Я думал такое только с "Жигулями" возможно :)
у жигулей вроде сил не хватает выкинуть из под кузова=) видел всего 3 раза как сворачивало и не разу мост не ускакал за пределы кузова.
Смотря на каких. На гнилой "восьмерке " вырывало заднюю балку, кувырка не было, но ощущение не из приятных.
На "четверке" служебной водятел разок проглядел открутившийся амортизатор, в результате-лопнула реактивная тяга, мост на кардане удержался. Можно даже сказать, что "классика" в этом плане понадежней :)
На "четверке" служебной водятел разок проглядел открутившийся амортизатор, в результате-лопнула реактивная тяга, мост на кардане удержался. Можно даже сказать, что "классика" в этом плане понадежней :)
там 5, ПЯТЬ, реактивных тяг. на 4х прекрасно держится. Амортизатор - ограничитель хода вниз (на асфальте прст колесо прыгает, как мячик). Кардан имеет шлицевое соединение, то есть разбирается на 2 части без труда.
Если их там действительно должно быть пять-значит машина была в еще худшем состоянии, чем я думал изначально XD
кардан на классике емнип 3 болта спереди и 4 сзади
Дело не в болтах, но на классике, действительно, задняя часть без шлицевого. Шлицевое только на бублике, где 3 болта. Так что может и на кардане висеть, но тогда тяг там половины быть не должно для такого случая.
Рождение заднего моста...
похоже на выкидыш
Что за мерзость
Говорят, так выглядят девушки.
слава богу что их нет
Это откуда?
Какая же она страшная. Похожа на жабу.
Слышь, ты его смотрел, когда покупал. Ну, а я помогал тебе изо всех сил, как мог.
Ненавижу блядь циган.
задний мост крутящим моментом расхреначило.
Похоже кардан порвало.
независимая задняя подвеска. полностью независимая.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться