Ля ля ляляля
Что, пробовала как то?)
Экономически не выгодно.
1. Парашют придётся надевать ещё в аэропорту, т.к. в салоне самолёта во время паники это будет практически невозможно сделать.
2. Увеличение веса и уменьшение доступного объёма для багажа.
3. Большое количество полётов проходит над океаном. Приводнение в сотнях км от берега лишь отсрочит гибель на несколько часов.
4. Подавляющее большинство жертв погибли в авиакатастрофах, где парашют никак не смог бы помочь. Например: столкновение в воздухе, теракты, аварии при взлёте и посадке, столкновение с горами в условиях плохой видимости.
5. В авиакатастрофах за год во всём мире гибнет несколько сотен человек. В прошлом году совокупное количество пассажиров перевалило за 4 миллиарда. А погибло менее 200.
1. Парашют придётся надевать ещё в аэропорту, т.к. в салоне самолёта во время паники это будет практически невозможно сделать.
2. Увеличение веса и уменьшение доступного объёма для багажа.
3. Большое количество полётов проходит над океаном. Приводнение в сотнях км от берега лишь отсрочит гибель на несколько часов.
4. Подавляющее большинство жертв погибли в авиакатастрофах, где парашют никак не смог бы помочь. Например: столкновение в воздухе, теракты, аварии при взлёте и посадке, столкновение с горами в условиях плохой видимости.
5. В авиакатастрофах за год во всём мире гибнет несколько сотен человек. В прошлом году совокупное количество пассажиров перевалило за 4 миллиарда. А погибло менее 200.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!