Справа по идее должна быть бесконечная пробка
меня это никогда не возбуждало...
сказал охотник-членорез
так говоришь будто охотников-членорезов должно возбуждать планирование инфраструктуры.
Ну не совсем оно и конченное было. У нас в районе например много зелени, детсад, школа, вокзал рядом, розу ветров учитывали, парки, скверы, речка. А вот в последнее время наши чудные власти начали заниматься благоустройством и начали спиливать деревья, выкорчёвывать кусты, мостить дорожки шириной в 2,5м, ставить заборы и ещё много чего "хорошего". Так что тут смотря с чем сравнивать.
О чём ты говоришь? Планировщик проектирует исходят из некоторых вводных данных. Например, "на город населением в 1 млн. - примерно 30 тыс. личных автомобилей, а всего - не более 100 тыс единиц автотранспорта", или "при поездке на работу/с работы, участок 30 минут пешком - это норма и всех устраивает", или "максимальная ширина общественного транспорта - 2.25 м".
Пидарасами тут являются те, кто не проводит перепланировку и лепит 25-этажные коробки там, где стоял двухэтажный домик за линией зелёных насаждений.
Пидарасами тут являются те, кто не проводит перепланировку и лепит 25-этажные коробки там, где стоял двухэтажный домик за линией зелёных насаждений.
Ну так-то да, не рассчитывали на полную смену социо-экономического уклада и соответствующие изменения на всех уровнях жизни, проклятые коммуняки. Опять же в 90 году население Москвы составляло 9 миллионов, по данным на 21 год население 12,5 при этом с потреблением продовольствия на 20 миллионов(что намекает на истинные размеры), что почти в два раза больше, чем было в городе при СССР. Пробки и прочую хуету можно было бы смягчить путем постройки многоэтажных гаражей, ввода в строй дополнительного общественного транспорта и увеличением видов его, но правительству глубоко на это все похуй. И винить совок, который распался 30 лет назад, в проблемах современной Москвы или другого города России или СНГ это как если бы в СССР в 44 винили в чем-нибудь царскую Россию.
Особенно летом на солнцепёке...
Это она и есть
А чего это они там тогда такие радостные сидят?
Не знаю с какой параллельной вселенной автор, но у нас все наоборот, и всем хватает места. Ну кроме водителей и их пробок)
Они обычно ездят по специально выделенной для них полосе, если таковая имеется, а вот мамаши с колясками и их отбитые чада, презирают любые правила и двигаются как им в бошку взбредёт.
Боюсь, ты не совсем понял выражение "как им в бошку взбредёт".
Я тебе сейчас приведу пример, и тебе все сразу станет понятно.
Вот представь, что ты бегаешь по стадиону, а по твоей дорожке гуляет мама с коляской...
Поверь, тебя будет мало успокаивать, что "она не собьет тебя с ног" .
Я тебе сейчас приведу пример, и тебе все сразу станет понятно.
Вот представь, что ты бегаешь по стадиону, а по твоей дорожке гуляет мама с коляской...
Поверь, тебя будет мало успокаивать, что "она не собьет тебя с ног" .
Согласен, это работает в обе стороны, и тут уже вопрос сознательности. Ни один АДЕКВАТНЫЙ человек, не пойдет по велодорожке - это банально небезопасно. Пешеходы же не ходят по проезжей части (хотя тут, блять, как посмотреть), а велодорожка это проезжая часть для великов.
Если смотреть с этой стороны, то велосипедист на тротуаре, равносилен машине выехавшей туда же
Если смотреть с этой стороны, то велосипедист на тротуаре, равносилен машине выехавшей туда же
У тебя когнитивные искажение. Ты видишь только тех велосипедистов которые катаются по тротуару. Так как ты не ходишь по велодорожкам или по дороге, а видишь только тех с кем пересекаешься. Поэтому тебе кажется что вокруг одни «велопидоры». Если ты завтра сядешь на велосипед то заметишь кучу «пешеходопидоров» которые ходят по велодорожкам, гуляют с собаками с растяжкой поводка на пол дороги, прыгают под колёса и тд.
Я могу поспорить что катаются они по тротуарам не потому что хотят заебать пешеходов, а просто нет безопасной и юзабельной инфраструктуры.
Я могу поспорить что катаются они по тротуарам не потому что хотят заебать пешеходов, а просто нет безопасной и юзабельной инфраструктуры.
Блятьебаныйврот, те, что я вижу на дороге и на тротуаре - безмозглые двухколесные дятлы. Показывать рукой, что останавливаешься или поворачиваешь? Ты, где такое вообще такое видел? 30 км/ч выезжать на пешеходный? Да, вообще без "Б"! Аж трясет от этих долбоебов. Либо ВСЕ сдают на права, либо получают регистрационные номера, чтобы не могли просто так съебать с места столкновения! Не надо оправдываться отсутствием велодорожек, у вас и так дохуя прав и нет никаких регуляторов.
у нас для них нет выделенной полосы и они проносятся мимо тебя как пешехода идущего 3-5 кмч на своих 25-30 кмч
при том вообще не понятно куда они спешат по извилистым дорожкам парка а не про прямым тротуарам рядом с дорогой, по которым до нужной им точки добраться будет намного быстрее
при том вообще не понятно куда они спешат по извилистым дорожкам парка а не про прямым тротуарам рядом с дорогой, по которым до нужной им точки добраться будет намного быстрее
ну в паре городов прибалтики где я был - вполне себе была культура велодорожек и привыкаешь к ним довольно быстро и понимаешь что пересекая их ты почти как проезжую часть пересекаешь, но это были маленькие прибережные города, как такое внедрить в миллионники мне не особо представляется
Да, при низком уровне населенности велосипедисты и без дорожек агрессии не вызывают, но вот в городах, где и так яблоку негде упасть, колесатые явно не к месту.
Кстати, забавно, но единственный раз когда меня сбил велик, был в Польше - ровно в десяти метрах от велодорожки, которую велопидор упрямо игнорировал
Кстати, забавно, но единственный раз когда меня сбил велик, был в Польше - ровно в десяти метрах от велодорожки, которую велопидор упрямо игнорировал
Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того – лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
Ну прямо вот автомобили корень зла... А может мудаки за рулем авто/самоката/велика и на своих двоих всему причина? Я вот просто среди "кротких и умных", тоже встречаю индивидов забывающих напрочь о светофорах, перебегающих шестиполосную улицу по диагонали. Причем к Казани, где везде напихали эти чертовы заборы.
Я сам пешеход и нередко сталкиваюсь с гидроцефалами из всех типов участников дорожного движения. Может дело в самих людях и просто наплевательском отношении к окружающим?
Я сам пешеход и нередко сталкиваюсь с гидроцефалами из всех типов участников дорожного движения. Может дело в самих людях и просто наплевательском отношении к окружающим?
Автомобили приносят вред, даже если за рулём сидит лучший из людей. Больший вред, чем остальные приведенные категории транспорта. И даже самый вежливый и чуткий водитель создаёт пробку, загрязняет воздух и на постоянной основе занимает 8 квадратных метров недешевой городской земли.
Было бы лучше, чтобы хорошие люди ездили в хорошем и комфортабельном общественном транспорте в качестве пряника, и платили за въезд на машине в перегруженные части города (зачастую это центр) в качестве кнута.
Было бы лучше, чтобы хорошие люди ездили в хорошем и комфортабельном общественном транспорте в качестве пряника, и платили за въезд на машине в перегруженные части города (зачастую это центр) в качестве кнута.
По проезжей части тоже не должны ходить пешеходы, но жизнь такова, что они там появляются, и автомобилистам приходится тормозить. Также должны в подобных случаях вести себя велосипедисты. Тем более, что они чаще всего занимаются спортом или развлекаются, а не едут по каким-то делам.
А ты ПДД изучал? Я вот купил велосипед и прочитал. Велосипедист в России с 14 лет должен двигаться не по обочине, а по велодорожке, если её нет - то по крайней правой полосе с возможностью даже поворачивать налево только если в сторону его движения одна полоса и нет слева трамвайных путей. И только если по дороге двигаться "невозможно", тогда велосипедист может поехать по обочине или в крайнем случае по тротуару (в Беларуси, насколько я понял, вообще может двигаться только по тротуару или велодорожке, это у Чилика в комиксе показано). Эти правила написаны в ПДД наряду с остальными.
В целом велосипедисту нельзя ехать по тротуару, но вот это слово "невозможно" можно трактовать как угодно, включая, например, страх перед дорогой. Однако велосипедист на тротуаре - гость и должен об этом помнить, не звеня в звоночек на людей и не гоняя сильно. Мы с женой недавно начали кататься, и на больших дорогах всё же едем по тротуару, уважая пешеходов, а на маленьких - по дороге.
В целом велосипедисту нельзя ехать по тротуару, но вот это слово "невозможно" можно трактовать как угодно, включая, например, страх перед дорогой. Однако велосипедист на тротуаре - гость и должен об этом помнить, не звеня в звоночек на людей и не гоняя сильно. Мы с женой недавно начали кататься, и на больших дорогах всё же едем по тротуару, уважая пешеходов, а на маленьких - по дороге.
ПДД то да, но всегда есть автопидары поставившие на крайней правой полосе свои вёдра.
И ты едешь совсем не по крайней правой , на большинстве дорог - практически посередине, лавируя от встречных машин и нервируя догоняющих тебя
По большим дорогам автопидары даже в черте города носятся так (в том числе и по крайней правой,что особенно весело пешеходам в дождь) что ездить там без выделенной полосы опасно, а разметки для велосипедов (на которые хорошо бы еще и заезжать автопидорам нельзя было) есть мало где
А еще бывает когда в крайней правой тошнит автобус. И ты за ним. Веееесело, сука.
Вот и видите велосипедистов и велопидоров на тротуарах, жить то хочется
И ты едешь совсем не по крайней правой , на большинстве дорог - практически посередине, лавируя от встречных машин и нервируя догоняющих тебя
По большим дорогам автопидары даже в черте города носятся так (в том числе и по крайней правой,что особенно весело пешеходам в дождь) что ездить там без выделенной полосы опасно, а разметки для велосипедов (на которые хорошо бы еще и заезжать автопидорам нельзя было) есть мало где
А еще бывает когда в крайней правой тошнит автобус. И ты за ним. Веееесело, сука.
Вот и видите велосипедистов и велопидоров на тротуарах, жить то хочется
В правом ряду зачастую вполне разрешена парковка по правилам.
Ну и тут такая ещё тема, что велосипедист скорее всего развлекается, не знаю ни одного велосипедиста, который бы ездил на веле на работу, в основном вижу их в спортивной одежде на веле. Единственные велотруженики это доставщики.
Ну и тут такая ещё тема, что велосипедист скорее всего развлекается, не знаю ни одного велосипедиста, который бы ездил на веле на работу, в основном вижу их в спортивной одежде на веле. Единственные велотруженики это доставщики.
А в велоодежде на работу нельзя приехать, и там переодеться? Ну вот мы с женой в обычной одежде пока на работе ездим, пока не приехала ещё велосипедная.
> Однако велосипедист на тротуаре - гость и должен об этом помнить, не звеня в звоночек на людей и не гоняя сильно
Не согласен только со звоночком, но опять же велопидарам не понять, что звонок нужен как средство оповещения а не как требование "съебали нахуй". Поставил мелодичный "динь" вместо обычной чирикалки - за много лет катания меня только один раз какая то бабулька испугалась (наверное просто не услышала). Хуже, когда ты - пешеход, а сзади тебя бесшумный велопидор на .. да любой скорости, и ты неожиданно решаешь сделать шаг в сторону. И он тебя сбивает потому что даже не предупредил что он там есть.
Не согласен только со звоночком, но опять же велопидарам не понять, что звонок нужен как средство оповещения а не как требование "съебали нахуй". Поставил мелодичный "динь" вместо обычной чирикалки - за много лет катания меня только один раз какая то бабулька испугалась (наверное просто не услышала). Хуже, когда ты - пешеход, а сзади тебя бесшумный велопидор на .. да любой скорости, и ты неожиданно решаешь сделать шаг в сторону. И он тебя сбивает потому что даже не предупредил что он там есть.
Я обычно говорю "Извините, уступите, пожалуйста!" и "Спасибо!", вместо того, чтобы пугать звоночком.
Ты всё правильно написал и всё правильно делаешь.
Но вот рассказываю свежие впечатления, сейчас с утра ехал на работу на автомобиле.
Чувак на самокате пересекает передо мной четырёхполоску, прям через двойную сплошную. И хуярит дальше по встречке. Откуда такие? Как ему это всбрело в голову?
Еду дальше, опять четырёхполоска, двойная сплошная. Две девчёнки монголоидные. Движутся перебежками сквозь поток автомобилей. А если что-то не дай бог случится кто виноват?
Так что прошу вас, велосипедисты и прочие водители механических средств индивидуалтной мобильности, веломобильность у нас только развивается, прошу Вас будьте сознательны как Альтаир и его супруга. Действуйте согласно ПДД и что тоже не мало важно исходя из понимания дорожной ситуации.
Что касается движения велосипедов ПО КРАЮ правой полосы - их всё равно приходится обгонять, и это стрессовая ситуация, не знаю как для велосипедиста, но для водителя точно. Планируйте с умом маршрут вашей велопрогулки. Это очень похоже на ситуацию с мотоциклистами, которые совершенно по правилам играют в шашки с потоком автомобилей.
Но вот рассказываю свежие впечатления, сейчас с утра ехал на работу на автомобиле.
Чувак на самокате пересекает передо мной четырёхполоску, прям через двойную сплошную. И хуярит дальше по встречке. Откуда такие? Как ему это всбрело в голову?
Еду дальше, опять четырёхполоска, двойная сплошная. Две девчёнки монголоидные. Движутся перебежками сквозь поток автомобилей. А если что-то не дай бог случится кто виноват?
Так что прошу вас, велосипедисты и прочие водители механических средств индивидуалтной мобильности, веломобильность у нас только развивается, прошу Вас будьте сознательны как Альтаир и его супруга. Действуйте согласно ПДД и что тоже не мало важно исходя из понимания дорожной ситуации.
Что касается движения велосипедов ПО КРАЮ правой полосы - их всё равно приходится обгонять, и это стрессовая ситуация, не знаю как для велосипедиста, но для водителя точно. Планируйте с умом маршрут вашей велопрогулки. Это очень похоже на ситуацию с мотоциклистами, которые совершенно по правилам играют в шашки с потоком автомобилей.
Да, ещё вспомнил, что велосипедиста, едущего прямо, водитель, поаорачивающий направо, должен пропустить. И что на нерегулируемых перекрёстках велосипедисты пользуются теми же правилами приоритета по знакам "главная дорога" и так далее.
Я сам понимаю ту ситуацию, которую ты описываешь. Про ездящих где попало, посередине шоссе, по тротуарам гоняющих - и да, это плохо. Как и водители авто, не знающие правил. Таких, которые банально не знают по стоп-линию или другие правила - тоже ведь полно, просто в общем потоке машин они себя показывают только в каких-то наглядных ситуациях.
Недавно был случай, как мы ехали по небольшой дороге в две полосы, и из потока машин на встречке один дебил на тонированной затюненной телеге резко вырулил в меня и дал по газам, обгоняя весь поток машин, чуть меня не сбив.
Про планирование - правда. Легче спланировать маршрут по небольшим дорогам или через парк порой, так и быстрее выйдет, и меньше нервов на больших дорогах.
Я сам понимаю ту ситуацию, которую ты описываешь. Про ездящих где попало, посередине шоссе, по тротуарам гоняющих - и да, это плохо. Как и водители авто, не знающие правил. Таких, которые банально не знают по стоп-линию или другие правила - тоже ведь полно, просто в общем потоке машин они себя показывают только в каких-то наглядных ситуациях.
Недавно был случай, как мы ехали по небольшой дороге в две полосы, и из потока машин на встречке один дебил на тонированной затюненной телеге резко вырулил в меня и дал по газам, обгоняя весь поток машин, чуть меня не сбив.
Про планирование - правда. Легче спланировать маршрут по небольшим дорогам или через парк порой, так и быстрее выйдет, и меньше нервов на больших дорогах.
Но в тот же день, кстати, был случай, что на узкой пешеходной дорожке возле местных озёр, где мы шли спешившись, внезапно сверху с высоких ступенек вылетел идиот на велосипеде со своим сыном, тоже на веолиспеде, и просто по ступенькам эти два осла пролетели вниз, распугивая людей. Да, идиоты есть везде.
Автомобилистов сумасшедших полно - спору нет. Мне как-то корытце сильно разбили, когда из правой полосы парень почему-то решил совершить левый поворот - прям в меня, движущегося в левой полосе. Он не заметил знак одностороннего движения. Он даже и не понял в чём дело судя по общению, а вроде нормальный такой армянский парень, не сволочь казалось бы. Ему штраф 500р, мне ремонт на несколько десятков тысяч, хорошо страховка.
Так что прошу вас, автомобилисты, включайте поворотники, соблюдайте правила приоритетности, не двигайтесь по велодорожке и полосе общественного транспорта (если не поворачиваете), даже на секундочку там не останавливайтесь, не пересекаете сплошную, не паркуйтесь на велодорожках, на поворотах, в близи переходов, на перекрёстках, под знаками запрета и в других местах, где это запрещено. Не объезжайте пробки по тротуарам. Вообще не двигайтесь по тротуарам. Не нарушайте скоростной режим, тем более при движении в крайней правой полосе. Проводите регулярное ТО и не пердите клубами дыма.
Ну и тут ещё долго можно продолжать. Мудаки люди, а не ТС. Но мудак пешеход это 80кг, мудак на велике – 100кг, мудак на машине – 1т+
Ну и тут ещё долго можно продолжать. Мудаки люди, а не ТС. Но мудак пешеход это 80кг, мудак на велике – 100кг, мудак на машине – 1т+
У меня как раз сегодня было дтп меня и йобаного блядского электро пидораката. Сука!
Пользуясь случаем, может, есть кто из Нижнего Новгорода, кто хотел бы покататься на велосипеде совместно? Например, за город, на природу, ну или даже по городу. Желательно начального уровня, чтобы понимающие останавливаться на сложных участках отдышаться :)
Мы бы вот с женой хотели выехать за город, но страшновато что-то. Может, кто есть такой же.
Мы бы вот с женой хотели выехать за город, но страшновато что-то. Может, кто есть такой же.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!