Где то около трёх месяцев назад, по дороге передомной ехал самоктчик и влетев в какую-то пробоину, сделал пируэт и распластался прямо перед машиной. Благо тогда была пробка и поток ехал со скоростью ебущегося Хиппи и мне не пришлось отмывать бампер от говна.
Откуда у водителя знак "Олени на дорогах"?
Угу, в газету "из рук в руки"
Ты сейчас оскорбил чувства всех любителей кредитных жоповозок. А ну быстро извинись
Да, можно и так сказать. А что? Наверное надо было регион уточнить.
МСК и соседние области. Автоводители пропускают, уступают, говорят спасибо, даже таксисты иногда, хоть они и дерьмодемоны.
А велосипидоры на меня наскакивали на тротуаре, и не на велосипедной дорожке. Хорошо что хоть несильно. Ни один велосипедный уебан не спешивается на переходе, кроме меня. Но ёбла, блядь, как будто это ещё я и виноват.
Вы, велосипедисты, следуете моде, но на права не сдавали и их не имеете. А это очень сильно влияет на восприятие. Поэтому, я блять, реально и обоснованно ненавижу велосипедистов и считаю их полными уебанами.
МСК и соседние области. Автоводители пропускают, уступают, говорят спасибо, даже таксисты иногда, хоть они и дерьмодемоны.
А велосипидоры на меня наскакивали на тротуаре, и не на велосипедной дорожке. Хорошо что хоть несильно. Ни один велосипедный уебан не спешивается на переходе, кроме меня. Но ёбла, блядь, как будто это ещё я и виноват.
Вы, велосипедисты, следуете моде, но на права не сдавали и их не имеете. А это очень сильно влияет на восприятие. Поэтому, я блять, реально и обоснованно ненавижу велосипедистов и считаю их полными уебанами.
Из последнего. Старый ПЕШЕХОДНЫЙ Андреевский мост. На всём протяжении, как обычно, несколько человек. И есть 2 узких места - пилоны, держащие мост. 2 человека с трудом разойдутся. И тут в меня, в этой арке пилона, влетает велосипидор. Сука, ты не мог ускориться или притормозить?
У меня реально складывается ощущение что все велосипидоры - эгоцентричные уебаны. По другому я никак не могу всё это объяснить.
Вроде человек человеком, но блять, садится на велик и превращается в уёбищного пориджа.
И вы бы, вместо того чтобы моё мнение хуесосить, попытались бы вести себя по-человечески, а то ведёте себя как избранные.
Ответьте мне на один простой вопрос! Хули вы правила не соблюдаете, и при этом оскорбляете всех остальных? Вы, блять, когда элементарно научитесь спешивать на переходах. А то реально апломб уходит в бесконечноть, на простые правила мы соблюдать не будем, да.
У меня реально складывается ощущение что все велосипидоры - эгоцентричные уебаны. По другому я никак не могу всё это объяснить.
Вроде человек человеком, но блять, садится на велик и превращается в уёбищного пориджа.
И вы бы, вместо того чтобы моё мнение хуесосить, попытались бы вести себя по-человечески, а то ведёте себя как избранные.
Ответьте мне на один простой вопрос! Хули вы правила не соблюдаете, и при этом оскорбляете всех остальных? Вы, блять, когда элементарно научитесь спешивать на переходах. А то реально апломб уходит в бесконечноть, на простые правила мы соблюдать не будем, да.
Заебал. Я велосипедист. В первый же месяц покупки велосипеда прочитал правила и соблюдаю. Езжу по дороге справа, не поворачиваю налево если больше одной полосы в направлении или трамвайные пути, редко выезжаю на тротуар, и пропускаю там всегда людей, так как это пешеходная зона.
При этом вижу регулярно даунов на авто, что проезжают стоп-линию, въезжают на участок дороги с односторонним движением не с той стороны (хотя даже я, велосипедист, туда не заезжаю, и делаю в этом месте крюк, несмотря на горку), устраивают пробки ни с чего просто, не ждут, пока перекрёсток освободится, чтобы вытащить свою жоповозку туда, летят на жёлтый свет, как будто охуеть куда-то торопятся, паркуют своё ведро на тротуары и газоны. И этот список можно продолжать бесконечно.
Я за это лето не встречал ни одного идиота на самокате, все самокатисты даже были нормальными. А вот с ебалаями на жоповозках приходится регулярно встречаться, даже сука на небольшом участочке дороге 2 км до работы. И при этом я всё ещё не считаю, что ВСЕ, сука, автомобилисты - ебантяи. Так что иди на хуй.
Город Нижний Новгород, если тебе важно.
При этом вижу регулярно даунов на авто, что проезжают стоп-линию, въезжают на участок дороги с односторонним движением не с той стороны (хотя даже я, велосипедист, туда не заезжаю, и делаю в этом месте крюк, несмотря на горку), устраивают пробки ни с чего просто, не ждут, пока перекрёсток освободится, чтобы вытащить свою жоповозку туда, летят на жёлтый свет, как будто охуеть куда-то торопятся, паркуют своё ведро на тротуары и газоны. И этот список можно продолжать бесконечно.
Я за это лето не встречал ни одного идиота на самокате, все самокатисты даже были нормальными. А вот с ебалаями на жоповозках приходится регулярно встречаться, даже сука на небольшом участочке дороге 2 км до работы. И при этом я всё ещё не считаю, что ВСЕ, сука, автомобилисты - ебантяи. Так что иди на хуй.
Город Нижний Новгород, если тебе важно.
по моему от типа транспорта не зависит, если человек уебан он за любым рулем уебан. Так как водителей автомобилей в количестве больше всех (кроме пешеходов) уебаны там встречаются чаще просто потому что людей больше, ну а пешеходов уебанов так вообще тьма, прыгающих под машины, перебегающие в неположенных местах дорого, мамки с колясками которые лезут не глядя на цвет светофора
Разумеется. Так и есть, с этим никто не спорит.
Просто автомобилисты хоть как-то научились соблюдать правила. И прям на моих глазах культура вождения заметно возросла. В т.ч. потому что штрафуют и ответственность выше.
А вот 99% велосипедистов вообще правил не соблюдают. И это жуткое лицемерие - они с одной стороны говорят "всех автомобилистов ебать и ебать по всей строгости", а с другой сами же правилам не следует.
Потом опыт вождения автомобиля очень сильно влияет на картину дорожного движения.
Просто автомобилисты хоть как-то научились соблюдать правила. И прям на моих глазах культура вождения заметно возросла. В т.ч. потому что штрафуют и ответственность выше.
А вот 99% велосипедистов вообще правил не соблюдают. И это жуткое лицемерие - они с одной стороны говорят "всех автомобилистов ебать и ебать по всей строгости", а с другой сами же правилам не следует.
Потом опыт вождения автомобиля очень сильно влияет на картину дорожного движения.
Как мне выше написали "Ты в параллельной вселенной живешь?"
Тут реакторчане каждый раз пишут что они на велике все правила соблюдают.
Но стоит мне выйти на улицу, то я наблюдаю полностью противоположное. Я приличных, ответственных мотоциклистов ещё вижу. Но за всё время видел всего пару соблюдающих в данный момент правила велосипедистов.
https://obuvru.ru/articles/esli-velosipedist-edet-po-glavnoy-doroge-a-avtomobil-po-vtorostepennoy-to-kto-dolzhen-ustupit
"Если верить ПДД, любой человек, передвигающийся из пункта А в пункт Б, − автомобилист, велосипедист или пешеход − участник дорожного движения. И потому правила распространяются на всех. Но всегда возникает вопрос: кто кому должен уступать дорогу? Давайте разберемся в дорожном треугольнике.
Водители в один голос утверждают: очень часто велосипедисты не отдают себе отчета в том, что они тоже управляют транспортным средством и считают себя почему-то в привилегированном положении.
— Часто так делают: едут себе в левом ряду, перестраиваются без предупреждения, практически под колеса кидаются, — говорит хабаровский автомобилист Николай.
Ему вторит автолюбитель Сергей:
— Я помню из ПДД, что на пешеходном переходе велосипедист должен слезть с велосипеда и перейти дорогу пешком. Но так делают единицы! Обычно смотришь − едет человек на велике, думаешь, сейчас слезет, а он дальше катит, приходится экстренно тормозить.
Для любителей крутить педали за такие маневры предусмотрен штраф − 800 рублей. Ведь это грубейшее нарушение правил дорожного движения. А вот за езду в нетрезвом виде водитель двухколесного транспортного средства должен будет выложить уже полторы тысячи рублей.
— Водители велосипедов могут управлять ими только с 14 лет и обязательно по велодорожкам либо по тротуарам, не создавая помех пешеходам. Если отсутствуют велодорожки и тротуары, велосипедисты должны двигаться как можно правее по обочине, не создавая другим участникам дорожного движения помех, — рассказал Александр Баранов, старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Хабаровска.
Двигаться по дороге велосипедисты должны только в крайнем правом ряду
Кстати, отсутствие звонка на велосипеде − нарушение технических требований к этому виду транспортных средств. Ведь по правилам двухколесный железный конь должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, а для езды ночью спереди должны быть фара, а сзади и по бокам на колесах светоотражатели. Сзади красный, на колесах оранжевые."
Тут реакторчане каждый раз пишут что они на велике все правила соблюдают.
Но стоит мне выйти на улицу, то я наблюдаю полностью противоположное. Я приличных, ответственных мотоциклистов ещё вижу. Но за всё время видел всего пару соблюдающих в данный момент правила велосипедистов.
https://obuvru.ru/articles/esli-velosipedist-edet-po-glavnoy-doroge-a-avtomobil-po-vtorostepennoy-to-kto-dolzhen-ustupit
"Если верить ПДД, любой человек, передвигающийся из пункта А в пункт Б, − автомобилист, велосипедист или пешеход − участник дорожного движения. И потому правила распространяются на всех. Но всегда возникает вопрос: кто кому должен уступать дорогу? Давайте разберемся в дорожном треугольнике.
Водители в один голос утверждают: очень часто велосипедисты не отдают себе отчета в том, что они тоже управляют транспортным средством и считают себя почему-то в привилегированном положении.
— Часто так делают: едут себе в левом ряду, перестраиваются без предупреждения, практически под колеса кидаются, — говорит хабаровский автомобилист Николай.
Ему вторит автолюбитель Сергей:
— Я помню из ПДД, что на пешеходном переходе велосипедист должен слезть с велосипеда и перейти дорогу пешком. Но так делают единицы! Обычно смотришь − едет человек на велике, думаешь, сейчас слезет, а он дальше катит, приходится экстренно тормозить.
Для любителей крутить педали за такие маневры предусмотрен штраф − 800 рублей. Ведь это грубейшее нарушение правил дорожного движения. А вот за езду в нетрезвом виде водитель двухколесного транспортного средства должен будет выложить уже полторы тысячи рублей.
— Водители велосипедов могут управлять ими только с 14 лет и обязательно по велодорожкам либо по тротуарам, не создавая помех пешеходам. Если отсутствуют велодорожки и тротуары, велосипедисты должны двигаться как можно правее по обочине, не создавая другим участникам дорожного движения помех, — рассказал Александр Баранов, старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Хабаровска.
Двигаться по дороге велосипедисты должны только в крайнем правом ряду
Кстати, отсутствие звонка на велосипеде − нарушение технических требований к этому виду транспортных средств. Ведь по правилам двухколесный железный конь должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, а для езды ночью спереди должны быть фара, а сзади и по бокам на колесах светоотражатели. Сзади красный, на колесах оранжевые."
У людей развит беспочвенный глупый трайбализм. "автомобилисты" ненавидят "самокатчиков", "самокатчики" - "автомобилистов"
Водитель машины с радостью обматерит выехавшего со спецполосы самокатчика, но не скажет ни слова долбоёбу, припарковавшему своё корыто на этой полосе.
Водитель машины с радостью обматерит выехавшего со спецполосы самокатчика, но не скажет ни слова долбоёбу, припарковавшему своё корыто на этой полосе.
Я всех хуесосю, кто правила нарушает. Замечания делаю по возможности. В чате дома регулярно скидываю фото криво припаркованных, хотя сам уже давно встал, и меня это типа волновать не должно.
О да, помню пытались с женой в парке покататься на обычных самокатах, не электрических.
В итоге нас постоянно материли старушки и яж матери за то что мешаем им гулять по велосипедной сука полосе.
В итоге нас постоянно материли старушки и яж матери за то что мешаем им гулять по велосипедной сука полосе.
Я вхожу в эти 50%, т.к. я хз как научиться водить, хотя сдавала на права самостоятельно, около 70 тысяч потратила на уроки с автоинструктором, но когда навигатор говорит "держитесь левее" и тут же "поверните направо" или "поверните направо в туннель", а на дороге сплошная и никакого туннеля не видно, то я просто не могу перестать тупить :(
Не то слово, меня недавно чуть не сшиб уебень на газели. На пешеходном переходе на зелёный свет(для пешехода) пронёсся, я еле отпрыгнуть успел.
Разделяю ненависть к самокатчикам в частности, но данное сравнение неуместно так как уступить дорогу и спустить ноги на асфальт неравнозначны. Показательно будет замерить количество этих уебанов которые уступают НЕ уступают дорогу пешеходам. И вот тут мы обнаружим что оленей среди них намного больше. Велосипедистов, кстати, туда же.
В посте слово "олень", у тебя "мудак". Не равнозначны. Можно нарушать ПДД и не быть ни тем ни другим.
Например
переехать пешеходный переход не спешившись если никого нет.
Перейти дорогу на красный когда ближайшие автомобили в 25 секундах от перехода, чтобы не ждать 10 секунд пока светофор среагирует на кнопку, и заставлять водителя стоять на красном, который все ещё будет гореть когда он подъедет
Выскочить на автобусную полосу чтобы тебя не ударили по жопе
Например
переехать пешеходный переход не спешившись если никого нет.
Перейти дорогу на красный когда ближайшие автомобили в 25 секундах от перехода, чтобы не ждать 10 секунд пока светофор среагирует на кнопку, и заставлять водителя стоять на красном, который все ещё будет гореть когда он подъедет
Выскочить на автобусную полосу чтобы тебя не ударили по жопе
Уступаю дорогу пешеходам, если их вижу.
Только в плане велосипедиста и самокатчика, если он не снижая скорочти влетает на пешеходник - как его заметить то? Или если где увидел на горизонте двухколёсного - сразу становится черезвычайно внимательным и включать режим тошнотика 15км/ч?
Это хорошо что в своё время людям объяснили что на пешеходнике их обязаны пропускать. Плохо что не объяснили физику торможения массивных тел, и что когда кишки уже намотаны на колесо как-то поздно разбираться кто кому обязан.
Только в плане велосипедиста и самокатчика, если он не снижая скорочти влетает на пешеходник - как его заметить то? Или если где увидел на горизонте двухколёсного - сразу становится черезвычайно внимательным и включать режим тошнотика 15км/ч?
Это хорошо что в своё время людям объяснили что на пешеходнике их обязаны пропускать. Плохо что не объяснили физику торможения массивных тел, и что когда кишки уже намотаны на колесо как-то поздно разбираться кто кому обязан.
А теперь ВНИМАТЕЛЬНО почитай почему самокатчики приравненные к пешеходам: движение на самокате подразумевает, что отталкивание происходит ногой, по этому при пересечении проезжей части соблюдается правило - что нога должна касаться дорожного полотна. Это касается всех самокатов и обычных и электричек. И если на обычном ты еще продрыгаешь, то на электричке это тупо неудобно, т.к. у тебя нога стоит значительно выше, чем на обычном - и все электрички перезжают переход, а не отталкиваются косплея ногодрыги.
О, как, в первый раз читаю такую трактовку ПДД, что-то новое. :-)
Самокат есть самокат, это спортивный инвентарь с моторчиком или без, сейчас только пытаются разграничить по мощности и скорости на пост СССР, внося правки в ПДД.
Самокат есть самокат, это спортивный инвентарь с моторчиком или без, сейчас только пытаются разграничить по мощности и скорости на пост СССР, внося правки в ПДД.
Они просто рискуют за счёт пешеходов.
Если бы пешеходы были как супермены и от столкновения с ними результат был как "влетел в столб", никто бы мне по пяткам проехать не пытался и научился перед ПП притормаживать. :-)
Можно конечно банально давать пожизненное за смерть пешехода, но лучше идти по пути развитых в этом плане стран и переделывать всю систему, чтобы всем участникам ДД было удобно, комфортно и безопасно, а не как сейчас.
Можно конечно банально давать пожизненное за смерть пешехода, но лучше идти по пути развитых в этом плане стран и переделывать всю систему, чтобы всем участникам ДД было удобно, комфортно и безопасно, а не как сейчас.
Идеально конечно чтобы было организовано пространство для всех.
Ну и в ПДД СИМы нужно прописать четко.
В правилах Whoosh написано, что ездить могут только совершеннолетние, но постоянно подростков видно. Постоянно встречаются индивиды, катящие своих малых чад на самокате, явно ге предусматривающем такую функцию.
То бишь нужно хотя бы ввести эти повозки в правовое поле и прописать им правила.
Ну и в ПДД СИМы нужно прописать четко.
В правилах Whoosh написано, что ездить могут только совершеннолетние, но постоянно подростков видно. Постоянно встречаются индивиды, катящие своих малых чад на самокате, явно ге предусматривающем такую функцию.
То бишь нужно хотя бы ввести эти повозки в правовое поле и прописать им правила.
> Автомобилисту нужно сдать
денюжку за права, а самокатчику не надо. Значит автомобилист более ответственный, раз потратил больше денег. Ага.
денюжку за права, а самокатчику не надо. Значит автомобилист более ответственный, раз потратил больше денег. Ага.
Не все автомобилисты олени, а среди самокатчиков не олени это скорей исключение которое ну вы понели...
Уебаны просто более заметны, на них всегда обращаешь внимание. Но нормального участника потока - нет, ибо зачем на него смотреть если он едет как все.
Вообще на личном опыте понял, что среди автомобилистов процентов 90-95 нормальных, если в общем, но некоторые группы очень сильно выделяются.
Таксисты. Это почти всегда мрачный пиздец, независимо от того какой компании такси, с пассажиром он или без и всего остального.
Маршрутчики. Конченные в 100% случаев за редкими исключениями.
Каршеринг. Тоже почти 100% уебаны. Потому что самая быстрая и манёвренная тачка - чужая тачка.
Мелкие грузовички вроде газелей - 50/50, то нормальные то ебанутые.
БЧЖ/BMW/MB - по ситуации.
А про самокатчиков не скажу. Я их не на дорогах вижу, а срачи в интернете читаю. Единственное, с моей точки зрения чтобы быть допущенным до передвижения по дорогам общего пользования - неплохо бы экзамен на знание ПДД сдать. А то понятно что каждый адекватный водитель должен думать и за себя и за всех мудаков вокруг, да вот только за всеми мудаками сразу не уследишь, особенно если они незаметные и движутся на приличной скорости.
Вообще на личном опыте понял, что среди автомобилистов процентов 90-95 нормальных, если в общем, но некоторые группы очень сильно выделяются.
Таксисты. Это почти всегда мрачный пиздец, независимо от того какой компании такси, с пассажиром он или без и всего остального.
Маршрутчики. Конченные в 100% случаев за редкими исключениями.
Каршеринг. Тоже почти 100% уебаны. Потому что самая быстрая и манёвренная тачка - чужая тачка.
Мелкие грузовички вроде газелей - 50/50, то нормальные то ебанутые.
БЧЖ/BMW/MB - по ситуации.
А про самокатчиков не скажу. Я их не на дорогах вижу, а срачи в интернете читаю. Единственное, с моей точки зрения чтобы быть допущенным до передвижения по дорогам общего пользования - неплохо бы экзамен на знание ПДД сдать. А то понятно что каждый адекватный водитель должен думать и за себя и за всех мудаков вокруг, да вот только за всеми мудаками сразу не уследишь, особенно если они незаметные и движутся на приличной скорости.
Бюджетников таки больше на порядок.
У меня вообще с получением прав довольно остро проявился синдром водителя, не контролирующего ситуацию. А когда ещё и стиль езды извозчика способствует - вообще тихий ужас.
Я теперь лучше лишний раз трезвым водителем побуду, чем с этим ехать. Или наоборот ужираться в бессознанку.
У меня вообще с получением прав довольно остро проявился синдром водителя, не контролирующего ситуацию. А когда ещё и стиль езды извозчика способствует - вообще тихий ужас.
Я теперь лучше лишний раз трезвым водителем побуду, чем с этим ехать. Или наоборот ужираться в бессознанку.
В прошлом году было куча самокатнутых на тротуарах.
В этом году почти все они начали ездить адекватно среди пешеходов.
Зато появились кадры, чешушие между полосами на дороге, с волшебными перестроениями между рядами.
Апогеем было бы столновение на развязке самокатчика и бабки, бегущей в неположенном месте.
В этом году почти все они начали ездить адекватно среди пешеходов.
Зато появились кадры, чешушие между полосами на дороге, с волшебными перестроениями между рядами.
Апогеем было бы столновение на развязке самокатчика и бабки, бегущей в неположенном месте.
Как самокатчик-автомобилист: самокатам ограничить скорость на 15км/ч (им этого достаточно - и едешь нормально, и хватает реакции затормозить / остановиться) .Автомобилистам за езду без глушака и "проскочить на моргающий" - натягивать жопу на выхлоп и выжимать педаль в отсечку.
А просто это нихуя не смешно. У меня есть живой пример: Друг семьи ехал домой, вечер, часов 11, лето, зелень, освещения на придомовой территории нет. Повернул на дорогу во двор, там буквально 8 метров и пересечение с пешеходной - там даже не разгонешься, т.к. повернул с главной. Просто удар и что-то под колесами с воплями и криками. Итого: а 1 самокате 3 оленя, 9-11-12 лет. У одного перелом ноги, у второго тазобедренный раздроблен, а третьему просто по голове проехал. И всё - и вот хуй ты кому докажешь, что это не твоя вина, что у тебя у самого ребенку 8 лет и ты и так водишь аккутарно, уж темболее въезжая ночью во двор. 1,5 ляма распихалось прокурору, судье и адвокату, чтоб он получил 6 лет, вместо первоначальных запрашиваемых 20. И даже так - там остался 1 инвалид пожизненно в кресле-каталке, которому он тоже будет выплачивать.
Придомовая территория - это жилая зона, в которой приоритет у пешеходов там всегда есть дети, старики, скорость ограничена 20 км\ч, это место для людей, автомобиль там ГОСТЬ.
На практике её превращают в парковку и место где можно дать газу, постоянно подобное вижу в своём дворе.
Так вот, твой друг семьи обычный мудак, который заслужил 20-ку, но т.к. он ещё и взяткодатель, отделался 6 годами и это 100% его вина и точка. Я с трудом поверю в сказки, что трое детей во дворе у него под колёсами материализовались.
На практике её превращают в парковку и место где можно дать газу, постоянно подобное вижу в своём дворе.
Так вот, твой друг семьи обычный мудак, который заслужил 20-ку, но т.к. он ещё и взяткодатель, отделался 6 годами и это 100% его вина и точка. Я с трудом поверю в сказки, что трое детей во дворе у него под колёсами материализовались.
Поэтому нужно просто не оставлять свидетелей...
Так всегда было, пешеходы не те, велосипедисты не те, "хрусты" не те, пешеходных переходов много, светофоры горят долго.
Короче прямая как стрела дорога из точки А в точку Б, без светофоров ПП и желательно прямо до подъезда и может быть тогда они станут довольны. :-)
Уважать друг друга, разных участников ДД у нас ещё не научились, увы... общество не доросло.
Короче прямая как стрела дорога из точки А в точку Б, без светофоров ПП и желательно прямо до подъезда и может быть тогда они станут довольны. :-)
Уважать друг друга, разных участников ДД у нас ещё не научились, увы... общество не доросло.
не знаю что у интернет моралфагов за такая нелюбовь к самокатчикам, мне на них как то похуй.
а вообще по нашим законам за сбитого оленя\лося неебический штраф предусмотрен, а за сбитого самокатчика\велосипедиста\мотоциклиста\пешехода можно обойтись копеечным штрафом. Все уверены что судиться никто не будет.
а вообще по нашим законам за сбитого оленя\лося неебический штраф предусмотрен, а за сбитого самокатчика\велосипедиста\мотоциклиста\пешехода можно обойтись копеечным штрафом. Все уверены что судиться никто не будет.
Отличный комментарий!