Севмаш?
на Севмаше винты не режут
Их там жуют.
СилМаш)
Питерские "Силовые Машины"
Питерские "Силовые Машины"
Откуда нам знать, что он не лилипут?
Во-во, среди деталей мясорубки.
По тому, что это смурф?
не, гарантийный человечек же!
Фиксик
Гарантийный человек(чек).
Я думал они маленькие пока не пролистал ниже и не увидел мужика в робе.
Наномашины и человек-молекула.
Ааааачеловек-молекула!!1
б-жечки.. его ещё кто-то помнит)
Это не шурупы. Извинись и съебись.
ЭТА ШУРУПИЩА!!!
это базирование
Это гвоздевые саморезы, еблан.
Ты бы хоть посмотрел откуда фотки, прежде чем разводить ''теорию заговоров''.
http://gelio@livejournal.com/218895.html
http://gelio@livejournal.com/218895.html
опять одно расстройство
Такое ощющение что мужик фапает на эту лопасть.
а ты бы не пофапал?
Лист стана 5000. Обычно их заворачивают в трубы,
это гнезда под рымы, лопасти надо как то поднимать
пока не увидел вторую часть картинки, думал что макросъемка
Летающие тарелки рептилоидов
Винт подводной лодки?
Не обязательно подлодки, но очень вероятно, что это винты
Это лопатки турбин. Выше ссылку дали на первоисточник.
Справа-снизу деталь барабана гигантского револьвера?
разве бывают револьверы разнокалиберными?
и со смещением точки удара бойка по капсюлю?
Вот там в оригинальной записи столько технопорно.
Это гайка.
таким бы конструктором в детстве пособирать чё нить
всем двором. Адову машину апокалипсиса.
нанотехнологии
Кажись, лопасти винта крупнотоннажного судна.
это вообщем не сильно впечатляет, даже в масштабе.
впечатляет фото изготовления колбы атомного реактора, или движка какого нть сухогруза или танкера.
Потому что лопасть не требует ювелирной точности. А ДВС требует, даже когда у него диаметр поршня 1 метр.
это вообщем не сильно впечатляет, даже в масштабе.
впечатляет фото изготовления колбы атомного реактора, или движка какого нть сухогруза или танкера.
Потому что лопасть не требует ювелирной точности. А ДВС требует, даже когда у него диаметр поршня 1 метр.
Это лопости для ГЭС. фото прямо будто с моей бывшей работы, мы там точно такие же все детали нарезали
ой да ладно, не требует, ты знаком с понятием турбулентости, кавитации и всего прочего что связано с гребными винтами?
Я знаком с теорией механизмов и машин)
99% проблем механизмов, сводится к 2-м главным проблемам: биение и люфт.
Малейшая неточность в развесовках и площади лопатей = биение. Я понимат)
Но на каждый техпроцесс - свои допуски, верно?
1-2 сотки и 1-2 мм, это как бы, разница на 2 порядка. а к допуску 1-2см = 3 порядка.
99% проблем механизмов, сводится к 2-м главным проблемам: биение и люфт.
Малейшая неточность в развесовках и площади лопатей = биение. Я понимат)
Но на каждый техпроцесс - свои допуски, верно?
1-2 сотки и 1-2 мм, это как бы, разница на 2 порядка. а к допуску 1-2см = 3 порядка.
СУДОВЫХ машин и механизмов, просто представь себе сколько весит этот винт в сборе, к слову, он нет от крупнотонажного судна, они выглядят иначе, и представь себе допуски 1-2 см, ты имеешь в виду допуски +- 100кг - тонна.
вот, почитай немного о гребных винтах
http://sudoremont.blogspot.ru/2014/07/poteri-vintov.html
вот, почитай немного о гребных винтах
http://sudoremont.blogspot.ru/2014/07/poteri-vintov.html
Сколько там экрано-план поднимает и с какой скоростью летит?
ты это к чему сейчас?
Хотя-бы к тому что тесла за три года увеличила запас хода в 2 раза(до 640км ! Ь ) к 20 при хорошему стечению обстоятельств развития энергоносителей увеличит запас хода в 20 раз в прежнем объеме или в 10 в меньшем(зачем машина с ходом 3200км) в 5 раз в четверти прежнего объема и массы 1600км.
Фабрика Санты, отдел тяжёлых игрушек.
Как делают гребные винты
Опять прочитала "Грёбаные винты"
Еслиб не коммент так и не заметил бы, что - "гребные"
Это основные детали первого отечественного планшета
это от его блока питания
Отличная фигурка рабочего, покрашена прекрасна, ни линтиков, ни швов.
Я и не сразу понял что там есть человек
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться