Франсуа Жисси прославился на весь мир после того, как «порвал» спортивный Ferrari на велосипеде с водяным двигателем. Француз продемонстрировал разгон с 0 до 100 км/ч всего за 0,55 секунды.
Трёхколёсный байк изобретателя, снабжённый баллоном со 132 литрами дождевой воды, буквально выстреливает с места. Перегрузка в момент старта достигает сумасшедших 5,1 g. Максимальная скорость в ходе эксперимента составила 261 км/ч.
Франсуа, вывези попить, силь ву пле!
а подробности про водяной двигатель есть ?
Похоже это просто реактивный двигатель.
сжатый воздух выталкивает воду
Мне кажется, что нет, судя по пару сзади, там перегретая вода. Что-то по аналогии с паровой пушкой, которую проверяли разрушители легенд.
А я уверен что да. Смотри его видео. И то не пар, распыленная струя воды.
Ага, сгущёная вода, как у Снегова. :)
А как это чудо тормозит или поворачивает?
вода заканчивается - тормозит.
и поворачивать я думаю не стоит.
Знаешь, что мы говорим тормозам и поворотам?
там на видео видны дисковые тормоза, на переднем колесе, которое у велосипедов заодно и руль.
Я бы не стал на этом трогать передний тормоз.
Это можно назвать велосипедом ну с очень большой натяжкой, скорее мотоцикл. А у мотоциклов основной тормоз таки передний.
У велосипедов так то тоже основной передний.
Я ненавижу современные велосипеды с кучей передач и ручными тормозами. В моем детстве был обычный велик с удобным рулем и задним тормозом, срабатывающем при провороте педалей назад. Поэтому я понятия не имею о современных велосипедах, хотя логика и подсказывает, что физика процесса должна быть одинаковой.
Украина была прекрасна: большие колеса, неубиваемая рама, и да, привычные тормоза поворотом педалей назад. И еще на ней можно было ездить без рук.
Да, когда я первый раз попробовал современный китайски мтб, я тоже не оценил. Хотя до этого я ездил несколько лет на шоссейнике, и тд. Но спустя пару лет купив свой собственный вел, подобрав его по росту, настроив под себя, я был удивлен. А педальный тормоз, как оказалось не удобен, не эффективен, и вообще скорее опасен.
Еще забыл добавить. Брал погонять у друзей велы с амортом задним, это вообще сказка. но цена под 300к это печально.
С такого слетишь, до финиша одни уши доедут
новый рекорд разгона ушей 0-100 будет
Мне вот интересно, какие материалы он использовал и сколько таких "поездок" выдержит конструкция.
Дрэг рейсеры уже в очереди на замену закиси азота на более эффективный продукт.
так а хуле ты не выложил видео с Феррари?
Шах и мат, Бугатти!
В качестве топлива этот двигатель использует концентрированную 90-процентную перекись водорода, которая под воздействием серебряного катализатора бурно распадается на воду и кислород, что создает в камере двигателя очень высокое давление
Интересно, тогда при чём там дождевая вода? И про 90% это точно известно? Перекись очень неприятная штука, её даже в ракетной технике не особо жалуют. Больше 70% имеет нехорошую тенденцию самопроизвольно распадаться от почти любого загрязнителя.
Мне кажется или в этой истории удивителен не сам факт обгона (никакая масса + куча энергии), а то что кто то отважился сесть на эту безумную табуретку?
Я чет подумал,а если небольшой бугор то эта херня взлетит вверх
Лунная поездка на реактивом велике!
если там ускорение 5 же то ей не нужен бугор. достаточно "взять ручку на себя". для безопасности вектор тяги должен проходить выше центра масс чтоб херню нмного заворачивало в землю.
Какой запас хода?
Сравнили не сравниваемое. Теперь давайте сравним Феррари с Атласом, Протоном. Ну или ладно, дадим шанс - с лыжами.
И чо? Это реактивный движок по сути, ракета блять, ясен хуй, что он обогнал.
Поехваший... У меня бы сзади был не белый шлейф, а коричневый.
Разгоняется на реактивных пикселях :3
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться