Что лучше и почему? Хотелось бы узнать мнения. / Механика vs автомат :: коробка передач :: песочница

LycoZzz

Механика vs автоматкоробка передачпесочница

Что лучше и почему? Хотелось бы узнать мнения.

Я езжю на автомате потому что в питерских пробках на механике это задродство!

Utilizator

15.06.2012, 09:25

ссылка

-0,0

сейчас набегут компьютерные "эксперты" а насоветуют
у меня мешалка, в глухих московских пробках иногда хочется автомат
следующую машину буду покупать на автомате от 150 л.с., ибо все что меньше на автомате извращение имхо
надежность примерно одинакова, все остальное зависит от прокладки между водительским креслом и рулем

maddev

15.06.2012, 09:29

ссылка

-0,2

в городе автомат лучше из-за пробок офк

taste

15.06.2012, 09:31

ссылка

0,0

потдерживаю, но зато расход топлива на автомате больше

Mr.Sweet_dude

15.06.2012, 09:46

ссылка

0,0

На литр примерно, если машына не жып.

Fryster

15.06.2012, 11:37

ссылка

0,0

Предпочтение отдаю механике :)
Но DSG'шные автоматы, особенно последние - нямки.

beowulf13th

15.06.2012, 09:37

ссылка

+0,1

ИМХО автомат менее геморойный, если ты не гонщик то автомат можно спокойно брать, достаточно удобно.

delon

15.06.2012, 09:45

ссылка

0,0

Оптимальный вариант 2 машины, одна с механикой, одна с автоматом! Выбирай по ситуации... Я на дальние расстояния предпочитаю механику, ибо не так скучно в дороге и расход меньше получается - на автомате засыпаю :) Автомат чисто по городу.

Hellscreamer

15.06.2012, 10:03

ссылка

-0,3

167 лошадок, автомат. Динамики хватает, расход- ну извините, знал, что покупал, да и немного это, по большому счету- 8-9 по трассе, до 15ти по городу. Задумчивость минимальная, при тапке в пол выстреливает как пуля. В общем, на механику возвращаться уже не охота, привык я к камри.

velial

15.06.2012, 10:08

ссылка

-0,1

я механику больше люблю, но как сказал товарищ выше "на автомате от 150 л.с" тоже пойдет

VaDik

15.06.2012, 10:09

ссылка

+0,1

спроси блеать на автофоруме, а не на портале где половина тупая школота,а вторая половина студенты нищеброды.

SheGotAsu

15.06.2012, 10:31

ссылка

+0,6

автомат, и не заморачивайся

Robert

15.06.2012, 11:10

ссылка

0,0

вы неправы!!! на левой можно широкую на широкую,а на правой...а мне "пииип" я плюшки курю

Ya_biovylf

15.06.2012, 11:15

ссылка

0,0

Автомат!

Harry-Gabriel

15.06.2012, 11:23

ссылка

0,0

Тащемта, для внедорожников, ползающих в говнах, обязательна "ручка", если передвигаться по городу - автомат. Щас ещё есть вариаторы, но я им пока не доверяю, они какие-то ненадёжные.

Fryster

15.06.2012, 11:39

ссылка

0,0

механика, ибо график работы позволяет в часы пик не ездить

pavelly

15.06.2012, 11:39

ссылка

0,0

ну если автомат как на картинке МОПАРовский.. то кагбэ пох, ибо хеми и мопар - желанны с любой трансмиссией. имхо

YoDogg

15.06.2012, 12:00

ссылка

0,0

механика. я же гонщик!

Tommy

15.06.2012, 15:00

ссылка

0,0

На автомате ездить не доводилось, но и с механикой не испытываю затруднений. Какие знаю больные точки автоматов:
- Тяжелее в ремонте
- АМ с АКП стоит дороже
- Требует своевременной замены масла (+ высокие требования к его качеству)
- Если завяз в снегу, песке или грязи то лопату в руки или проси вытянуть на тросе
- Автомат менее экономичен
- В недорогих авто автоматы бывают не очень (задумчивые или работающие нечетко)

hetzer

15.06.2012, 17:19

ссылка

0,0

Какой ужОс !!! Продолжай дрочить палку )))

Harry-Gabriel

16.06.2012, 02:22

ссылка

0,0

Если честно, я считаю глупостью плавно отпускать 1 педаль и медленно нажимать 2ю чтобы тронуться с места. Плюс ко всему у меня много знакомых пересевших на автомат, и не жалеющих об этом.