Тестовый запуск электропоезда по Малому кольцу московской железной дороги (МКЖД), которая обошлась в 236 миллиардов рублей, закончился повреждением локомотива. Как оказалось, локомотив был слишком широким по сравнению с платформой. Повреждения поезд получил на первой же станции Волоколамская. Платформа повредила обшивку вдоль борта головного вагона.
Отличный комментарий!
Тут скорее поработали товрищи из ОАО "Хуяк продакшн"
У него кость просто стала широкая
Вы там не охуели на ВЛ85 пассажиров катать?
Это ж из пушки по воробьям.
Для жирных пасажиров.
трололоезд
Старый анекдот про "доработать напильником".
Платформой автоматически и обработало.
Надо было поезд с победитовыми накладками делать!
Там откатовые были, тоже прокатило :-)
надо было делать бока эбонитовыми, а край платформы обмотать шерстью и провод на рельсы пустить - он бы так сам себя бы и заряжал
Физика реактора, блин
А я и думаю - как тогда у них интересно габаритный поезд прошел.
не фейк https://www.gazeta.ru/business/news/2016/07/20/n_8904491.shtml
Фейк новый поезд не так выглядит
Они ветку новую ввели в эксплуатацию, а не поезд, ну и "качественно" сделанные платформы влезли в габарит.
По этой ветке пустят новые поезда, а этот тестовый, вот и тест показал шо не все заебись, платформу уже поправили
Почему-то у нас не так давно был ГОСТ на
ширину колеи
ширину поезда
платформу
Ласточки, которые там ходить должны это сименсы, и они уже наших ГОСТов.
Поправка. Платформы были без кавычек качественные, но рассчитанные под электрички зарубежной конструкции.
поддерживаю, тем более на мкжд должны ездить ласточки, а не это древнее убожество
На жд есть так называемый габарит приближения строений, то есть расстояние от оси пути, на котором никаких строений, в том числе и платформ, быть не должно. Так что если не фейк, то значит, что при постройке этого не учли
Да этож пиздец.
Я на работе хожу от начальника отдела к начальнику бюро техдокументации, от БТД в ОТК, от ОТК к начальнику департамента и всем говорю "я хочу КД. Я ничего не сделаю, пока не прочитаю КД. Да, давайте спросим у разработчиков, в каком порядке выполнять операцию - сначала Б или В, но без КД я пальцем не пошевелю". Мне говорят "да ты надоел, вот тебе служебка, делай вот так", а потом добавляют "вообще правильно, нельзя самодеятельность творитЬ"
Иди в свой двор выебывайся, ходит он, документацию ему. Когда генеральный на совещании указывает на проработку идеи, а твой начальник пизднул неосторожно лишнего- мол, да вроде могём. Всё, будут ебать на каждом совещании за всю хуйню. У нас так целую установку построили по производству нового типа удобрений, без какой либо тех документации, даже на строительную часть нет, из за этого нельзя получить лицензию на новый продукт для выставления на заграничный рынок. Всё построили, а документация пилится по факту. 8)
Это допустимо на этапе экспериментальной разработки, когда "делаем примерно вот так, потом задокументируем". Тут же речь идёт о МЯГКО И ГРУБО скажем серийном изделии. Потому что там должен быть не один поезд и не одна платформа.
На что там могло уйти 236 миллиардов?? Цифры слишком фантастические какие-то.
На дачи, новые машины, поездки заграницу. Ну и на поезд чуть-чуть.
Харя треснула...
А почему, мне захотелось расстрелять его....
Товарищ Сталин, залогиньтесь.
И мне...
три года расстрела ему или лучше расстрел через повешение
"Расстрел через повешение" звучит жутко.
Его вроде убрали из РЖД.
его дело не убрали.
Все равно расстрелять
А Васильеву убрали из минобор
фантастические? серьёзно? только на одно проектирование этого без учёта согласования смет и работ ушло пару лярдов
А ты посмотри, сколько 222-й мерседес стоит...
ты посмотри сколько в стиме игра про поезда стоит
О да, это лютый пздц, кстати.
Можно поезд арендовать на то время, которое бы потратил на эту игру
Где-то в Европе вроде был такой случай. Там пришлось все платформы на 3 см подрезать.
А мы что, хуже? По всей России и стран СНГ попросим подрезать для новвх электропоездов!
а эти новые эл.поезда будут по всей россии ездить?
или был бы повод бабла срубить?
по всей галактике, это только одно кольцо, и запустили туда непредназначенный для него поезд
В Украине когда закупили поезда хюндай, оказалось что они шире чем большинство платформ и по всем маршрутам переделывали платформы.
А взять чертежи, блядь, посмотреть на размеры - нет, вообще не судьба.
платформы старые, когда их строили такой хюндай еще не выпускали
А взять чертежи платформ, сравнить размеры - нет, вообще не судьба
они выбирали поезд. по разным там ттх, ну и цене. подошла именно эта марка, они их и закупили.
некоторые станции отремонтировали, некоторые переделали - что, собственно давно пора было сделать.
Для минусующих нашел видос. Во Франции это произошло. С 23:25 смотреть.
пзд, как так вышло? ведь есть габариты подвижного состава, приближения строений, там все четко прописано, размеры, допуски. нет слов. новое поколение на железке меня пугает все больше и больше.
ты мне об этом говоришь? три года стоял в депо, езжу всего 1-й день и какая-то тупая платформа - взяла и поцарапала, нахуй!!!
Шире платформы он только первый раз. Потом как раз!
Притрется со временем, чего вы сразу начинаете.
сколько раз вижу это фото, каждый раз вырывается в сердцах: ой дебииилы бляя.
Для таких случаев делаю широкими сами "салазки" (хз как назвать эти швейлеры), дабы по ним могли спуститься разные коляски, а расстояние между ними делают не боле 30-40см.
Если въезжать надо "ОДНОЙ стороной колес ", нахуя их 2 делают? Ты дебил?
а инвалид как спускаться будет?)
по желобу, скольжением на боку.
Парное скольжение на боку.
Изолентный инженер в треде.
А лицо младенца - Вы что серьезно?!
Ещё ж и народ собирают, репортёров созывают, мол смотрите! Смотрите какую мы крутую хуйню сделали, важно! Редкость, уникальность! Вы сука блять обязаны такие мелочи делать для населения ебать вас в рот нахуй, за те налоги что мы платим это хуйня должна была быть установлена на всех лестницах ещё 10 ебаных лет назад, как это было сделано во всех нормальных странах. Что дальше блять, пойдёте хвастаться тем что отопление в один из домов города дали, при учёте что за комуналку со всех собрали.. кретины ебаные нахуй.
Ну ты их уел просто этим постом.
Ну ничего, зато на "Оке" можно спокойно проехать
Наверное под инвалидную коляску сделано
именно локомотив
строили под новые поезда, а для тестов под нагрузкой - доюавили старые
собсно он и чиркнул
Какой нафиг локомотив в моторвагонном составе?
Мне кажется или этот поезд в шоке от этой ситуации?!
Есть видео где он приезжает?
Тимур, это не твой фетиш!
У меня есть небольшая подборка видео где длинные цилиндрические предметы входят в отверстия, в которые на первый взгляд они войти не могут.
сударь, не соблаговолите ли поделиться весьма интересными материалами?
Бля, а там разве РЭКС будет хуярить? Хуй с ней с платформой, на моем направлении её даже еще из пепла не подняли, а вот проездной на РЭКС докупать это провал, я к БМ привык.
зато никто между поездом и платформой не провалится
если не ошибаюсь, во Франции тоже был подобный случай, там с платформ пришлось по 2 см срезать
Просто не похудел к лету.
Интересно таджики платформу или поезд делали?
Теперь Обама по-ночам стал ещё и царапины на поездах оставлять
Нет, он "по-ночам" стал учить ставить дефисы там, где они не нужны.
МКЖД это вообще дурацкая фигня. Учитывая, что через несколько лет уже будет ТПК, который МКЖД, в общем-то, дублирует, и на который гораздо проще и быстрее пересаживаться с других веток.
Что касается платформы, то проблема была устранена в течение нескольких часов: с помощью выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (ВПР) была смещена ось железнодорожного пути. Для предупреждения подобных ситуаций и проводится тестовая обкатка поездов на МК МЖД», — пояснили в пресс-службе.
Как один раз молоточком тюкнуть.
А я всегда думал что "Для предупреждения подобных ситуаций " есть команда инженеров с чертежами и проектами, где указаны все размеры и допуски.
Шурик, это не наш метод (с)
Ну блядь.
Совсем отупели, память как у рыбки.
Шурик, вы коммунист? Это не наши методы!
Странно, обычно используют хуезабивательную машину (ХЗМ).
Дело в том, что пути со временем могут немного смещаться из-за разных коэффициентов теплового расширения, напряжений в рельсах... да хоть тектоники, блин! Грунты всегда движутся.... А когда дорогой давно не пользовались - всякое может быть. Пути периодически нужно править. Есть для этого специальные машины. Так что.... стёб-то неуместен. Если разобраться - ничего смешного, а нормальный рабочий процесс.
Отличный комментарий!