Подлодка «Лембит» в Морском музее. Таллинн, Эстония. Спущена на воду в 1936-м, в 2011-м была самой старой подлодкой в мире, остающейся на плаву. С 2011-го года поднята в специальный ангар на сухое хранение. В отличие от большинства других подводных лодок-музеев, в которых проделаны специальные входы для посетителей, в «Лембит» экскурсанты попадают через один из предусмотренных проектом входов — торпедопогрузочный люк в первом отсеке / подводная лодка :: музей :: перископ :: штурвал :: сохранность :: длиннопост
Подлодка «Лембит» в Морском музее. Таллинн, Эстония. Спущена на воду в 1936-м, в 2011-м была самой старой подлодкой в мире, остающейся на плаву. С 2011-го года поднята в специальный ангар на сухое хранение. В отличие от большинства других подводных лодок-музеев, в которых проделаны специальные входы для посетителей, в «Лембит» экскурсанты попадают через один из предусмотренных проектом входов — торпедопогрузочный люк в первом отсеке
Все эти коммуникации, вентельки, приборы, всё собранно воедино, и собрано руками человека, это никогда не перестанет приятно удивлять.
Всем, кто выше 170, вход строго в каске, пока осматриваешь об те самые вентели не одну шишку набьешь.
Было как то я в Тольятти там стоит тоже музей подводная лодка, но там всем выдавали каски, а то мало ли что. Но тем кто 180+ очень не комфортно там ходить нагнувшись
Месть карланов?
У меня от одних фоток клаустрофобия начинается. А люди там как-то воевать умудряются.
не всех людей напрягают замкнутые пространства
А я вот помню у них в конце 80-х стояла тоже лодка-музей, только на воде, а не в помещении. Для малЫх - самое то развлечение.
в Осло музей Fram в похожем формате сделан, внутри даже кино показывают
"Спущена на воду в 1936-м, в 2011-м была самой старой подлодкой в мире, остающейся на плаву."
Нашли чем хвастаться - Д-2 «Народоволец» спущена на воду 19 мая 1929 года. В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалеку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время.
