Результаты поиска потегуvk.com

Дополнительные фильтры
Теги:
vk.comновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 1000+
Сортировка:
 Что нужно, чтобы погрузить мировой финансовый центр и самый крупный город США на целые сутки во власть анархии? Рецепт довольно прост: 2 почти одновременных удара молнии, щепотка халатности, пара капель нерасторопности, ещё один контрольный удар молнии и всё это крепко замешать с большим количеством нерешённых социальных проблем. Заинтригованы? Тогда мы отправляемся в жаркое лето 1977 года. Нью-Йорк. Ночь страха начинается.

 Какая вероятность того, что в ЛЭП ударит молния и вызовет её отключение? 1% А какова вероятность, что одновременно с этим молния ударит в другую ЛЭП? 0,01% А вероятность, что через 10 минут молния ударит в третью ЛЭП? 0,0001% 1 на миллион, проще говоря событие почти невероятное. И тем не менее такое редкое явление произошло вечером 13 июля 1977 года в Нью-Йорке. 

 В 20:37 два удара молнии вызвали отключение ЛЭП от подстанции Buchanan South, и ЛЭП к электростанции Индиан Пойнт. Редкое, но тем не менее не то чтобы страшное явление. Сами по себе удары молний не являются чем-то необычным и защиту от них давно продумали. Грозотросы протянутые на вершинах опор и изолированные от них, должны защитить от прямого попадания в проводники или опору ЛЭП. Но даже если молния не попадёт в саму ЛЭП наведённые токи от молнии могут вызвать перегрузку, а молния может выдать миллион ампер за миллисикунды. Поэтому из-за выросшего значения тока в ЛЭП она может отключиться релейной защитой для предотвращения повреждения электрооборудования. При этом энергетики не дураки и так как воздействие молнии, как и некоторых других видов замыкания, кратковременны, то незачем держать ЛЭП выключенной до осмотра персоналом и можно попробовать её включить через несколько десятков секунд повторно - если получилось, то работаем штатно, не вышло - релейная защита отключит вновь и тогда уже высылаем на осмотр людей. Поэтому автоматика повторного включения (АПВ) применяется почти везде в сетях высокого напряжения. Проблема в том, что в обоих случая АПВ отработало частично.

,Нью-Йорк,нью йорк,Америка,блэкаут '77,электричество,авария,Истории,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет


 Обе ЛЭП были двухцепными - т.е. состояли из двух независимых групп проводников, подвешенных на одной опоре. И вот из-за плохого обслуживания выключателей АПВ смогло включить обратно на этих ЛЭП только по одной цепи. Причём из-за особенности установки выключателей была излишне отключена ещё и одна линия, идущая на запад и её АПВ тоже не смогло включить обратно. По этим трём линиям суммарно протекала мощность порядка 1,5 ГВт и теперь она легла на оставшиеся в работе линии. Это вызвало нагрев проводов и их провисание из-за термического расширения. 

 Всего энергосистема Нью-Йорка потребляла 6 ГВт мощности, из них 3 ГВт генерировались на электростанциях внутри города. Из-за потери половины ЛЭП питающих с запада вся нагрузка легла на северные линии, причем операторы почему-то 20 минут не замечали их перегрузки. А потом, в 20:55, случился добивающий удар - ещё одна молния обесточила одну из линий, идущих с севера, и вновь из-за неисправности выключателей АПВ не смогло её включить обратно. Теперь по одной единственной ЛЭП на север протекало 2 ГВт мощности, что сильно превышало предельно допустимые параметры. При этом всё усугубилось тем, что на одной из электростанций из-за неисправности в этот момент вынуждены были остановить генератор в 400 МВт. Только теперь диспетчеры наконец сообразили, что в энергосистеме творится что-то не то и выдали оператору энергосистемы Нью-Йорка -  фирме Con Edison - приказ отключить 1,5 ГВт нагрузки, чтобы снизить перегрузку линий и избежать худшего развития ситуации. Но если диспетчер понимал под этим мгновенное отключение, то работники Con Edison в соответствии с инструкциями начали её постепенное отключение очередями в условиях, когда в энергосистеме уже наступает катастрофа. 5 минут спустя - в 21:19 из-за провиса и перехлестывания проводов возникакет КЗ и отключается последняя питающая линия с севера. Худшее произошло.

 Следующий процесс имел лавинообразный характер - из-за дефицита мощности в 2,5 ГВт началось резкое снижение напряжения в сети из-за чего снизилась производительность питающих насосов электростанций - из-за этого снизилась выработка электроэнергии турбогенераторами - из-за этого ещё больше снизилось напряжение - из-за чего ещё больше снизилась производительность питающих насосов электростанций... Это явление называется лавиной напряжения. И за следующие несколько минут она похоронила всю энергосистему - в 21:27 последние генераторы ТЭЦ остановились, оставшиеся линии, связывающие Нью-Йорк с энергосистемой страны, из-за перегрузки отключились и город, который никогда не спит, погрузился в кромешную тьму. Из-за того, что даже диспетчеры не вполне понимали, что точно произошло, а связь без электричества не работала, никто не мог ни разобраться что делать, ни скоординировать усилия. Попытки восстановить электроснабжение будут предприниматься всю ночь, но успех будут иметь очень ограниченный.

 Будь это другое время, то второй половины заметки и не было бы. Но это конец 70х в США и поэтому город был обречён. К концу 70х США из сияющего града на холме превратился в зловонную клоаку. Они проигрывали Холодную войну - Вьетнам стал символом того, что америка теряет лидерство. Экономика в кризисе, до 40% населения безработные, из-за чего социальные проблемы до этого заметаемые под ковёр усугубились до крайности. Отмена сегрегационных законов так и не смогла интегрировать негров в общество штатов. Без нормального образования у них не было шансов на получение хорошей работы, а потому они были на самом дне. Негритянские гетто мало отличались от любого другого бедняцкого района, только воспитывали не ненависть к зажравшимся воротилам бизнеса, а ненависть к зажравшимся белым. Хотя многие белые жили ничуть не лучше и проблемы их были очень схожи. Нью-Йорк же, как истинное сердце Америки, стал средоточением всех пороков общества. Город захлёстывала преступность, а сводки криминальных новостей подчас мало отличались от сводок из Нама. Днём улицами города правила безнадёга, ночью страх. Просто посмотрите ещё раз фильм “Таксист” Скорцезе, чтобы почувствовать эту атмосферу. 

 А когда в городе погасли все огни порядок, и так относительный, окончательно исчез с его улиц и их захлестнула паника. Сотни и тысячи людей оказались заперты в лифтах, застряли в туннелях подземки или не могли найти пути в тёмных лабиринтах зданий. На улицах творился полный хаос, люди и машины пытались в полной тьме передвигаться по городу. В этом хаосе пытались работать медики скорой помощи и пожарные, но их усилия были слишком ничтожны, так как единственная сила, что могла удержать город от сползания в анархию - полиция -  не могла ничего сделать. Пара тысяч копов должны были удержать десятки тысяч обозлённых горожан от буйства. Ибо почти сразу после блэкаута на улицу выплеснулись те, кто не боялся ночной тьмы, а скорее считал её благом - марадёры и бандиты. Толпы их шныряли по городу грабя магазины, прохожих и друг друга. Пока одни неслись домой унося награбленные телевизоры и магнитофоны, другие уносили ноги, зажимая ножевые раны. Драки среди грабителей, были повсеместны. Стрельба, ругань, крики о помощи - то, что было обычным для неблагополучных районов теперь было везде на Манхэттене. Многочисленные пожары, устроенные грабителями, доканчивали апокалиптичную картину происходящего.

 Лишь к утру следующего дня относительный порядок начал возвращаться на улицы города, но грабежи продолжались ещё как минимум сутки. Жителям города предстала картина, как будто по Нью-Йорку прокатилась маленькая война. Тысячи магазинов были разграблены, на улицах было много разбитых и повреждённых машин, некоторые кварталы сильно пострадали от огня. Ущерб от “ночи страха”, как её метко окрестили журналисты, составил от 300 миллионов долларов до миллиарда (в нынешних ценах это от 1 до 4 миллиардов долларов). Полиция сумела задержать порядка 4 тысяч грабителей, но это были лишь крохи от их реального числа. Эта ночь стала громкой пощёчиной для американцев, став источником вдохновения для многих творцов. 

 Тем не менее выводы из аварии были сделаны, причём не только в США, но и у нас. И если в части причин аварии они были схожи: халатность при обслуживании, нерасторопность персонала Con Edison и недопонимание с диспетчером, а также редкое сочетание попаданий молний. То вот в выводах о мерах по предотвращению подобных ситуаций были диаметрально противоположны, отражая совершенно разные философии построения энергосистем. Нет, в том, что оборудование выключателей и АПВ надо осматривать чаще, чем раз в год, никто не сомневался, но даже самое надёжное оборудование может отказать и стоит быть готовым к худшему сценарию - борьбе за живучесть энергосистемы. Американцы решили просто залить проблему деньгами и усилить сеть - больше линий богу линий, генераторы для трона из генераторов. Чем больше линий и чем больше генераторов, тем больше шанс, что отказ нескольких из них не приведёт к серьёзным последствиям. И это сработало и следующий блэкаут произойдёт лишь через 26 лет. В СССР же считали такой подход слишком затратным, да и от коренной причины он не избавлял - медленное время реакции на аварию. Советский же подход с установкой средств автоматики, которые были способны выявить аварийные режимы и без участия диспетчера подействовать на их ликвидацию мог просто не дать аварии развиться до блэкаута. Тем не менее даже такой подход не может на 100% исключить вероятность развития аварии, так как абсолютно отказоустойчивых систем не существует, особенно столь сложных, как энергетические. А потому можно лишь максимально снизить риски возникновения аварии, но не полностью от неё обезопаситься.
_______________________________________
Автор: Владимир Герасименко

Почти пропал: Геннадий Онищенко и санитарный коллапс Первой чеченской

 За любой войной по пятам идут голод и болезни - и военная кампания 1994-1996 гг исключением не стала. Эта заметка посвящена эпидемиологической ситуации в регионе и тому, как разруливал проблемы Геннадий Хрен-Возьмешь-В-Заложники Онищенко.

 Сложившуюся на территории Чечни санитарно-гигиеническую обстановку надзорные органы оценивали как катастрофическую. Посудите сами:
 •утечки химических веществ и нефтепродуктов с разбомбленных промышленных предприятий;
 •неконтролируемые радиоактивные источники в жилой зоне населенных пунктов и вблизи них (до ПЧВ в регионе функционировало 56 объектов, которые использовали источники ионизирующего излучения, на 1995 год 36 полностью уничтожили, а хранилища растащили);
 •угроза сибирской язвы и чумы.

,онищенко,чечня,пчв,Истории,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет


 Из-за полного уничтожения/потери документации настоящие масштабы катастрофы представить трудно, но было понятно, что нужно что-то делать - и быстро. Санитарно-эпидемиологическая обстановка требовала немедленного вмешательства. Здесь на сцене появляется наш герой.

 В 1994 году Геннадий Онищенко (44 года) был откомандирован в Чечню. В то время он занимал пост первого заместителя председателя Госкомитета санитарно-эпидемиологического надзора, а за его плечами был опыт дезактивации железнодорожной техники после Чернобыля, работа над снижением допустимого уровня радиации для работающих в зоне взрыва, а также успешное устранение очага эпидемии молочно-брюшного тифа в Донецке.
 В республике на момент его командировки уже разразилась эпидемия холеры, а угроза распространения сибирской язвы становилась все более ощутимой: под артобстрел попал могильник павшего скота. Под руководством Онищенко специалисты Ставропольского и Ростовского противочумных институтов следовали вслед за армейскими подразделениями и восстанавливали санитарно-эпидемиологические станции, проводили полевую вакцинацию, брали пробы земли и исследовали воду - все это в полевых условиях.

 В Грозном спецы базировалась на охраняемой территории и жили в сбитых на скорую руку бараках. Лабораторию оборудовали в старом вагоне - их в городе было достаточно. С наступлением темноты территорию бараков медикам покидать строго запрещалось, да и желающих особо не было: то отстреливался ближайший блокпост, то тонкие стены тряслись от артиллерийских залпов.
 В 1995 году в регионе возникла угроза эпидемии полиомиелита: специалистами были зарегистрированы 144 случая заболевания на начало года - для сравнения в России на тот момент регистрировались ежегодно только от 3 до 17 случаев заболевания полиомиелитом у детей в возрасте до трех лет. Кроме этого, росло число желудочно-кишечных инфекционных заболеваний, детских воздушно-капельных инфекций, а также пораженность гельминтами - у населения не было чистой воды, а о своевременной врачебной помощи и говорить не приходилось. И с этим нужно было что-то делать.

 Но не будем забывать о традициях боевиков Первой чеченской войны: в любой непонятной ситуации похищай людей, даже если они спасают детей от спинномозгового паралича.
 Онищенко похитили днем на подъезде к Грозному по дороге из Моздока. Он ездил без оружия, при нем были только документы. Далее история разнится: одни источники говорят, что его пытались расстрелять, но почему-то ограничивались только оскорблениями; кто-то говорит, что его удерживали в плену считанные часы - а после выкинули на дороге с водителем.

 Этот эпизод оказался лишь частью командировочной рутины Геннадия Онищенко. Главными были результаты: очаги чумы задавили, сибирской язвы не случилось, прививки поставили, а на конец 1995 года в регионе было уже 17 больниц (против 2 больниц на декабрь 1994 года) и 428 детских коек (из которых к 2000 году осталось только 263).

 В 1996 году президент Борис Ельцин назначил Онищенко главным государственным санитарным врачом РФ - и это уже совсем другая история.

Материал основан на выпусках газеты "Коммерсантъ" (1994), статье Хамадова А.С., Мирзоевой Т.А. “Экологическая ситуация в Чеченской Республике – угроза здоровью населения” и данных из журнала “Медицина Катастроф”.
____________________________________
Автор: Яна Петрова
Шалом, котаны!

 Я тут подумал, что ни разу не писал про кораблекрушения, так что сегодня исправлю это упущение. Место действия – пролив Таблас, Южно-Китайское море; время действия – декабрь восемьдесят седьмого. Кто сказал «Донья Пас» - тот молодец.
 Испокон веков человечеству известно: море не прощает ошибок. И тем не менее, история крушения «Донья Пас» наглядно показывает, что людям не свойственно учиться на чужом опыте. Тут даже не приходится говорить о череде роковых случайностей, нет. Это история концентрированного распиздяйства.



 Сначала о матчасти. Паром «Донья Пас» (в девичестве «Химэюри Мару», по первому мужу «Дон Сульпицио») сошел со стапелей Ономити Дзосэн в Японии в шестьдесят третьем. Честно отходив десяток лет под японским флагом, был продан на Филиппины, где и был переименован сначала в «Дон Сульпицио», а потом в «Донья Пас». Именно под этим именем 20 декабря 1987 года он столкнулся с танкером «Вектор», после чего оба судна затонули. А теперь подробнее о причинах. Следим за руками.

 Пока наш герой плавал под японским флагом, его пассажировместимость составляла 608 человек. Но когда из зажравшейся Японии он перебрался на Филиппины, она резко возросла более, чем вдвое – до 1518 человек. Но и это не предел оптимизации по-филиппински. По итогам расследования было установлено, что на борту в момент аварии находился 4341 пассажир (и 58 членов экипажа). Ощущаете масштаб деловой хватки компании «Sulpicio Lines»? А ведь это лишь начало истории…
 20 декабря, примерно в пол-одиннадцатого вечера в неспешно пыхтящий по своим делам паром ВНЕЗАПНО врезался танкер «Вектор». Он заслуживает отдельного описания, томушто это несколько чересчур даже для Филиппин. «Вектор» вообще был нелегалом, не имевшим лицензии на морские перевозки, фактически немореходным и с командой, набранной, судя по всему, в ближайшем портовом кабаке. Идущий без навигационных приборов через пролив с тысячей кубов бензина на борту, «Вектор» просто не мог не устроить катастрофу. Два одиночества встретились.

 Вообще, до сих пор до конца не понятно, как могли два судна столкнуться в ясную погоду в проливе, который в самой узкой части шире тридцати километров. Есть вполне обоснованное подозрение, что на мостиках обоих судов попросту никого не было (кто сказал «дешевая рабочая сила»?). Поскольку из команды «Донья Пас» не спасся никто, выяснить это уже не представляется возможным. Так или иначе, в результате столкновения оба судна получили пробоины, а «Вектор» вдобавок загорелся. Хлещущий из пробитых танков горящий бензин потек в море, подпалив паром. Началась паника.
 Поскольку вы, надо полагать, уже составили примерное представление о компетентности команд обеих судов, вас не должен сильно удивить тот факт, что команда парома не сделала вообще ничего для спасения пассажиров. Спасжилеты хранились в отдельном помещении под замком, а рация не работала (на «Векторе», впрочем, тоже). Так что можно было на выбор: сгореть на пароме, прыгнуть в море и сгореть там, прыгнуть в море и утонуть, прыгнуть в море и быть съеденым акулами. Впрочем, к полуночи выбирать стало не из чего: паром затонул. Танкер затонул парой часов позже.

 К шести утра(!) власти только узнали о катастрофе. На место выслали спасателей, поднявших из воды 26 человек, из них двое с танкера. Больше не спасся никто. За несколько последующих дней к берегу прибило сотни три обглоданных акулами трупов, остальные тела так никогда и не были найдены. По последним подсчётам погибло 4386 человека: 11 членов команды «Вектора», 58 членов команды «Донья Пас» и 4318 пассажиров.
 «Sulpicio Lines» сумела отмазаться в суде, и крайним назначили владельца «Вектора» Cal-Tex Philippines, Inc. «Sulpicio Lines» обещала выплатить родственникам примерно по 472$. Судебные тяжбы продолжаются.

И да, если вы думаете, что эта трагедия хоть чему-то научила упомянутого оператора пассажирских паромных перевозок, то можете загуглить «Принцесса звёзд 2008» и увидеть знакомое название. Правда в этот раз отмазаться не удалось, комиссия по морскому расследованию всё же признала Sulpicio Lines и ее капитана ответственными за трагедию. Причины всё те же: жадность и халатность.

Так что, котаны, всё опять свелось к эффективному менеджменту, одинаковому что на суше, что на море. Берегите себя и до новых встреч!
_______________________________________________
Автор: Даниил Ли

На Украине пользователей "ВКонтакте" будут ставить на учет.


Секретарь СНБО Алексей Данилов уточнил, что в ближайшее время мобильной приложение соцсети будет заблокировано с помощью зарубежных специалистов
,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,Вк,интернет,Украина,страны,разная политота
КИЕВ, 25 сентября. /ТАСС/. Пользователи российской сети "ВКонтакте" на Украине будут отслеживаться правоохранительными органами и ставиться на учет. Об этом в пятницу заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов.

Данилов напомнил, что российская сеть "ВКонтакте" запрещена на Украине в рамках введенных санкций. По его словам, в дальнейшем государство планирует отслеживать пользователей, которые, несмотря на запрет, продолжают посещать российские соцсети, а за распространение информации будет ставить их на учет в полиции. "На пользователях, которые пользуются этими ресурсами, должна быть ответственность [за то], для чего они это делают. Дело в том, что, согласно той системе, которая начинает работать, все пользователи должны будут находиться на учете. Если они и далее будут распространять этот российский контент на территории государства, они будут получать блок и иметь дело с нашей полицией", - анонсировал секретарь СНБО.

Данилов также сообщил, что технические специалисты на Украине совместно с зарубежными работают над тем, чтобы в ближайшее время заблокировать доступ к мобильному приложению "ВКонтакте" на территории страны. "В стране есть институции, которые сейчас находятся в работе [по решению проблемы доступа к приложению "ВКонтакте"]. Считаем, что в ближайшее время с помощью наших зарубежных партнеров этот вопрос будет решен", - отметил он.

Данилов напомнил, что российская сеть "ВКонтакте" запрещена на Украине в рамках введенных санкций.

12 сентября сеть "ВКонтакте" на своей странице для украинских пользователей сообщила, что разработчиками улучшена работа прокси-сервера в мобильном приложении и теперь им можно пользоваться беспрепятственно.

Президент Украины Владимир Зеленский 14 мая указом продлил запрет работы российских сайтов и соцсетей до 2023 года в соответствии с решением СНБО. Сети "ВКонтакте" и "Одноклассники", компании "Мейл.ру", "Яндекс", "Яндекс.Украина" попали под запрет украинских властей 15 мая 2017 года, когда действующий в то время президент Петр Порошенко утвердил расширение санкционного списка в отношении 1 228 физических и 468 юридических лиц.

Документ предписывал запретить провайдерам предоставлять услуги доступа пользователям к данным ресурсам.


 Вчера, 24 сентября, стукнуло 60 лет со спуска на воду первого атомного авианосца - "Энтерпрайза". О нём и пойдёт речь, а так же о его славном имени.

 Enterprise с английского значит "смелый, предприимчивый". Таким именем были названы шесть кораблей американского флота в XVIII-XX веке, но там ничего особо примечательного. Поэтому перенесёмся в середину 30-х годов ХХ века. Тогда в Ньюпорт-Ньюс был заложен и построен авианосец CV-6, шестой американский авианосец (КО), и одновременно второй типа "Йорктаун". Корабль, получивший имя "Энтерпрайз", что был спущен на воду в 1936 году.
 Сказать, что его служба оказалось насыщенной - не сказать ничего. С самого начала войны на тихом океане он так или иначе принимал участие практически во всей движухе, что там происходила. Перл-Харбор, рейд Дулиттла, Гуадалканал, Мидуэй, Лейте... За это время "Энтерпрайз" неоднократно получал повреждения, но оставался на плаву и даже не сильно долго отсиживался на ремонте. В отличии от его менее везучий коллег - из 7 авианосцев ВМФ США потерял 4 ("Лекснигтон", Йорктаун", "Уосп", "Хорнет"), один использовался очень ограниченно ("Рейнджер"), а ещё один - "Саратога" - долгое время простоял в ремонте. Так что до входа в строй "Эссексов", следующей серии авианосцев, "Энтерпрайз" временами чуть ли ни в одиночку тащил свою лямку на тихоокеанском ТВД.

,Энтерпрайз,авианосец,США,страны,История,тег Стар Трека не ставил чтобы в фендомы не улетело,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,реактор образовательный

,Энтерпрайз,авианосец,США,страны,История,тег Стар Трека не ставил чтобы в фендомы не улетело,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,реактор образовательный


 "Эссексы", корабли побольше и по новее, становились основной ударной силой, так что "Энтерпрайз" со временем переквалифицировали в корабль для ночных и специальных операций, придумав для него даже новый номер CVN-6, где N - Night. Неофициально же корабль прозвали "Серый призрак". Так что наш герой сместился с первых ролей, но всё ещё оставался на главных. В мае 45 он получил настолько серьёзные повреждения от тарана камикадзе, что авианосцу пришлось отправиться в Америку для ремонта. Это - единственная причина, по которой "Энтерпрайз" не присутствовал во время капитуляции Японии и окончания войны. Тем не менее, во время боевых действий "Энтерпрайз" получил 20 боевых звёзд (наград, присуждаемых конкретно кораблю за заслуги в сражении или приравненной ситуации) и две специальные награды: Navy Unit Commendation и Presidential Unit Citation. Это примерно как гвардейский корабль и орден красного знамени на наши аналогии. Всё это сделало "Энтерпрайз" самым награждённым кораблём ВМФ США, и он держит планку по сей день. Ближайший конкурент - линкор "Нью-Джерси" с 19 звёздами, который помимо второй мировой принял участие практически во всех последующих конфликтах вплоть до войны в Заливе в 90-91 годах.
 После ремонта и окончания второй мировой в ВМС США ломились от переизбытка даже новейших кораблей, так что у уже устаревшего "Энтерпрайза" был не особо богатый выбор. Хоть его и пытались сохранить как музейный корабль, но не получилось, и в 1947 он был списан на слом, а в 58 - разделан на металл.

 Но хоть сохранить сам корабль не удалось, США решили оставить хотя бы его имя. Которое дали первому в мире атомного авианосцу CVN-65 (тут N - Nuclear). Самый большой боевой корабль на момент постройки, самый длинный боевой корабль даже на сегодняшний день (343 метра). А ещё он нёс аж 8 атомных реакторов. Несмотря на 5 запланированных кораблей, был построен только один - "Энтерпрайз". 24 сентября 1960 года его спустили на воду.












 Помимо пассивного проецирования демократии, кораблю было сложно отличиться в деле. Да, Карибский кризис, чуть-чуть Вьетнам... А потом - Сомали и их пираты, да. Впрочем, этот "Энтерпрайз" отметился на другом поприще...

 В 1966 году выходит сериал "Star Trek", где главные герои летают на космическом корабле "Энтерпрайз", который получил своё название в честь самого передового корабля ВМФ США тех времён. Сериал стал настолько культовым, что этот абзац можно было заканчивать на первой запятой - даже если кто-то не в курсе сюжета или главных героев, то космолёт оттуда слишком узнаваем. Впрочем, сегодня это цветочки. А когда NASA запускало программу Space Shuttle, то первый челнок назвали "Энтерпрайзом" из-за того, что их, НАСА, завалило письмами с соответствующей просьбой. С тех пор отсылочек на "Энтерпрайзы" столько, что они не влезут ни в один вразумительный список.
 Однако вернёмся к авианосцу. Он жил не тужил, но ничто не вечно под луной. И вот, в 2012 году, после 50 лет службы, он был выведен из состава флота, а в 2017 - официально списан. Сейчас его разбирают практически там же, где и строили 60 лет назад... Поговаривают, что его характерную надстройку-остров оставят в качестве мемориала.

Но традиция уже сложилась, и самое прославленное имя ВМФ США передаётся новому кораблю. Сейчас в строительстве новый "Энтерпрайз" - авианосец CVN-80 типа "Джеральд Форд". Спуск на воду которого ожидается в 2025 году...


                                                                                    USS Enterprise

                                                                                  Space Shuttle Enterprise

                                                                      CNV-80 Enterprise в процессе постройки
____________________________________________
Автор: Борис Плавник

Здравствуйте, я от Гитлера. Вилли «Капитан» Гѐрольд

 В 2019 году я увидел в интернете один очень интересный трейлер. Фильм про Вторую Мировую. Немецкий. «Неплохо,- думаю я, вспоминая «Сталинград» и «Бункер»,- Немцы про ВМВ хорошо снимают». Трейлер был достаточно весёлый, делал акцент больше на юмор. По сюжету, немецкий рядовой-дезертир (а на дворе, по сюжету, 1945 год) находит капитанскую форму, после чего начинает активно пользоваться всеми теми преимуществами, которые ему дают погоны. И решил я этот фильм посмотреть. Думал, такая своеобразная военная комедия в духе «Швейка». Как же сильно я тогда ошибся.



 Причём тут фильм? Ну, во-первых, он основан на реальных событиях. Да, ефрейтор Вилли Герольд в апреле 1945 года действительно выдавал себя за капитана Люфтваффе, и куролесил по немецким тылам – да так, что в конечном итоге потерял голову на британской гильотине. Однако давайте обо всём по порядку.

 Итак, Вилли Пауль Герольд. Родился в земле Саксония, в 1925 году, был сыном кровельщика. Ничем особо не выделялся – разве что в какой-то момент его выгнали из Гитлерюгенда. Особо зиги не кидал, не партийный, честный трудяга – работал трубочистом и кровельщиком, как отец. Успел побатрачить и на стройке – принимал участие в строительстве Атлантического вала. И продолжалось всё это до 1943 года, когда он в возрасте 18 лет был наконец-то призван в действующую армию. Да и не абы куда, а в парашютный полк. Тут ему конкретно повезло – Герольда отправили не на Восточный фронт, где советские командиры уже год мудохали Вермахт, а в Италию, где воевал дикий интернационал из греков, австралийцев, бразильцев, американских японцев, и прочих. Там же он успел получить Железный крест и звание ефрейтора – за отличие в бою под Салерно (сжёг два танка). Но война продолжалась, немцев из Италии выбили, да ещё и второй фронт открылся, и в марте 1945 полк, в котором служил Герольд, перевели на границу с Нидерландами. И как-то так получилось, что Вилли со своим полком расстался. Специально он это сделал, или элементарно потерялся, не очень понятно. Понятно только то, что девятнадцатилетнему парню за тысячелетний рейх умирать не очень-то и хотелось. Так что он пустился в бега. А потом произошло нечто из разряда фантастики – он в буквальном смысле нашёл валяющуюся на обочине форму Люфтваффе с капитанскими погонами. «Лучше синица в руках, чем пуля в голове»,- подумал Герольд и надел форму. Поздравляю, вы теперь одеты, как чёрт.

 Если хотите узнать характер человека – дайте ему власть. О, юный Герольд показал свою власть, да ещё как. Сначала он умудрился собрать вокруг себя ещё 9 человек, таких же, как и он, потеряшек-дезертиров. Их можно понять – человек с капитанскими погонами уверенно подходит и приказывает вместе с ним отправиться в тыл – а назад на фронт никому не хочется. И к 11 апреля Герольд и его… отряд прибыли в лагерь Ашендорфермоор, также известный как «Лагерь для дезертиров №2» - как не сложно догадаться, в Эмсландскую систему лагерей входило больше. Вилли сотоварищи с ходу вломились к начальнику лагеря, и сказал, что теперь он тут командует, поскольку у него есть указания «Лично от Фюрера». Причём первым его приказом был смертный приговор восьмерым солдатам, которые ранее пытались сбежать из лагеря. За следующую неделю под его бдительным руководством было убито более 160 заключённых (некоторые источники дают цифру в 190 человек), причём в некоторых казнях он участвовал лично. Для части использовалась 20мм зенитная пушка. Убил бы и больше, если бы 19 апреля в лагерь с дружеским визитом не прилетели Королевские ВВС, в буквальном смысле сровнявшие это заведение с землёй. Персонал и немногие выжившие заключённые разбежались, а «Капитан» Герольд и его команда отправились дальше по дороге ярости.

 Дорога эта привела их в городок под названием Леер. Там Герольд привычным командным тоном заявил, что он от Фюрера, а значит, у него здесь власть, и в качестве демонстрации повесил какого-то фермера, у которого дома нашли белый флаг. Чуть позже он отправился в местную тюрьму, где сидели пять голландцев, пойманных Гестапо на границе. Обвиняли их в шпионаже, в реальности же они были членами голландского Сопротивления – что, в принципе, особой роли не играло. Разбирательство заняло десять минут, потом голландцев посадили в грузовик, вывезли в ближайший лес и расстреляли – причём, по некоторым свидетельствам, ещё и в присутствии каких-то дам. Парню, напомню, ещё даже нет двадцати.



