 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$g irr ^ SATORII I L\N/\-S\TOR.I.IVriOURNALCOM20H,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$<* «s .-/?■% fi Л NA SATOR 11 I L\NA-S\TOR.I.IVi:|OÜRN'AI..COA\ 2011,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

$sv''0R||vi;k>i!r\ai..c()m5)T!,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер$

1 i LANA
SATO,сталк,заброшенные места,заброшено,старая техника,старые грузовики,армейская техника,военная техника,песочница,интересные места,длиннопост,Индустриальный туризм,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

Заливать ещё что то подобное?

Да

1561(87,75%)

Нет

218(12,25%)

сталксталкерингИндустриальный туризмзаброшенные местазаброшеноинтересные местаретро-автомобилистарые машиныГАЗ-МГАЗ-69...

Заброшенный пионерский лагерь с ретро-автомобилями

Кто тут жаловался что я копирую только ЖЖ Ланы Сатор. Азаза, ловите ЖЖ-пост другой сталкерши =)

Копирайты и текст автора сохранены

Подмосковные леса хранят огромное количество покинутых людьми строений. Какие-то здания уже превратились в руины, а некоторые практически не пострадали от времени. Чаще всего встречаются старые военные объекты, научные учреждения и пионерские лагеря.Увидеть что-либо необычное в последних маловероятно, но нам повезло. На территории одного детского лагеря оказалось небольшое кладбище ретро-автомобилей.

Первым нам попался старенький ГАЗ-М (в народе "эмка"), который стоял недалеко от заброшенных корпусов пионерского лагеря.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер

01. Этот автомобиль производился в 1936-1943 годах и являлся копией американского

02. Стоит отметить, что основное сходство американского Форда и советского автомобиля ГАЗ-М было во внешнем виде. Внутри же конструкторы сделали много изменений, чтобы адаптировать машину под советские дороги. Индекс "М" в название тоже не случайный, это связанно с тем, что завод стал носить имя Председателя Совета Народных Комиссаров СССР В. М. Молотова.

03. Возле главного корпуса валяется кабина

Этот грузовик выпускался аж 36 лет (1958-1994).

04. Сhevrolet c60x производился канадским отделением General Motors и Ford в годы Второй Мировой войны. За этот период было выпущено 350 000 грузовиков разной модификации, многие экспортировались в СССР.

05. Этот грузовик вероятно был сделан для съемок фильма про Вторую Мировую войну и скорее всего является попыткой создать

Если на минутку представить, что он оригинальный, то по его номеру можно понять, что он относился к сухопутным войскам вермахта из Дрездена.

06. ГАЗ-51 с дополнительной "кабиной-будкой". Самый массовый грузовик 50-70х годов.

07. Выпускался с 1946 по 1975 год. Экспортировался в разные страны социалистического лагеря, а так же производился по советской лицензии в Китае (Юэцзинь NJ130), Северной Корее (Сынри-58) и в Польше (Люблин-51).

08.

09. Армейский грузовик ЗИЛ-131. Постоянно встречается на действующих и заброшенных войсковых частях.

10. Помимо целых машин то тут, то там попадались разнообразные детали: радиаторные решетки, двери, крылья и другие запчасти.

11. Боковая коляска мотоцикла.

12. Гаубица без ствола.

13. Посмотрев на технику мы отправились в ближайшие корпуса пионерского-лагеря, не подозревая, что это еще не все сюрпризы.

14. Состояние помещений ужасное.

15. Но в некоторых местах хорошо сохранились рисунки на стенах.

16. Корпуса типовые. Такого плана лагерей сотни на территории нашей страны.

17. Различия только в оформлении стен и иногда фасадов.

18. Тема жуков в этом корпусе - раскрыта.

19. В соседнем корпусе нас ждал сказочный город.

20.

21. Состояние примерно такое же, как и в первом корпусе.

22. А вот в третьем корпусе нас поджидал сюрприз. Вместо разрухи и рисунков, в холле стояли старые автомобили.

23. На улице нас, конечно, тоже удивили автомобили, но, чтобы они стояли внутри, мы никак не ожидали.

24.

25. Больше всего пылилось автомобилей марки ГАЗ-21 "Волга" первой и второй серии.

26. Эта "Волга" первой серии, выпущена в период между 1956-1958 годом. Ее очень легко отличить от других по пятиконечной звезде. Она появилась после показа машины в Кремле маршалу Г.К. Жукову. Ему "передок" первой версии машины не понравился и поэтому решили поставить звезду, считая, что с ней спереди "Волга" точно понравится маршалу, что и произошло. Когда Жуков не угодил партии и попал в опалу, звезду перестали ставить на выпускавшиеся автомобили.

27. Бежевый ГАЗ-21 первой серии.

28. Под лестницей спрятался Москвич 400-401 выпускавшийся на ныне покойном заводе АЗЛК (тогда он назывался МЗМА - Московский завод малолитражных автомобилей)

29. Этот Москвич являлся точной копией Opel Kadett

30.

31. Возле окошка грелся на солнышке внедорожник ГАЗ-69. Он выпускался с 1951—1972 и был "с нуля" разработан советскими конструкторами.

32. ГАЗ-69 (в народе - Козлик) за все время выпуска поставлялся в 56 стран мира.

33.

34. В уголке спрятался еще один Москвич.

35.

36. Некоторые машины практически разобраны.

37. С многих сняты двигатели.

38.

39. Салон этого ГАЗа-21 уже изрядно пострадал от времени, но думаю восстановлению еще подлежит.

40. " Волга" - такси.

41. К этому времени уже стало заметно темнеть и мы решили выбираться из здания и направляться в сторону Москвы. Так, что на этом все.

Всем Спасибо за внимание! Если Вам понравился этот пост, Вы можете ознакомиться с другим похожим материалом:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

===================

Индустриальный туризминфильтрацияпесочницадлиннопостбункер

Секретный бункер для министров

Всем Привет! Давненько я ничего не выкладывал. Сегодня будет новенькая тема. Предлагаю вашему вниманию секретный бункер спасения на случай экстренной ситуации для всяких чиновников, министров, и прочих не важных мудаков. Типа если где то амбрелла выпустит свой вирус, или если скайнет начнёт войну с человеками, все чмыри из правительства кинутся спасать свои жопы в одном из таких вот бункеров. Инфа, как обычно, спизжена. Копирайты и комментарии автора пррисутствуют. Приятного просмотра товарищи!

================================

В нашей стране огромное количество секретных объектов, и спрятаны они порой в самых неожиданных местах. Вот и тут совершенно неожиданно удалось побывать в абсолютно рабочем резервном убежище Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Тем, кому интересно, где в случае войны, революции, нашествие зомби и т. д. будут прятаться министры, то добро пожаловать под кат.

,Индустриальный туризм,инфильтрация,песочница,длиннопост,бункер

1. Протопав немного по узкому проходу аварийного выхода, оказываемся вот в таком коридоре. Убежище само по себе очень небольшое и расчитанно только для важных персон высшего руководства.

2. Начинаем тихо осматривать ближайшие помещения у нашего входа. Первые комнаты - технические. Это комната с ФВУ. Видно, что в убежище предусмотрено два режима работы установок в зависимости от того, что происходит сверху.

3. Люк доступа к воздуховодам. Внутрь не стали лезть.

4. Помимо свежего воздуха, министру необходимо электричество. Поэтому за защитной дверью находится дизель-генератор.

5. А вот собственно и он сам.

6. Рядом с дизелем топливные баки, в помещении сильно пахнет соляркой. Расход топлива 360 кг. в сутки.

7. Аккумуляторы. Рядом с ними были небольшие станки для мелкого ремонта оборудования убежища.

8. Выйдя из дизельной, мы вплотную подходим к комнате, где должен быть караульный. Не издавая звуков, тихонько выглядываем из-за гермодвери и видим это.

9. Часового нет на месте, куда он делся мы так и не поняли. Видимо отошел погулять, что сделало наше дальнейшее исследование убежища совершенно спокойным. Стоит отметить: на столе лежал документ о обязанностях дежурного, у него даже категория секретности есть, и там написано черным по белому, что охрана осуществляется 24 часа в сутки и нельзя покидать самовольно данный объект.

10. Дальше по левой стороне идут жилые комнаты для директоров департаментов. Расcчитаны они на двух человек и совершенно одинаковые, поэтому только одна фотография.

11. Что-то наподобие зала совещаний.

12. Мебель классическая.

13. Вот посмотришь на такой кабинет и не скажешь, что сейчас 2011 год.

14. Идем дальше и заходим в комнату несекретного делопроизводства.

15. Все как в обычном офисе.

16.

17. Столовая: есть плита, стеллажи с посудой и три холодильника для запасов.

18. Не посмотреть, чем питаются высокие чины в экстремальной ситуации, мы просто не могли. Вкусные резервы, хорошее название и, наверно, действительно вкусные.

19. Небольшая подсобка.

20. Рядом с несекретным делопроизводством, есть комната с кодовым замком и железной дверью, на ней написано - "секретная часть", а внутри небольшой склад самого необходимого.

21. Но ведь не ради этого ставили железную дверь с кодовым замком?

22. Ставили все это из-за этой комнаты. Обратите внимание на забитые папками черные вещевые мешки.

23. Смотрим поближе. Каждая деревянная бирка опечатана. Естественно мы ничего не открывали, нам чужих секретов не надо.

24. "Сов. секретно" - не каждый день на такое наталкиваешься! На одной полке еще были сопроводительные документы, последний завоз секретных мешочков был в 2010 году.

25.

26. 31 раскладушка.

27. Но не секретные документы и не "вкусные резервы" здесь самое интересное.

28. Самое интересное это кабинет министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Ну что ж, зайдем в "гости" на пару минут...

29. Кабинет большой, с ковром и картой.

30. Цвет стен и освещение просто ужасное, всё цвета детской неожиданности, фотоаппарат сошел с ума от этого, поэтому оттенки на фотографиях разные.

31. Графин и три рюмки... Что-то мне подсказывает: не воду сюда наливают! Оно в принципе и логично: ведь если здесь кто-то окажется, значит наверху явно не все спокойно.

32. Cамое большое отличие кабинета министра - это вот этот диванчик. Остальные обитатели кто - на раскладушке, кто - на нарах, а вот министр, хоть и в тесном помещении, но на мягком.

33. Рядом с министром, естественно, его зам, у него все немного поскромнее, но стиль выдержан тот же.

34. Столик с тремя аппаратами, такой же как у министра.

35. Телефоны очень непростые. Центральный аппарат - это АТС-2.

"1978 год - введена в эксплуатацию выделенная система правительственной городской автоматической телефонной связи для высшей категории абонентов на 1000 номеров, получившая наименование АТС-1, а существующая сеть городской правительственной связи (ПАТС) емкостью 5000 номеров переименована в АТС-2
1983 год - в Кремле введена в действие отечественная квазиэлектронная станция для сети правительственной связи АТС-2, а емкость сети АТС-2 составила 7000 номеров в Москве и 10000 номеров по стране (с учетом зонных станций)"

Краткая хроника истории органов и войск правительственной связи

36. В убежище есть и второй уровень, но он чисто технический, и с учетом ограниченности во времени (вдруг караульный вернется) фотографировать его не стал.

37. А вот и выход-вход. Спокойно покинув убежище мы так и не поняли куда делись все люди, как будто произошло действительно, что-то страшное и никто не успел до убежища кроме нас.

