Это тот самый дом в виде хуя в Петербурге возле Озерков?
19.06.2020, 16:12
Ну какого же хуя? Это Петербург, не хуя, а члена
Фаллоса, сударь...
Срамной уд, боярин...
Что для нижних потолок, для верхних - сугубо пол. ©Кровосток
Потому что даже пятиэтажки стоящие сугубо в притирку создают неизбивные ощущения рабочий лагерей за колючей проволокой, что нисколько не меняется с ростом этажности или применением различного пылепускательства, по типу десяти наливаек в шаговой доступности и ломбарда, чтобы скрыть пробелы инфраструктуры и прочего муниципального пространства с благоустройством, на которых банально секономили.
О, да, детка! Уплотняй меня ещё! Размажь это дерьмо повсюду! Я не хочу 20м². Я такой плохой мальчик. Засунь меня в 7м²! О, да! Совмести мой санузел с кухней! Хочу потрогать окно соседа напротив со своего балкона! 2,4м - такой высокий потолок для такого грязного мальчика. Дай мне 1,5м! Хочу ползать на коленках, обмазанный весь этим высокотехнологичным панельным новостроек! Даааа
Не уверен, что понял. Если на пикчу, то в Гугл картинках по запросу ахегао нашел
Справедливости ради: ни в одном новострое автостоянка не покроет и трети. Если мы говорим об зданий повышенной этажности (где-то 12-16 эт) и выше. Просто когда строится здание власти выдают задание застройщику в теории конечно. Оно заключается в том, что хотите микрорайон построить подстанцию новую вот тут сделайте, а тут детский садик, а тут автостоянку многоэтажную. Вот только в полном объеме это делает чуть меньше чем никто. Проще все делать как всегда дать на лапу, а кому-то взять. Так и появляются микрорайоны по всему бывшему союзу с уродскими фасадами ядовито оранжевого цвета, с минимум благоустройств и потосянными проблемами с сетями (вода, электрика). Ну и головняком когда школа, садик, больница находится хер пойми где и добираться хер пойми как.
Конкретно мне ничего не мешает. Я и 20 этажей вниз делал). Я ведь застройщик городов и планет!
Где это такой дом? В бывшем совке? Не верю.
1000 машин - это паркинг находится не только под пятном здания а выходит за границу. Нужно иметь такой большой участок. Подземный паркинг - это не дешевое удовольствие. Повышенный объем земляных работ, нужно делать стены паркинга которые по факту подпорные стены. Короче есть много подробностей. При этом продается он в новостроях не всегда хорошо. А себестоимость м2 больше чем жилья квартиры.
И я ж и говорю, что чтобы использовать участок для благустройств расширении паркингов и пр они просто лепят впритык здания, потому что так дешевле и продают больше квартир.
Где это такой дом? В бывшем совке? Не верю.
1000 машин - это паркинг находится не только под пятном здания а выходит за границу. Нужно иметь такой большой участок. Подземный паркинг - это не дешевое удовольствие. Повышенный объем земляных работ, нужно делать стены паркинга которые по факту подпорные стены. Короче есть много подробностей. При этом продается он в новостроях не всегда хорошо. А себестоимость м2 больше чем жилья квартиры.
И я ж и говорю, что чтобы использовать участок для благустройств расширении паркингов и пр они просто лепят впритык здания, потому что так дешевле и продают больше квартир.
Ну как бы машины ставят не только во внутреннем дворе дома. Если выглянуть за пределы этого фото то ВНЕЗАПНО там есть подземная парковка, уличная парковка и несколько рядов гаражей (серые линии справа это все гаражи).
Сам живу в 23-этажном доме, во дворе овердохуя места, даже когда приезжал домой в 3 ночи не было проблем адекватно поставить машину.
Сам живу в 23-этажном доме, во дворе овердохуя места, даже когда приезжал домой в 3 ночи не было проблем адекватно поставить машину.
Машиноместо на подземной парковке внезапно стоит порядка 2кк. Я, как заклятый пешеход, понимаю, что приобретая авто, нужно ему и домик приобрести. Но, как показывает практика, заядлые автоёбы со мной несогласны.
Подземного паркинга не хватит все равно на всех. Как правило делают до 2х этажей. В очень редких случаях 4. Дальше не рентабельно. В моих палестинах одно паркоместо стоит 20-30 тыс. вечнозеленых. При том, что 1 м2 жилья в новострое где-то 1 тыс. мертвых президентов. Не всегда их и раскупают кстати. Обследовал здания. Которому лет 10 уже. Там были пустые некупленные места.
Продумывыние здания с благоустройством, чтоб все вписывалось в арх. замысел и всем было удобно ходить и жить - это очень трудная задача. Но ее как правило никто не ставит. Обычно как большое м2 зафигачить на участке.
Продумывыние здания с благоустройством, чтоб все вписывалось в арх. замысел и всем было удобно ходить и жить - это очень трудная задача. Но ее как правило никто не ставит. Обычно как большое м2 зафигачить на участке.
То, что он выглядит красивее и новее старой хрущевки не делает его лучше этой же самой хрущевки.
тут плох не сам дом, даже если на него не обращать внимания то плохо всё остальное:
1. плотность заселения очень низкая - без машины никуда, а парковок нет, выше тебе отписали и рассчитали почему.
2. дороги к таким кварталам очень унылые и часто разбитые ... если пока не разбитые то достраивая вокруг разобъют и никогда не отремонтируют. общественный транспорт если есть то одна остановка на всю округу.
3. в таких кварталах только такие дома и изредка дет садики или школы, ничего нет вообще, ни парков, ни нормальных рестаранов и кафешек (пивашечные разве что), т.е. нет вокруг никакой инфраструктуры вообще, это город без города потому что как в селе, жильё есть но только оно, ничего другого нет на многие километры вокруг и езжай в сельпо на своей кредитопомойке по любому чиху выстаяв пару часов в лютейших пробках.
4. такие дома ещё и дорогие - это контр интуитивно построить капитальную многоэтажку дороже чем застроить той же плотностью населения ту же площадь 2-3 этажными каркасниками макс на 20 лет.
самое плохое - эта многоэтажка строится так что она вряд ли простоит 20 лет, у меня брат в подобную заехал - там через пару лет развалилось всё что в нормальных брежнивках и хрущёвках обновляли спустя 10 лет, батареи потекли, карнизы и прочее в трещинах, керпичи из не капитальных стен и оград балконов вываливаются и вообще ужас.
1. плотность заселения очень низкая - без машины никуда, а парковок нет, выше тебе отписали и рассчитали почему.
2. дороги к таким кварталам очень унылые и часто разбитые ... если пока не разбитые то достраивая вокруг разобъют и никогда не отремонтируют. общественный транспорт если есть то одна остановка на всю округу.
3. в таких кварталах только такие дома и изредка дет садики или школы, ничего нет вообще, ни парков, ни нормальных рестаранов и кафешек (пивашечные разве что), т.е. нет вокруг никакой инфраструктуры вообще, это город без города потому что как в селе, жильё есть но только оно, ничего другого нет на многие километры вокруг и езжай в сельпо на своей кредитопомойке по любому чиху выстаяв пару часов в лютейших пробках.
4. такие дома ещё и дорогие - это контр интуитивно построить капитальную многоэтажку дороже чем застроить той же плотностью населения ту же площадь 2-3 этажными каркасниками макс на 20 лет.
самое плохое - эта многоэтажка строится так что она вряд ли простоит 20 лет, у меня брат в подобную заехал - там через пару лет развалилось всё что в нормальных брежнивках и хрущёвках обновляли спустя 10 лет, батареи потекли, карнизы и прочее в трещинах, керпичи из не капитальных стен и оград балконов вываливаются и вообще ужас.
Добавлено: да и у меня есть с чем сравнить - Токио в основном 2-3 этажная застройка но из за того что плотная, а общественный транспорт развит - авто не нужно. при том что численность не меньше чем в Мск.
И не редко я вообще пешком хожу т.к. например доехать на электричке буквой Z c двумя пересадками 40 минут да и денег стоит, а дойти пешком 50 минут а жопа весь день в офисе сидеть устала и размяться охота, да и идти безопасно и максимум пяток светофоров соберёшь, т.к. большинство перекрёстков мелкие однополосные и пешеходам почёт а тротуары не раздобленные в говнину и их убирают. В итоге идёшь и втыкаешь в ютуб или джой на смарте - везде 5г чипирует тебя с максимальной скоростью.
И не редко я вообще пешком хожу т.к. например доехать на электричке буквой Z c двумя пересадками 40 минут да и денег стоит, а дойти пешком 50 минут а жопа весь день в офисе сидеть устала и размяться охота, да и идти безопасно и максимум пяток светофоров соберёшь, т.к. большинство перекрёстков мелкие однополосные и пешеходам почёт а тротуары не раздобленные в говнину и их убирают. В итоге идёшь и втыкаешь в ютуб или джой на смарте - везде 5г чипирует тебя с максимальной скоростью.
Ахуенный дом, я бы жил там.
Ловите джамшута
срыгни
Больше всего доставляют ублюдки, которые на минимальной пешеходной зоне свои жоповозки запарковали.
Представил себе эту картину.
Огромная. Я например живу в кирпичной 4-х этажной хрущёвке 50-х годов, но зато у меня в районе куча зелени, из-за чего летом нет испепеляющей жары. Низкая этажность защищает от ветра и засилья автомобилей, даже сейчас места хватает почти всем + намного приятнее видеть из окна деревья, кустики и травку чем наглухо забетонированную площадку.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