 После Леера «капитан» сотоварищи отправился в Аурих, где их наконец-то арестовали. А потом произошло нечто непонятное – военный трибунал Герольда… оправдал. После чего довольный жизнью Вилли отправился в Вильгельмсхафен, где пытался заработать на жизнь мирным путём, но был опять арестован, но на сей раз – британцами и за кражу буханки хлеба. Тут очень некстати всплыли пять трупов в Леере, ниточку начали разматывать, и таким образом вышли на разбомбленный лагерь, вокруг которого накопали больше сотни относительно свежих трупов. Опросили местных жителей, которые прекрасно слышали, как кто-то за лагерными стенами лупит из 20мм пушки в белый свет, как в копейку. Нашли документы по трибуналу в Аурихе. Насчёт того, какой приговор вынести, никто не колебался. 14 ноября 1946 года ефрейтор Вилли Пауль Герольд, 21 год, был казнён на гильотине по приговору британского военного суда. Как говорится, за что боролся, на то и напоролся.
_______________________________________________________
Автор: Андрей Маров
Журналист Михаил Фишман, выступление на "Эхо Москвы":

ое
мнение,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,эхо москвы,хаттаб,дно,Вк,интернет,разная политота


«Есть один случай, о котором мы забываем – это смерть Хаттаба в 2002 году. Неизвестно, чем он был отравлен. Но симптомы и то, как он погиб, дотронувшись до конверта с письмом, как погибли люди в его окружении, вся клиническая картина похожа на «Новичок», – сказал Фишман. И в том, что это был теракт... ну, убийство террориста Хаттаба, которое было организовано ФСБ России – ни у кого нет сомнений».

В этой связи вспомнились бессмертные строки великого еврейского писателя Э.Севелы:

"Быть евреем, по мнению Цацкеса, означало, в первую очередь, не быть дураком. По этому признаку старший политрук Кац, например, считаться евреем не мог".

На фотографии Хаттаб слушает "Эхо Москвы".

_____________
Лев Щаранский | Official
16 сен 2020 в 17:34,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,щаранский,Вк,интернет,livejournal,Навяльный,сатира,сарказм,разная политота

"Возвращение Бадулая"


Молния! Вчера произошло беспрецедентное событие. Отравленный насмерть в туалете самолета боевым отравляющим газом «Новичок» Лехаим Навальный стремительным домкратом очнулся, опубликовав сэлфи с семьей в инстаграме. «Новичок» вновь доказал свою бесполезность, как и все, произведенное военпромом Мордора – картонные Арматы, ржавые С-300, чадящий авианосец «Адмирал Кузнецов» и минометы Молот, убивающие своих же солдат. А интернет гудел от радости, пестря миллионом лайков под постом Лехаима. Все честные и порядочные люди, геи, демократические дурналисты и змагары поднимали бокал элитного польского самогона за здоровье главного борца с коррупцией, прочя ему пост президента России. Спасибо, что живой.

Вопреки провокации КГБ Навальный выздоравливает и теперь готов бросить новый вызов террану Владу Путину, заручившись поддержкой мирового сообщества и Шестого флота. Европейские политики предлагают называть новый пакет антироссийский санкций именем Лехаима, чтобы русский народ наконец-то понял, как он печется и заботится о России.


Навальный возвращается, и возвращается с триумфом. Но едва утихла первоначальная эйфория от его выздоровления, а уже мы получили зловещие знамения. Сегодня в тюремной камере найден мертвым главный критик Навального неонацист Тесак. А ведь на место Лехаима как самоназванного лидера оппозиции уже громогласно нацелились несколько известных персонажей вроде Люды Писец или Степана Сулакшина. Не обнаружим ли мы еще несколько сакральных жертв в ближайшее время? А может целью всей это многоходовочки, ярко пахнущей провокацией КГБ, было попадание Навального в секретное убежище жертв «Новичка»? Чтобы по личному приказу Путина добить Скрипалей и кота. Ведь всем известна злопамятность владыки Мордора. Вполне вероятно, что Навальный – троянский конь террана в цивилизованном Западе. Подполковник Навальный успешно слил российский протест и режим переключил его на выполнение более глобальных задач.

В любом случае рукопожатной общественности еще предстоит осознать, как ей жить с живым Навальным. Ведь почти каждый совестливый интеллигент или неполживец успел заживо похоронить Лехаима, написав уже не один десяток вдохновленных постов на фейсбуке или колонок на Эхе о кровавом путинском терроре и отравляющих боевых веществах. Каждый третий борец за свободу успел за это короткое время стать дипломированным экспертом по химоружию. Выбиты сотни грантов в правозащитных фондах на смерть Навального. И что теперь со всем этим делать? Мертвым Навальный гораздо полезнее для демократии и свободы чем живой. Даже главред Нашей Канады Моисей Жидоплясов пришел в неистовство, узнав о пробуждении Лехаима, и страшным голосом орал «Принцесса спящая, блядь. Лезь обратно в свой ебаный гроб!». И это в трактире «Матрешка», где традиционно соблюдается спокойствие и умиротворенность брайтонской интеллигенции. Страшно представить, что творится сейчас в офисе «Медузы», «Открытки» или московском штабе ФБК. Леонид Волков вон успел уже скрыться с паролями от биткойн-кошельков. И снова Навальный приносит раздрай и склоки в российское оппозиционное движение. Как будто специально по приказу с Лубянки. Совпадение? Стало вдруг совестливо и гадливо на душе. Как из душа окатило. Дотянулся проклятый Иосиф Пригожин.
С уважением, Лев Щаранский.



 В 1636 году французы высадились на остров Мартиника. На северной его части сиротливо высились обгорелые и оборванные деревья, не было слышно ни зверей, ни птиц, а в глубине острова угрюмо чадил серый кратер. По всему берегу валялись куски высохшей лавы и обломки горных пород. "Замечательное место, безопасное, как немецкий автопром", решили французы и основали на острове колонию.
 К апрелю 1902 года Мартиника обросла поселениями, а прямо под вулканом (названном Пеле, что в переводе - Лысая гора или, скорее, Драная гора) расположился портовый городок Сен-Пьер. Жизнь в нем, как и в любом провинциальном городишке у моря, текла спокойно и размеренно, на редкие добродушные погромыхивания Пеле никто не обращал внимания, а самым интересным событием виделись грядущие выборы в парламент. Внезапно в окрестностях вулкана начались выбросы сероводорода.

 Местные чиновники, озабоченные проблемой провести голосование во что бы то ни стало, от заявлений местных, что вот, вулкан начал тухлыми яйцами смердеть, отмахивались в ужасе - «да вы с ума сошли, что-то там проверять, у нас тут выборы, вообще-то, заняты мы, приходите после». Под ложной уверенностью, что до выборов, назначенных на 27 апреля, ничего ужасающего произойти не успеет, а после уже можно и эвакуировать людей в безопасное место, потянулись дни, и каждый тревожнее предыдущего.

 22 апреля подводным толчком оборвало телеграфный кабель, проложенный в Гваделупу. На следующий день на окраине Сен-Пьера прошел дождь, смешанный с вулканическим пеплом. 25 числа в пруду рядом с городом вырос 15-метровый конус из магмы, пышущий вонючим дымом. За два дня, оставшихся до выборов, тухлыми яйцами провонял не только Сен-Пьер, но и окрестности на 10 км вокруг.
,остров,Вулкан,Франция,страны,колония,катастрофа,Cat_Cat,длиннопост,История,Реактор познавательный,vk,интернет

 27 апреля провели выборы. Но эвакуировать людей не стали, потому что во Франции выборы в парламент проводят в два тура - в первом избиратели голосуют за самого симпатичного кандидата, а узнав результаты —- консолидируются вокруг наименее противного и голосуют за него во втором туре. Второй тур был намечен на 11 мая, и местные чиновники опять решили, что пронесет, недолго же осталось. Были ли они правы? Вопрос риторический.

 30 апреля грязевой поток с вершины хлынул в ущелье, живописно таща за собой куски скал и вырванные с корнем деревья, но вроде никого не убил. Еще через три дня Пеле начало серьезно так корежить — пепел из жерла кратера закрыл собой солнце и покрыл слоем в несколько сантиметров весь север Мартиники. Горожане увлеченно срались между собой на тему, стоит им в панике бежать или все под контролем, власти помалкивали.

 4 мая землетрясения стали буквально разрывать дороги и рушить строения. Мэрия Сен-Пьера, в классическом стиле государственных учреждений, стала отчаянно искать, на кого бы переложить ответственность за принятие решений и нашла, запросив инструкций у губернатора Мартиники Луи Мутте. А для имитации бурной деятельности запретила водить экскурсии на вулкан.

 5 мая вулкан закупорило, и внутри него начало скапливаться давление, никак до поры до времени себя не проявляя. Горожане по большей части подумали, что все закончилось. Впрочем, бегущие прочь от вулкана ядовитые змеи и многоножки, по пути покусавшие до смерти полсотни сен-пьерцев, во многих только укрепили опасения. Для сохранения спокойствия и поддержания порядка среди паникующих горожан и множества беженцев из соседних селений были введены войска.

 7 мая в Сен-Пьер прибыл губернатор Мартиники, готовый всеми способами поддержать спокойствие граждан. Для этого он взял с собой жену, выпустил в местной газете статью с комментариями местных великих ученых, что извержения не будет, запретил кораблям покидать гавань и вообще ходил повсюду важный, уверяя людей, что ситуация под контролем и не о чем беспокоиться. А на следующий день поехал с женой кататься на лодке и рассматривать тихо дымящийся вулкан с моря.
 Вечером пробку выбило из горы, ударная волна давлением 30 гигапаскалей (я не разбираюсь, но это наверное очень много) разорвала людей в непосредственной близости, а тем, кто был дальше, тоже не особо повезло - облако пепла и раскаленного газа меньше чем за две минуты уничтожило город, корабли в бухте и 30 тысяч жителей. Выжили только двое. Несчастная жена губернатора со своим мужем-дурачком сварилась в лодке заживо.

 Никаких выводов из катастрофы не было сделано, последующее извержение 30 августа добавило вулкану еще полторы тысячи фрагов в копилочку.
 Мораль сей басни такова: верьте, блять, властям, они лучше вас знают, что делать, у них все под контролем, все будет охуенно, только сохраняйте спокойствие и не поддавайтесь панике.
________________________________________
Автор: Саша Лагутина
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+1000 постов - )