Результаты поиска по запросу

сталксталкер (игра)сталкерингИндустриальный туризмдлиннопостинтересные местазаброшенная военная техникастарые автомобилистарые грузовикивоенные грузовики...

И снова техника в лесу... Вы же скучали по ней?

Всем привет, держите новую партию вкусняшек. Текст и копирайты автора сохранены. Поехали!

=============================================================

Когда мы подъехали к проходной этой военной базы, у нас возникло желание развернутся и поехать обратно в Москву. Чистый и ухоженный периметр, покрашенные вышки и противотанковые ежи. Создалось ощущение, что базу открыли буквально пару недель назад или на нее должен приехать какой-нибудь важный армейский чин. Мало надеясь на успех, мы все-таки решили прогуляться вдоль забора, чтобы убедиться, что место это неприступно и мы зря сюда приехали.

,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,длиннопост,интересные места,заброшенная военная техника,старые автомобили,старые грузовики,военные грузовики,списанная военная техника,списанные грузовки,армейская техника,военная техника,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места,брошенные

01. Но стоило зайти за угол бетонного забора, как ситуация моментально изменилась. Бетонный забор волшебным образом превратился в старое, трухлявое и деревянное заграждение. За которым виднелось очередное кладбище военной техники.

02. Чем дальше мы отдалялись от проходной, тем хуже становилось забору. В нем стали появляться дыры, в которые можно было спокойно пройти даже не пригибаясь. Возле таких отверстий в заборе лежали бутылки из под спиртного и коробки от армейских сухпайков.

03. Оказавшись на территории, мы удивились количеству брошенной техники.

04. Камазы, ГАЗы, Уралы и ЗИЛы стояли практически везде.

05.

06. На лобовых стеклах были приклеены бумажки с двумя видами словосочетаний: "подлежит списанию", "ожидание списания".

07. Многие ждут своего списания уже давно.

08.

09. Большинство машин были закрыты. В открытых же, на удивление, была не абсолютная пустота.

10. Всегда считал военную технику однообразно окрашенной, а тут попадались машины с разнообразным камуфляжем и разной окраской.

11.

12.

13. В кабинах часть оборудования уже демонтирована.

14. Инструкция о том, как открывать кузов.

15.

16. До этого случая я ни разу не видел брошенный военный "Камаз"

17.

18. За прицепом с дизельным генератором виднеются домики. Это соседняя территория с дачными участками. Пройдясь по ней мы увидели очень даже приличные каменные дома с припаркованными возле них иномарками с черными номерами.

19.

20. Кабины машин разные, видимо это связано с различным назначением автомобиля.

21. Антенна.

22.

23. Березки, снег и огромное количество военной техники.

24. Ближе к постройкам базы кучность техники возрастает, как и вероятность наткнуться на солдат.

25.

26.

27. Как слоны, которые предпочитают умирать в одном месте, так и эти машины приходят сюда на списание со всех частей России. Этот экземпляр из Воронежа, у него, судя по надписи, отсутствуют тормоза.

28. Понимая, что чем дольше мы находимся на территории военной базы, тем выше вероятность быть пойманными. Причем не патрулями или караульными, а солдатами, которые проходят через эти места в самоволку за алкоголем и продуктами. Поэтому мы незаметно уходим тем же путем, каким попали и уезжаем в Москву.

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

==================

Индустриальный туризмрадиоактивнодлиннопостиндустриальный объектпесочница

Ядерная котельная

Всем привет! Простит что я надолго пропадал. Институт, 5й курс, долги, хвосты, экзамены, работа... В общем всех с наступающим! всем добра, хорошего настроения, и ШШасТТя!!! (инфа, как всегда спижжена из ЖЖ Ланы Сатор, текст и копирайты автора оставлены) Всем приятног просмотра!

==========================================

Горьковская атомная станция теплоснабжения - одна из двух АСТ в нашей стране, строительство которых стартовало в начале 1980-х, но так и не было завершено по ряду причин, включая протесты общественности и, само собой, развал Союза.
Станция не была достроена, реакторная установка не была собрана, топливо еще даже и не думали привозить... Именно поэтому посещение объекта полностью безопасно с точки зрения боязни радиации
Само собой, если не терять здравый смысл... потому как кое-что радиоактивное найти всё же удалось =)

,Индустриальный туризм,радиоактивно,длиннопост,индустриальный объект,песочница

Лично моё мнение, что протесты оказали гораздо меньшее влияние на принятие решения об остановке строительства, нежели банальное "кончились деньги", характерное для десятков тысяч недостроев по всей территории России и бывших республик СССР. Потому как стройка очень активно велась именно в постчернобыльские годы (судя по многочисленным надписям, оставленным строителями), а часть административных и лабораторных помещений станции уже была введена в эксплуатацию и функционировала вплоть до начала 90-х (календари и плакаты на стенах)

Я и представляла себе, что ГАСТ - это классический недострой в классическом понимании: металл, бетон и однообразные коридоры с лесенками (или без лесенок). Но в ходе посещения всё оказалось не совсем так.

Строительство Горьковской АСТ (ГАСТ) началось в 1982 г.
Станция строилась по проекту ГИ ВНИПИЭТ и включала два энергоблока с реакторными установками АСТ-500 единичной тепловой мощностью 500 МВт. Каждый блок должен был обеспечивать отпуск тепла в количестве 430 Гкал/ч в виде горячей воды с давлением до 1,6 МПа и температурой до 150 ОС. Планировалось, что ГАСТ будет снабжать тепловой энергией Нагорную часть г Горького. При вводе в действие ГАСТ предполагалось закрыть около 300 низкоэффективных котельных различной мощности в Нагорной части города.

Структура системы ЦТ на базе основного теплоисточника ГАСТ выглядела следующим образом:
■ базисный теплоисточник - ГАСТ установленной тепловой мощностью 1000 МВт (2x500 МВт);
■ пиковые котельные (ПК) - пять существующих промышленных и отопительных котельных тепловой мощностью от 35 до 750 МВт;
■ магистральные тепловые сети - кольцевые с тупиковыми ответвлениями;
■ распределительные станции теплоснабжения (РСТ) для подключения магистральных тепловых сетей по зависимой и независимой схемам.
Общая тепловая нагрузка нагорной части города, обеспечиваемая системой ЦТ, составляла примерно 2380 МВт.
Отпуск теплоты в системе ЦТ на базе ГАСТ планировался в объеме примерно 7,4 ГВт.ч, в том числе от ГАСТ 5,8 ГВт.ч (78%).
Выдача тепловой мощности от АСТ в транзитные тепловые сети обеспечивалась теплоносителем - сетевой водой с максимальной температурой 150 ОС при температуре на входе в обратном трубопроводе 70 ОС.
Крупные ПК предусматривались «полупиковыми» с возможностью выдачи свободной тепловой мощности в транзитные тепловые сети параллельно АСТ
Общая протяженность транзитных тепловых сетей от ГАСТ около 30 км. Рельеф местности переменный с абсолютными отметками от 90 до 200 м. Диаметры транзитных трубопроводов 800, 1000 и 1200 мм. Насосные подкачивающие станции располагались в РСТ.
При разработке системы ЦТ на базе ГАСТ было применено несколько новых технологических решений, в том числе:
1. количественное регулирование отпуска теплоты в транзитных тепловых сетях с постоянной температурой теплоносителя в подающих трубопроводах: в отопительный период - 150 ОС, в летний - 90 ОС;
2. последовательное включение (отключение) и изменение тепловой мощности ПК при уровнях теплопотребления более 1000 МВт при температурах наружного воздуха ниже +3 ОС;
3. схема подключения ПК к АСТ через транзитные тепловые сети - параллельная, а не традиционная последовательная при дальнем теплоснабжении;
4. аккумулирование теплоты в баках запаса подпиточной воды (2 бака по 10000 м3) для стабильной работы ГАСТ.

Здесь стоит отметить, что для теплоснабжения заречной части г. Горького с учетом того, что рядом расположено несколько небольших промышленных городов, предлагалось сооружение АТЭЦ с реакторами ВВЭР-1000 для энергоснабжения не только заречной части города, но и Дзержинска, Заволжья, Правдинска, Балахны и других населенных пунктов. Были приняты три варианта размещения АТЭЦ и выполнен полный комплекс изыскательских работ по всем трем площадкам. Соответствующее ТЭО было разработано ГоТЭПом в 1986 г., но эти планы так и остались на бумаге.

Решающие этапы сооружения ГАСТ совпали с Чернобыльскими событиями, последующей «ломкой» структур власти и ожесточенной политической борьбой в «перестроечный» период.
В середине 1988 г. в Горьком началось движение общественности за прекращение строительства ГАСТ (статьи в местной прессе, демонстрации и митинги с лозунгами о запрете строительства АСТ, требования о проведении референдума).
Не смогло переломить общий настрой против ГАСТ и положительное заключение международной экспертизы проекта и самой станции, проведенной МАГАТЭ в 1989 г., хотя эта экспертиза была предпринята по требованию общественности.
Нижегородский областной Совет народных депутатов, учитывая мнение населения, выступил против продолжения строительства станции и в августе 1990 г. принял решение «О прекращении строительства ГАСТ».

...

В 2006 г. и 2008 г. нынешнее Правительство Нижегородской области предпринимало несколько безуспешных попыток по инициированию строительства парогазовой ТЭЦ (электрической мощностью 900 МВт (2x450 МВт), тепловой - 825 Гкал/ч) на базе недостроенной АСТ.
До настоящего времени теплоснабжение Нагорной части города, которая составляет половину Нижнего Новгорода, осуществляется от одной крупной котельной тепловой мощностью около 700 Гкал/ч, двумя котельными по 150 Гкал/ч (которые планировалось переводить в пиковый режим при вводе ГАСТ) и множеством мелких котельных. В связи с интенсивным строительством жилья последние годы в данной части города имеется дефицит тепловой мощности.

Источник: http://www.rosteplo.ru/Tech_stat/stat_shablon.php?id=2828
Там же вы можете почитать об идее АСТ в целом, а также о Воронежской АСТ, которую постигла аналогичная участь.
Но мой обзор, всё же, о Горьковской станции.

***

Сначала бесконечные коридоры выглядят на самом деле, как коридоры недостроенного здания: строительство отдельных участков комплекса было остановлено на стадии, далёкой от финальной готовности

Но почти сразу начинают попадаться защитные двери - десятки разнообразных защитных дверей, от небольших лючков до полноразмерных массивных гермух

Некоторые помещения встречают посетителей полной пустотой или несколькими одинокими трубами где-нибудь в углах, но другие наполнены до отказа

Каждая последующая дверь, кажется, ведёт в новое место, - но тут вдруг ловишь себя на ощущении дежавю. Мы действительно вернулись к точке отсчета, или только так кажется?

Снова просторный зал, заполненный клубками их ржавых труб, стеклоткани и сияющих нержавейкой резервуаров и задвижек

Внезапное яркое пятно на фоне серо-ржавых коридоров

И снова сияние нержавейки

Множество коридоров, наталкивающих на мысли о гигантской котельной (хотя, по сути, это она и есть), приводят к той части комплекса, которую уже успели ввести в эксплуатацию на момент заморозки проекта

Ну а дальше - десятки помещений самого разного назначения: от подсобок и кабинетов до мастерских, лабораторий и залов с бескрайними рядами распотрошенных шкафов ЭВМ. На стенах - плакаты тех лет, на окнах - сухие цветы, под ногами - открытки и советская агитация.

Вести съемку ночью не очень-то комфортно из-за риска быть замеченными с улицы: ведь у всех кабинетов есть широкие окна... Поэтому останавливаюсь для съемки только лишь щитов управления, надеясь вернуться снова и подробно осмотреть здесь всё-всё-всё

Затем, проходя мимо плакатов, повествующих о нужности и безопасности станции, попадаем к ее центральному узлу

Реакторный зал представляет из себя стройплощадку в классическом понимании: видно, что здесь должны были собрать нечто сложное и громоздкое, но прекратили деятельность на той стадии, когда разнообразные элементы реакторных и тепловых установок были фактически хаотично разложены по залу.

Не имея хорошего представления об устройстве именно такой установки, довольно сложно прикинуть, что из этого что, какое назначение имеет и к чему прикручивается

Зато здесь есть некоторое количество удобных смотровых площадок, позволяющих окинуть взглядом (и лучом фонаря) всё доступное пространство

Некоторые детали до сих пор находятся в упаковке - накрытые полиэтиленом или брезентом, они привлекают к себе еще большее внимание, нежели бы просто лежали, как попало

То, что обычно принимается посетителями за, собственно, реактор, есть ни что иное, как просто крышка, покоящаяся на пусть и странной, но вполне строительной подставке (к ней можно подойти снизу и увидеть это)

Если какие-то из конструкций, кажется, спрятаны глубоко в землю, то другие наоборот возвышаются над уровнем пола. Хотя кто его знает, где он - тот уровень? Внутри станции, с ее бесконечными лесенками (кажется, что почти все они ведут преимущественно вниз) можно полностью потерять представление о пространстве и дать волю фантазии, представляя, что всё это расположено ниже уровня земли...

Для любителей "полазить" в прямом смысле этого слова здесь есть великое множество различных лючков и лесенок, всевозможных конструкций, даже визуально крайне надёжных и крепких

Но утро стремительно приближается, а покинуть комплекс хотелось бы до наступления рассвета... Поэтому мы покидаем станцию, так и не найдя в ней ничего "атомного", но получив ядрёные впечатления!

Хотя... стоп! Вот тут, в подвале, кажется, что-то есть

Это так называемая головка от дефектоскопа типа "гаммарид" - она представляет из себя стальной контейнер, по центру которого расположен полый цилиндр из обеднённого урана (толщиной 45 мм), а внутрь должен помещаться изотоп иридия. Штуковина изрядно фонит, и трогать ее руками (а тем более - тащить домой) крайне не рекомендуется

Гаммариды используются до сих пор (в несколько более органичном исполнении) при строительстве таких объектов, как электро- и теплостанции для "просвечивания" конструкций и сварных швов, для заблаговременного поиска дефектов

Вот так-то, удовлетворившись по полной и даже найдя "что-нибудь фонящее", но всё же оставив твердое намерение вернуться, группа лазателей благополучно, под лай собак и шарящего где-то охранника покидает комплекс недостроенной Горьковской атомной станции теплоснабжения, благодаря друг друга за компанию и приятно проведённое время.

===================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег Индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Противокарабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Заброшенный ядерный арсенал

Спецхранилище

РЛС "Дунай-3У"

Затонувшее судно выбросило на берег

Дальние Зеленцы - почти забытый посёлок в Мурманской области

Дальние Зеленцы - Мурманский морской биологический институт

Белазничество

Военные объекты разных стран мира

Секретный бункер для министров

Подземные шахты Москвы

Автомобильный цех ЗИЛ

Автомобильный цех ЗИЛ - русские "маскл кары"

Ядерная котельная

==================

Индустриальный туризмжилые помещенияпесочница#всё плохоразная политота

г. Курск, ул. Менделеева если не ошибаюсь

Всем привет. Предлагаю заценить вид на один район. Когда я там оказался, мне сразу представился сталкер, метро, и фэллаут. Полное захолустье, и кажется, брошено уже давно. По факту же оказалось, что это вообще жилое помещение. Я понял это после наблюдения за окнами и вещам, болтающимся на верёвках за ними. Обычный многоквартирный дом. За качество фото прошу не ругать, всё что с собой было на тот момент, это Nokia 5220 с 2мп камерой. Это был 2011 год.

,Индустриальный туризм,жилые помещения,песочница,всё плохо,все плохо (и саловатно),разное,разная политота

Ы'ЧЧйй,Индустриальный туризм,жилые помещения,песочница,всё плохо,все плохо (и саловатно),разное,разная политота

Для сравнения, как выглядят другие районы Курска (фото из интернета):

Ml (шШШЛ,Индустриальный туризм,жилые помещения,песочница,всё плохо,все плохо (и саловатно),разное,разная политота

Illûiil
lili..lili
lliiJilil
Mll.ildi llH Jillif HlUilJ lili.Ill .1
gllüllil lUUMI ijlIJlWI iliUilll nil. HI U
шиш1
(ПИШИ
шиш11
IIHJIU11
и m. < „ „
II III : ...... п и
*1,11.11 II
Il III. ,' .1,,. Il II
и h*.. *mi: и и
и ni .i... и и
Il и: I,. и II
и ni i: ni;lit и и ni i. « «

Индустриальный туризмвоенный объектпесочница

Противокорабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Всем привет! Ловите новый пост! В каком то из предыдущих я делал опрос, интересно ли Вам что то помимо армейской техники, но всё из того же жанра индустриального туризма. Вот и дошло дело до такого рода объектов. Ловите. Инфа, как обычно не моя. текст и копирайты принадлежат автору. Приятного просмотра и чтения!

В этом году мой отпуск пришёлся на первую половину августа, и я не смогла отказаться от предложения старых знакомых принять участие в очередной увлекательной поездке в северные регионы европейской части нашей страны - на этот раз не только в Мурманскую, но и в Архангельскую область.
Основным пунктом программы был четырехдневный визит на остров Кильдин в Баренцевом море - наверное, об этом приключении стоит рассказать целостно, отдельной записью - но мне удобнее сделать это позже, чтобы иметь возможность дать ссылки на разрозненный материал по конкретным точкам осмотра.

А в этом посте я хотела бы показать вам то, что осталось от двух дивизионов противокорабельного берегового ракетного комплекса "Утёс" - масштабного и почти уникального объекта военной истории, построенного в 50-х годах XX века. Почти - потому как аналогичный комплекс был сооружен ещё и на Черном море, и, к счастью, действует до сих пор.
А здесь, на севере, дни его сочтены, но состояние конструкций по-прежнему представляет интерес.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница

На фото - массо-габаритный макет крылатой противокорабельной ракеты П-35. Именно под такие ракеты комплекс был рассчитан в последние годы жизни, после очередной модернизации в 80-х, и до 1995 года, когда ракетный полк покинул остров.

Для защиты морского побережья на подходах к Кольскому полуострову в 1955 году на Кильдине Западном начал создаваться подземный ракетный комплекс берегового базирования с радиусом действия до 100 км, названный «Объектом 101». Аналогичный «Объект 100» начал строиться в 1954 г. под Севастополем. В 1957 году был сформирован 616 отдельный береговой ракетный полк (обрп) и начала создаваться новая инфраструктура для обеспечения жизни и деятельности полка. Фактически 616 обрп стал «градообразующим» предприятием на Кильдине на долгие годы . Ракетный комплекс за время своей службы несколько раз модернизировался. В 1995 году 616 обрп покинул Кильдин. Вместе с ним в историю ушла и целая эпоха освоения острова... Подробнее можно прочитать здесь http://www.kildin.ru/616.html
В обзоре под катом - фотки территорий двух дивизионов: подземные пусковые установки, командный пункт и дизельная электростанция, а также остатки ракеты.

Материала много, поэтому фотки небольшого размера - но на каждую можно ткнуть и просмотреть в альбоме.

Военные в советское время не жалели средств и сил на разработку и строительство запредельного разнообразия сооружений, да и границ этим средствам, как и ресурсам, у них практически не было. Зато была большая и важная цель - разместить инфраструктуру так, чтобы потенциальному врагу было сложнее заметить и разведать.
Поэтому всё, что можно и что нельзя, пряталось под землю - в том числе в жарких пустынях, мрачных болотах и северной тундре. Земля-матушка всё стерпит, а твердый гранит так или иначе расколется под натиском армейских усилий.
Помню, как меня лет 6 тому назад впечатлили военные дороги для ракетовозов под Козельском (Калужская область) - прямые, широкие, проложенные то поперёк (и насквозь) высоких холмов, то по рукотворным насыпям высотой до уровня верхушек деревьев... "два солдата из стройбата заменяют экскаватор" - но я и представить себе не могла, что дороги по мягкой земле - это просто и обычно, а где-то на севере возведены обширные подземные укрытия и склады, прорубленные в камне.

***

Первый день мы решили посвятить осмотру восточного дивизиона - дальнего от точки нашей стоянки (в посёлке Верхний Кильдин). Пройти пришлось около 7 километров в каждую сторону - рельеф острова холмистый, поэтому времени на прогулку требовалось больше, чем требуется на преодоление аналогичных расстояний по городу.

На западный дивизион мы прогулялись на следующий день - идти оказалось существенно ближе, а погода снова радовала. С погодой вообще повезло - дождь был только в вечер прибытия на остров, зато в последующие дни солнце нас баловало, гроза обходила стороной, а туманы восхищали.

Каждый дивизион включает две парные пусковые установки, прилагающиеся к ним подземные хранилища и техпомещения, а также дизельную электростанцию и командный пункт. На восточной (дальней) позиции командный пункт сохранился лучше, чем на западной (ближней), а вот дизельная - наоборот. Состояние пусковых примерно одинаковое, однако на ближнем дивизионе сохранилась целая толпа транспортировочных тележек.
Поэтому в посте замешаны фотки с обеих площадок - с потерей хронологии, но с попыткой сохранить логику осмотра.

Издалека каждая площадка выглядит как слабо заметная группа небольших построек, к которой ведут дороги, обозначенные бочками. Когда-то из каждой бочки торчал длинный шест - это для того, чтобы дорогу было видно даже занесённую снегом.

То, что осталось от контрольно-пропускного пункта

Элементы площадки довольно сильно разбросаны на местности - первым делом взгляд падает на холмики с торчащими над ними основаниями антенн. Когда-то на этих основаниях были развернуты лепестки радаров, но их утащили на металл.
Металла здесь много, но всё же черметчики есть (работают в договоре с вояками), поэтому объекты осмотра со временем пропадают.

Внутри каждого холмика небольшое помещение, унылое и пустое

Тут же можно увидеть большое количество таких вот лючков, под которыми небольшие камеры с выходами и соединениями кабелей

А еще на площадке можно найти такую вот огневую точку - а по совместительству аварийный выход из командного пункта

Внутри более сохранившегося командного пункта разрушения изрядные, а обстановка мрачная - кто-то разодрал аппаратуру и жег кабели прямо на месте, отчего стены и потолки покрыты копотью

Но копоть не везде

Сортир, как без сортира?

Командный пункт представляет из себя длинный коридор с помещениями по одну сторону от него

Лучше всего сохранилась вентиляционная

И даже тут, в абсолютной темноте, что-то пытается расти - пусть и из говна

Главный вход-выход из КП

Следующий объект осмотра - дизельная.
Отдельно стоящее подземное сооружение выделяется характерными наземными элементами - вентшахтами воздухозабора и выхлопа.

Внутри - подтоплено и разрушено, но очень круто

В каморке у самого входа: кровать, урна, гитара...

Электрощитовая

Переход между щитовой и генераторным помещением - виден уровень воды над фальш-полом и около него

Дизеля по 0,5 мегаватт сильно разобраны - охотники за металлом сняли медь

Кран-балка под потолком

И аварийный выход через вентшахту (виден уровень затопления - по верхнюю ручку гермоставня)

Ну а основными звеньями площадок являются, безусловно, пусковые установки. Как я уже писала, они парные, и на каждом дивизионе их по две пары. Снаружи пусковая накрыта крышкой, которая могла отъезжать в сторону

На дальнем дивизионе одну из крышек начали резать на металл - и она обрушилась внутрь. Теперь "металлисты" туда сбрасывают мусор, выглядит гадко, - зато видна сама пусковая установка - когда-то она могла подниматься оттуда под необходимым углом, а также менять направление по полной окружности

Можно, конечно, прям туда и слезть - но лучше воспользоваться цивилизованным входом

За правыми воротами расположен гараж

В одном из этих гаражей даже сохранилась машинка

Но гараж нас интересует слабо - поэтому идём в основное помещение. Там водичка и туман, испускаемый тающим посреди зала сугробом

Представляете, - сугроб в августе? Большущий. Думаю, он тут и не растает никогда - зимой только снова насыплется.

За боковыми дверями первого отсека расположены всякие техпомещения, щитовые и останки вентиляции

Куча агрегатов, связанных с высоким давлением

Но наибольший интерес вызывают главные залы, где ракеты хранились перед запуском. Эти залы отсечены от внешнего мира мощными дверями

На полу и в стене можно видеть хитрые ниши - это приспособления для откатывания пустых тележек в конец очереди

Ну и тележки, конечно же. Они двух видов - массивные для подачи снаряженных ракет в пусковую, а которые поменьше - для подвоза и хранения. В этом бункере их всего парочка

Зато в бункере около другой пусковой можно целый состав собрать из них

А вот и парная пусковая установка

Другая отличается по цвету

Небольшая местная дизельная - в одной пусковой состояние ее ужасное

В другой - получше

А вот пусковая с обрушенной крышкой

Здесь можно рассмотреть еще одну защитную дверцу, которая частично выдвинута.

Эта дверца способна сдвигаться в нишу за стеной, полностью освобождая проход. Вот эта ниша: здесь расположены баллоны со сжатым воздухом

Еще любопытное двухуровневое помещение - насосная

Где-то уцелел такой вот газовый фургончик

И баки для топлива

На этом снимке видно, откуда берется сугроб - его наметает через световое окно в крыше внешнего отсека

Наконец, выберемся на свет и осмотрим территорию. Здесь можно найти разгонные блоки от ракет

Защитный колпак на пусковую

Ржавые сигарообразные хранилища

Остатки от советских зенитных установок ЗУ-23

Башню-дальномер

Макет ракеты, упомянутый в самом начале записи

Сделан из металла и дерева

Позволяет оценить размеры ракеты и сделать пару фоток на долгую память

Ну и, в конце концов, найти здесь можно ракету, пусть и разобранную

О ракете из открытых источников:

П-35 (П-6) (Индекс УРАВ ВМФ: 4К44, по классификации МО США и НАТО: SS-N-3a Shaddock, англ. Помело) — советская крылатая противокорабельная ракета, разработанная в ОКБ-52, дальнейшее развитие ПКР П-5. Предназначалась для вооружения надводных кораблей, подводных лодок и береговых ракетных комплексов, имеет гибкие программируемые траектории полёта.

Комплекс был предназначен для избирательного поражения надводных кораблей, находящихся за радиолокационным горизонтом. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 в 1962 году. Принят на вооружение в 1966 году. На базе ПКР П-35 создан подвижный ракетный комплекс «Редут» и береговой стационарный ракетный комплекс «Утёс». Разработка и создание комплекса отмечены Ленинской премией, предприятие награждено орденом Трудового Красного Знамени.

Для своего времени, П-35 и её модификации были эффективным и опасным оружием. Наведение по радиовизиру позволяло осуществлять выбор цели и селекцию помех с гораздо большей точностью, чем могла позволить автоматика того времени. Высокая скорость ракеты делала почти невозможным перехват её артиллерийским огнём, а мощная боевая часть позволяла поражать корабли любого класса на значительной для того времени дистанции.

Тем не менее, ракета имела ряд недостатков, главным из которых была большая высота маршевого участка полёта, что облегчало обнаружение ракеты радарами противника. Дальнобойные зенитные ракетные комплексы вроде RIM-8 «Talos» могли поразить П-35 на дистанцях до 100—150 км ещё на маршевом участке. Кроме того, скорость ракеты была ниже скорости современных ей истребителей (к началу 1960-х уже достигших скоростей М=2), что позволяло палубным перехватчикам сбить её на маршевом участке.

Подробнее - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F-35_%28%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0%29
Статья про черноморский Утёс - http://flot.sevastopol.info/arms/rockets/utes.htm

===========================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

==================

#всё плохобольницаРоссияразная политота

Поликлиника г. Щигры, Хирургическое отделение

Пришлось мне как то лежать в этом захолустье. Как только я туда попал, я понял, что в выборе просто сдохнуть, или попасть туда ради небольшого шанса на спасение, стоит отдать окончательное решение Эскобару... В общем, сделал несколько доставляющих фоточек. Наслаждайтесь.

,всё плохо,все плохо (и саловатно),разное,больница,Россия,разная политота

Индустриальный туризмвоенный объектпесочница

РЛС "Дунай-3У"

Всем привет! Данный пост будет состоять из двух частей. Было два посещения данного объекта. в 2009 году (этот пост) и в 2013 (следующий). Инфа, как всегда, спизжена, текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра!

==========================================

«Дунай-3У» — станция дальнего радиолокационного обнаружения системы противоракетной обороны А-35М.
Главный конструктор — А. Н. Мусатов.
Введена в строй в 1978 году вместе с принятием на вооружение системы А-35М.
При разработке и создании станции был учтён опыт конструирования и эксплуатации ранее созданной станции «Дунай-3М», а также применен ряд новых технических решений, связанных со значительным техническим прогрессом в области электроники, произошедшим за годы, прошедших с момента разработки предыдущей модификации. Это позволило повысить дальность и точность действия станции, надежность её работы.

Конструктивно комплекс схож с системой «Дунай-3М». Внешними различиями стали измененная конструкция антенн (иная конструкция формирующей линзы фазированной антенной решетки) и их расположение — в отличие от совмещённых и направленных строго противоположно антенн «Дунай-3М», на новой станции они разнесены примерно на 150 м и повернуты на несколько градусов. Новая и более компактная аппаратура и оборудование позволили существенно сократить необходимые объемы технологических помещений. Введена автоматическая система контроля функционирования и исправности систем комплекса.
Кодовое обозначение НАТО для РЛС «Дунай-3У» - англ. Cathouse (букв. кошачий дом), в противоположность к обозначению «Дунай-3М» Doghouse ("конура") (что было связано с внешним видом станции, плоскости фазированных антенных решеток которой напоминали двускатную крышу).

Как многие знают, Дунай-3М (находилась под Кубинкой) сгорела, после чего сама антенна была разобрана, а здания - заброшены.
А вот что происходит на Дунае-3У лично мне не до конца ясно: одни говорят, что там всё работает, просто произошла модернизация. Другие уверяют, что система закрыта, площадка с приемной антенной заброшена, а с передающей - действует по остаточному принципу.
Я же могу рассказать лишь то, что довелось видеть своими глазами.

Началось всё очень давно, когда я впервые увидела возвышающуюся над лесом громадину и возмечтала когда-нибудь посмотреть на неё поближе... в 2008 году мы приехали на территорию ВЧ с целью оценить обстановку.
Территория "дуная" состоит из двух площадок - передающей и приемной антенн.

Между собой эти площадки соединяются дорогой и кабельным коллектором.

В кабельном коллекторе, помимо кабелей, в широком специфическом кожухе проложен волновод (слева)

С обеих сторон кабельник оканчивается дверями на сигнализации, сработка которой приводит к довольно шустрой реакции военных.

***

Так вот, в 2008 году кроме осмотра снаружи периметров и спуска в кабельник мы ничего и не посмотрели, хотя приезжали аж несколько раз, и зимой и летом.
Зато в 2009 году приехали уже куда более основательно...

Та площадка, где находится передающая (излучающая) антенна, на момент осмотра (да и сейчас) представляла из себя чрезвычайно живую территорию с кучей вояк, камерами и громким гудением аппаратуры, шумом систем охлаждения (градирен) и рядом прочих факторов, гасящих все мысли о проникновении на стадии возникновения. Да и даже если бы туда можно было пролезть - как-то стрёмно тащить свою задницу в, возможно, дествующую излучающую антенну. Вероятно, можно свариться.
Зато вот на приёмной площадке тогда была тишь да гладь... в зданиях происходило что-то между ремонтом и распилом на металл, по улице никто не шлялся, а дыры в некогда суровом заборе призывно зияли.

Совершенно пустая территория, ни караульных, ни дозорных.

Подходим к зданию - лесенка на крышу в наличии, но добротно обмазана солидолом, чтоб не лазали всякие.

Между зданием и антенной валяются фрагменты вычислительного(?) оборудования.

Антенны упираются на ряд "ног", в профиль вся конструкция напоминает символ "ламбда"

Со зданием антенна соединяется таким вот "теплым переходом" на высоте пятого этажа (наверху)

Поверхность конструкции антенны состоит из двух частей - ребристая

И гладкая (ух здорово наверное зимой можно съехать на заднице)

Хотя поверхность и светлая, для ее охлаждения были предусмотрены гидранты. А может быть и для пожаротушения.

***

Попасть внутрь антенны оказалось не слишком просто, но всё же осуществимо. И вот мы внутри...

Через многочисленные щели внутрь конструкции ветром загоняет множество семян, и они пытаются тут расти - почти без света.

Растения отбрасывают очень специфические тени

Внутри антенны припрятаны люльки для ее обслуживания и какое-то барахло

Внутренние опоры закреплены на бетонных основаниях, вообще всё выглядит очень надёжно

Далеко вверх уходит вся эта громадина

Изнутри вся конструкция испещрена переходами и лесенками, по которым можно перемещаться между уровнями антенны

Помимо лесенок, тут есть лифт, перемещающийся по наклонной траектории

Шахта лифта, взгляд наверх. Видны двери на этажах :)

А вот теплый переход между антенной и зданием ВЦ. Дверь на сигнализации, поэтому ее не трогаем.

Кабелей тут очень много, вся антенна опутана ими

Вид одного из этажей - они идентичны

Сама антенна

Дверь странной формы

Если долго находиться внутри, глаза привыкают к скудному свету, сочащемуся из крыши и щелей

Поднимаемся всё выше и выше

Очередной уровень с выходом лифта

Наверху - дверь машинного отделения лифта, закрыта на замок

Последний переход над пропастью

И вот мы под самой крышей.

Тут живут голуби, очень много. Поэтому все поверхности чрезвычайно загажены.
Голуби живут здесь поколениями, гадят и в своем же дерьме помирают, и так круг за кругом.

Подбираемся к крыше - голуби ломятся в дыру

Выползаем...

Подходим к краю

Вот она! Ради такого кадра сюда стоило подняться :)

Надеясь на то, что никто не отреагировал на панику голубей над антенной, спешим спуститься вниз... Затем втихую проходим по территории и оказываемся снаружи периметра.
Такие дела :)

Благодарю за внимание.

P.S. Съемка велась в 2008-2009 годах, с тех пор ситуация на ВЧ могла поменяться.
Доподлинно известно, что недавно там задержали группу нарушителей режима, после чего охраняемость объекта сильно повысилась.

===================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Противокарабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Заброшенный ядерный арсенал

Спецхранилище

==================

Индустриальный туризминдустриальный объектдлиннопостпесочница

Дальние Зеленцы - почти забытый посёлок в Мурманской области

Приветствую всех любителей сталкеринга. Держите новый материал. Инфа спизжена, текст и копирайты принадлежат автору. Приятного просмотра!
====================================================

В поселок с довольно благозвучным названием Дальние Зеленцы мы отправились с целью отыскать и подробно осмотреть заброшенную базу Мурманского морского биологического института (ММБИ), однако и сам поселок снаружи оказался весьма приятен глазу.
Пейзажи, переполненные тленом и безысходностью (как сейчас модно выражаться), в сочетании с цветущей тундрой и хмурым северным небом.

,Индустриальный туризм,индустриальный объект,длиннопост,песочница

Посёлок разместился на берегу небольшой бухты (бухта Оскара) Дальне-Зеленецкой губы Баренцева моря.
Образовался посёлок после того, как здесь в 30-х годах XX века была открыта сезонная биологическая станция ММБИ, которая являлась главным корпусом института вплоть до начала 90-х годов.

На данный момент постоянное население поселка составляет всего несколько десятков человек. От института здесь остался только пятиэтажный корпус, по большей части общежитие, в котором также действует одна из лабораторий.

Остальные дома (практически все) заброшены и медленно разрушаются в суровом северном климате.

Возле берега бухты лежит сгоревший остов большого корабля

Дом на заднем плане - жилой до сих пор

Но в целом панорама довольно удручающая

Дата выложена гвоздями в бетоне какого-то технического сооружения вроде колодца канализации или дренажа. Хотя откуда тут дренаж и канализация?

По посёлку разбросано некоторое количество старых плавсредств

А вот и здание института, ради которого мы отправились в такую даль

За зданием вяло присматривают - заколочены окна и двери, но способы попасть внутрь без разрушений остались в количестве несколько штук

Панорамки здания сзади и спереди

Вокруг разместилась группа сарайчиков, в которых были в основном складские помещения

Табличка на здании расползлась от влаги и перепадов температур

Сарайчик на сваях

Разбросанный повсюду металл кушает коррозия, которую здесь неподалеку также изучали

===================================================

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

==== Содержание ====

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Противокарабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Заброшенный ядерный арсенал

Спецхранилище

РЛС "Дунай-3У"

Затонувшее судно выбросило на берег

==================

песочницавсе плохомонголия#всё плохоразная политота

Квартира в Монголии... Зато принглс жрём!,песочница,все плохо,монголия,всё плохо,все плохо (и саловатно),разное,разная политота

сталксталкерингЛана Саторзаброшенные местаинтересные меставоенная техникаармейская техникастарые грузовикистарая техникасписанная техника...

Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)

Продолжаем, пасаны. Напоминаю, как всегда, что инфа скопирована из официального ЖЖ автора, и копирайты на фото сохранены. Кому не терпится увидеть всё сразу - переходите туда, и получаете передоз мгновенно... А для тех, кто любит сидеть на тёплом и уютном джое, придётся проявить терпение =)

==== Содержание ====

Первый пост: Заброшенная военная техника в лесу

Второй пост: Списанная техника инженерных войск

Третий пост: МАЗы и КрАЗы в лесах Подмосковья

Четвёртый пост: Приквел к лесу с ЗИЛками и БТРами

===================

Восемь месяцев тому назад я выкладывала кучу фоток списанной техники инженерных войск. В минувшие выходные вновь довелось оказаться на этой площадке. На сей раз залезли с другой стороны и осмотрели другую часть стоянки.
А когда вылезли и зашли-таки на прежде осмотренную часть, я удивилась тому, насколько меньше техники там осталось... (

Находится вся эта прелесть на пустыре, окруженном еловым и сосновым лесом. Периметр в паршивом состоянии, - а ведь когда-то тут была и КСП, и какие-то датчики

Техника расставлена свободно, ощущения свалки не остается, - будто это просто стоянка и всё хорошо.

В одной из кабин

Всё это - тоже машины инженерных войск. Копалки, рыхлилки, бурилки, хваталки, бульдозеры и траншеекопы.

Зеленая штука (верхний левый угол и далее на фото) вообще новая. Узлы в промасленной бумаге.

Эта похожа на сдиратель железнодорожной линии =] во всяком случае, в моем воображении он именно такой

Неожиданный вездеход, вызывающий ассоциации с гитлером

В какую-то из хваталок я влезла, внутри тесно и очень желтО из-за желтых стекол

Су
!> ФАРА 1 вкл. 1 ЗтюГ
0 Ф
1РА ПОВОРОТНАЯ © ф, е
ФАРА ПНВ © 9» ©
ПЛАФОН © ъ. а
ВЕНТИЛЯТОР © 9 е
60ГРЕВ СТЕКОЛ © 1 ©1
ОВДЧВ СТЕКОЛ © % © 1,сталк,сталкеринг,Лана Сатор,заброшенные места,интересные места,военная техника,армейская техника,старые грузовики,старая техника,списанная техника

ПОМНИ, НЕСОБЛЮДЕНИЕ ЗФ ГРАБИЛ ВЕДЕТХШУ:
Он РА60Т£ ЗАХВАТОМ С ПОМОЩЬЮ тягг млш- УС-йНСЗи СТРЕЛУ ВДОЛЬ ОСИ МАШИНЫ ИЗШАГ ЭДМЬ 0» £№.
. .V т ¿мбЛЕР НА ГШЛГ •»““¡5¡0*$
1£5»к аайг^ Д,сталк,сталкеринг,Лана Сатор,заброшенные места,интересные места,военная техника,армейская техника,старые грузовики

Пульт бесподобный, с джойстиками. Хотелось забрать с собой. Воздержалась.

После этого я вылезла, и туда же залез напарник. В это время по территории прошёл солдат с мешком мусора, не заметив нас. Слезли и пошли на выход. Но потом таки решили забежать еще с той стороны, где я уже была.

От огромной шеренги бульдозеров с булыми запасными колесами осталось только два

Роторных траншеекопов тоже всего двое =[

Лодок была целая шеренга, осталось три: две тусклых и одна яркая

На этом осмотр завершили и отправились гулять в другие места.
Мораль такова: новую технику не привозят, зато старую разбирают довольно проворно... кто не успел, успейте слазить =]

Всем спасибо за просмотр! И я буду рад, если вы ответите ещё на один вопрос =)

Стоит ли постить аналогичные посты, не связанные с военной техникой и военными объектами?

Да, давай. Это охуенно, мне понравилось.

155(92,26%)

Нет. Техника и военная тематика это заебись. А промышленные и общественные объекты это говно.

13(7,74%)