Так для ютубы и старались.
Играли в "цыплёнка". Проиграли.
Алексей Мересьев и неизвестный ему немецкий ас из знаменитой дивизии «Рихтгофен» шли на атаку в лоб. Лобовая атака в авиации продолжается мгновения, за которые самый проворный человек не успеет закурить папиросу. Но эти мгновения требуют от летчика такого нервного напряжения, такого испытания всех духовных сил, какого в наземном бою хватило бы на целый день сражения.
Представьте себе два скоростных истребителя, несущихся прямо друг на друга на полной боевой скорости. Самолет врага растет на глазах. Вот он мелькнул во всех деталях, видны его плоскости, сверкающий круг винта, черные точки пушек. Еще мгновение — и самолеты столкнутся и разлетятся в такие клочья, по каким нельзя будет угадать ни машину, ни человека. В это мгновение испытывается не только воля пилота, но и все его духовные силы. Тот, кто малодушен, кто не выдерживает чудовищного нервного напряжения, кто не чувствует себя в силах погибнуть для победы, тот инстинктивно рванет ручку на себя, чтобы перескочить несущийся на него смертельный ураган, и в следующее мгновение его самолет полетит вниз с распоротым брюхом или отсеченной плоскостью. Спасения ему нет. Опытные летчики отлично это знают, и лишь самые храбрые из них решаются на лобовую атаку.
Представьте себе два скоростных истребителя, несущихся прямо друг на друга на полной боевой скорости. Самолет врага растет на глазах. Вот он мелькнул во всех деталях, видны его плоскости, сверкающий круг винта, черные точки пушек. Еще мгновение — и самолеты столкнутся и разлетятся в такие клочья, по каким нельзя будет угадать ни машину, ни человека. В это мгновение испытывается не только воля пилота, но и все его духовные силы. Тот, кто малодушен, кто не выдерживает чудовищного нервного напряжения, кто не чувствует себя в силах погибнуть для победы, тот инстинктивно рванет ручку на себя, чтобы перескочить несущийся на него смертельный ураган, и в следующее мгновение его самолет полетит вниз с распоротым брюхом или отсеченной плоскостью. Спасения ему нет. Опытные летчики отлично это знают, и лишь самые храбрые из них решаются на лобовую атаку.
пидорасами, да?
Жизнь не математика- минус на минус, плюс не даст
Самокатный коллайдер
похоже на бозон тян Хиггса
Боже как же хочется бозоночку
ауф
Мир полон возможностей
Обмельчали рыцари
"Однажды"? Да таких историй - пруд-пруди. Вон я слышал у нас про двух ужратых мужиков, которые по площади решили покататься на скорости под 50 км/ч. Итог: у одного пилота лицо зашивали и, кажись, какие-то лицевые кости сращивали.
Вряд ли они читать умеют
Если ты втыкиваешь ездя на одном из самых опасных транспортов, зачем как минимум ездить на высоких скоростях?
Конкретно вот про этот момент рассказать: "т.е. нету разницы въехать на скорости 30 в каменную стену или в другое транспортное средство, которое двигалось те же 30" ?
Ну или 1-й закон об инерциальных системах отсчета можно приплести, что если взять за точку покоя 1-й объект, то второй к нему несется уже на скорости 60. Так таки скорости могут суммироваться?
Ну или 1-й закон об инерциальных системах отсчета можно приплести, что если взять за точку покоя 1-й объект, то второй к нему несется уже на скорости 60. Так таки скорости могут суммироваться?
может ли кто-нибудь объяснить мне, в чем я не прав? Да, у меня физическое образование, да, я был учителем физики, да я не привел вам как внизу обоснование упругих и не упругих тел, свел все к 1 закону Ньютона, ответил на вопрос, в чем я не прав? Не плюсов ради, а Физики (считаю лучшей из наук) святой во Имя!
А теперь на правах бывшего учителя физики я поясню. При столкновении со стеной последняя не деформируется и сила направленная на нее полностью тратится на деформацию машины. Как при упругом столкновении. В случае же столкновения двух машин сила не полностью возвращается. Как при не упругом столкновении. Если бы в этом опыте были бы условный грузовик и аналогичная легковушка, то 80+80 было бы равно 120+40 (пример из головы, просто для понимания). А на видео же просто шоу, в котором часть информации опустили
"а если бы вместо второго самоката был танк!", но это совершенно другая история.
Непонятно о "не полностью возвращается". Если часть энергии уходит в другую машину, то из этой же другой машины энергия тоже частично уходит. Эффект тот же, что и о стену.
ну да, суммируются энергии которые выражены в скорости, а там уж как векторы распределения при столкновении лягут
Скорости суммируются, если мы говорим о наблюдении движения тел друг относительно друга.
Если мы рассматриваем столкновение двух тел, то мы оперируем законом сохранения энергии.
Кинетическая энергия общая двух тел больше, при чем она пропорциональна квадрату скорости для каждого тела. Эта эненргия, преобразовывается при ударе в тепловую, тратится на деформацию + часть кинетической энергии, с которой они разлетаются.
Если мы рассматриваем столкновение двух тел, то мы оперируем законом сохранения энергии.
Кинетическая энергия общая двух тел больше, при чем она пропорциональна квадрату скорости для каждого тела. Эта эненргия, преобразовывается при ударе в тепловую, тратится на деформацию + часть кинетической энергии, с которой они разлетаются.
И эта энергия поглощается двумя телами. Равномерно (в случае одинаковых масс).
Так что поглощенная одной тушкой энергия при ударе в стену (объект заведомо на порядки более массивный) и при соударении с такой же тушкой едущей с той же скоростью - одинакова.
Именно это и важно при рассмотрении повреждений. А мы же именно о них говорим в данном случае?
Так что поглощенная одной тушкой энергия при ударе в стену (объект заведомо на порядки более массивный) и при соударении с такой же тушкой едущей с той же скоростью - одинакова.
Именно это и важно при рассмотрении повреждений. А мы же именно о них говорим в данном случае?
Да не, физика довольно простая. есть закон сохранения импульса и закон сохранения энергии.
- из ЗСИ следует что в обоих случаях ты остановишься, т.е. дельта скорости равна твоей изначальной скорости.
- из ЗСЭ следует что за неимением дополнительных источников энергии, оба участника получат бо-бо в количестве потерянной кинетической m*dV^2/2 - столько же сколько и при встрече с достаточно прочной стеной.
- из ЗСИ следует что в обоих случаях ты остановишься, т.е. дельта скорости равна твоей изначальной скорости.
- из ЗСЭ следует что за неимением дополнительных источников энергии, оба участника получат бо-бо в количестве потерянной кинетической m*dV^2/2 - столько же сколько и при встрече с достаточно прочной стеной.
Давай тогда так. Удариться в стену будет гораздо больнее, чем удариться в стоящего человека, но примерно так же, если удариться в человека, который двигается на тебя с такой же скоростью.
Допустим ты движешься вперед со скоростью V, а навстречу тебе движется такой же хер с той же скоростью выставив перед собой меч. Меч скорее срубит твою голову, чем если бы меч был присандален поперек дороги к дереву и ты двигался бы к нему со скоростью V.
Так что m*dV^2/2 - упрощенная хуита.
Так что m*dV^2/2 - упрощенная хуита.
это матмодель рассматривающая каждую сторону как единый объект.
В случае с, мать его, мечом придётся использовать более сложную, рассматрвиая составные части и их взаимодействие по-отдельности. принципы при этом не меняются.
так то и для двух дебилов на самокатах не всё едино - одному могло плечо выбить, другому яйца. но это не важно в контексте изначального вопроса - от стены они могли бы получить такие же повреждения.
В случае с, мать его, мечом придётся использовать более сложную, рассматрвиая составные части и их взаимодействие по-отдельности. принципы при этом не меняются.
так то и для двух дебилов на самокатах не всё едино - одному могло плечо выбить, другому яйца. но это не важно в контексте изначального вопроса - от стены они могли бы получить такие же повреждения.
мы же про конкретные симметричные случаи говорим.
если машина влетает в стоящую машину - это не то же самое что в прочную стену, т.к. энергия распределится на деформации обеих машин (ЗСЭ).
если тачки условно одинаковые и "лоб в лоб", то распределится примерно поровну, при этом объединённую конструкцию отбросит (ЗСИ)
если машина влетает в стоящую машину - это не то же самое что в прочную стену, т.к. энергия распределится на деформации обеих машин (ЗСЭ).
если тачки условно одинаковые и "лоб в лоб", то распределится примерно поровну, при этом объединённую конструкцию отбросит (ЗСИ)
эквивалентно тому чтобы врезаться в транспорт со скоростью 5 км/ч. если в тебя влетит втречка на 30кмч то ваши импульсы сложатся (векторно) и тебя отбросит назад
Это тоже заблуждение, работающее только для абсолютно упругих тел. Более массивная машина оттолкнула бы более лёгкую назад, тем самым снижая для себя долю общей энергии, которую надо поглотить, но деформирующие силы действуют на машины одинаково. Поэтому сильнее деформируется та, которая слабее структурно. Есть примеры когда двухтонный жып влетал в пятитонный камаз, в жипе всем норм, а у камаза кабина сплющена и внутри фарш.
Если два самокатчика, на скорости по 30 км\ч каждый, столкнулись в лоб, это всё равно, если один самокатчик на скорости 60км\ч влетит в стоячего оппонента.
неравноценно.
Вспоминать закон сохранения импульса
Поместим между двумя самокатчиками лист бумаги - они так же херакнутся друг в друга, не повредив (условно) лист. То есть, один самокатчик в стену вломится с теми же последствиями.
m1*v1 + m2*v2 = 0 (векторно, при неупругом столкновении, как на видео)
Скорость каждого летуна уменьшится до нуля.
Один в стену влетает с тем же эффектом
Вспоминать закон сохранения импульса
Поместим между двумя самокатчиками лист бумаги - они так же херакнутся друг в друга, не повредив (условно) лист. То есть, один самокатчик в стену вломится с теми же последствиями.
m1*v1 + m2*v2 = 0 (векторно, при неупругом столкновении, как на видео)
Скорость каждого летуна уменьшится до нуля.
Один в стену влетает с тем же эффектом
При неупругом столкновении, точно также скорость уменьшиться до нуля у ехавшего и не изменится у стоявшего.
На всякий случай напоминаю, что скорость величина относительная.
На всякий случай напоминаю, что скорость величина относительная.
нет.
Такое возможно только если стоящий - бесконечно тяжёлый жиробас.
Если масса одинакова, то после столкновения они вместе будут двигаться в направлении движения первого со скоростью в половину от первоначальной
m1*v1 = (m1+m2)*v2
На всякий случай напомню, что это всё происходит в инерциальной системе отсчёта, связанной с кем угодно :)
Такое возможно только если стоящий - бесконечно тяжёлый жиробас.
Если масса одинакова, то после столкновения они вместе будут двигаться в направлении движения первого со скоростью в половину от первоначальной
m1*v1 = (m1+m2)*v2
На всякий случай напомню, что это всё происходит в инерциальной системе отсчёта, связанной с кем угодно :)
Суммируется энергия столкновения, а не скорости. И если сталкивать 2 тела одинаковой массы, то полученные повреждение будут такие, как если-бы тело врезалось в неподвижное препятствие с бесконечной массой
Скорости не суммируются, говоришь? Т.е. нет никакой, блять, разницы, въедешь ли ты на своей скорости в один километр в час в бетонную стену или въедешь ли ты на своей скорости в один километр в машину, несущуюся тебе навстречу со скоростью в двести километров в час?
Вот что-то мне подсказывает, что результат будет немножечко так очень сильно разный :)
Вот что-то мне подсказывает, что результат будет немножечко так очень сильно разный :)
Энергии суммируются! Для того, чтобы воссоздать случай, когда две машины после столкновения остаются на месте(полностью погасили свою энергию) - более медленная машина должна быть более тяжелой, что при уменьшении ее скорости превращает ее в стену.
Если ты едешь со скоростью меньше 200км/ч и въедешь в машину, несущуюся тебе навстречу со скоростью в двести километров в час, то это будет равносильно удару о стену на скорости в 200км/ч. Что тут, блядь, непонятного?
Ахаха! Правдивый факт заминусован в говнину. Откуда на реакторе взялось столько неучей?
Рано или поздно это должно было произойти. Долбоёбы встретились.
мне интересно, самокатчикам (которые на электросамокатах катаются) разве не надо носить шлем?
не имею самокат, но ощущаются две проблемы: некуда класть и если самокат каршеринговый, можешь не иметь шлем
Шлем смысла мало, ибо упасть с него так, что ударишься головой - тяжело.
А вот наколенники и защита для рук- обязательна.
Как-то упал на нем под 40 км в час. Пока ехал по асфальту на одном колене, я вспомнил что забыл защиту.
А вот наколенники и защита для рук- обязательна.
Как-то упал на нем под 40 км в час. Пока ехал по асфальту на одном колене, я вспомнил что забыл защиту.
Подбородком удариться более чем реально, так что шлем на самом деле не лишний. Но на руки и желательно колени защиту - просто маст хэв.
Тут скорее это - Но твой двойник мчал навстречу тебе
Они 100% едут на шеринговом говне, который задушен по скорости до 20-25 км/ч; даже при торможении ногами тормозной путь раза в 2 меньше. На видео все участники тормозами (как и головой) воспользоваться не изъявили желания.
Не берегут себя студентики.
Жаль, не насмерть и всего двое...
Присмотрелся - с одной стороны на самокате было двое. "Водитель" смог увернуться, но "пассажира" зацепило
дрочить тебе надо поменьше, самокатчиков было трое, третий мелкий пиздюк сам уебался
Этот "мелкий пиздюк" потом подбегает, и оказывается, что не такой уж он и мелкий
В этом веке дибилы сами себя изживут со света, надо только не много подождать.
Отличный комментарий!