Каже же нет. Вон длинная вмятина поперёк полосок.
27.11.2020, 12:14
Без вмятины машина стоит 500000 с вмятиной 450000 (к примеру) я думаю 50 косарей лишними не будут.
Ну не все могут с салона взять себе карету. Некоторые с рук берут по этому так тоже проверить надо.
Поэтому б/у машину надо смотреть в ясный солнечный день, чистую, а не вечером в подворотне со словами "да пох, держи бабло". А на солнце вмятины ВСЕ видны четко, эта херота для малярных цехов
Если это было ДТП, после которой корпус восстановили, то там где вмятина - микротрещины в метале, через пару лет может начаться ржавение. Опять же, будет проявляться "усталость" металла. По этой же причине спецсредствами проверяют корпус чтобы была не крашена, так как краской можно подмазать место удара
Вмятины... всегда удивлялся таким "покупателям", которые берут машину 10-15летнию и смотрят на маленькие вмятинки, притёртости, "да у вас руль потёртый" и пр... и "а вы с 200 тысяч мне не скинете 250 за эту вмятинку?" или "а что это пробег такой большой за 10 лет? Я думаю что не больше 10000 км должно было быть!". Докапываться до мелочей в б\у машине, на мой взгляд, это туповато - "А вы чё? Ей пользовались что-ли?? нееее - я хотел новую, как с завода, но с ценой как за мороженку, а вы эвон как!"... смешные люди. Я свой микроавтобус когда продавал, так мне один докапался "А что у вас тут царапины\потёртости на бампере? Давайте -50к, а то мне его менять надо или он заржавеет.." пластиковый бампер на 18летней машине оцарапан...заржавеет... и сразу минус 1\5 ценника от машины за него - вообщем он пошёл дальше пешком и на хер. Люди бывают такие забавные в своей жадности )))
Я не пытаюсь сказать, что от мелких вмятин, царапин и т.п. "пиздэц, да на ней ездить уже нельзя!!!!", но в том то и особенность вторичного рынка авто - можна торговаться. И выискивая такие мелкие косяки покупатель себе ищет аргументы для торга. Нет, 1/5 стоимости машины сбрасывать - это наглость, но пару сотен можно сторговать себе в пользу.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
