Стоп-сигналы светятся
Может успел выпрыгнуть и включил из с пульта/телефона?
Хз насколько его автомобиль глубоководный конечно, но какое-то время его будет проще заметить.
Господа, это рядом с выгребной ямой размыло почву так?
Хз насколько его автомобиль глубоководный конечно, но какое-то время его будет проще заметить.
Господа, это рядом с выгребной ямой размыло почву так?
Легко с суперсилой
Ещё легче - с полетом и лазером из глаз.
Так рождаются супергерои... ну, или умирают простые смертные.
Так рождаются супергерои... ну, или умирают простые смертные.
Суперсила нужна чтобы вовремя прийти в себя. Осознать что ты попал в аварию, не запаниковать, если есть пассажиры надо убедиться что с ними все ок. Если салон не затопило прямо сказать всем откликнуться живы ли. Затем берешь наиболее острый и крепкий предмет и ломаешь ближайшее стекло из которого сможешь выбраться. Ломать надо угол стекла, чтобы давлением воды полностью все стекло выломало и было проще выбраться. При этом ещё лицо хотя бы курткой или чем нибудь прикрываешь от осколков. Открыть дверь если машина уже в воде не получится из-за давления снаружи. Если как на видео багажник ещё не погружен в воду то можно его просто открыть не тратя время на выламывание стекла. Если эвакуация затянулась и машина уже глубоко в воде может быть затруднительно понять куда всплывать. Если видимость позволяет следи куда уходят пузыри воздуха. Они всегда идут наверх. На ютубе есть более подробный гайд. Это из того что сам помню.
ТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!
КТО ПРОЖИВАЕТ НА ДНЕ ОКЕАНА!?
КТО ПРОЖИВАЕТ НА ДНЕ ОКЕАНА!?
Фхатгн, хатэнге
Хён-дай Соля-рис!
Тот, кто предал честь Семьи
обычная подземная парковка
Подводная
Подземноводная
Едешь такой домой, паркуешся вроде на обычное место, все вроде как всегда и тут машина хуякс и носом уходит вниз, двери заблокированы краями ямы а ты внутри видишь как грязная вода заливает лобовуху. В панике пытаешся отстегнуть ремень и лезешь назад но машина все глубже ухрдит вниз утягиваемая весом авто...
... но, к счастью, яма оказывается глубиной на метр меньше длины твоего авто, а ты, отстегнув ремень, добираешься до багажника и легко открываешь его, выбираясь наружу. Звонишь коммунальщикам, они за полчаса пригоняют небольшой кран, вытаскивают твою машину, извиняются и дают денег на ремонт и сполна за моральный ущерб.
Сайт хорошего настроения же.
Сайт хорошего настроения же.
>они за полчаса пригоняют небольшой кран, вытаскивают твою машину, извиняются и дают денег на ремонт и сполна за моральный ущерб.
да хорошего настроения, а не наркоманского бреда.
да хорошего настроения, а не наркоманского бреда.
Чувак, где моя тачка?
Нужна предыстория
Скорее всего классика
Прорыв трубы какое то время вымывал землю из под асфальта. Организовалось пустое пространство которое со временем только расширялось.
А кто то обладающий невероятной удачей припарковался на точку меньшего сопротивления и под утро машина ушла на дно. Судя по количеству воды есть предположение что прорыв был активен все это время. Слабо верится что после дождя столько набралось
Прорыв трубы какое то время вымывал землю из под асфальта. Организовалось пустое пространство которое со временем только расширялось.
А кто то обладающий невероятной удачей припарковался на точку меньшего сопротивления и под утро машина ушла на дно. Судя по количеству воды есть предположение что прорыв был активен все это время. Слабо верится что после дождя столько набралось
скрипнули доски, чавкнула бездна...
Вот мне интересно, а покупка машины в России вообще окупается для обывателя(а не для тех кто по 6-12 часов в день баранку крутит)? Не смотря на вот такие смешные случаи "утопления в черте города" (в которых фиг знает с кого ущерб взыскивать, и дадут ли вообще), то 1кк рублей должно лет на 5 хватить если всякие грузовые заказывать, легковушки напрокат когда куда то с семьёй едешь, да хоть ежедневное такси до булочной. А то на работе смотрю на дорогу: пробки, нервотрёпка, за бензин плати, дорожные поборы плати. И думаю, це понты. Желание иметь машину как це понты прямиком из ссср доставшиеся по наследству. Не профицитно.
Женщины не причем. Если много родственников, в разных местах, которые живут в большом городе тогда машина необходима. Я минимум по городу 50-100км в день наворачиваю и это только в магазин, к родственникам и обратно. А продукты притащить домой? два 15кг кулька, банку с помидорами и огурцами, как вспомню "походы на рынок" с отваливающимися руками и несколькими ходками. Уже не говорю что и на дачку в 100км надо съездить, и на кладбище периодически отвезти в 30км от города. А с коронавирусом так совсем у всех торба - как локдаун так либо такси, либо чапай на своих двоих. На работку к слову в обычное время когда работал то добирался на городской электричке+автобус, а на авто на работу не езжу, слишком много нервов и времени.
Не всегда. Не там знакомишься.
Вот поэтому у япошек так популярны лав-отели.
Если у тебя нет дачи на которую ты гоняешь каждые выходные, а на работу гоняешь на общественном, то нет. В нерезиновой если в год на такси выходит меньше 70к, то это дешевле чем иметь свою машину, так как: налоги, бензин, ТО, две переобувки резины, мойка, сопутствующие расходы на всякую мелочь, еще кто то может притереть где нибудь на парковке, может быть штрафы, набегает дофига.
В пробках по часу в день стоять за тебя тоже сервис будет?
Чем больше людей ездят на жоповозках, тем больше пробки. Чем больше людей ездят на автобусах, тем пробки меньше, а автобусы ездят быстрее.
Ну на такси кататься, можно разорится и потратить всю сумму в принципе за год но тут в зависимости от интенсивности нужд в поездках это дело индивидуальное. В целом общественный транспорт хуже хотя бы из-за условий и того что за ним не следят особо в снг есть куча маршруток где настолько грязно в салоне что если протрусить сидушки то получится вторая Сахара не говоря о всякой плесени и прочей не особо полезной чепухе, вот и решаешь что тебе дороже свое здоровье или сэкономленные деньги на нем.
Нельзя разориться. Такси 200 рублей. 2 раза в день 400. 22 рабочих дня. В год 105 тысяч. А машина отжирает 1 лям сразу+бензин+страховка+на пиво+обслуживание.
Такси за 400 в день если только из дома нар работу и с работы домой, и то при отсутсвии спроса, а как же поездки в супермаркет? Не все живут в районах с магазинами шаговой доступности, + поедки на дачу, в гости к друзьям, в поликлиннику и т.д. и т.п. Я как то в своей компании считал что с учётом всех ревльных поедок и затрат на обслуживание/бензин, покупка самого дешевого нового автомобиля акупается за 4-6 лет, в зависимости от райна проживания/работы
> Не все живут в районах с магазинами шаговой доступности
А нахуя вы живёте в районах без магазинов? И где в городах такие районы вообще находите?
А нахуя вы живёте в районах без магазинов? И где в городах такие районы вообще находите?
Не все живут в городах милионниках, в моей мухосрани 100к человек, "пятёрочки" есть только в свежих районах с многоэтажками свечками, или около предприятий, в моём районе только 6 старых тятиэтажек, остальное частный сектор, видимо предпринимателям не выгодно открывать магазины там где такая низкая плотность населения
tsya.ru
Общественный транспорт в 5.7 раза безопасней личного но раз на то пошло для целостности картины надо собирать статистику и по сопутствующим факторам в том числе смертям который возникли из-за болезней вызваны плохими условиями в транспорте и что-то я сомневаюсь что грязные автобусы или всякие тяги где воняет мочей в тамбуре которые каждый день возят большое количество людей на работу сильно выиграют.
А также на троллейбусе.
Нет, машина всегда была источником расходов, а сейчас, учитывая цены на авто и падение рубля - это вообще будет роскошью, я про хорошую машину. Скоро опять везде будут жигули которым по 20-30 лет и прочая параша.
Машина это в первую очередь комфорт и наличие штуки на которой можно сесть и поехать прямо сейчас. Захотел из города выехат к маме в деревню - сел и поехал, не заказываешь билеты, не ждёшь автобус\поезд\электричку.
Проснулся в 2 часа ночи с женой и желанием посмотреть на рассвет - сел и поехал, в своей машине ещё и трахаться можно спокойно, всё для этого есть и ты знаешь что никто до тебя тут разврат не устраивал.
Короче машина это комфорт, который обходится в 5-10 тысяч в месяц.
Машина это в первую очередь комфорт и наличие штуки на которой можно сесть и поехать прямо сейчас. Захотел из города выехат к маме в деревню - сел и поехал, не заказываешь билеты, не ждёшь автобус\поезд\электричку.
Проснулся в 2 часа ночи с женой и желанием посмотреть на рассвет - сел и поехал, в своей машине ещё и трахаться можно спокойно, всё для этого есть и ты знаешь что никто до тебя тут разврат не устраивал.
Короче машина это комфорт, который обходится в 5-10 тысяч в месяц.
Добавлю, что не 5-10 тысяч в месяц обходятся какие-нибудь десятки и т.д. Амортизацию тоже нужно считать, так как продавать машину будешь не за ту же цену, по которой её покупал. Гранта, например, обходятся где-то тысяч в 12-15 в месяц даже если она тупо всегда стоит во дворе и никогда не заводится (то есть, бензин не тратим, страховку не берём, резину не покупаем и не обслуживаемся). А если ездить, то где-то в 12 рублей за каждый километр пробега. Точные цифры у каждого свои выходят. У Асафьева где-то под роликами в ютубе была ссылка на файл расчётов полного расхода на владение автомобилем. Получается что-то типа такого - картинка не моя, и к тому же старая сильно (бенз 95 по 33 рубля, сейчас о таком только мечтать), но логика понятная
Нет, не окупается. Она вообще нигде в мире не окупается. Более того, в развитых странах, прошедших путь тотальной автомобилизации, начался процесс деавтомобилизации. Начали запрещать въезд много куда, поднимать налоги, цены на топливо, парковку, развивать общественый транспорт и т.п. Так как, ВНЕЗАПНО оказалось, что хоть ты усрись, но нельзя сделать город таким, чтобы в нем все ездили на машине, и чтобы при этом всем было комфортно. Сколько ни расширяй дороги и не строй парковки (занимающие дорогую землю, кстати), их всё равно не хватит. Более того, из-за зашкаливающего количества машин, в городах становится дискомфортно и опасно всем, включая водителей. При этом их интересы ставятся выше остальных, хотя в той же России большинство машину не имеет и пользуется общественнм транспортом. Не знаю ни одного человека, которому машина экономила бы время, наоборот, она всегда только отжирает время и деньги (в обмен на "комфорт" стояния в пробке и гиподинамию). Постоянно только об этом и ноют. Плюс, в странах типа России водятлы почему-то думают, что к машине обязательно прилагается бесплатная парковка в любом месте. Занимают весь двор, а когда место в нем кончается, то начинают уничтожать газоны и занимать тротуары. Хотя, по-хорошему, парковка должна быть платной вообще везде, от дворов до торговых центров, так как иначе за неё платят все, а пользуются ей только водители. Да и дворы из уютных мест для игр детей и прогулок превращаются в залитые асфальтом свалки металлолома.
Любая страховая компания: "Это не страховой случай" :-)
Сила Земли, взываю к тебе! Подай мне автомобиль!
А вы говорите, что у нас с парковками всё плохо - вон как в Японии механическая многоуровневая.
Музыка из "Титаника" тут тоже в тему была бы)
Там что решили посмотреть фильм фонда кино на бортовом компе?
Забыл одеть кольцо хождения по Бездне.
- И сия пучина поглотила ея в один момент. В общем, все умерли.
Никто не пострадал в результате инцидента, никого не было в машине.
Инцидент произошел в воскресенье на территории общества «Рам Нивас» в Гаткопаре. Жители говорят, что внутри комплекса есть колодец глубиной 50 футов. Этот колодец, которому почти 100 лет, был заделан из железобетона, чтобы освободить место для парковки жителей общества.
В этом конкретном случае железобетон был смыт проливным дождем, обрушившимся на Мумбаи ранее на этой неделе. Это привело к тому, что часть парковки захватила машину, как видно на вирусном видео.
Владелец машины Панкадж Мехта рассказал телеканалу India Today TV: «Дети начали кричать, что машина падает. Я сразу бросился вниз, машина была наполовину внутри колодца. погрузился в воду у меня на глазах ".
«Прямо сейчас мы вызвали насосные машины для удаления воды. Как только вода будет удалена, мы поднимем машину с помощью крана», - сказал Панкадж Мехта.
Инцидент произошел в воскресенье на территории общества «Рам Нивас» в Гаткопаре. Жители говорят, что внутри комплекса есть колодец глубиной 50 футов. Этот колодец, которому почти 100 лет, был заделан из железобетона, чтобы освободить место для парковки жителей общества.
В этом конкретном случае железобетон был смыт проливным дождем, обрушившимся на Мумбаи ранее на этой неделе. Это привело к тому, что часть парковки захватила машину, как видно на вирусном видео.
Владелец машины Панкадж Мехта рассказал телеканалу India Today TV: «Дети начали кричать, что машина падает. Я сразу бросился вниз, машина была наполовину внутри колодца. погрузился в воду у меня на глазах ".
«Прямо сейчас мы вызвали насосные машины для удаления воды. Как только вода будет удалена, мы поднимем машину с помощью крана», - сказал Панкадж Мехта.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!