Интересно, там ветра в принципе не бывает? Ведь даже самая маленькая волна пойдёт и зальёт эту канаву нафиг
Типичная современная архитектура, когда не стараются сделать практично и красиво, а хотят выебнуться и да подороже.
"Мост" по дну водоёма удобен только в сухое время, а после любого дождя там скапливается вода и приходится преодолевать нехилый брод. При этом стоимость сооружения превосходит обычный пешеходный мост, поскольку стены канала должны выдерживать нагрузку от воды и иметь соответствующий фундамент, плюс пешеходное полотно должно также быть устойчивым к грунтовым водам выдавливаемым окружающим водоёмом.
Вообщем, себе бы такое не делал, но вам, за ваши же деньги, всегда пожалуйста.
"Мост" по дну водоёма удобен только в сухое время, а после любого дождя там скапливается вода и приходится преодолевать нехилый брод. При этом стоимость сооружения превосходит обычный пешеходный мост, поскольку стены канала должны выдерживать нагрузку от воды и иметь соответствующий фундамент, плюс пешеходное полотно должно также быть устойчивым к грунтовым водам выдавливаемым окружающим водоёмом.
Вообщем, себе бы такое не делал, но вам, за ваши же деньги, всегда пожалуйста.
Я, как мамкин инженер, хотел спросить ровно о том же, неужели соорудить опалубочный лоток через всю трассу пересечение водной преграды с дном ниже уровня воды, который будет постоянно выдавливать как окружающей водой так и грунтовыми, к тому же ширина лотка позволяет двигаться максимум мотоциклисту, это дешевле чем перекинуть банальный понтонный мост для тех же пешеходов, великов и мотоциклов, либо вообще классический мост на опорах сделать?
Да и как быть с уровнем воды, который даже в искусственном водоеме может на слабо измениться в сторону повышения после хорошего дождика ?
Да и как быть с уровнем воды, который даже в искусственном водоеме может на слабо измениться в сторону повышения после хорошего дождика ?
Дешевле. Но опалубочный лоток спасает многим жизнь во время приступов банальности без нужды привлекать постмодернистов, которых может и не оказаться рядом в нужное время.
Такие штуки делают не из-за практичности - наверняка где-то рядом нормальный мост или дорога в объезд озера, если оно небольшое. А это сделано для притяжения туристов. Доход с которых окупит и строительство такого моста и много чего еще.
А на обычный мост никто не приедет смотреть.
А на обычный мост никто не приедет смотреть.
Моисея на них нет!
Интересующимся - нашёл небольшой ролик: , на 0:16 видно, что с одной стороны дорожки есть щель, которая служит водоотводом в систему ливневой канализации, возможно даже с использованием насосов, бесспорно она временами может не лучшим образом справляться с объёмом воды, как показано на одной из картинок выше в комментах, но она там не остаётся навсегда, просто в шторм там лучше не ездить.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!