Стоимость неоправданна высока. Если делать самому (то что видел на Ютубе) то выходит в десятки раз дешевле. С расходов обычное обслуживание микроавтобуса/автобуса (зависит от предпочтений) и где бы слить туалет/набрать чистой воды, газовые баллоны заправляются на 99% заправках. Если ты фрезеровщик то вопрос работы конечно проблемный но айтишник, фрилансер, учитель на удалёнке и т.д. спокойно может это совмещать с работой.
Хз как в других странах но в Украине на любой где был газ без проблем заправляли 5-ти литровый газовый баллон для приготовления пищи, буквально неделю назад так делал.
Хз, у меня мать лет 5 назад работала на ноунейм заправке в Киеве, газ в баллоны заправляли только если "ну ооочень надо" и очень быстро и то далеко не каждому, ибо пиздов прилететь может конкретно. На именитых заправках шансов ещё меньше
Чел, мне кажется, ты плохо представляешь о чем говоришь. Люди сортир на даче не могут сами поставить так, чтобы все стояло и работало, что уж тут говорить. Использовать ролики на Ютубе как пример "Там все просто" не стоит. Ты представляешь, как самому организовать проводку 220В с питанием от, как я понимаю, газа? А сколько это будет стоить? Ну и зима все равно все твои планы жить в жестяной будке накроет ледком.
Минибензиновый генератор, по-твоему, на пердеже работает?
Чтобы запитать твой ноут с сотовым роутером и хотя бы маленький холодильник - нужно около киловатта. Это, грубо, литр в час. Если путешествуешь по Европе - то тридцатник евро в сутки оптимистично. Двигатель самого автобуса тоже требует не только бензина (а такую массу тащить его тоже нужно дохуя), но и регулярного обслуживания с небесплатными расходниками. Даже если у тебя гараж под рукой и все сам будешь делать. Зимой его нужно топить, а энергоэффективность там физически невозможно обеспечить. И так далее.
Трейлер, поставленный на чурбачки где-то в теплых ебенях, конечно, обойдется существенно дешевле, почему и пользуется популярностью у американской бедноты. Но не самоходный люксовый автодом.
Чтобы запитать твой ноут с сотовым роутером и хотя бы маленький холодильник - нужно около киловатта. Это, грубо, литр в час. Если путешествуешь по Европе - то тридцатник евро в сутки оптимистично. Двигатель самого автобуса тоже требует не только бензина (а такую массу тащить его тоже нужно дохуя), но и регулярного обслуживания с небесплатными расходниками. Даже если у тебя гараж под рукой и все сам будешь делать. Зимой его нужно топить, а энергоэффективность там физически невозможно обеспечить. И так далее.
Трейлер, поставленный на чурбачки где-то в теплых ебенях, конечно, обойдется существенно дешевле, почему и пользуется популярностью у американской бедноты. Но не самоходный люксовый автодом.
Вот проводка 220 - это как раз самое элементарное. Просто ставить батарейный блок нормальный и инвертор 12-220. Генерацию можно сделать от двигателя, либо покрыть крышу панельками, если не жалко бабла, чтоб заряжалось при простое даже.
Вот сортир - самый эпик по уровню сложности.
Вот сортир - самый эпик по уровню сложности.
Чел собрал домик для кемпинга в кузове грузовика. Удобств по минимуму, паркуется там где есть общественные туалеты.
Какой еще дом? Там целый вагон.
Палится, буржуй.
В Австралии б/у, но более-менее современный дом на колёсах форм-фактора "автобус" будет стоить около 400 000 американских долларов. Сколько новые стоят - понятия не имею, т.к. товар штучный. Скорее всего под миллион. Ну и "кушать" такой дом будет прилично - топливо, масло, запчасти, т.о., септик, вода, газ, аккумуляторы, кондиционеры и т.п.
Лысый катает тяночку на своём длинном...
вроде бы в движении все внутри должны находиться на сиденьях и быть пристегнуты, а шастать только на стоянке
Абсолютно верно.
Вроде в маршрутках все должны сидеть на сиденьях а не стоять в проходе плотной кучей
В зависимости от типа автомобиля предусмотрены стоячие места для передвижения в городе не превышая скорость 50 км/ч (количество мест и скорость зависит от стран и даже регионов), но на трассе да - все сидеть и все пристегнуты.
Во-первых пристегиваются не только из-за того что при полном пиздеце тебя ремень магическим образом спасает, а чтобы при резком торможении зубы оставались на месте. Во-вторых, насколько можно судить из самого видео, в зависимости от того насколько автомобиль "деревянный" -- шансы выжить есть.
То что люди долбоебы не отменяет того факта что пристегиваясь за рулем ты повышаешь свои шансы уцелеть. Ну и в целом не соглашусь: как только тело единожды отправится в свободный полет, вполне выработается рефлекс привязываться. А учитывая что сейчас все поголовно утыкаются в мобильник, шансы того что твой пассажир получит синяк и разобьет свой новенький телефон весьма не иллюзорны.
слушай, не мешай.
иметь квартиру за охулион денег и сидеть в ней пристёгнутым в кресле, этого боги не поймут.
иметь квартиру за охулион денег и сидеть в ней пристёгнутым в кресле, этого боги не поймут.
Мне ещё очень нравится дом этого чела:
Дом на колёсах, в котором срать ходють в шкаф. Прикольненько.
А он уже в шкаф сходил.
Дай ссылку на другие
Чот как-то слишком изи
там похже из школьного автобуса переделали. пепелац прожорливы, старый и хз как с ремонтом и ТО - там много кастомного но нет безумной сложности в переделке
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!