Деревянные рельсы хехех
вроде где-то использовали деревянные рельсы, но это были узкоколейки, и нормальный человек не должен там так располагаться, плюс, как я понял, они сверху все же были обшиты сталью.
Первые рельсы под первые паровозы, размером с лошадь, были деревянными. Для питерской конки поначалу тоже использовались деревянные U-образные или П-образные рельсы, чтобы повозкой было легче управлять (заметьте, управлять, а не маневрировать). К тому же, передвижение повозки и, чуть позже, вагона по рельсам было намного мягче, чем по мостовой или земляной улице.
Либо это самый логичный комикс, либо я нихуя не понял...
На первых двух картинках кажется (должно казатся), что он стоит, опираясь на забор. Однако оказывается, что это не забор, а рельсы.
Блеа, а я смотрю, что на рельсах лежит. И его поезд переехал.
Спасибо.
Спасибо.
интересно как долго чувствуешь боль, когда голова отрезана...
Всю жизнь, пока голова не будет отрезана
До конца жизни
30 сек говорят.
Если вы специалист по этике, будете ли вы привязывать людей к рельсам и пускать на них вагонетку, чтобы сохранить свое рабочее место?
Как будто нельзя одновременно быть специалистом по этике и ненавидеть людей.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться