А какой рычаг открывает проход на следующий уровень?
А ты этот уже прошёл?
Напрягают несколько последних патчей
Там должна быть бензопила
Какой охуенный красивый поезд. Как игрушечный, токмо большой
они все такие, и этим охуенны.
зачем на рычаги тряпочка?
Забота об антиквариате, скорее всего. Само существование такой ручной работы - затраты и риски. Но город, видно, с историей. Что за город, кстати?
с историей
Станция Grosmond https://maps.app.goo.gl/9GUtSG5Pdbz81vgC7
Отпечатки стирает
Не уверен, но иногда встречал в Германии такие тросики идут вдоль жд путей к семафорам. Вот ими и переключаются сигналы.
Британцы очень любят свою историю и берегут эти винтажные поезда. Можно легко найти с десяток железных дорог где ходят раритены разного возраста и часто на них можно прокатиться. Мы недавно посетили частный музей где милейшие старички в глубокой пенсии ремонтируют эти поезда и с удовольствием катают людей. Ламповый опыт.
Я-то думал винтаж и овсянка - это от нищеты и жлобства. А вон оно что, михалыч. Историю любят.
овсянку не трогайте
Не будем.
Ну так сознание определяет бытие. Если у тебя винтаж и овсянка от нищеты и жлобства, то и поезд "винтажный" будет выглядить как поделие орков из говна, палок и картона, но без красной краски, потому что нахуя чтото красить. А если у тебя винтаж и овсянка из любви к антиквариату и образу жизни - будет приятный дядя сидеть в старомодном комбинезоне и осторожно под старую музык руками шлифовать пятно ржавчины на поручне в салоне чтобы потом кисточкой подкрасить и было бы как будто оно с завода не 60 лет назад выехало а вчера.
Сомневаюсь что нищие жлобы могут позволить себе поддерживать жизнь в раритетном поезде
Это Гарри Поттер после Хогвартса устроился дежурным по переезду в Хогвартс Экспресс
Мужик работает вместо релейного шкафа?
Вместо релейного шкафа там под стойкой с рычагами панель с кучей механических взаимных блокировок. Вертикальные тяги идут от рычагов, горизонтальные - блокировка
Вот так оно всё устроено https://dickthesignals.co.uk/onewebmedia/22%20mechanical%20interlocking.pdf
Ад для Кронка
Блять ответственная работа. Если расписание частое то можно ахуеть по 8 часов каждые 10 минут подскакивать не минуты не отвлекаясь
Там, где частое, давно автоматика. Ну и электрифицировано.
Мало того, что подскакивать, нужно ещё в соседние блоки постоянно морзянкой отзвякивать о проходе поезда и свободности подходов. Плюс у семафоров раньше автоматического перехода в закрытое состояние не было и диспетчер должен был визуально следить за поездами и закрывать их вручную после того как поезд занимал пути
Хорошая работа - весь день стрелки переводить.
прям реально этот чел из мема
На Шелдона похож.
А тряпка (ну или полотенце), чтобы отпечатки не оставлять?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться