﻿ X V / АЗС

X V / АЗС

Arterton

АЗС

-Два бака. Один для дизеля а другой для 95го.
-А члена у тебя тоже два?

Mihalilusoid

13.11.2018, 11:10

ссылка

+8,7

Ты не поверишь...

13.11.2018, 11:56

+5,8

13.11.2018, 11:15

-15,8

Обычная картина с уазом на самом деле. Там 2 бака, с весьма специфическим переливным насосом.

rok32

13.11.2018, 11:18

ссылка

+3,0

а можно подробней об этой системе ?

Ezekiel_Abaddon

13.11.2018, 11:58

ссылка

0,0

Топливо берется из правого бака, бензонасос есть только в нем. Левый бак служит как дополнительный, и перегоняет топливо в правый. При условии, что баки небольшие (по 36 литров каждый) головнях с заправками еще тот

neev

13.11.2018, 12:09

ссылка

+0,5

как я понял левый бак планировался резервным, но с учётом вместимости в 36 литров как-то не очень у них вышло

Ezekiel_Abaddon

13.11.2018, 12:13

ссылка

+0,4

О том и речь. Все пошло еще с 469, но там оно работало. В общем, спустя 10 лет, они не придумали ничего лучше, как поставить один низковисящий бак, который еще и в салоне места съел.

neev

13.11.2018, 12:16

ссылка

+0,4

сейчас езжу на буханке новой, топливо берется из левого (60 литров), а с правого (30 литров) в левый просто перетекает. Вроде и баки можно переключать, но смысл?

sovilon

13.11.2018, 15:05

ссылка

0,0

Обычно смысл двух и более баков-в дальности хода. На 469 смысл был в живучести-чтоб хоть один бак остался. А на Патриоте-признак лени и долбоебизма, к сожалению(

neev

13.11.2018, 15:58

ссылка

+0,3

Double Penetration