Всегда, когда прописывал код и катался по воде, испытывал чувство страха, думая о том, что от смерти меня отделяет всего одно нажатие Enter, и если я его случайно нажму, назад дороги не будет.
Сразу Vigilante 8 вспоминается
Та нет, скорее первая часть. Со второй у меня был неприятный опыт, диск оказался с недоделанной версией, и мои машины не могли использовать ульту, а враги могли и из-за этого я не смог её никак проходить
Да. Снежный уровень всегда шел вторым
Да, было дело,- вырвало шаровую нижнюю, колесо так горизонтально не вывернуло. Но я снял колесо, подложил горизонтально (выглядело это как на гифке). И на буксире (пару километров) дотащили меня до дома. Ибо был гололёд. Ни колесо, ни его диск практически не пострадали от такого горизонтального применения!
недорожник
Там, куда мы едем, дороги не нужны.
Не туда свернули
внедорожник стал просто понтом - выебнуться что большая машина и компенсировать мелкий член. а вот начинка там для асфальта вся - ходовую не усиливают чтобы тачила была доступнее. понтоваться хотят многие а реально на пересечённую местность мало кто попадает
Было вот так, ток на ниве, вырволо нижнею шаровою в 20км от ближайшего поселка. Были мысли просто сжечь ее там. Спас минимальный оффрайд набор, хайджек и ручная лебедка, которой притянул колесо к рычагу. В итоге, нива все равно умерла, от перегрева, но довезла до поселка.
Это я так с другом в начале мая 21 года на дачу ехал, скорость около 100 была, повезло что это было за городом и на пустой дороге, ну и хватило навыков не слететь с дороги в овраг. Самое обидное что к техничке в машине отношусь очень трепетно, и за неделю до этого был на ревизии тормозов и диагностике подвески, где сказали что все заебись и я выдумываю на ровном месте, особо тогда механика спрашивал за шаровые, видимо чуйка была.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!