На самом деле вполне себе нормальная машина
Да! чёрт возьми, она даже не воспринимается как "наша"
с виду....
Да не чувак, владельцы последних лад (некоторые!!!), говорят что не так плохо...
всегда нам всё делали иностранцы, от кораблей Петра I и ракеты ФонБрауна, до корейского телевизора и итальянской машины. истинно наше - это необоснованная агрессия, лень и Вселенская грусть.
истинно наша тяжелая техника. по живучести аналогов нет. впрочем по уровню интеллекта инвесторов нашей стране в общем то тоже аналогов нет
не ведись, ТОРТ не наш.
Еще и отказались сделать "серийкой"
стоимость этого концепта 1 млн.долларов, выполнен миланской фирмой специализирующейся на коцептах
можешь начинать откладывать на "серийку")
а по теме отвалили (попилили) кучу бабла на концепт который и останется единственным в своем роде, нежели привезти на автосалон реальную машину....
ну хотя наши тазы даже на фоне китайских серийных машин будут выглядеть проигрышно
можешь начинать откладывать на "серийку")
а по теме отвалили (попилили) кучу бабла на концепт который и останется единственным в своем роде, нежели привезти на автосалон реальную машину....
ну хотя наши тазы даже на фоне китайских серийных машин будут выглядеть проигрышно
китайские машины выглядят вполне неплохо :) да и по качеству начинают подбираться к корейским авто :)
пруф, не видел такой новости!
кто не в курсе ТАЗ купил рено-нисан, это похоже на результат аборта Infinity FX35 + Nissan Juke. видимо вышло слишком дорого и в серию решили это не пускать. за то придумали взять КАЛЛину и сделать на ее базе какую то хуйню.
И кстати в 2008 году был показан, очен похожий автомобиль Lada C-cross, но тот был сделан канадцами Magna, от них в последствии отказались, потому что в том же году ниссан купил 25% акций ТАЗа
Не было новости, что ее не будут выпускать, в новостях было - пока не планируют выпускать (хотя, я мог что-то упустить, но только это нахожу).
Тут есть жесткая разница: ни для кого не секрет, что одна база машины используется для пяти-шести моделей. Понятное дело, когда Lada была сама по себе, все ее концепты шли в жопу. Сейчас лада - часть концерна Renault-Nissan, и этот концепт в первую очередь может стать базой для их новых машин, ну и Lada подтянуть, затраты оправдывают себя. Так что, может и не планируют выпускать, но могут выпустить к 2014-2015 году.
Тут есть жесткая разница: ни для кого не секрет, что одна база машины используется для пяти-шести моделей. Понятное дело, когда Lada была сама по себе, все ее концепты шли в жопу. Сейчас лада - часть концерна Renault-Nissan, и этот концепт в первую очередь может стать базой для их новых машин, ну и Lada подтянуть, затраты оправдывают себя. Так что, может и не планируют выпускать, но могут выпустить к 2014-2015 году.
вот только выпускать будут такую же хуйню как ларгус. то есть румынскую дачию, морально устаревшую и в румынии с производства снятую
Хер знает. От Лады другого не ожидаешь, но с другой стороны, концерну Ниссан-Рено нужен ещё один мощный бренд (каковым Лада не является, но при желании...) и достаточно производительный завод. Тут всё зависит от их стратегии, а переломать хребты (читать как поставить грамотно СМК) они могут.
Посмотрим, у меня всё же есть оптимистический настрой в этом плане, но покупать Ладу в ближайшие 5 лет точно не собираюсь :-D
Посмотрим, у меня всё же есть оптимистический настрой в этом плане, но покупать Ладу в ближайшие 5 лет точно не собираюсь :-D
я так люблю ниссан, зачем они связались с этой хуйнёй
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться