интересен или нет а отсталый точно-нет теловизора,а в реалиях ночных перепалок тепловизор того же Т-72Б обр 2011г(Б-3) выглядит намного лучше чем пасивные ПНВ(или упаси господи-активные),ни на БМ на на Е не то что теплака,а нормального ПНВ нет и они остаются слепы в ночных боях,к тому же Е имеет старую(модернизированую но старую) СУО 2а33М что не добавляет ему "+"
Про Булат пишут, что проект аж 2005 года, если не ошибаюсь, про Е-шку - 2010. Ну не смогли в тепловизор.
Про то, что он не будет дохрена современным - согласен.
У Ешки указан другой движок, но того же семейства и с теми же лошадками.
Плюс указаны КОЭП «Варта», КАЗ «Заслон», по Булату такого нет.
Кроме того, помимо 7,62мм и 12,7мм вооружения у Ешки заявлены ГШ-23Л
АГС-17 (хотя как ими будут управлять члены экипажа - не совсем понятно. Скорее всего, не всё сразу будет активно).
В ДЗ указан "Дуплет", явно лучше рассыпающегося Контакт-1, и, скорее всего, лучше "Ножа", который по заявлениям разных очевидцев себя не показал и не оправдал. Вроде как масса ниже, чем у Булата, и несильно выше, чем у БВшки. Вот только я не совсем понимаю, как столько ништяков впихнули в 300кг массы (у БВ 42,4, у Булата 45,0, а у Ешки 42,7). Плюс, заявлено, что у Ешки запас по топливу без бочек на полтыщи (в сферическом вакууме без поломок двигателя и других технических скложностей), в то время, как у булата чуть менее 400км, а у БВшки так же полтыщи. А вот по СУО и дальномеру да, проигрывает: на Булате более новые, на Ешке модернизированные старые, хотя фактически я не в курсе, который из них на самом деле лучше.
Про то, что он не будет дохрена современным - согласен.
У Ешки указан другой движок, но того же семейства и с теми же лошадками.
Плюс указаны КОЭП «Варта», КАЗ «Заслон», по Булату такого нет.
Кроме того, помимо 7,62мм и 12,7мм вооружения у Ешки заявлены ГШ-23Л
АГС-17 (хотя как ими будут управлять члены экипажа - не совсем понятно. Скорее всего, не всё сразу будет активно).
В ДЗ указан "Дуплет", явно лучше рассыпающегося Контакт-1, и, скорее всего, лучше "Ножа", который по заявлениям разных очевидцев себя не показал и не оправдал. Вроде как масса ниже, чем у Булата, и несильно выше, чем у БВшки. Вот только я не совсем понимаю, как столько ништяков впихнули в 300кг массы (у БВ 42,4, у Булата 45,0, а у Ешки 42,7). Плюс, заявлено, что у Ешки запас по топливу без бочек на полтыщи (в сферическом вакууме без поломок двигателя и других технических скложностей), в то время, как у булата чуть менее 400км, а у БВшки так же полтыщи. А вот по СУО и дальномеру да, проигрывает: на Булате более новые, на Ешке модернизированные старые, хотя фактически я не в курсе, который из них на самом деле лучше.
Блядь,да с такой промышленной базой,которая есть у хохлов они уже свою армату должны были сделать,а не 64ки модернизировать.
И это только один из множества проектов харьковского кб. Суки,такую страну развалили)
Голодную
Помню в своём городке такие пустые полки, в 1993-1994 годах, совсем ещё мелкий был.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Если тут имеются танкозадроты типа меня, то приглашаю к дискуссии без политоты.
Сам же Т-64БМ - не самое лучшее, что можно было сделать с Т-64. Ну, чисто порассуждать. Варианты "списать и распилить к чертям" отметаем по умолчанию, благо запасы, да и производственная остались под боком. Стоит учитывать косячность самого проекта изначально, как, например, решённые впоследствии проблемы ходовой, катков, слетающих гусениц и др. Кроме того, имелась проблема именно с качеством производства (да, трещины были уже тогда, качество броневой стали тоже не всегда было удовлетворительным, толщина - не всегда соответствовала проекту).
Важно понимать, что это была революционная машина, на ней произошёл переход к 125мм пушке, автоматам и механизмам заряжания, комплексу управляемого вооружения и другим системам, изменено бронирование, в конце концов, это был наш первый настоящий ОБТ.
Вариант "Булат" является интересной машиной, модернизация до этого уровня (в сферическом вакууме при финансировании, с материалами, рабочими и без коррупции, при сохранении всех задукоментированных характеристик и фишек) позволит сохранить множество имеющихся Т-64 и довести их до достаточно приемлемого уровня.
Хотя у этой модернизации есть также достаточно интересный конкурент, Т-64Е.
Опять же, отойдя совсем далеко от политоты, войн и интересов олигархов и власть имущих, хотел бы сказать, что вариант с "Булатом" или "Е"шкой для этой машины подходит гораздо лучше, чем всяческие тяжёлые БТРы, БМПшки и, прости хоспади, "Азовцы". И уж точно, как танк, эта машина, что на арте, будет гораздо полезнее и эффективнее в надлежащих руках, чем её сомнительная "модернизация" Т-55-64 (по-моему, чистейший даунгрейд).