Не превышать тоннаж в этом случае, как главное правило.
тоннаж превышать никогда не стоит.
просто у меня все эти складные узлы вызывают ощущение что конструкцию рано или поздно заклинит на стадии складывания-раскладывания и пиздец... хотя обычный кран от эксцессов тоже не защищён, тем паче что он сам по себе сборный...
просто у меня все эти складные узлы вызывают ощущение что конструкцию рано или поздно заклинит на стадии складывания-раскладывания и пиздец... хотя обычный кран от эксцессов тоже не защищён, тем паче что он сам по себе сборный...
У меня подобная тема. Если бы был архитектором - строил бы только бункеры. Но насчет заклинивания - при должном техобслуживании маловероятно. Кстати, предполагаю, что данный инструмент - сугубо для мест, где сложно пройти обычному крану, в силу габаритов.
ээээ. так краны и не "проходят". Их по частям собирают из кусков, которые еще меньше представленных на гифке секций раскладухи.
Здесь исключительно один фактор - скорость и скоротечность работ машины. Бессмысленно ставить полноценный кран чтобы, скажем, на 25тый этаж затащить рояль.
Здесь исключительно один фактор - скорость и скоротечность работ машины. Бессмысленно ставить полноценный кран чтобы, скажем, на 25тый этаж затащить рояль.
Ты просто привык к конструкциям, созданным жопорукими уебанами. Потому их постоянно клинило, и у тебя подсознательное ожидание этого исхода.
Не поверишь, но созданные нормпльно, и на 100% по техрегламенту обслуживаемые механизмы клинит ну оооочень редко.
Не поверишь, но созданные нормпльно, и на 100% по техрегламенту обслуживаемые механизмы клинит ну оооочень редко.
И сколько сроков сверх гарантии они работают безаварийно?
Очень долго. Работаю иногда на вилочном погрузчик тойота которому 14 лет, ни одно ТО нормального он не видел, воздушный фильтр стоит ещё с завода, как и фильтр на гидравлику. Импортная техника от хорошего производителя почти вечная (образно говоря), чего не скажешь про отечественную - погрузчик от амкодор начал сыпаться через год , пришлось перебирать всю ходовую, менять центральный шарнир, а также втулки и шкворня которыми стрела крепится к полураме (стрела сварена криво и они очень быстро изнашиваются).
У нас стилы были,им лет по 30,немцы когда новые привозили,аж прослезились,сказали что у них лет по 6 ходят потом просто списывают.
Это наши башни работают так пока к херам не упадут и народ не угробят,а потом производитель работ всё это взяточками прикроет по тихому.
Технику нужно любить и холить, тогда краник будет работать. Как у дяди Вовы...
Заархивировался. ;)
Когда залез в холодную воду
А что на Кибертроне не бывает холодной воды?
Тогда уж кислотного холодного дождя с алмазной пылью.
Ебать, тут сходка рептилоидов походу
Пацаны, отбой, эта камхора повесила шторв
фига его скукожило
сделайте реверс пжлст
Ну ты мастер. Сразу и на ютуб залил.
Трансформируюсь!
Одним "как" в моей жизни стало меньше
Кран начал сжиматься, а у меня сжались яички. Ёбаное птсд с вечной стройки которую я когда-то домом называл.
Вкл и смотри гиф
Я правильно понимаю, что трансформеров смотрят только ради этих сцен?
а вторая серия будет?
Кран-богомол!
большое количество подвижных частей которые нужно обслуживать компенсируется простотой установки на новом месте и самое главное низким числом персонала, этим краном фактически управляет один человек, что при движении с места на место что при работе.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
(ну да, ну да, "надо следить за техникой и ничего не сломается", конечно).