![щ
fern*
(Г, I / н tml fi '^k « ■. ^ Am щш t T jD^^h' л '#* Ит ]\¿|
ft -.А ~flHr,фото,ралли,автомобили,безопасность,веселье,свежий воздух,ретро,@retroracing_culture,длиннопост,автоспорт,Группа B](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/фото-ралли-автомобили-8643475.jpeg "фото,ралли,автомобили,безопасность,веселье,свежий воздух,ретро,@retroracing_culture,длиннопост,автоспорт,Группа B")
Даже по меркам 1986 года сказали "ну его нахуй", и запретили группу Б.
Вот только сейчас скорости куда выше.
Безопаснее вылететь на 100км/ч, чем на 150+
Ты не прав. Безопасней вообще не вылетать. ) Но если вдруг... Управляемость старых тачек значительно хуже нежели современных. Старые тачки разбивались в хлам, в большей части, при серьезной аварии - гонщик оказывался трупом или калекой, кроме того команды уходили от регламента безопасности как могли, в угоду снижения веса и повышения скорости. Например Лянча вместо каркаса безопасности ставила просто картонный муляж. Корпуса старых авто были далеко не такими прочными как сейчас сминались не там и не так... Нынешние кокпиты гоночных тачек делаются из углеволокна и выдерживают удары о препятствия с сумасшедшими скоростями. Там и 200 км/ч не предел. Безопасность не в пример выше.
Это лукавство автора комментария. Собственно машины группы б строились вокруг трубчатого каркаса, а вот накладные панели имитирующие форму серийного автомобиля были максимально облегчены. Иначе эти моторы уезжали бы отдельно, шутка ли, разгон до 100 км/ч на гравии - 2.2 секунды
Зашёл сюда проверить наличие этого наличия.
Без комента про журналистов принёсших свои деревья эта картинка не полная.
"Не догонишь, не догонишь"
Может тег "доноры" добавить?
Честно говоря, не понимаю наяривания на Группу B. Ну тупо на корчах ездили же. Тем более следующие поколения раллийных тачек очень быстро порвали все рекорды б-группы.
Пна фотках ответ как раз - все ограничения сняты, полный беспредел. Иногда машина вылетает в зрителей и можно стать свидетелем трешачка. Ну и звук этот слышать надо. И запах.
А "корчи" эти пилили ни много ни мало топовые заводские компании с б$$джетами параллельно разрабатывая передовые технологии.
Последующие поколения как раз выезжали на том, что в группе б быстро поняли, что без подвески быстро не поехать.
А "корчи" эти пилили ни много ни мало топовые заводские компании с б$$джетами параллельно разрабатывая передовые технологии.
Последующие поколения как раз выезжали на том, что в группе б быстро поняли, что без подвески быстро не поехать.
Хмм... выглядит довольно опасно, интересно, что скажет специалист по безопасности по этому поводу?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!