Ка-50?
28.09.2020, 19:30
52 "Аллигатор"
Спасибо, подрочил
КА-50 бескомпромисная мощь, опередившая своё время. Ка-52 компромис, т.к. сделали откат назад, взяв на борт еще одного пилота. Сейчас бы в ка-50 засунуть нормальный исскуственный интелект, и можно вообще без пилота обойтись. Получится адский боевой беспилотник. Единственный недостаток семейства ка, это стоимость вертолётов и их сложность, что не очень подходит для войны, поэтому они и не получили широкого распространения, а жаль.
Засовывать в имеющийся вертолет им так себе затея, лучше делать платформу под него с нуля, тк системы жизнеобеспечения, органы управления, приборы и все такое жрут объем и массу, их выкидывание нарушит центровку. А по поводу того что ка-52 хуже ну это откровенная бредятина, его оснастили рлс, теплаком штатно, разгрузили пилота отдав вооружение оператору и он лять хуже. Не нужно симпатии к внешности ка-50 натягивать на глобус и говорит что это убер машина, ок да?
Я не говорю что КА-52 хуже, но вооружение, навигацию по мощности железа легко на себя возьмём даже смартфон за 10к рублей. Второй пилот не нужен, концепция ка-50 прекрасна. Теплак и радар это супер, но акуле больше 30 лет, я не спорю что её к настоящему времени стоило бы дооснастить. Один человек имея рядом искусственный интеллект справится в ка-50. Даже больше скажу, искусственный интеллект может обойтись без человека совсем.
Нет, Ка-50 не бескомпромисный, автоматизация и соосность конечно круто, только все равно не компенсировало полностью, тем более на той материальной базе.
Чтобы засунуть искусственный интеллект нужно его создать, а это пока не выходит.
Стоимость Камовых на уровне Ми-28, о чем ты?
"Семейство Ка" включает в том числе очень удачные 27 с его производными, которые поставляли в том числе и на экспорт, пускай и не сотнями, но десятками
Чтобы засунуть искусственный интеллект нужно его создать, а это пока не выходит.
Стоимость Камовых на уровне Ми-28, о чем ты?
"Семейство Ка" включает в том числе очень удачные 27 с его производными, которые поставляли в том числе и на экспорт, пускай и не сотнями, но десятками
Ну, попрошу - пятидесятки, насколько мне известно, делали ещё при советах, возлагая на них большую надежду.Учитвая общее количество наворотов и новшеств концепта - очень сильно сомневаюсь что их конструированием занимался какой-нибудь кретин.
С 52 сложнее, но базовая модель прежняя.
С 52 сложнее, но базовая модель прежняя.
И концепция оказалась фигней, потому что даже при высокой автоматизации нагрузка на пилота огромная, чета уничтожить выйдет только при полном отсутствии внятного противодействия с земли и при наличии вертолета целеуказания. Потому одноместный отправили в утиль и сделали двухместный.
но, согласись, дрочить приятней на к-50
Ну по советским расчетам нагрузка не такая и высокая, сказывается автоматизация и простота управления при соосной схеме
Перехлёст лопастей не на скорости, а на превышающих скоростях. Если перегрузить вертолёт со стандартной системой, то и там будет шанс поймать перехлёст.
Всем он проще в управлении, это одно из ключевых преимуществ соосной схемы, на ровне с улучшенной маневренность.
Как сказали выше - перехлест не на скорости, а не превышающих скоростях, при критических перегрузках.
Как сказали выше - перехлест не на скорости, а не превышающих скоростях, при критических перегрузках.
Ну все же Ми-24 модернизируются в первую очередь потому что они вот уже есть и это дешево, нежели новый ударник
> И концепция оказалась фигней
Да, но это не значит, что вертолёт получился хуёвым (как кукарекают петушки выше). Это означает, что вертолёт наоборот вышел слишком охуенным, поэтому, во-первых, дорогим, а во-вторых, потребного количества квалифицированных пилотов было неоткуда взять.
Да, но это не значит, что вертолёт получился хуёвым (как кукарекают петушки выше). Это означает, что вертолёт наоборот вышел слишком охуенным, поэтому, во-первых, дорогим, а во-вторых, потребного количества квалифицированных пилотов было неоткуда взять.
Так именно что ударник из него хуевый, концепция одноместного ударного вертолета признана недееспособной, он не может нормально выполнять задачи под которые создавался. Это исключительно интересный прототип на базе которого создан двухместный ка-52, который уже представляет из себя вменяемый ударный вертолет.
Более того, Камовцы одни из немногих кто полноценно освоил соосную схему, которая после устранения проблемы перехлеста лишилась в принципе недостатков, зато все плюсы перед классической - остались
Сложная и дорогая она потому это совершенно другая компоновка, полноценно отработанная разве что Камовцами.
Ка-52 не дороже Ми-28
Возможность перехлеста успела устранится на летных испытаниях В-80, благодаря синхронизации вращения, расстоянию и механизму затяжеления органов управления при опасном сближении лопастей. У современных машин перехлест винтов это что-то сродни перебитию хвостовой балки
Ка-52 не дороже Ми-28
Возможность перехлеста успела устранится на летных испытаниях В-80, благодаря синхронизации вращения, расстоянию и механизму затяжеления органов управления при опасном сближении лопастей. У современных машин перехлест винтов это что-то сродни перебитию хвостовой балки
Мне кажется мы говорим немного о разных вещах. Ты говоришь больше о теории, о Ка-52 и Ми-28, которые в большинстве своем используются на парадах и всяческих показах. Я же в основном о Ка-27 и Ми-24(хотя о 8 знаю больше чем 24), которые хоть и усторели, но по факту в большинстве случаев используются в реальных условиях.
Вот только он тогда пикировал с углом больше 80, то есть почти отвесно вниз, при условии что допустимыми были - 70 градусов.
Ебать ты промытый
мнение техэксперта международного уровня!!
Так и должно быть, или это неисправность?
Мне кажется, что если управляемые ракеты научатся отлеживать появление и движение каждого нового теплого источника, то с некоторой точностью она сможет определять наиболее вероятное положение настоящей цели. В крайнем случае, нейросеточка точно должна справиться с такой задачей.
BITCH IM FABULOUS!
Я так же в ГТА играю.
И всё-таки есть в КА-50 что-то такое, что делает его более красивым, чем остальные вертолёты
Всё ясно. На "Ка-50" Фурри.
Правительство требует от учёных в кратчайшие сроки разработать X, чтобы убивать им людей, а в процессе учёные придумывают, как этот X ещё и в мирных целях применить.
Сказал дохуя полезный человек
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
