Результаты поиска потегукастом
Дополнительные фильтры
Теги:
кастомновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 59
Сортировка:
Заблокирует все непристойные детали.
Прошлым летом запилил себе кастом
Собсна, почти всю работу сделал друг, а я лишь иногда наблюдал и обсуждал, что с ним делать. Однако, этот велосипед имеет тут место быть, таким он попал к нам в руки:
А вот таким он стал, после полной перекраски (А кое что и шпаклевать надо было, и варить, но то совсем другая история):
Теперь остается только надеяться, что его кто-нибудь купит, и какой-нибудь ребенок станет его счасливым обладаетелем. Продается он за 1600 рублей или 800 гривен по курсу ДНР (где мы оба живем). Вот и вся история, ребята.
А вот таким он стал, после полной перекраски (А кое что и шпаклевать надо было, и варить, но то совсем другая история):
Теперь остается только надеяться, что его кто-нибудь купит, и какой-нибудь ребенок станет его счасливым обладаетелем. Продается он за 1600 рублей или 800 гривен по курсу ДНР (где мы оба живем). Вот и вся история, ребята.
Это чё за неведома хуйня?
Первое, что привлекло оное внимание было вот это колесо и пять его приятелей
Неподалеку прозябал под забором хозяин этой обувки. И был он странен и убит:
"ДРАГСТЕР! Это точно драгстер... Или нет?.." - размышлял я подходя ближе. Против этой теории быстро находились аргументы.
Во-первых - эта табличка:
Нет, ну правда - кому нахуй нужна такая табличка на драгстере? Сомнения нарастали по мере того, как осмотр добавлял фактов.
Следующим открытием стало то, что ОНО было трехосным:
Передок этого творения автопрома чьего-то воспаленного мозга, лишь добавил вопросов:
"Это чё за неведома хуйня?!" - снова и снова спрашивал я себя и, пару раз, даже вслух. И один раз, даже громко.
Это был точно НЕ драгстер. Останки крохотного четырехцилиндрового двигателя однозначно опровергали драгстероцентрическую версию. Даже учитывая среднемоторную компоновку
На борту, также обнаружилась обгоревшая наклейка с веб-адресом, на который я так и не зашел
И вообще этот стекловолоконный шедевр пережил жаркие мгновенья. Это было очевидно
Проведя возле него минут 10 и повторив не менее 30 раз (по три в минуту) "Это чё за неведома хуйня?" я предвкушал, как я выложу этот сет на Реактор и как поднимется интересный срач, где все будут высказывать свои, до пиздецов авторитетные мнения и как, наконец появится кто-то, кто будет точно знать, что это и расскажет нам всем, а особенно мне. Настроение поднималось и поднималось, пока в своем апогее не сообщило мне, что я поц. Ответ на этот охренительно важный вопрос, всё это время находился у меня перед глазами, а вернее, в самый первый момент оказался там.
Прямо рядом с табличкой про перевозку людей и кран, который надо открыть при мойке емкости, находилась еще одна, совершенно не поврежденная ни огнем ни чем либо еще, табличка, однозначно раскрывающая назначение, модель, заводской номер, а также производителя сего агрегата:
"Пиздато!" - подумал я и ушел:)
В прошлых моих постах мне не раз указывали на то, что я криворукий говноед и ничего нормально сделать не могу. Однако, в этот раз я действительно выдался на все 120.6% своих возможностей. Я решил сделать из старого и разъебанного велосипеда кастом. В планах было:
1. Перекрасить
2. Поставить нормальную вилку
3. Выровнять восьмёрки
4. Нормальное сидение
5. Отрегулировать и починить все узлы
Вот таким он был:
Конечно, ездил он не очень. Покрышки уже потрескались, все скрипело так, что у меня аж в анусе захрустело. (а вы подумаете, почему я анусный динозавр!?)
Тогда же, дождливой весной я начал его разбирать.
Снимал краску обычным ежиком-щеткой на дрель.
Руль пришлось зашпаклевывать от вмятин. А еще кто-то пильнул его отрезным диском на УШМ, я тож это зашпаклевал.
Спицы все были в грязи и... Кажется, мовилке. Кстати, спицы тут от мопеда КБ-1 "киевлянин", как оказалось позже. Так что, это мега-раритетные спицы, и очень толстые, с дырчика таки.
Спицы и втулку я отмывал бензином и растворителем, затем пришла очередь вилки.
Я взял вот такую вот амортизационную вилку, довольно бюджетную:
Не стоить кричать: "КАКОГО ХУЯ ГОРРИЛУ СПИЛИЛ, МУДАК!?", я действительно её срезал, но внутри трубки были усленны, и кое-как доваренна конструкция. Теперь на раме от "Украины" была амортизационная вилка.
Ну а дальше была покраска, красили в противогазе, денег на распиратор не было. Лол, да и купить его можно по выходным на рынке, а ждать не хотелось.
Красили в три слоя. Рама - эмаль ПФ-118, обода - белая краска для радиаторов.
А потом мы всё таки раскошелились на распиратор:
После покраски начали собирать велик.
Собирали мы его в подвешенном состоянии, чтобы ничего не поцарапать ненароком. (в конце руль я перекрасил в черный, кстати).
В итоге получился новый велосипед, хорошо отрегулированный и свежевыкрашенный (без потёков!), и даже с уникальной для своего рода вилкой. Потом, прогуливаясь по барахолке, я нашел кожаный чехол для очков. Его я переделал под бардачек для мелочёвки.
Далее фотки готового велика:
Сразу отвечу на все возникающие вопросы:
1. Справляется ли вилка? - Ответ: да, справляется. На кочках с такой вилкой приятно ездить, к тому же она очень естетично смотрится.
2. Без крыльев норм? - Ответ: да, норм. По лужам не катаюсь. Крылья планирую сделать, но пока не определился с дизайном.
3. Почему без передач? - Ответ: потому что иди нахуй, вот почему.
Потрясающий кастом-кар из груды ржавого металла
Джой, подскажи игры с большой возможностью кастомизации персонажа/группы, т.е. либо чтоб было куча разных шмоток (как пример ГТА5, Dota 2 или APB Reloaded), или куча разной брони (Скайрим, Фаллауты) ну или просто выбор костюма. Заранее спасибо
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+59 постов - )
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!