бюджетный северный путь 3: Nordkapp og Lapland

насмотреться на Лофотен невозможно, но нам надо было двигаться дальше, на самый север 
Очень некстати разыгрался штормище и паромы отменили, так что пришлось осматривать островные достопримечательности на день дольше. B Норвегии почти во всех церквях висят корабли и множество икон покровителей тех, кто в море - в тот шторм было ясно, отчего; я и до, и после была в разных морях, но такой шторм был, к счастью, всего один. Чтобы все-таки добраться на континент, мы на перекладных доехали до ближайшего к "суше" острова, в городок Andenes, но и там переправы не было.
На следующий день шторм как бы поутих, и паромную переправу разрешили - но только для грузовиков, нам повезло - нас подобрал веселый дальнобой Свейн, и на паром мы попали. Большая часть пассажиров - здоровые мужики-водилы, всю дорогу блевала в пакетики, а наши организмы от ужаса и восхищения как-то подзабыли, что так надо - мы все смотрели на огромные волны, захлестывавшие наш кораблик с головой, у Свена вообще был иммунитет к волнам, он, как местный островитянин, спокойно пил кофе. Для лучшего представления вот фото подобного парома (не мое) - в наш поместилось штук 10 грузовиков, не знаю, какие были волны и сколько баллов шторм - но весь корабль полностью уходил под воду, это было охуенно! 
по прибытии в Gryllefjord мы узнали, что переправу снова остановили. Попрощавшись со Свейном, мы двинулись дальше - на самый северный мыс Европы
если раньше двигаться по Норвегии автостопом было сложно (мало кто останавливался), то теперь так вообще пиздец: в таких ебенях никто просто не ездил, на дорогах никого... Но все же нас наконец подобрали - и снова туристы, на этот раз из Англии
Норвежцы за вход на Нордкап берут денег (тогда было 100крон), по-моему это какой-то Остаповский прикол с провалом, особенно учитывая все эти их права человека на жизнь в природе и пр. Понятно, что там на севере им зарабатывать больше нечем, да и вокруг самой северной точки понастроены кафе, магазины с сувенирами made in china и прочая фигня. Мы, конечно, поглядели с краю земли вниз - там был океан и льдины
это был все еще летний месяц июнь, дикий ветер и холод. Как ни странно, но был там и "наш" сетевой отель, выглядел он правда соответствующе...  владелец отеля сушил на нем треску, не понимал по-английски, а его диалект сильно отличался от того, что мы выучили в Осло, так что объяснялись на замерших пальцах
Ландшафты без деревьев, кое-где еще снег и редкие машины - таким был наш путь на юг, в Лапландию
местная эстетика ебеней: украшаются здесь в основном, природными украшениями: рога, копыта, черепа, шкуры 
многие лапландцы ходят в традиционной одежде да и живут в чумах, несмотря на попытки государства их сцивилизовать
по окраинам деревень с домами с электричеством стоят жилые чумы, к ним и пристраиваются туристы - зверье здесь ходит свободно, так что мало ли что. А еще - конечно - здесь хуевы тучи комаров, причем разных, и кусачих мошек, и клещей, cтолько репеллентов я на себя еще нигде не выливала 
рассказать мне о жизни лапландцев нечего - как-то вот там ничего не происходит... и мы с радостью вернулись на побережье, не то, чтоб там жизнь кипела (LOL!), но хоть не было комаров
зато было больше туристов, к примеру ушлые голландские пенсионеры нас (и себя) провезли бесплатно на пароме (на побережье Норвегии лучше передвигаться местными паромами, чем объезжать длинные фьорды на машине): на пароме платишь и за машину, и за человека, так дедуля сидя за рулем своего каравана честно сообщил паромщику, что он один-одинешенек, пока мы с бабулькой тихо сидели внутри за занавесочкой. запарковав на пароме, мы по одному выскакивали через водительское сидение, не привлекая внимания паромщиков. Ну, а на выходе уже никого не проверяли 
так мы и добрались обратно к железной дороге, на поезд в Осло: последний северный кофе
hej da!
начало тут:
http://joyreactor.cc/post/4845874