Руля там наверно не было и ехала она либо вперед, либо назад
Поворачивать он тоже умел. Лимузин был разделен на две части, соединенных "гармошкой" - как у автобусов.
Паром на коллёсах. Ездил от Загса до кладбища.
Автомост длинною в жизнь.
господи, как это было охуенно
как он поворачивал вообще ?
При помощи крана)
Стоп-крана.
Там сочленение посередине
вертолет там неспроста. он приподнимал и заносил зад на поворотах
правая часть колес в одну сторону левая в другую, как на гусеничной технике
Я помню как я видел этот лимузин в книге Гиннесса за 90 какой-то год.
Я видел этот автомобиль в Науке и Жизни за 87 год вроде
1991, была такая.
А потом я семилетний зачем-то нарисовал в ней везде писюны чёрным маркером. Зигмунд бы одобрил.
А потом я семилетний зачем-то нарисовал в ней везде писюны чёрным маркером. Зигмунд бы одобрил.
Владелец решил, что сделать операцию по увеличению члена лучше, чем содержать такой лимузин
чёт ему поплохело
думаю что не так, а там вертолетика нет.
А я ведь видел этот лимузин в старом выпуске Техники Молодежи. Мне тогда лет 9 было
Не запускайте эту гифку!!! эта электричка уже час проехать не может и из-за этого я не еду дальше.
Страховка стоила дороже, чем могли заплатить самые богатые клиенты.
На все западное побережье было всего 12 мест куда чисто по габаритам эта херовина могла въехать, 7 из них - промышленные объекты.
На все западное побережье было всего 12 мест куда чисто по габаритам эта херовина могла въехать, 7 из них - промышленные объекты.
Вот это я понимаю "АААААВТОМОБИИЛЬ!!!"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться