Ну тоеть если кратко. Мысль глубокая, но если разобраться автор долбаёб :)
У амеров к примеру не развита сеть общественного транспорта и дороги действительно занимают дохуя места из-за огромного потока машин. Это я из "Адам портит все" узнал, хотя это развлекательное шоу с ютубчика.
Я думал это способ научить переходить в положенном месте..
Вопрос в соотношении - сейчас в городе редко встретишь тротуар шире чем на пару человек, зато рядом будет легко дорога в 4 полосы.
Автомобили НИНУЖНЫ и занимают место у пешеходов. © Фелосаф нашего времени.
Справедливости ради "личные автомобили" в городских условиях НУЖНЫ достаточно редко.
Справедливости ради что-то мне подсказывает что есть ряд обстоятельств почему люди выбрасывают огромное количество денег на личный транпорт, и напряг на вождение лично вместо того чтобы просто расслабляться в общественном.
Но при этом делать лучше общественный транспорт - нахер надо. Давайте лучше въебем охулион полосную эстакаду, чтобы люди купили ещё машин, и через год там снова была пробка
Аргументы будут? Ну кроме стандартного "Всё общественное априори говно, потому что общественное".
Говно не транспорт, а люди. А ещё большее говно идиоты, которые считают, что личная телега на бензине обязательно должна быть в личном владении и потом ужратые сбивают людей
Согласен инфраструктуру общественного транспорта нужно делать лучше. Просто отдельный человек на общественный повлиять может слабо, а вот купить свой решаемая проблема.
"не надо решать за других людей, что им нужно, а что нет"
это решается постоянно. каждый день. на уровне законов страны.
это решается постоянно. каждый день. на уровне законов страны.
блять была бы норм инфраструктура для пешеходов вообще вопросов небыло бы, а то только вчера пока на остановке стоял кучу людей облили из луж потому что мало того что уебаны на жоповозках ездят в автобусной полосе и не сбавляют скорость на лужах, но и ещё остановка уебанская потому что по факту стоит между 2-ух дорог, вторая чуть меньше и уходит куда-то во дворы поэтому автобусы и прочие там не ездят, но ходить стоять там во время луж невозможно
так тут не спор про то, что лучше общественный или личный, а про то что для личного кучу места выделяют, а для пешеходов совершенно уебанские по размеру дорожки, ведь то что на картинке это нефига не утрирование, а буквально то как выглядят дорожки от одной остановки до другой(нет я не говорю, что все пешеходные выглядят так, но те которые выглядят сделаны по уебански)
Проблемы градостроительства, не думаю что это возможно как-то пофиксить без финансирования на уровне колонизации марса.
Это проблема с водителями, которые жрут несчадное количество места на дорогах и требуют ещё больше и больше, в итоге заставляя других людей пересаживаться на машины и сидеть в пробках
Пожалуйста, прекрати нести ахинею. Водители не могут жрать места больше, чем позволяет проезжая часть. А ширина проезжей части в городах не сказать что очень активно меняется.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Однако оставшееся место не принадлежит другой расе оживших автомобилей, которые угнетают людей. Те же самые человечки супер рады, когда им нужно преодолеть 20км и сделать они это могут за час, а не за семь.
Слишком однобоко вышло