Вертикальным взлетом - ласточкино же гнездо
06.06.2019, 12:29
Наверно у них всех есть номерок со временем когда надо вставать и выезжать
Зачем разъезжаться, если вечером опять парковаться?
Да, если идет " жилой комплекс - любое название ' то парковочных мест будет дофига, возможны надземные и подземные паркинги и места ( платные варианты ) и просто дофига бесплатных мест, но есть чисто русская тема: Надо под окнами, а то вдруг что!
По этому если машина дальше чем 2 метра от твоего подъезда, то вариант парковки неприемлем.
Что мы и видим с гугл карты, в принципе мест хватает, но было жизненно необходимо набиться во дворы.
По этому если машина дальше чем 2 метра от твоего подъезда, то вариант парковки неприемлем.
Что мы и видим с гугл карты, в принципе мест хватает, но было жизненно необходимо набиться во дворы.
Ну тут как с моим отцом, он привык ставить машину под окнами, чтоб видеть. Вот только разок ему снегоуборочная крыло помяла, какой-то малец на самокате дверь случайно царапнул.
Мне надоело, я ему начал оплачивать стоянку, для себя и него открыл, что это не стоит безумных денег и от дома совсем недалеко.
Мне надоело, я ему начал оплачивать стоянку, для себя и него открыл, что это не стоит безумных денег и от дома совсем недалеко.
Машину с таким же успехом могут стырить из под окна и за это тоже никто и никак не отвечает, но возможность всегда припарковать машину в любое время суток, без проблем выехать и заехать, плюс камеры наблюдения, огороженная территория, где никакой мелкий пездюк не будет с великом больше его вдвое гонять, да ебанутая бабка не скент кусок колбасы на капот - это достаточный повод оставлять машину на такой стоянке.
Главное что бы в пещере огонь из очага не вспыхнул, а то большой пожарный машин сделает там фарш из металла.
Там часа три дня от силы, места еще есть. Вечером там реально все занято, как и в любом другом питерском ЖК. Машины ставят вдоль дорог, все дворы забиты и прилегающие улочки. Часов в 10 вечера хер ты где припаркуешься. А ведь там еще строят дома. Я реально не очень понимаю людей, которые покупают квартиры в менее чем километре от ТЭЦ с фактически двумя заездами.
Я тебя удивлю, но при постройке каждого нового дома, к нему в комплекте идут парковочные места. Вполне себе верю что в условном центре Питера или старых районах есть проблема с парковой, лет 50 назад никто особо не ожидал такую доступность авто транспорта и не проектировал обилие парковки. Сейчас же, это парковки дохера, особенно в новостройках.
Я конечно могу взять и тупо посчитать парковочные места, но даже без этого расчете их там порядка 500, вот прям дохерища, если посмотреть по округе в довесок 100% найду платную парковку.
И нет, я не могу поверить что этого места не хватает, ну если только у семей не по 2 - 3 машины.
Я конечно могу взять и тупо посчитать парковочные места, но даже без этого расчете их там порядка 500, вот прям дохерища, если посмотреть по округе в довесок 100% найду платную парковку.
И нет, я не могу поверить что этого места не хватает, ну если только у семей не по 2 - 3 машины.
Могу сказать на примере комплекса, где сейчас снимаю. Подземный паркинг - 200 паркомест, сверху рассчетных (если не блокировать) - еще около 200. Цена подземного паркинга купить сейчас 30-35к $ Квартир в комплексе больше 1000. Даже по 1й машине на квартиру некуда ставить. А реально у многих по 2. Тут еще проблема, что вокуруг комплекса нет таких дорог вдоль которых тоже можно было бы парковать. Поэтому фактически - только внутренний двор и пятачек на въезде.
Комплекс новый. Просто затройщики ложат хуй на парковки и пытаются впихнуть максимум на минимум территории. Это практически везде так.
Комплекс новый. Просто затройщики ложат хуй на парковки и пытаются впихнуть максимум на минимум территории. Это практически везде так.
Там квартир явно больше тысячи тогда.
Так 1 к 1 и не делается, лол.... мы такими темпами вместо города мир парковку сделаем.
Где то 60 - 70% от количества квартир является количеством машина мест, зачем больше то?
Где то 60 - 70% от количества квартир является количеством машина мест, зачем больше то?
Ни 60 и уж тем более не 70 не делается никогда. Открываем нормативы и читаем. При проектировании и строительстве многоквартирных жилых домов принимаются следующие нормативы расчета мест для парковки автотранспорта жильцов: для жилого микрорайона (квартала), групп жилых домов, жилого дома требуемое количество машиномест для организованного хранения легкового автотранспорта определяется из расчета на 1 квартиру общей площадью более 40 кв. м — 1 машиноместо; на 1 квартиру общей площадью менее 40 кв. м — 0,5 машиноместа.
Затем, исходя из уровня автомобилизации, рассчитывается количество машин для данного количества жильцов. Согласно СП 42.133330.2016 обеспеченность транспортном составляет 350 машин на 1000 человек. Хотя на практике этот показатель выше. В нормативных актов некоторых регионов это учитывается.
И на студии место не предусмотрено, что позволяет некоторые однокомнатные квартиры продавать как студии и мест делать еще меньше. Итого на 1000 квартир в лучшем случае мест 300 сделают.
Затем, исходя из уровня автомобилизации, рассчитывается количество машин для данного количества жильцов. Согласно СП 42.133330.2016 обеспеченность транспортном составляет 350 машин на 1000 человек. Хотя на практике этот показатель выше. В нормативных актов некоторых регионов это учитывается.
И на студии место не предусмотрено, что позволяет некоторые однокомнатные квартиры продавать как студии и мест делать еще меньше. Итого на 1000 квартир в лучшем случае мест 300 сделают.
я тебя может удивлю, но ни в одном новострое через 2 года после сдачи, когда выкупят все квартиры, не остается свободных для парковки мест, особенно если рядом с жк старый фонд или чей-нибудь бомжацкий дом, влепленный корешем местной администрации на свободном пятачке, где гаражи раньше были.
Голосом Дроздова.
А здесь мы видим стоянку автомашин в городе Санкт-Петербурге. Т. К в городе очень холодно, машины стараются держаться ближе друг к другу чтобы со ранить тепло.
Так же вы можете заметить округлую форму их стоянки. Таким образом они защищаются от хищных эвакуаторов.
А здесь мы видим стоянку автомашин в городе Санкт-Петербурге. Т. К в городе очень холодно, машины стараются держаться ближе друг к другу чтобы со ранить тепло.
Так же вы можете заметить округлую форму их стоянки. Таким образом они защищаются от хищных эвакуаторов.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
