04.09.2013, 06:47
ну тут если бы они не бежали, все закончилось бы куда печальней.
Пункт 4.5 правил дорожного движения:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
водитель гольфа не прав на 100%, но в правилах четко написано " пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен". в основном пешеходы охуе..шие, выбегают на дорогу вроде "засейвились" и по сторонам не смотрят
Обгон на пешеходном переходе ЗАПРЕЩЕН!
Хули тут демагогию разводите?
Хули тут демагогию разводите?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств
Микроавтобус имеено приторомозил, хотя обязан был остановиться! А притормозил ни о чём не говорит, мож ему бзднуть захотелось вот и притормозил чтоб со смаком:D Баба пизда ещё та, нахуй перебегать дорогу, иди нормально, микроавтобус остановится, выгляни-посмотри, мож там камаз без тормозов мчится... Вот реально пиздец овец на дорогах стало, много раз из маршруток видел как они с детьми переходят где попало и как попало. Водитель красненькой машины тоже мудак, мог бы сбавить скорость перед переходом. В общем одни мудаки везде, один я молодец :3
Это ещё что. Бывает: едешь себе спокойно. По краю дороги припаркованы разные авто, за ними не тротуар, а газон. И тут, внезапно, с газона, из-за припаркованой газели, появляется детская коляска... ППЦ! Мамаша её впереди себя выталкивает на дорогу, а сама трепит по мобиле, не смотря по сторонам...
Сразу видно долбоеба водителя, купившего права. Когда ж вы хуилы научитесь культуре вожденя на дороге, хуячите по городу 150 км в час и все вокруг вам виноваты, лезите перестраиваетесь без поворотников, паркуетесь как мудаки и т.д.. так еще и на реакторе пытаетесь себя выгораживать
убейся нахуй об столб, еблан.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств
ХОЛИВАРРРР!!!!
У НАС ТУТ ВЫСОКОИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО, ПОЭТОМУ ИДИ НАХУЙ ПИДОР
Не хорошо школу прогуливать.
ДА МНЕ ПОХУЙ ВООБЩЕ, ТЕБЕ ТОЖЕ НАХУЙ, ВЫБЛЯДОК
О, да у тебя капс случился xD
Я ЛЮБУЮСЬ СВОИМИ ПОСТАМИ, А ПОТОМУ МНЕ НЕОБХОДИМ КАПС!!! АХ ДА, ИДИ НАХУЙ ПИДРИЛО
Слюнки подотри Вася.
ПОШЕЛ САМ НАХУЙ! ЛОХ, ПИДОР, НЕТ ДРУЗЕЙ.
это я так, чисто комбу поломать...
это я так, чисто комбу поломать...
14.1
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
ну и это тоже
4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
14.2 Серьёзно? А почему тогда когда я перехожу дорогу часто на переходе из-за остановившегося автобуса или грузовика вылетают другие машины по второй полосе?
то есть ты считаеш что если ездить по правила все норм будет? Ты тупорылый ящер хоть раз водил машину вкусе что она не сразу останавливается и вот так выбигая можно сдохнуть потому как тебя не видят и надеюсь ты как нибуть поплатишся за свою точку зрения выбежав на дорогу не посмотрев вокруг.
Ну, вот, таких бегунов на капот обычно и сажают. Суета на дороге - только к неприятностям. Она пока до разделительной полосы не дошла, вообще не должна была упускать из виду ситуацию слева, а не тупо переться вперед из-за первого пропускавшего автомобиля. Случай классический.
Так и должна. Как писали выше, вдруг там едет груженый камаз с отказавшими тормозами. Хоть водитель виноват не в меньшей степени, мамаша совершив такой поступок, подставила под угрозу не только свою жизнь, но и жизнь ребенка. Когда меня на переходе пропускает одна машина, я не бегу сломя голову, а смотрю по сторонам. Ибо мне не хочется подставлять свою жизнь, и жизнь водителя.
везет, а мне прям из за угла дома под машину кидались!
УРААААА!!! СРАЧ!!!!
Интересно наблюдать за гифкой. Матушка при виде несущейся на нее машины остановилась, а пацан отпрыгнул. Инстинкты налицо.
Да, в некотором роде вы правы, что тетка не должна была бежать, что раз оглянутся по сторонам, потому что ей должна быть дорога жизнь, НО если так подумать, то я должен не идти, а только стоять на месте и вертеть головой - вверх должен смотреть, а не въбет ли в меня сейчас какой нибуть хач-трюкач на самолете, а не выехал блять кто то на встречку, а ой пиздец а сзали никто на мотороллере не хуярит? Или строитель кирпич не упустит мне на голову т.к я не должен был бехзать по тротуару а идти, тогда бы кирпич упал бы передо мной....
ты должен вести себя в рамках установленных правил, а именно:
"На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
а для этого неплохо бы знать законы физики, про инерцию там и т.п.
"На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
а для этого неплохо бы знать законы физики, про инерцию там и т.п.
Ну, в софистике можно всё, что угодно переходить. Давай тогда пойдем от противоположного. Пройди по самому криминальному району своего города, приложив мобилку к уху и громко говоря: "Да, сто тысяч я получил! Да, они у меня с собой!" Имеешь ты на это право? Да! Имеют ли другие право тебя ограбить? Нет! Так что всё путём!
Блин, ребят, ну и развели вы здесь демагогию на пустом месте. Неужели трудно понять, что есть две разных категории оценки данной предпосылки к происшествию (говоря языком авиационных юристов):
1. Общественная опасность/вина. Таковая состоит прежде всего в нарушении писанных и неписанных общественных договоренностей и разумных правил сосуществования. В рамках этой категории полностью виноват и заслуживает наказания водитель фольксвагена. Переход для того и переход, чтобы давать преимущество движению пешехода, правила на этот счет четко прописаны, мудило за рулем обязался их соблюдать, когда получал от общества (sic!) разрешение на управление ТС. По переходу мог идти слепой человек, ребенок, пожилой человек - т.е. люди, которым в принципе тяжело "выглядывать" и "быть настороже". Общественные договоренности этих людей защищают. Если вам не нравится это - изобретайте машину времени и пиздуйте в Спарту, только здраво взвесьте свои шансы не отправиться там немедленно в пропасть.
2. Навыки выживания. Быть все время на стреме, не ходить по гоп-районам ночью и т.д. и т.п. Это - полезно. Но это - личное дело каждого. Прежде чем кричать про пизду и личинку, господа задроты, посмотрите внимательно на себя, Рэмбо прикроватные.
1. Общественная опасность/вина. Таковая состоит прежде всего в нарушении писанных и неписанных общественных договоренностей и разумных правил сосуществования. В рамках этой категории полностью виноват и заслуживает наказания водитель фольксвагена. Переход для того и переход, чтобы давать преимущество движению пешехода, правила на этот счет четко прописаны, мудило за рулем обязался их соблюдать, когда получал от общества (sic!) разрешение на управление ТС. По переходу мог идти слепой человек, ребенок, пожилой человек - т.е. люди, которым в принципе тяжело "выглядывать" и "быть настороже". Общественные договоренности этих людей защищают. Если вам не нравится это - изобретайте машину времени и пиздуйте в Спарту, только здраво взвесьте свои шансы не отправиться там немедленно в пропасть.
2. Навыки выживания. Быть все время на стреме, не ходить по гоп-районам ночью и т.д. и т.п. Это - полезно. Но это - личное дело каждого. Прежде чем кричать про пизду и личинку, господа задроты, посмотрите внимательно на себя, Рэмбо прикроватные.
Это не совсем так. Любой НПА следует рассматривать, как совокупность прав и обязанностей, а не попунктно. Данный пункт, рассматриваемый в сочетании с обязанностями водителей на переходе, не разрешает пешеходу выскочить на переход непосредственно перед приближающимся автомобилем, когда тот, даже соблюдая правила и заранее снизив скорость, уже физически не может остановиться. Второе предложение пункта относится уже к пересечению дорог вне переходов.
Сейчас, к сожалению, из правил исчез пункт о праве участника ДД полагаться на соблюдение ПДД другими участниками, который однозначно раскрывал подобные коллизии. Но правоприменительная практика вполне понятна.
Сейчас, к сожалению, из правил исчез пункт о праве участника ДД полагаться на соблюдение ПДД другими участниками, который однозначно раскрывал подобные коллизии. Но правоприменительная практика вполне понятна.
Моя картина мира разрушена. Я думал, что на Гольфах ездят только интеллигентные высококультурные водители.
Бог подтолкнул ребенка что бы не сбили его шах и мат аметисты!
столько знатоков, одни говорят что машины нет-значит ты долбоеб, другие что мамаша дура. Разве в ПДД не четко написано, что перед любым пешеходным переходом надо сбавлять скорость расчитывая на появление пешехода, расчитывая для меня означает что надо взять такую скорость при который ты сможешь остановиться не пересекая переход.
короче,можно подвести итог всей этой болтовни- баба на дороге это пиздец!!!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
