LA передаёт привет.
там еще кое-что было в районе 73% в последние годы ага
Прокляте число
кожен будинок потрібно будувати на окремому острівцю між 12-полосними автодорогами з парковками ялиночкою вздовж кожного краю. може хоч тоді їм буде місце для свого заліза...
Потребностей автомобилиста стоять в пробке?
он наверное не читал статей которые говорят о том что лучше сеть нешироких дорог которые эффективно помогут выстроить маршрут плюс развитая сеть городского транспорта, чем автобан на который он попрется создавая собой-же пробку или тянучку как куча таких же леммингов, прежде чем слезть с оного автобана куда-то на другую дорогу.
На счет парковки - это вообще пусть идет неахрен. Меня задолбало что в моем дворе бесплатный автопарк, и все жители окружающих домов прутся ставить свои корыта у меня под окнами, которые в обязательном порядке надо обходить чтобы выйти с подъезда. Но это еще норм. Цимес ситуации когда припаркованные машины вдоль дороги мешают ездить городскому транспорту в напряженный траффик. Мое мнение - если человек смог себе купить машину, платит за ТО, резину, бензин, то на парковку он просто обязан потратится. Это элементарные правила взаимоуважения в обществе.
он наверное не читал статей которые говорят о том что лучше сеть нешироких дорог которые эффективно помогут выстроить маршрут плюс развитая сеть городского транспорта, чем автобан на который он попрется создавая собой-же пробку или тянучку как куча таких же леммингов, прежде чем слезть с оного автобана куда-то на другую дорогу.
На счет парковки - это вообще пусть идет неахрен. Меня задолбало что в моем дворе бесплатный автопарк, и все жители окружающих домов прутся ставить свои корыта у меня под окнами, которые в обязательном порядке надо обходить чтобы выйти с подъезда. Но это еще норм. Цимес ситуации когда припаркованные машины вдоль дороги мешают ездить городскому транспорту в напряженный траффик. Мое мнение - если человек смог себе купить машину, платит за ТО, резину, бензин, то на парковку он просто обязан потратится. Это элементарные правила взаимоуважения в обществе.
Да им насрать на статьи. Они считают себя экспертами.
Особо наглым можно оставлять чистый листик на капоте. Только не забудь придавить его кирпичиком или другим камешком тяжелым, чтобы ветром чистый листик не унесло.
Только вот более широкая дорога не решит проблему пробки.
Проблему с пробками может решить только удобный и дешевый общественный транспорт, а так же высокие цены на парковки внутри крупных городов. Это уже все до нас давно прошла старая Европа.
Потому что всем нужон максимальный комфорт.
Рад что на реакторе комментарии на удивление адекватны. На самом деле большинство - такие же дегенераты как Богдан. К сожалению, электорат в своей массе и состоит из таких. Так что выйти на выборы в Киеве с программой о сужении дорог, возвращении трамвая и платном въезде в центр - политическое самоубийство.
Достаточно посмотреть комментарии под новостями об открытии островка безопасности, или замену подземного пешеходного перехода надземным.
Достаточно посмотреть комментарии под новостями об открытии островка безопасности, или замену подземного пешеходного перехода надземным.
Неужели у большинства людей есть машины?
>400 машин на 1000 человек в Киеве. В пробку можно попасть как в три часа дня, так и в 11 вечера. Дворы и тротуары заставлены вёдрами.
Ну да. Минус дети, получаетсябольше половины избирателей с вëдрами. Это тупик.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться