Знакомая байкерша рассказывала как решила в юбке так же покататься и ей какое то насекомое так по ноге уебало что потом синяк аж черный был.
С открытыми и незащищёнными частями тела на байке вообще только фоткаться можно.
Это независимая организация байкер-зануд постановила?
ты, видать, не ездил без шлёма. и вообще не ездил на мото. я ехал 60-70 на мотороллере, мне в лоб жук КАК УЕБАЛ, я чуть не свалился. даже мелкий дождик на таких скоростях очень не приятен. а вообще http://allforchildren.ru/sci/perelman1-14.php
Я езжу на мотоцикле уже 9 лет. Без шлема ездить реально долбоебизм - когда все говно тебе в лицо летит. Вот как чопперисты ездят в своих касках я не представляю, наверное потом из бороды и носа десяток жуков выковыривают.
Кроме того посмотри коммент, на который я отвечал - он писал про ездить с незащищёнными частями тела. Полностью защищённым в кожаном комбезе на мой взгляд уместно ездить лишь на мототрек. Ездить на нем на работу - на мой взгляд абсолютно излишнее.
Жук по лбу - смешно конечно, но чуть не свалился ты из-за страха и неожиданности, но никак не воздействия.
На счёт текста спорить не буду, но я ловил камень лобовым стеклом на 220 кмч от встречи - стекло треснуло, да и все, чутка, но никак не разбилось, хотя по логике выше там ого-го должна быть энергия движения
Кроме того посмотри коммент, на который я отвечал - он писал про ездить с незащищёнными частями тела. Полностью защищённым в кожаном комбезе на мой взгляд уместно ездить лишь на мототрек. Ездить на нем на работу - на мой взгляд абсолютно излишнее.
Жук по лбу - смешно конечно, но чуть не свалился ты из-за страха и неожиданности, но никак не воздействия.
На счёт текста спорить не буду, но я ловил камень лобовым стеклом на 220 кмч от встречи - стекло треснуло, да и все, чутка, но никак не разбилось, хотя по логике выше там ого-го должна быть энергия движения
Мужик. Ты сам и твоё здоровье в твоих руках. Я видел пару раз жесть в своей жизни, поэтому транслирую сугубо свои мысли в комменты. Если не согласишься - твоё дело, клеймом зануды или моралофага меня не расстроить.
Я уважаю байкеров, но только тех, кто не мешает своим поведением другим участникам ДД. И даже при всём при этом уважаемые байкеры не защищены НИКОГДА на 100% (как и остальные водители) от случаев, развитие которых не зависит от них. Вот в таких ситуациях обычно экипировка и спасёт.
В остальных случаях, когда повезло добраться из пункта в пункт без происшествий, да - согласен, экипировка лишь мешает и греет
Я уважаю байкеров, но только тех, кто не мешает своим поведением другим участникам ДД. И даже при всём при этом уважаемые байкеры не защищены НИКОГДА на 100% (как и остальные водители) от случаев, развитие которых не зависит от них. Вот в таких ситуациях обычно экипировка и спасёт.
В остальных случаях, когда повезло добраться из пункта в пункт без происшествий, да - согласен, экипировка лишь мешает и греет
И я говорю не про комбезы, а хотя бы как минимум про защиту выступающих частей тела и наши "шарниры", которые ломаются на раз-два от неожиданно применённых в необычных векторах нагрузок, слегка превышающих бытовые.
Я не сторонник езды без экипа, я лишь говорю, что формулировка "С открытыми и незащищёнными частями тела на байке вообще только фоткаться можно." - это реально перебор. Я знаю много ребят, что покупает себе комбезы и потом вообще не ездят, ибо это спец одежда для трека - по городу в ней ездить это полный бред.
Поэтому нет "с открытыми и незащищенными частями тела" на байке ездить можно и нужно (хотя, наверное, первые 2 сезона лучше носить больше защиты), особенно если ездишь по городу и это не мото-тур на несколько дней
Поэтому нет "с открытыми и незащищенными частями тела" на байке ездить можно и нужно (хотя, наверное, первые 2 сезона лучше носить больше защиты), особенно если ездишь по городу и это не мото-тур на несколько дней
не от страха. от неожиданности скорее - и больно было пиздец, как камнем кинули.
я на скоростях от 60 всегда визор закрываю, ибо мне некомфортно глазам из-за ветра, но жуки за городом реально разлетаются по визору как какие-то инопланетяне из alien-shooter)
Катаю на мотоцикле 3 года. Таки жук прителевший в глаз - неплохое воздействие. Птичка типа воробья на трассе, когда едешь 150+ выбивает дух. Сова прилетевшая в шлем (не мой опыт) - нехилый сотряс.
Катал по треку. На нем, блять, безопаснее, чем на дорогах. Так что полную защиту, в моем случае - черепаха+наколенники+шлем+перчи, одеваю всегда, даже когда мот от дома на стоянку гоню - одеваю все кроме колен.
И да, на мото на работу - наоборот кайф, даже в дождь.
Катал по треку. На нем, блять, безопаснее, чем на дорогах. Так что полную защиту, в моем случае - черепаха+наколенники+шлем+перчи, одеваю всегда, даже когда мот от дома на стоянку гоню - одеваю все кроме колен.
И да, на мото на работу - наоборот кайф, даже в дождь.
Я однажды лбом воробья словил. Шею чуть не сломал, так назад откинуло, а он по касательной в стратосферу ушел по-моему. Скорость всего 60-70 была.
Я пташку словил грудью... хотя судя по количеству говна на одежде и байке - это был замаскированый конь с диареей
мне так оса уебенила
Не на YZF-R1 же.
Вряд ли насекомое, это скорость должна быть за 200 и жук-скарабей какой-то чтобы прямо синяк был. скорей всего камень, вот они даже через куртку больно отлетают
Я не специалист, но ей зеркала надо настроить... минимум.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться