Он на дизеле?
на Безумной Татарской Ярости
Тоже охуел от заголовка, он что блять на дизеле чтоли чтобы идти вразнос? Там же электрика, нажал кнопку и всё исчезло. Если кнопка не подействовала то дёргай рубильник. Капитаны трамваев, ждём ваших разъяснений
ток внезапно стал слишком переменный
Двигатели постоянного тока умеют уходить в разнос. Не знаю как в современных, но в старых трамваях\троллейбусах вроде стоят двигатели как раз таки постоянного тока
Вольт там не много туда что мешало вкорячить экстренный рубильник на разрыв двигатель без питания никуда разносится не будет.
бюджет мешал
660 вольт постоянки
Забавно всегда считал что там или 380 или 420, но да не влазит
Рубильники являются простейшими аппаратами ручного управления, которые используются в цепях переменного тока при напряжении до 660 В и постоянного тока при напряжении до 440 В.
Рубильники являются простейшими аппаратами ручного управления, которые используются в цепях переменного тока при напряжении до 660 В и постоянного тока при напряжении до 440 В.
Да есть такой. Достаточно опустить пантограф, и цепь разорвется.
возникает логичный вопрос что водиле мешало(или машинисту хз оно ж рельсовое)
Паника, неготовность к нештатной ситуации.
Водитель трамвая - это не пилот самолёта, всегда готовый к нештатной ситуации. Это очень медитативное занятие, особенно в небольших городах, где трамвай не в потоке машин, а вот так, на выделенке. И водители - часто немолодые тётки, отнюдь не супермэны.
Тем более, что именно такая ситуация крайне редка(я первый раз слышу), и врядли есть какая-то отработка такой ситуации.
Водитель трамвая - это не пилот самолёта, всегда готовый к нештатной ситуации. Это очень медитативное занятие, особенно в небольших городах, где трамвай не в потоке машин, а вот так, на выделенке. И водители - часто немолодые тётки, отнюдь не супермэны.
Тем более, что именно такая ситуация крайне редка(я первый раз слышу), и врядли есть какая-то отработка такой ситуации.
А нельзя как у паровых - слишком быстро вращает - сам себя выключает?
Льзя, но когда сломается, то уже нельзя.
И тогда как в самолёте выпадают маски, серебрянка в ебасосину пшикает
Нет скорее высвечивается сообщение " в общественном транспорте нет ремней безопасности, так что ДЕРЖИТЕСЬ БЛЯТЬ! ПОИИИХАЛИИИ!!!"
Судя по фотографиям, относительно повезло со временем - в этом месте (от площадь Вахитова - до ТЭЦ и Модельной) часто такая лютая пробка, что если бы трамвай опрокинулся или столб упал, ничего бы не успели бы сделать
Так то и машины кому-то покорежили, но я думаю вопрос обеда решается проще чем вопрос смерти под трамваем
Очередное происшествие с трамваем в Казани. Я лично удивлен только тому, что он не загорелся, как обычно
"Кристина" только в виде трамвая.
Трамвай Ярости
Тру де Гейтс оф хелл
Аз ви мейк ар Вэй ту хэвен...
Аз ви мейк ар Вэй ту хэвен...
Задержите поезд
номер 666!
И восстали машины и пепла ядерного огня...
До этого в кабине
Так блэт, Белкоммунмаш такое производит и я ни разу такое не видел в Минске. Как так?
Да постоянно катаются, их у нас обкатывают, я про Минск.
ты про происшествие или трамвай? такие трамваи уже очень давно в минске катаются. а вот таких аварий действительно не припомню
"Думаешь, это остановило трамвайчик?"
Трамвайный дрифт
Как не вспомнить?
Я ждал именно этот трек!
выше уже был, в кубе про мотоцикл
Но там же видео...
В Балаково в 1982, примерно, году я в тралике с пошедшим в разнос двигателе оказался. Причем, дело было ночью. Не реагировал аппарат ни на какие манипуляции с педалями и рубильниками. Летели 120 км в час, пока водитель не сообразил зарулить в плавный поворот, чтобы рога сорвались с проводов. Было круто.
Перевели на сдельную оплату труда. Теперь считают по количеству сделанных кругов.
Из электродвигателей к разносу склонны двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением (к которым, в числе прочих, относятся тяговые двигатели многих локомотивов, трамваев и троллейбусов) — двигатели параллельного или независимого возбуждения и асинхронные двигатели имеют жёсткую характеристику, исключающую разнос. Однако двигатели параллельного или независимого возбуждения также могут уходить в разнос при обрыве цепи возбуждения.[2]
Crazy train
В этот день потом по всему городу рельсы проверяли
Почему то этот отрывок вспомнился глядя на описание поста
Живу в Казани , узнаю новости из Джоя
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться