Не пойму, это качественный CGI, или у кого-то реально за стеной поезд гоняет.
13.11.2018, 17:39
По видео я не увидел, что колеса там пневматические и рельсы уж точно стальные как ни крути. Основная вибрация от тоннеля метро уходит все же вниз, а не в вверх, а тут под монорельсовыми путями прямо располагаются жилые помещения. Это достаточно необычное решение, чтобы не сказать больше. Я согласен, что спор абсолютно не конструктивен пока мы не видим конкретные проектные решения. Построить можно все что угодно с учетом современной науки. Но я смотрю на эти дешевые окна, плитку на фасаде аля совок 80е и у меня сильные такие подозрения в том, что здесь положили здоровый такой с приветом на все требования к нормальной эксплуатации жилых помещений.
сдаётся хата, метро рядом, очень рядом, вы не поверите на сколько близко!
Ну там же написано "Liziba Station".
https://bigpicture.ru/?p=877851"
"Хотя местные живут практически на оживленной станции, шум от поездов подавляет специальное оборудование."
Я как-то в Спб жил возле трамвайного депо. На первом этаже. Штука в том, что сначала вскакиваешь рано утром, думая, что дом рушится, а потом норм так, привыкаешь.
"Хотя местные живут практически на оживленной станции, шум от поездов подавляет специальное оборудование."
Я как-то в Спб жил возле трамвайного депо. На первом этаже. Штука в том, что сначала вскакиваешь рано утром, думая, что дом рушится, а потом норм так, привыкаешь.
Выглядит как совок на максималках.
В Москве возле многих станций подальше от центра вполне себе ощутимо трясется земля и слышно, как под землей идет поезд, если стоять над ними на улице. И это при глубине залегания около 10м. Интересно, каково жить в метре от движущихся поездов. Надеюсь, китайцы и правда смогли достаточно эффективно заглушить шум/вибрацию, если это не очередной эксперимент по регулированию численности населения.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
