О, так ты из тех кто не может никак проиграть в Интернет спорах? долго же ты искал до чего доебаться. Но нет дружок ОКРожок. Работающая и работает - это одно и то же. Семантически и логически. А вопросы эффективности все еще не поднимались. Думай дальше к чему доколупаться.
Я и не утверждал, обратного. Но, опыт нагляднее любых теорий. Вот более разнообразные ЭЭЭЭКСПЕРИМЕНТЫ!
Но чтобы это работало, парус должен изгибаться, тогда получается эффект реверсивной тяги, как на самолётах. Т.е. поток по краям паруса направляется в обратную сторону и толкает лодку.
Парус на гифке абсолютно плоский и воздушный поток будет просто расходится по сторонам и не даст тяги.
Парус на гифке абсолютно плоский и воздушный поток будет просто расходится по сторонам и не даст тяги.
ну, ну. А теперь вспоминаем как работает крыло. Достаточно разности скоростей потока на плоскостях и по закону Бернулли система будет двигаться. не весь парус в этом случае работает, это факт НО!!! Каждый срез становится эффективным "лезвием". Тоесть, дырявый парус, который не изгибается - то плюс! Кстати, только благодаря этому шмели и могут летать.....они волосатые не для красоты а для подъемной силы
Я не говорю что пизда физике. Но судя по всему, пизда ногам агентке в желтом.
Почему бы просто не направить саму помаду на дверь, Кловер) Поймала и замкнула пучок фотонов пудреницами, с такими руками никакого коллайдера не надо)
Это хоть логично и работать будет, а сабж толкается взад значительно больше,чем вперед. Зельдалодка будет плыть назад.
Я прямо видео вспомнил из разрушителей легенд(мифов) на эту тему.
Спасибо
И все таки он едет... но но но. Примерно по тому же принципу, по которому работает реверс на реактивных двигателях. https://joyreactor.cc/post/5557850. И кто поставил такие информативные теги в тот пост.
реверс тяги
спасибо, подрочил
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!