а сейчас 90% потока это черный, белый, серебристый.
Только мне кажется это выбор автомобилистов. Яркие цвета есть, есть и двухцветные.. но выбирают серый, чёрный. Белые я ещё понимаю, этот цвет обычно бесплатный.
По опыту - яркие цвета обычно под заказ. Если хочешь купить имеющееся в стоке, так, чтобы сел и уехал - то белый-серый-черный.
Но доплату за цвет я видел только в том случае, если это какие-нибудь металлики, матовые и т.п., хотя за все марки не скажу, конечно.
Но доплату за цвет я видел только в том случае, если это какие-нибудь металлики, матовые и т.п., хотя за все марки не скажу, конечно.
Сейчас глянул дилера Форд в Таллинне. Двухцветных нет, но чтоб сел и поехал есть красные Fiesta, Puma, Mondeo. Большинство это серые Puma.
Да, точно, красные в разных оттенках тоже попадаются относительно часто, но все же в меньшем количестве, по-моему. Еще много видел коричевого, их почему-то любят выставлять в самих салонах. На самом деле и другие цвета можно встретить в наличии, но это, скорее, исключение из правила.
Ну и еще проблемка - то, что на сайте пишут про наличие, почти никогда нифига не соответствует реальности, увы.
Ну и еще проблемка - то, что на сайте пишут про наличие, почти никогда нифига не соответствует реальности, увы.
Ясно. В общем я хотел сказать, что чёрный и серый часто выбирают чтобы не выделяться, как мне говорили. Также чёрный считают цветом престижа, крутости. Мало кто яркие цвета любит. =(
Ну я думаю, что в стоке держат такие цвета не для того, чтобы злобно хохотать над заказчиками, а потому что наибольшим спросом пользуются. Но тут получается положительная обратная связь - я бы, может, и купил бы что-то яркое, но в наличии только серое. Покупаю серое, продавцы видят, что продажи серого растут и заказывают еще больше серого...
При покупке автомобиля в салоне было только две позиции по цветам:
- металлик +1000 баксов
- какой-то хитровыебанный состав +1500 баксов
при этом никакой разницы между черным, серым, белым, желтым или салатовым. Тут ещё играет факт того, что через 5-7 лет человек обычно собирается продать автомобиль пока он не начал сильно терять в цене и найти покупателя не всегда лёгкое задание, а ты попробуй толкнуть жёлтый автомобиль по рыночной цене в сегменте тем кому за 40?
- металлик +1000 баксов
- какой-то хитровыебанный состав +1500 баксов
при этом никакой разницы между черным, серым, белым, желтым или салатовым. Тут ещё играет факт того, что через 5-7 лет человек обычно собирается продать автомобиль пока он не начал сильно терять в цене и найти покупателя не всегда лёгкое задание, а ты попробуй толкнуть жёлтый автомобиль по рыночной цене в сегменте тем кому за 40?
В конце марта машину брал, да-белый базовый, за любой другой-плати.
Цвета зависят в от модели. В каждой модели есть свой набор цветов для кузова и салона, который заложен дизайнерами. Например только рапид поставлялся зелёным цветом.
Я в своё время только из за цвета бы взял рапид. Но сук у шкоды ценник конский. За эти деньги взял пежо 408
Я в своё время только из за цвета бы взял рапид. Но сук у шкоды ценник конский. За эти деньги взял пежо 408
У меня был Toyota Aygo 2015 года. Белая с красной крышей, красными накладками на бампера и основания дверей. Приборную панель тоже заказывал, чёрная глянцевая с красными окантовками вентиляции. Сейчас Toyota Yaris 2019 года. Тоже белая, но с чёрной крышей и красно-чёрными полосками на крыльях. Зелёные Шкоды встречаются, а также видел в похожем цвете Сеаты.
Какого цвета ты Пежо взял?
Какого цвета ты Пежо взял?
Любой клиент может получить автомобиль выкрашенный в тот цвет, в который он хочет — до тех пор пока этот цвет — чёрный. — В 1909 году Генри Форд заявил своим сотрудникам, что компания с этого момента будет выпускать только одну модель — Ford T и только одного цвета - чёрного. Многие были против (в основном продавцы), но жизнь доказала правильность выбора стратегии владельцем. (Генри Форд, «Моя жизнь, мои достижения»)
Руководство компании Ford проводит ритуал по воскрешению Генри Форда.
Volkswagen, в свое время решил, эту дилемму выпустив автомобили в расцветке harlekin.
У нас таких "harlekin"-ов каждая девятка.
Да просто на производственной линии контейнеры с кузовными деталями опрокинулись, не останавливать же конвейер
Полиция небось охуевала со свидетелей ДТП описывающих какого цвета было ТС.
Да пиздят, мужики просто сели в машинки поиграть.
(customer can ask) any color so long as it is black@Henry Ford
Да проблема простая. Покупатели - унылое говно и люди, которые боятся что через 3 года она будет не так ликвидна если цвет будет не популярный. Хотя например я понял что абсолютно любую машину у тебя рано или поздно купят. Ну и производители, которые видят что люди либо бичи, которые покупают белые, либо чоткие поцыки, покупающие чёрные, либо тян, покупающие красненькие под сумочку (ну и пара сракеров). Вот и всё. Производитель делает тачку какого нибудь прикольного цвета, он дороже на пару тысяч баксов, либо люди просто консервативное скучное стадо, которое никогда не станет выделяться, всегда это бесило. Вот и едешь ты один среди абсолютно скучного потока. Вот реально, как у людей не спросишь, какой его любимый цвет, все отвечают: «оранжевый», «фиолетовый», «бирюзовый», да блять, любой, только не чёрный, серый, белый. Я понимаю конечно что да, какую нибудь октавию, выкрашенную в цвет тиффани у тебя будут покупать реально дольше, есть такое, но обрекать себя на уныние на несколько лет, только чтобы не выделяться? Ну хз. Это я если что как владелец ярко салатового чуда говорю.
Согласен =)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться