гололёд - страшная штука. Насколько я понимаю, обувь у неё тоже не оч под погоду
Наверное поэтому и изобрели зимнюю резину
У грузовиков как правило только всесезонная резина и цепи на случай льда
открою секрет - цепи не на случай льда, как ты выразился.
цепи для большого снега.
цепи для большого снега.
Хочешь сказать что на льду от них толку нет?
Будет только хуже. Металлическая цепь будет скользить намного сильнее, чем даже лысый баллон!
Ты машину когда-нибудь водил вообще? ))
Ты машину когда-нибудь водил вообще? ))
Ну скольжение зависит от рисунка на цепи. Если лесенка, то-да, будет скользить. А вот сота лучше. Опять-же зависит от торможения, с блокировкой колёс и без.
На легковой езжу на шипах, ранее на липучке. На грузовике только по чистому асфальту.
На легковой езжу на шипах, ранее на липучке. На грузовике только по чистому асфальту.
Когда ты весишь под 40 тонн, то там неважно какая резина у тебя стоит...
Звучит как вызов
Тормозной путь не зависит от массы автомобиля.
А зависит от массы груза.
Только если возишь груз на прицепе без тормозов.
ну да конечно же
на зимней резине в штатах мало кто ездит, тк даже в забытых ебенях чистят дорогу так,что даже пыли на ней нет, такой пиздец происходит как раз таки при большой номре осадков,банально не успели почистить,ну и по хайвеям и трасам люди меньше 60 миль не ездят
У нас снег один день в 2-3 года, смысл менять?
не понятно где у вас, но если 2-3 дня снег, то смысла может и нет, в штатах в основном на демисизонке гоняют, если про зимнюю еще слышали,то летняя резина это что-то мифическое для местных
У нас, это в штате Джорджия. И не 2-3, а один день, хорошо, если полный.
согласен,менять не нужно, у меня опыт не большой по штатовским дорогам- максимум миль 500-600 за рулем откатал и сложилось впечатления, что к таким условиям люди просто не готовы и не знают как себя вести, привыкли ездить по чистой дороге,что я считаю нормой и правильно, просто нужно за новостями следить и не выезжать на дорогу
Ну так ведь классика, никогда такого не было и вот опять. И ладно шины, но скорость снизить до минимума или вообще отложить все возможные поездки. Но это же как на переходе подождать лишние пять минут пока все проедут, а не бросатся под колеса.
В Миссури (на видео) может климат и суровее, а думают все так же. Вот и результат
А вспомнить физику, учесть свою летнюю резину, гололёд и свою полную некомпетентность в вождении машины по снегу и выходу из заносов и НИКУДА, БЛЯТЬ, НЕ ЕЗДИТЬ В ДЕНЬ СНЕГОПАДА у вас там людям в голову не приходит?
Я ж говорю, это случается когда прогноз погоды наврал. Я года 3 назад попала в такое. Ещё в 11 утра прогнозировали, что всё будет хорошо. В час дня начали сомневаться, в час тридцать всю Атланту экстренно отпустили по домам. Одновременно. Т.е. всем сразу пришли сообщения, что школы закрыты и детей повезут по домам. Вместо 30 иинут (если без траффика) у меня заняло 14 часов вернуться домой. И это я ещё вернулась. Большинстао знакомых спали в машинах кто где. Умные люди, если не срочно, заселяются в ближайший отель по дороге, но у меня заняло больше 2 часов чтобы просто выехать с парковки и было поздно. А так-то бывает сообщают, что будет конец света, школы закрывают, все, кто работают в неэкстренных службах остаются дома, а в результате солнышко светит и +1.
Я блять никогда не понимал водителей, вижу гололёд, жму педаль в пол. Скоро зима? Нхуй зимнюю резину. Мигает жёлтый? Прорвёмся. Только загорелся зелёный, а я уже летел под сотку? Надо ещё притопить, вдруг кто-то не успел проехать перекрёсток, так я ему в бочину вкусно влечу ( нас так с друзьями один таксит протаранил, машину в гавнище, все поличили минимальные травмы, а я как обычно нихуя не пострадал, потому что машина делала обороты вокруг оси, которая находилась в том месте где сидел я. Так что для меня по ощущениям было, как пра витков аттракциона ракушки. ) В общем, наверно это всё потому что у меня нету прав, мне кажется что везде ебалы и если ыт водитель то как минимум сам не будь одним из них, а как максимум помни что вокргу тебя хуесоси и безмозглые мрази, лучше 40км ехать по ебучей ледяной трассе на своём ебучем грузовике в крайней полосе, чем хуярить по лду под 90, а потом таранить другие машины с криками: о май гад, вата фак, ай кэнт стап, о холли молли!
Многие просто не знают, что на гололёде с тормозами нужно очень осторожно обращаться. Даже то, что выруливать в сторону заноса не понимают. Много где "зима" не равна "снег".
Вот ты умеешь ходить зимой по гололёду?
Вот ты умеешь ходить зимой по гололёду?
Ну учитывая что у нас постоянно то холода, то потепление то снова заморозки и так по 200 раз за зиму и дороги вечно во льду, кое как приноровился уже за 26 лет.
Вот и я о том же. А свекроща у меня родилась и выросла в южной стране, поэтому когда они переехали в Беларусь каждую зиму началась развлекаловка. Она вообще не понимает как по льду ходить. Может только медленно-медленно маленькими шажочками и при этом причитая. Я не говорю, что это так у всех, скорее её тараканы. Просто для некоторых водить в гололёд это бесполезный навык - проще на один день в год-два остаться дома. Все эти эксцессы случаются, когда прогноз погоды наврал.
Хм. Авто вращалось вокруг ФШМ...
Или у ФШМ стилболз, или груда кирпичей под авто под сиденьем, третьему не бывать XD
Или у ФШМ стилболз, или груда кирпичей под авто под сиденьем, третьему не бывать XD
Прям Путь назначения: Зимняя поездка, мать вашу, если бы эту части снимали
Пункт*
Простите.
Простите.
Напомнило тот ролик, где тягач на полном ходу, в тумане, на шоссе, врезается в кучу таких же тягачей и др машин
- тягач
- на полном ходу
- в тумане
что тут могло пойти ТАК?
- на полном ходу
- в тумане
что тут могло пойти ТАК?
А там по другому нельзя, или ты будешь ехать со средней скоростью и надеятся что впереди никто не остановится, или тебе прилетит в жопу
Это обсуждалось под каждым подобным постом и я специально написал что на шоссе
Это обсуждалось под каждым подобным постом и я специально написал что на шоссе
По другому всегда можно. Не ехать нахуй в такой туман. Остановиться и поспать. И похуй на всё. Яйца рептилоидов испортятся в кузове? Ну так форс-мажор.
Проебал дедлайн с доставкой, проебал работу, проебался в жизни. Там мало кого ебёт почему ты не можешь выполнить свою работу.
Такая работа, где надо нарушать все правила ПДД, - хуйня. Водитель большегруза всегда найдёт работу. Хоть в РФ, хоть в США.
В пдд нет правил что можно забить на работу если плохая погода, есть такое слово "надо", или вот тебе станет плохо а скорая не поедет, от слова совсем, потому что туман, или дом твоего соседа не поедут тушить, и загорится твой
ПС, на шоссе установлены правила по мин скорости, так что тут ехать медленно-уже нарушение
ПС, на шоссе установлены правила по мин скорости, так что тут ехать медленно-уже нарушение
о, я помню этот ролик
это года 3 или 4 назад было
это года 3 или 4 назад было
у них там каждую зиму пиздец
Видимо гололед и снегопады у них бывают редко.
Миссури хоть севернее, это вы ещё Джорджию не видели.
