Когда не читал инструкцию.
когда не хочешь отморозить зад
25.08.2019, 09:24
Мне всегда казалось, что у автомобиля крыша - весьма слабое место. Понятно, что у такой палатки есть каркас для жесткости, который распределит давление от палатки, багажа, людей - но сомнения все равно остаются, неужели выдерживает без последствий?
Крыша современного буржуйского афтомобиля выдерживает опрокидывание БЕЗ деформации дверных проёмов.
Обычно багажники и рейлинги для перевозки грузов крепятся в узлах жёсткости кузова автомобиля, а они обычно рассчитываются на ударные аварийные нагрузки, так что проблем не возникает если груз не класть прямо на плоскость крыши, которая и является слабой точкой. Так же обычно в паспортах таких багажников указывается перевозимая масса до 80 кг - в большинстве случаев это ограничения конструкции самого багажника, а не автомобиля - для автомобиля проблемой становится смещение центра масс (вверх), что ухудшает управляемость. Когда у меня была шеви-нива грузил на крышу и 200 кг - и нормально переносила такую тяжесть, правда у меня был каркасный багажник, да и ехать приходилось довольно медленно.
С автобусом проблем нет, техосмотр 2раза в год, страховка не дороже чем на ком.транспорт, менты доят только если полон автобус людей а путёвки нет а ты расазываеш что катаеш соседей за бесплатно. Права категории "D" от 21левла и стаж 3года, отучился и вперёд.
Официальная переделка геморойна, разрешение в ГБДД, документы в НАМИ, с их разрешением на СТО, потом машину в НАМИ и с сертификатом одобрения в ГБДД. Скажем переделать на бумаге Grand Starex на категорию "В"(по факту убрать 2 кресла) от 2х недель и 50Крублями.
Проще купить либо грузопассажирский минивен, либо грузовик с двойной кабиной и в кузове запилить дачу. У ментов вопросы будут только если в кузове кто-то едет.
Официальная переделка геморойна, разрешение в ГБДД, документы в НАМИ, с их разрешением на СТО, потом машину в НАМИ и с сертификатом одобрения в ГБДД. Скажем переделать на бумаге Grand Starex на категорию "В"(по факту убрать 2 кресла) от 2х недель и 50Крублями.
Проще купить либо грузопассажирский минивен, либо грузовик с двойной кабиной и в кузове запилить дачу. У ментов вопросы будут только если в кузове кто-то едет.
Мне приглянулся Hyundai H1 Grand Starex- газель с раскосым взглядом на мир, дизель от трактора, автомат от грузовика, дебёлая рама, и люксовый салон. есть полноприводные варианты но говна месить невыйдет.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
