Вот попугай так же думает
Пернатый пидорас
Они все такие. Прежде чем завести себе попугая подумайте 10 раз.
Попугай это пернатый аналог батяни:
Не покормил - нахуй велик,
не почистил клетку - пизда твоей зарядке от айфона
В компе сидишь - нахуй клавиши из клавы
А при желании ещё и хуями могут покрыть!!! только если накормить, посадить в чистую клетку, накрыть тканью и не трогать, они могут быть довольны и молчать.
Не покормил - нахуй велик,
не почистил клетку - пизда твоей зарядке от айфона
В компе сидишь - нахуй клавиши из клавы
А при желании ещё и хуями могут покрыть!!! только если накормить, посадить в чистую клетку, накрыть тканью и не трогать, они могут быть довольны и молчать.
Не будут. Недовольный попугай разрушает чуть больше довольного.
Не поможет. Они грызут обои, стену, жёрдочки, цветы и в общем всё остальное, что грызётся в первую очередь потому, что это прикольно, а не из мести.
Даже небо, даже Аллаха?
Ну хз, мой батя, целыми днями беспробудно спал и ему было нормально
10 раз не пидарас
на ужин будет попугай гриль
А нахуя эта штука на колесе?
Вот попугай так же думает
чего? такую штуку целиком из углепластика?! такие обода разве что на автобусы ставить, тем более стоить будут нимоверно. да и по щипкам похоже больше на твердый пенопласт.
вообще-то да, сейчас такие обода часто делают из карбона, и они действительно стоят как автобус. но на этом фото не карбон.
Так они и стоят от 600 баксов тупо за один обод.
Стоили б все полторы штуки
если он из углепластика, то он прочнее стали, с чего бы ему по пизде идти?
Карбон прочнее стали только на разрыв. Поперечная жёсткость у него очень плохая.
Держи, для расширения кругозора.
это не доказывает поперечной жёсткости.
Если нагрузка приходит вдоль волокна, карбону похуй, но как только ты попадаешь краем перпендикулярно, волокну, пиздец. Причем самое смешное ,что финишная поверхность может остаться "без повреждений" тогда как несущее основную нагрузку волокно может лопнуть. Это самое опасное, т.к. карбон имеет взрывной характер раскрытия трещины. У нас клиент лишился зубов, и челюсти из-за китайского карбона.
Так же в этом видосе не показывается что было потом, после теста, катал ли он эндуро на этом ободе или нет. Ну да обод внешне цел. Но что с ним будет когда он на трейле на плоскач пизданет.Или в контруклон зайдет, и пиздец.
Если нагрузка приходит вдоль волокна, карбону похуй, но как только ты попадаешь краем перпендикулярно, волокну, пиздец. Причем самое смешное ,что финишная поверхность может остаться "без повреждений" тогда как несущее основную нагрузку волокно может лопнуть. Это самое опасное, т.к. карбон имеет взрывной характер раскрытия трещины. У нас клиент лишился зубов, и челюсти из-за китайского карбона.
Так же в этом видосе не показывается что было потом, после теста, катал ли он эндуро на этом ободе или нет. Ну да обод внешне цел. Но что с ним будет когда он на трейле на плоскач пизданет.Или в контруклон зайдет, и пиздец.
Чел, я сам занимался несколько лет велотриалом, так что Макаскиллом ты меня не удивишь ну вообще :)
И видел я даже алюминивые (!) обода, которые ломались к хуям при небольшой, в общем-то, поперечной (!) нагрузке при приземлении.
И видел я даже алюминивые (!) обода, которые ломались к хуям при небольшой, в общем-то, поперечной (!) нагрузке при приземлении.
Ыыы!! У меня на «районе» в прошлом году этих колёс 3 комплекта сложили (;
Он не из карбона, обод из сплава алюминия, а профиль выполнен по технологии blackcell flange, который как карбон, но не карбон))
Шаришь)
Больше похоже на "куртку(красовки)графеневую(макинтош в пропитки которого сажу как компанет резины добавляют больше 2х веков )" полиамидный пластик.
думал
для улучшения аэродинамики
если не видели на велотреках в спорте ставят сплошные колеса, спиц не видно
если не видели на велотреках в спорте ставят сплошные колеса, спиц не видно
всегда думал что они для увеличения массы колеса(инерцию накапливают типа).бывает же.
Инерцию нельзя накопить)
Да и вредна она для велогонщиков. Тяжелее колесо - выше момент инерции - труднее разогнаться до максималки
Да и вредна она для велогонщиков. Тяжелее колесо - выше момент инерции - труднее разогнаться до максималки
Нэ. В велосипедизме да и в целом не подрессоренные массы стараются уменьшить. Сейчас вот народ активно переходит на безкамерку, чтоб снизить вес, и убрать пару трения(трение скольжение, покрышка-камера)
Ну как активно... Только тот у кого есть механик карманный, чтобы с этим ебстись.
ну вы утрируете сэр. раз в сезон герметос подбавить
А если то не МТБ?
Если не доводить до разбортовки то все заебись, можно качать ручным насосом.
«Сейчас» это уже лет 10??
Лет 10 назад? Нет 10 лет назад она была только у интузиастов, и по сей день большинство велосипедистов среднепедального уровня катают на камерах.
Для инерции лучше уж раму сразу стальную, но вообще массу наоборот как могут срезают. А вот турбулентный поток за колесом без таких обтекателей будет создавать сзади зону, которая по сути втягивает в себя и на дистанции отъедает от долей секунд до полноценных на длинных дистанциях.
Но ты не забывай что сталь будет не такой жесткой как карбон и алюминь, и вся мощность, которую ты вкладываешь в разгон улетит в скручивание рамы.
Какой-то процент конечно есть, но он определенно ниже, чем у людей с дефолтным троллфейсом.
Зато те, кто с аватарками с обложек альбомов метал-групп, гении поголовно, это неоспоримый факт.
Зато те, кто с аватарками с обложек альбомов метал-групп, гении поголовно, это неоспоримый факт.
Тут ты прав. Особенно если это настоящий треш-металл, а не унылый батя-хеви вроде Iron Maiden
Подозреваю для аэродинамики
в топовых моделях колёс обод делают такой формы чтобы повысить аэродинамику и прочность карбона в плоскости, перпендикулярной оси вращения колеса. То что раздербанил попугай - не карбон. На колёсах такого класса с точки зрения аэродинамики эта штука не будет играть большой роли. Скорее всего в данном случае её прилепили на колесо для придания товарного вида
Нет, это не карбоновое колесо.
Обрати внимание на то, что в отличие от твоей картинки, ниппели спиц над этим "карбоном" не видны, потому что они крепятся к типичному алюминиевому ободу, который отчётливо виден в местах, где попугай прогрыз дырки. Да и боковые поверхности обода очень похожи на сточенные обычными вибрейками. У реального карбона в этом месте не было бы такого белого блеска.
Обрати внимание на то, что в отличие от твоей картинки, ниппели спиц над этим "карбоном" не видны, потому что они крепятся к типичному алюминиевому ободу, который отчётливо виден в местах, где попугай прогрыз дырки. Да и боковые поверхности обода очень похожи на сточенные обычными вибрейками. У реального карбона в этом месте не было бы такого белого блеска.
Да и попугай карбон бы (по крайней мере так люто) не разгрыз бы.
ты их недооцениваешь.
Некоторые из попугов могут давить до 300мегапаскалей , а это между тем 3000бар или 2960 атмосфер.
Некоторые из попугов могут давить до 300мегапаскалей , а это между тем 3000бар или 2960 атмосфер.
это шоссер, соответственно не вибрейки, а крабики.
калиперы тогда уж )
Калипер это дисковые тормоза
Не только.
Вот эта хрень тоже называется калипером
Вот эта хрень тоже называется калипером
У Mavic есть колеса у которых алюминиевый обод покрыт карбоном для аэродинамики. А это высокопрофильный обод для аэродинамики в частности, так же такие колеса очень жесткие за счет коротких спиц. Это колеса для для разделочных велосипедов, для триатлона. Посмотрите еще лопасти и трековые диски.
АХТЫЖЁБАНЫЙПИЗДЕЦ, это что? У меня весь велосипед стоит столько, сколько здесь одна спица.
всё ещё дешевле видеокарты.
(спицы не дорогие, сотни рублей)
(спицы не дорогие, сотни рублей)
В прошлом году мне комплект спиц и головок встал в 130$. И, блять, через полгода две спицы я порвал на плоскаче!! Хуй я ещё зайду в ту мастерскую.
У меня машина столько стоит...
ловите попугая
декоративная хуйня "типа под карбон", не несёт функциональной нагрузки, так как этот велик используется для обычных покатушек. вещь одноразовая, если нужно будет заменить спицу - её придётся сломать, как это сделал попугай. (можно акуратно вырезать фрагмент, потом вклеить, но будет выглядеть как склеенная ваза или чашка, пацаны уважать не будут).
ты прям уверен в том что написал?)
в погоне за снижением веса вела
для справки карбоновые колеса Mavic как на фото, только текущего поколения, будут стоить от 600 долларов/колесо.
Вот только это не карбоновые колёса, а дешманская пластиковая накладка на обычный алю.
Алюминиевые обода тоже стоять дохуя.
Те, кому цена на алю обод кажется слишком высокой, всегда могут купить стальной от ХВЗ :)
А, ну заебись.
или силуминовый на ближайшем хоз-рынке
Силумин хрупкий и жёсткий, из него картеры неплохие отливают, обода не про него.
да из него ракеты делать можно! импортные, китайские.
это карбо/алю колесо
пора заводить тег - пернатый пидорас.
Ну и что ты мне сделаешь, мешок с костями?
Круут из вахи
агрессивный звук круутов.
ЖИВОТНЫЕ ПРЕДСМЕРТНЫ!
о, животные звуки.
о, животные звуки.
а есть вообще варианты дать пернатой пидриле что то, что можно дербанить, чтоб уберечь вещи?
или это в принципе импосибру.. типа завел пидрилу - пизда вещам?
или это в принципе импосибру.. типа завел пидрилу - пизда вещам?
Моему нравилось драть обои над шкафом в тех местах, где на стене была тень этого самого попугая. Видимо он так играл со своим альтер эго, так что хуй его знает, что попугаю захочется испортить и сможет ли какая-то игрушка утолить его жажду разрушения
Пизда вещам. Без вариантов.
натыкался на ролик про больших попугаев, и профессионалы оказываются делают себе антивандальные попугайные квартиры
им по природе нужно что-нибудь дербанить постоянно, и если не будут дербанить - будут болеть
им по природе нужно что-нибудь дербанить постоянно, и если не будут дербанить - будут болеть
все правильно сделал. унизил позера с имитацией карбона
для этого есть хомячки
Хозяин уже пожалел что этот .... Не нажрался машинного масла и не опрокинул на себя велик
Тут еще вопрос, что дороже стоит, попугай или велосипед. Но хозяину, как видно, на обоих пох.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!