===================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег Индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Кладбище грузовых военных автомобилей

Очередная вылазка в лес

Кладбище советской авиации

Противокарабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Заброшенный ядерный арсенал

Спецхранилище

РЛС "Дунай-3У"

Затонувшее судно выбросило на берег

Дальние Зеленцы - почти забытый посёлок в Мурманской области

Дальние Зеленцы - Мурманский морской биологический институт

Белазничество

Военные объекты разных стран мира

Секретный бункер для министров

==================

сталксталкерингИндустриальный туризмзаброшенозаброшенные местаинтересные местастарые грузовикистарая техникастарые автомобиливоенная техника...

Заброшка техники в лесу Подмосковья. Новые фотки

Собственно говоря, я вижу первый пост больше всего понравился людям.

Вот Вам то же мето, только уже ~~глазами~~ объективом другого сталкера. Копирайты и текст автора сохранены.

В годы холодной войны, на просторах нашей родины создавалось огромное количество военной техники. К счастью глобальной войны не произошло, но вот техника осталась. И с каждым годом машины и оборудование устаревали, да и просто ломались. В конечном итоге технику разбирали, либо консервировали. Не знаю по каким причинам, но иногда крупные базы с такой техникой просто переставали функционировать, либо делают это очень вяло, а время не щадит оборудование и технику. В этом посте будет фотографии с одной такой базы, она очень большая и обойти ее за один день не удалось, поэтому пост будет разделен на две части.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшено,заброшенные места,интересные места,старые грузовики,старая техника,старые автомобили,военная техника,армейская техника,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,брошенные автомобили,сталкер

1. На удивление попасть на территории оказалось элементарно, вышки по периметру были пустые, а забор в некоторых местах отсутствовал. На втором и третьем периметре сигнализация накрылась видимо еще прошлой зимой, когда на нее попадали деревья.

2. Тишина стояла гробовая и пройдя немного по лесу я уже оказался перед брошенной техникой.

3. Техника разбросана хаотично, то тут, то там в кустиках мелькают различные машины.

5. Некоторые экземпляры были частично разобраны.

7. По краям базы состояние у техники плохое.

9. "Умерший" ЗИЛ.

10. Пофотографировав с краю и убедившись, что людей нет, решено было пройти вглубь. Идти через лес было сложно, везде валялся металлический хлам и детали. А потом в лесу нашлись и очень старые железнодорожные пути.

11. Дальше потопал по жд путям, ведь они должны же вывести куда-нибудь, в лесу постоянно попадались "трупики" машин.

12.

13.

14. Творчество военнослужащих.

15. И вот наконец железнодорожные пути привели к станции. Увидев кран, я не мог отказать себе в его посещении.

16. Вот тут хорошо видны масштабы "кладбища" техники. Стоит отметить, что тут только небольшая часть видна.

17.

18.

19.

20. Интересно кто им мял крыши.

21.

22. А этот не дополз до своего маленького "стада".

23.

24. Сверху стало скучно и пора бы позалезать уже в саму технику. Какие то фургоны были опломбированные, а вот некоторые открыты. Срывать пломбы я не стал.

25. Антенна в действии.

26. Рядом валялась демонтированная антенна.

27. Внутри видно, что техника хорошо сохранилась.

28. Игрушка для взрослых.

29. Документы тоже на месте.

30.

31. Ящик с чем-то.

32. Что это я не знаю.

32.

33. Соседний фургон практически такой же.

34.

35. Горка из баков.

36. Кунги тоже не пустые. В них лежит различное оборудование.

37.

38. Помимо Уралов и ЗИЛов были еще "буханки".

39.

40.

41.

42. Местами техника очень плотно лежала, и приходилась либо под ней либо по ней продвигаться дальше.

43.

44. Этому уже совсем плохо, видимо он очень давно тут стоит.

45.

46.

47. Уже вечереет, но людей все равно нет.

48. ТА-57

49. Среди техники нашелся БТР. В него мы попозже залезем. Пока не стало совсем темно надо еще снаружи пофотографировать.

50.

51.

52.

53. На руле звезда, без нее никак.

54.

55.

56.

57. Время залезать в БТРы.

58. Место водителя. Вообще в БТР очень тесно, фотографировать было очень сложно. К тому же в нем были навалены разные приборы для экипажа.

59. Танковый перископ, занятная штука. В БТРе много отверстий для него.

60. Оптических систем тоже много.

61.

62.

63. Покрутив и понажимав на кнопочки я заставил оборудование неприятно жужать.

64.Неподъемные штативы.

65.

66. Очередной "УРАЛ".

67. Внутри почти пусто, но в ящиках почти везде, что-нибудь да лежало.

68. Например в ящике лежит еще ящик, а вот он уже пустой был.

69. Типовые элементы замены. Датировались они 1990 годом.

70.

71. А лес то еще и грибной.

72. Продолжение следует.

Всем Спасибо за Внимание! Если Вам понравился этот материал, Вы может ознакомиться с другими постами данной тематики:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

==================

Индустриальный туризмкладбище авиациидлиннопостпесочница

Кладбище советской авиации

Всем привет! Я знаю, тут самолёты не очень популярны. Но не каждый же пост про наземную технику пилить...

Инфа, как всегда, честно спизжена из ЖЖ. Текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра!

======================================================================

Всем известное место, не состоявшийся музей авиации. Техника сейчас в ужасном состоянии, что очень расстраивает.

,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

===========================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Кладбище грузовых военных автомобилей

Очередная вылазка в лес

==================

сталксталкер (игра)Индустриальный туризминтересные местасамолетызаводыинфильтрацияМиГпесочница

Инфильтрация на завод МиГ

Всем здрасте. Продолжаем тематику сталкеринга. Ага, я всё таки нагуглил немного инфы по этому хобби.Сталкеринг, или индустриальный туризм - посещение заброшенных или действующих индустриальных, военных, и прочих объектов с целью получения эстетического удовольствия, и в случае, если объект охраняется, адреналина.Инфильтрация - подвид сталкеринга, характеризующий проникновение на территорию действующего военного объекта, завода, или иных объектов, находящихся под охраной и полностью функционирующих. Особенностями инфильтрация является по большей степени адреналин, от присутствия в месте, где обычные "гражданские" присутствовать в принципе не должны.А теперь передаём слово автору фотоматериала с завода постройки самолётов МиГ. Копирайты и текст автора сохранены.

Почти каждый мальчишка в детстве восхищался истребителями, и я не исключение. Помню еще были авиашоу на Тушинской куда меня приводили родители, там я впервые и увидел в живую разнообразные самолеты. Естественно все было очень интересно, хотелось узнать как они устроены, залезть в кабину, потрогать их. Но тогда мне этого так и не удалось. Прошло много времени, я повзрослел, но ребенок внутри меня все так же живет и ему интересны все те же вещи, что и раньше. А для чего хотелось взрослеть раньше? Для того чтобы самостоятельно принимать решения, делать глупости и выполнять свои мечты. И наконец то еще одна детская мечта выполнена, на этот раз я в полной мере потрогал самолеты, посидел в кабине, и воочию увидел процесс сборки истребителей, и как в детстве забыл спросить на это разрешение ; )

,сталк,сталкер (игра),Индустриальный туризм,интересные места,самолеты,заводы,инфильтрация,МиГ,разное,песочница

1. Для посещения этого цеха было выбрано идеальное время. Под идеальным временем я подразумеваю, пятницу и лето с короткими ночами. Это фотография сделана почти в слепую на максимальной выдержке и с большим ISO.

2. Короткая ночь просто необходима для такого рода прогулки. Так как для экспозиции кадра нельзя пользоваться фонариком или вспышкой. С каждой минутой становилось все светлее и снимать было легче.

3. Если на чистоту говорить, то находится там было боязно, поэтому мы старались совершенно бесшумно передвигаться и как можно меньше тратить времени на фотографирование.

В /
saoirse | http://5aoirse-2010.livejournal.com/,сталк,сталкер (игра),Индустриальный туризм,интересные места,самолеты,заводы,инфильтрация,МиГ,разное,песочница

5. Носовые обтекатели. Почему справа на одном значок радиации я не знаю.

6. Стапель с МиГом.

7. Различные детали для сборки.

8. К каждому самолету на такой конструкции привязан свой мастер.

9. Еще не до конца собранный хвост.

10. Обратите внимание на пыль, ее очень много на самолетах в этой части цеха.

11. МиГов очень много. Скорее всего здесь проходит модификация старых истребителей.

12. В кадре штатив моего друга. Хоть уже все и видно, но снимать без штатива пока еще не реально.

13. Чем ближе к главной части цеха, тем ухоженнее все. Я думаю на заводе просто не хватает работников, и поэтому не до всех самолетов руки доходят.

14.

15. Для конструкции справа есть рельсы и поворотные круги.

16. Как я понимаю это - МиГ 29 КУБ.

17. Кили.

18. МиГ 29 КУБ первый свой полет провел в 2007 году, так что это относительно новый самолет.

19.

20. Теперь мы очень тихо прокрадываемся в главную часть цеха. Вот этот памятник Ленина задержал нас на несколько минут, издали он казался работником.

21. Как обычно на заводах растут деревья.

22. Обратите внимания на пол, мы сначало подумали он мокрый, но он просто до блеска натертый.

23. Здесь видимо проходят последнии этапы сборки.

24.

25. Еще немного и на нем можно улетать. Судя по флагу в Индию. Спасибо пользователю

gass, что поправил меня.

26.

27. В разделе отличники качества были две фамилии. Может я не прав, но мне кажется, что как то мало мастеров в цеху работает.

28. Эта часть цеха вообще образцово-показательная. Все чисто, никакой пыли рабочие места организованны как надо.

29. Основные работы проходят именно в этой части.

30. Красивые у нас самолеты.

31. Долго находится в этой части мы не стали, да и пора уже на выход.

32. Шасси.

33. Хотелось написать на пыли "Помой меня". Но наша цель была остаться незамеченными, да и не хотелось, чтобы кому то влетело за наше проникновение. Этот пост не должен никому навредить так как времени прошло уже много.

34.

35. Возле некоторых самолетов были таблички с предупреждением, что в баках может оставаться керосин. Следовательно часть самолетов здесь Б/У.

36.

37.

38. Стоит отметить, что все тут рабочее, а то часто люди не смотрят на теги в моем журнале.

39.

40. На этом все. Еще одно приключение и еще одна детская мечта выполнена.

ÍA
aSScassis SISiSSS SSS35SSS
- -а- д? Дйр,сталк,сталкер (игра),Индустриальный туризм,интересные места,самолеты,заводы,инфильтрация,МиГ,разное,песочница

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

==================

сталксталкерингИндустриальный туризмвоенная техникаинтересные местазаброшенные местасписанная техникастарая техникапесочницадлиннопост...

Продолжение вылазки в лес

Приветствую любителей сталкеринга, которых, я видел, тут оказалось не мало. Предлагаю Вам очередной экскурс на заброшенную базу списанной техники в лесах подмосковья. Текст автора и копирайты, как всегда, сохранены.

Спустя неделю я решил второй раз посетить это место, так как большую часть за один день осмотреть не удалось, да и к тому же интриговало, что находится в многочисленных зданиях на территории. Как и впервый раз людей найти не удалось, даже в той части, которая должна была быть обитаемой. Во второй раз мы попали на территорию уже из другого места, дырок было предостаточно и начали осмотр с самых удаленных уголков воинской части.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,военная техника,интересные места,заброшенные места,списанная техника,старая техника,песочница,длиннопост,эстетика ебеней

1. Стоило только немного отойти от забора и остатки техники стали появляться небольшими группками у дороги.

2. Состояние у нее плачевное, видимо лежит она очень давно.

3. В некоторых местах, чуть ли не под каждым кустиком лежит "ЗИЛ" или "УРАЛ".

4. Рядом с залежами техники, находятся небольшие строения, скорее всего их назначение - склады. Состояние у них такое же как у техники - плачевное.

5. Разбросанные ящики от военных приборов. Создается ощущение, что тут не утилизация была, а мародерство.

7. Идем дальше, вид разбитой техники уже становится привычным.

9. Вот эти уже точно только на металлолом годятся.

10. Через всю воинскую часть проложены железнодорожные пути, рядом с которыми то тут то там возникают строения.

11. Обратите внимание, что у этого строения свой отдельный периметр. Видимо хранилось, что то ценное.

12. Фрагмент периметра.

13. Все здание опутано такой сеткой, смею предположить, что разрыв ее или шевеление вызывало сработку сигнализации и как следствие пулю от караула.

14. Но сейчас все уже не работает и можно просочится сквозь дверь.

15. Внутри десятки ящиков. Так еще и там заметили, что потолок тоже под сигнализацией, сверху натянуты десятки тонких струн.

16. Из любопытства пооткрывали ближайшие ящики, а там вот такие штуки. Судя по всему это ремонтные комплекты для оружия и не только.

17. Было огромное количество ящиков с патронными лентами, коробками для пулеметов и много чего разного включая сошки.

18. Как я понимаю, то, что выше на фотографиях это детали вот этого оружия.

19. Вот таких коробок для патронов было очень много, но они все были в ящиках и заколочены.

20. Но продолжим двигаться дальше, а то уже начинает темнеть. Вокруг как обычно много умершей техники.

21.

22. Еще одно строение в которое мы сейчас зайдем.

23. Там опять множество ящиков.

24. Магазины, кобура для пистолетов.

25. Рядом с одним ящиком лежала совсем новая радиорелейная станция Р-407, диапазона 52 - 60 MHz. Красными буквами на ней написано "Внимание! Противник подслушивает.

26. На территории где-то около сотни строений, большинство из них закрыты и пустые. А рядом, неизменной составляющей частью этого места, была разбросанная техника.

27.

28. Тут особо ничего не скажешь, просто в осенний пейзаж, эта техника хорошо вписывалась.

29.

30.

31. А вот эта часть территории выглядела вполне живой.

32. Не слабая раньше была охрана этих складов, наверно даже наглым мышам не проскользнуть, но сейчас вокруг тишина, ни людей ни зверей.

33. С этими складами вышло очень обидно, когда просочились внутрь, то увидели огромное количество локационого оборудования и мешки рядом, набитые детальками из них. Их было так много, что решили осмотр отложить на потом, но в итоге я так и не вернулся туда.

34. За периметрами складов, в обязательном порядке были пожарные щиты.

35.

36. А еще нашли в кустиках, вот таких красавцев.

37. На дальнем фоне большое, но совершенно пустое здание, на котором мы и убили остаток дня.

38.

39. "Хранилище аварийное, подлежит разборке в 1992 году." Так и не разобрали.

40. На этом все. Надеюсь вторая часть не скучнее первой. Стоит отметить, что таких мест довольно много, буквально через несколько недель, уже зимой удалось посетить похожее. Но о нем как-нибудь в другой раз.

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

==================

Люди, кому интересны посты "индустриальный туризм", хотелось бы узнать ваше мнение относительно авторского текста к фотографиям

Текст важен, и очень нужен. Мне интересно читать комментарии фотографа.

402(87,96%)

Текст наверное кому то важен, но лично я редко читаю пояснения. Мне интересны только фотки.

35(7,66%)

Текст важен только за редкими исключениями. Можно его не писать

13(2,84%)

Текст нахрен не нужен. Мне интересно только фотки смотреть.

5(1,09%)

Напишу своё мнение в комментариях

2(0,44%)

Индустриальный туризминдустриальный объектпесочница

Мурманский морской биологический институт

Всем привет. Продолжая прошлый пост предлагаю Вам ознакомиться с остальной частью посёлка Дальние Зеленцы. Материал спизжен из ЖЖ Ланы Сатор, копирайты и текст принадлежат автору. Приятного просмотра.

===========================================

Продолжая своё повествование о посёлке Дальние Зеленцы, я предлагаю вам посмотреть, что же осталось от здания сезонной биологической станции Мурманского морского биологического института, некогда бывшей его основным зданием.

,Индустриальный туризм,индустриальный объект,песочница

Здание это деревянное, имеет три этажа в высоту, а также подвал, чердак и кирпичную башенку. Внутри между этажами можно перемещаться по одной из двух лестниц.

Состояние помещений удручающее - как-никак, здание заброшено с начала 90-х.

То и дело встречаются всякие пузырёчки с пробами из Баренцева моря.

От важной и серьезной деятельности института остались горы бумаг, россыпи банок с реактивами и большая коллекция образцов всяческих морских гадов, планктона и тому подобного

Попадаются советские артефакты

Также здесь можно встретить разнообразную древнюю электронику (особенно, в подвале и на первом этаже, о которых ниже)

Записи сотрудников института

Разгромленные лаборатории

Нельзя не сфоткать санузел - тем более, здесь он разрушен довольно неожиданным образом

Стены фактурно облезли, как это всегда бывает в давно брошенных зданиях

Поднимаясь по лесенке, попадаем на чердак. Когда институт работал, сотрудники использовали по максимум всё доступное пространство, поэтому на чердаке также встречаем бывшее имущество института

По узким деревянным лесенкам идём выше и выше - изнутри здание кажется гораздо более обширным, чем выглядит снаружи

По пути попадаются подсобки со стеллажами, всюду также разгром

И вот наконец мы наверху башни. Конструкция выглядит не очень, однако довольно крепкая - дерево в этих условиях живет дольше, чем металл или бетон

Наверху довольно холодно и сдувает, поэтому ныряем обратно внутрь

По просторной главной лестнице спускаемся на первый этаж, окна которого (почти все) заколочены, поэтому в помещениях темно

Но не во всех

Восьмиугольная пристройка когда-то могла быть лекционным залом, но сейчас это уже непонятно

К "залу" примыкает бывшая библиотека

В библиотеке находим россыпь скелетов морских звёзд

А также останки советского электронного микроскопа РЭМ-100У

Находим обычные и необычные фотопластинки

И очередную кучу химии

А на этом стеллажи расположились баночки, похожие на бабушкины разносолы. Однако, внутри не варенье и не огурчики, а формалин, в котором плавают всякие уснувшие навечно морские нямочки

Некоторые няшки вылезли наружу и просятся на ручки.

Воодушевившись живностью, спускаемся в подвал, где видим множество бассейнов. Может быть, в них держали рыбу или еще какую живую дрянь для исследований.

Всё, что институт набрал по морю за долгие годы жизни, собрано здесь

Отдельного внимания заслуживает фотолаборатория. Вернее, то, что от неё осталось

Оборудование практически не уцелело, зато уцелел склад фотопленки разных форматов и единиц чувствительности. Этими запасами можно было на несколько лет снабдить какого-нибудь любителя пленочной съемки. Но за долгие годы сомнительных условий хранения пленка наверняка здорово изменила свои свойства и может оказаться непригодна к использованию в наши дни.

Выйдем за пределы здания и окинем взглядом прилегающую территорию. Вокруг разбросаны небольшие сарайчики, в которых когда-то были склады и небольшие лаборатории

На этом завершим наш долгий осмотр этого столь занятного и столь северного заброшенного объекта, и отправимся в дальнейшее путешествие.

===================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Кладбище грузовых военных автомобилей

Очередная вылазка в лес

Кладбище советской авиации

Противокарабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Заброшенный ядерный арсенал

Спецхранилище

РЛС "Дунай-3У"

Затонувшее судно выбросило на берег

Дальние Зеленцы - почти забытый посёлок в Мурманской области

==================