Кстати, кому интересно, более менее качественное видео с дрона на ютубе:
Оригинал с CBS:
https://www.cbsnews.com/news/missouri-interstate-44-drone-video-shows-aftermath-of-pile-up-crash-that-involved-more-than-50-cars/
Кстати, кому интересно, более менее качественное видео с дрона на ютубе:
Оригинал с CBS:
https://www.cbsnews.com/news/missouri-interstate-44-drone-video-shows-aftermath-of-pile-up-crash-that-involved-more-than-50-cars/
сегодня только по новостям обмолвились об этой красочной аварии
Так только одна погибшая. 12 пострадавших.
хэх, у нас сказали про 6 погибших.
но не вижу предпосылок чтобы тебе не верить.
снова дальнобойщик изнасиловал журналиста
но не вижу предпосылок чтобы тебе не верить.
снова дальнобойщик изнасиловал журналиста
Так там как раз в ссылке выше про одну погибшую и написано.
Блять когда водители будут учить физику? Это же надо разгоняться на скользкой поверхности многотонникам?
Фура может весить до 40 тонн! Нужна ли ему большая скорость для потери управления на льду?
Это если в цивилизованном мире, с весами на каждом крупном кп и прочими веселыми штуками для особо умных, да и то не всегда помогает.
Чем выше масса - тем выше давление на опору и сила трения.
2.5 тонный автомобиль на зимней резине с АБС тормозит метров 20 по снегу. А тут мать его фура!
Может в таком случае надо ехать медленней?
Нахера? Это ж шоссе!!!11
А, ну да. Хуйню сморозил, сорян.
Но ведь видимость недостаточная.
Это с какой скорости? И... АБС удлиняет тормозной путь, а не укорачивает
Для минусящих - абс сделан не для укорачивания тормозного пути, а чтобы сохранить управляемость и предотвратить возможный занос. Самый короткий тормозной путь - на полностью заблокированных колесах.
По поводу управляемости - согласен, но вот о полностью заблокированных колесах - не верно. Полный блок приводит к потере управляемости, неконтролируемому заносу и падению. Лично по глупости-молодости заблокировал переднее колесо... Резкий рывок руля и даже не понимаешь что уже на боку. Правильное торможение находится как раз на границе срыва колеса и всё ещё его оборотами. Собственно видео на котором наглядно объясняется о торможении, что лучше: абс или простое торможение. Там же есть видео о торможении в мокрую погоду. Канал пересматриваю по несколько раз в год, что и другим рекомендую.
Выше правильно сказали - самое эффективное торможение - на полностью заблокированных колесах. Но при этом начинают срабатывать другие факторы опасности, как-то потеря управляемости, изменение пятна контакта, как в видео выше и т.д.
И да и нет. На рыхлых поверхностях (снег, гравий, песок и т.д.) - короче, так как заблокированные колеса зарываются. На асфальте или бетоне - длиннее.
Съезд любителей летней резины и быстрой езды по льду.
Какая там быстрая езда, они как только слегка заносит пытаются вырулить в противоположную сторону от заноса, выжимают педаль тормоза в пол, ABS начинает трещать и они впадают в панику "аааа, с моей машиной что-то не так, мы все умрём!"
Звучит весело, надо как-нибудь попробовать.
если бы тня чуть не успела ее бы провернуло между своей дверью и колесом грузовика. лучше бы сидела внутри.
она решила прокачать ловкость по быстренькому
Или удачу
результат есть - плюс одно очко. но вот куда его применить - вопрос иной
Я думаю там всё таки очко ушло в минус. А по поводу использования...Ну кусачки для арматуры всегда нужны
и ждала пару часов пока ее вковыряют из многослойного пирожка с участием фур?)
Ну это лучше чем ждать пока соскребут блинчик в баночку
прям как во Владивостоке!
Ебана срака!
газульки газуют
Какой эмоциональный комментатор.
Блин, девчонка молодец! Я бы на ее месте, наверное, застыл и тупо сидел и смотрел на приближающуюся фуру, и думал бы о прожитом.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться