"Бейкер-стрит" - одна из старейших станций метро. Возле той самой улицы, где жил Шерлок Холмс в книгах Артура Конан Дойля.
То ли Художник нарисовал помещение выше или люди за это время сильно вытянулись.
Платформы выше стали, вероятно
Средний рост мужчины: в 1914 году составлял 162 см, а женщины – 151 см. Но да же так выглядит словно люди на рисунке с ростом 60-80 см, если столбы 2 - 2.2 метра.
ну тут 63й год. почти за 50 должны бы подрасти на изменившейся диете.
но суть всеж скорей в восприятии художника и желании предать образ именно "ух ты какая огромная хуйня". ну и с перспективой мож какая-то фигня. не фотка же, а по памяти как не крути.
но суть всеж скорей в восприятии художника и желании предать образ именно "ух ты какая огромная хуйня". ну и с перспективой мож какая-то фигня. не фотка же, а по памяти как не крути.
ты как до клавиатуры дотянулся?
А что смущает? С тех времён люди во всём мире выше стали. Это нормально при разнообразии питания.
Более крупная архитектура выглядит эпичнее, красивее, интереснее. В реале есть ограничения в виде свойств материалов/почвы, большей стоимости строительства и тд, поэтому эпичной архитектуры сравнительно мало. Зато обилие подобного можно увидеть там, где человеческому воображению есть где разгуляться, тоесть в искусстве - в локациях видеоигр, бекграундах аниме, cg артах.
Что-то, а станции метро в РФ очень даже симпатичные.
Затуси в Киевском *пека-фейс*
На каких станциях бывал? Дай списочек, я гляну.
Не ну новая плитка покрасивше выглядит, но вот "люстры" раньше были по симпатичнее.
Я жил в Лондоне полтора года. Эта станция одна из первых, которые я посмотрел. Короче поесень эта черная там на всех старых станциях и на всех старых домах. Да и не только старых, мне квартиру предлагали снять где ванна вся была в черной плесени. Пиздец блять
- "Можно. Только отравишься."
А разве не голубая?
Это ты голубой, а плесень благородная.
(Шутка)
(Шутка)
Загнивают, хуле.
Поэтому в кавычках, как я понял.
Социальный лифт, не хуе-мое.
и вышли книги об изучении Головного мозга и вен в теле человека; с картинками!
К чему эти сравнения?
К чему эти сравнения?
Ну тогда по логике он должен был фотку московского метро приложить, для сравнения.
Но я не говорил, что "в Америке негров линчуют", я сказал, что Российская Империя не была такой отсталой, какой её пытается выставить sobol.
И всего год как Великобритания и США подписали двухсторонний договор об отмене работорговли.
ага. в 1930е во времена разрухи забабахали метро круче, чем у других стран. При этом почему то сначала строительство вообще не шло, пока внезапно плане не поменяли и не начали рыть глубже. Мб просто отрыли вход? Они блин сейчас метро в час по чайной ложке строят, а тогда в 10 раз быстрее делали, каким образом? Разная длина платформ и тд, все это не смущает?
Хз, я эту гипотезу давно видел, тоже скептически отношусь ко всяким "потопам", но и офф версия меня не устраивает ну никак.
Хз, я эту гипотезу давно видел, тоже скептически отношусь ко всяким "потопам", но и офф версия меня не устраивает ну никак.
а складывается ощущуение что твоя ебанца уже дала пышные всходы. Человек верящий в одну теорию заговора как правило охотно верит еще в десяток, эта ёбань никогда приходит одна.
А теперь по делу.
1) "в 1930е во времена разрухи забабахали метро круче, чем у других стран"
Во-первых в 30 разрухи уже не было, страна активно индустриализовывалась (хотя и за счет убивания села, но это к теме сейчас не относится ) и от ПМВ и гражданской уже практичкески оправилась к 1936 году (начало строительства), а во-вторых, что такого удивительного в том, что тоталитарное государство нерационально бросает огромные ресурсы на то, чтобы построить буквально витрину социализма в столице молодого советского государства? Это отличная реклама твоей идеологии.
2) "При этом почему то сначала строительство вообще не шло, пока внезапно плане не поменяли и не начали рыть глубже. Мб просто отрыли вход?"
А может быть просто выяснилось, что рыть щитом в твердой породе на глубине, проще и даже дешевле, чем рисковать постоянно утонуть в рыхлом и сыпучем болитистом грунте и плавунах на которых и стоит Москва преимущественно? Станция "Динамо" (неглубокого заложения) тебе в пример, она постоянно протекает как раз из-за того что расположена в плавуне и водном горизонте реки.
3) "Они блин сейчас метро в час по чайной ложке строят, а тогда в 10 раз быстрее делали, каким образом?"
Во-первых, ты просто ради интереса посчитай сколько станций и новых линий построили и открыли в Москве за последние 15 лет и охуей. А во-вторых, а в чем проблема в Союзе, который известен на весь мир своими УДАРНЫМИ, СУКА, СТРОЙКАМИ, максимально нагнать рабочей силы и техники на строительство такой малозначительной ударной стройки как СТОЛИЧНОЕ СУКА МЕТРО?!
4) "Разная длина платформ и тд, все это не смущает?"
Эту хуйню ты откуда высрал? Длина платформ везде стандартно одинаковая (на длину стандартного состава) это я тебе как человек в этом метро почти ежедневно ездящий говорю, различается она в единичных случаях - как например на филёвской линии (вообще линия сложной судьбы и про то, почему она такая а не другая нужно отдельные статьи писать), да, кажется, на вошедшей ныне в состав БКЛ Каховской ветке, там некоторые платформы короче стандартных, да.
так что учи матчасть придурок. Наверняка еще и ковиддисидент, веришь в золотой миллиард и лунный заговор?
А теперь по делу.
1) "в 1930е во времена разрухи забабахали метро круче, чем у других стран"
Во-первых в 30 разрухи уже не было, страна активно индустриализовывалась (хотя и за счет убивания села, но это к теме сейчас не относится ) и от ПМВ и гражданской уже практичкески оправилась к 1936 году (начало строительства), а во-вторых, что такого удивительного в том, что тоталитарное государство нерационально бросает огромные ресурсы на то, чтобы построить буквально витрину социализма в столице молодого советского государства? Это отличная реклама твоей идеологии.
2) "При этом почему то сначала строительство вообще не шло, пока внезапно плане не поменяли и не начали рыть глубже. Мб просто отрыли вход?"
А может быть просто выяснилось, что рыть щитом в твердой породе на глубине, проще и даже дешевле, чем рисковать постоянно утонуть в рыхлом и сыпучем болитистом грунте и плавунах на которых и стоит Москва преимущественно? Станция "Динамо" (неглубокого заложения) тебе в пример, она постоянно протекает как раз из-за того что расположена в плавуне и водном горизонте реки.
3) "Они блин сейчас метро в час по чайной ложке строят, а тогда в 10 раз быстрее делали, каким образом?"
Во-первых, ты просто ради интереса посчитай сколько станций и новых линий построили и открыли в Москве за последние 15 лет и охуей. А во-вторых, а в чем проблема в Союзе, который известен на весь мир своими УДАРНЫМИ, СУКА, СТРОЙКАМИ, максимально нагнать рабочей силы и техники на строительство такой малозначительной ударной стройки как СТОЛИЧНОЕ СУКА МЕТРО?!
4) "Разная длина платформ и тд, все это не смущает?"
Эту хуйню ты откуда высрал? Длина платформ везде стандартно одинаковая (на длину стандартного состава) это я тебе как человек в этом метро почти ежедневно ездящий говорю, различается она в единичных случаях - как например на филёвской линии (вообще линия сложной судьбы и про то, почему она такая а не другая нужно отдельные статьи писать), да, кажется, на вошедшей ныне в состав БКЛ Каховской ветке, там некоторые платформы короче стандартных, да.
так что учи матчасть придурок. Наверняка еще и ковиддисидент, веришь в золотой миллиард и лунный заговор?
Ну хотя бы о теории откопанного метро
я ко всему этому отношусь скептически, но официальная наука тоже многие вещи объяснить не может и верить ей также глупо.
кстати а где все фотки именно СТРОЙКИ метро? Почему то есть только фотки уже построенных станций либо забитых каким-то мусором из-под которого торчат уже построенные стены. Наверное фейки
кстати а где все фотки именно СТРОЙКИ метро? Почему то есть только фотки уже построенных станций либо забитых каким-то мусором из-под которого торчат уже построенные стены. Наверное фейки
Отличный комментарий!