главное каску одеть!
21.04.2015, 15:14
А теперь представь, что это твои яйца. Ударь их друг о дружку.
Или представь что похуже...
Безграмотных не спрашивали.
Плакат дело говорит.
Гифка на 40 метров... Да исходное видео вдвое меньше весит.
Не сдерживай улыбку, Чарльз.
глазик покраснел, сильно тужился когда срал?
а я бы обосрался...
Акхем. А что опасного в этом? Приближающийся прицеп он видит, руки куда не надо не суёт, не отвлекается на что-либо, стоит где надо... Выглядит стрёмно, да, но всё-же.
У нас за подобные фокусы, если бы узнали, выгнали бы сразу, это жесточайшее нарушение ТБ. Хотя и так долбоёбов и просто невнимательных хватает - каждый месяц на разных дистанциях кого-то режет. До сих пор под впечатлением от случая, когда отец с сыном возвращаясь с рыбалки прилегли поспать (!) на рельсах - с закономерным исходом.
Хм, надо будет своего двоюродного брата расспросить об охуительных историях. Обычно он рассказывает о глупом начальстве :/
Можешь ещё рассказать?
Можешь ещё рассказать?
У нас 2 бригады строили строили контактную сеть. Мотодрезина подобрала вторую бригаду и подвозила на место работ, мимо отрезка первой бригады. С дрезины соскочил невтерпежник, забежал в кустики, снял штаны...
В этот момент натягивали кабель, порвался бракованый блок, кабель хлестнул по лицу монтажника на высоте, а обломок блока улетел вниз, в кусты. В те самые, где монтажник другой бригады...
Вскоре после этого был случай на восточном оконечье границы с монголией, два работника ушли с дороги в лес, нарезать грибов, и не вернулись.
В этот момент натягивали кабель, порвался бракованый блок, кабель хлестнул по лицу монтажника на высоте, а обломок блока улетел вниз, в кусты. В те самые, где монтажник другой бригады...
Вскоре после этого был случай на восточном оконечье границы с монголией, два работника ушли с дороги в лес, нарезать грибов, и не вернулись.
Историй то много, да только далеко не все такие весёлые, то ребята плеть разряжали, да так удачно, что плеть сыграла и попала прямо по монтёру. То состав на работника без сигналиста наехал.
Чаще всего, кстати, под раздачу попадают именно такие персонажи как на гифке, эдакие "аццы железных дорог" которым всё давно пофигу, они же не первый год тут работают! Молодые как раз наоборот, всего пугаются обычно и дёргаются от любого шума.
Раньше, рассказывали, когда кузница ещё работала (сейчас на многих дистанциях их позакрывали) приехала комиссия с проверкой, заодно зашли к кузнецу. Посмотрели - он в фартуке, большом таком, на всё тело, в резиновых сапогах
Всё было нормально пока он не повернулся - из одежды на нём были только трусы. Комиссия фшоке, спрашивает "что это?", а он ответил спокойно:
- мне из форменной одежды положен только фартук и сапоги, а про остальное ничего не сказано...
Чаще всего, кстати, под раздачу попадают именно такие персонажи как на гифке, эдакие "аццы железных дорог" которым всё давно пофигу, они же не первый год тут работают! Молодые как раз наоборот, всего пугаются обычно и дёргаются от любого шума.
Раньше, рассказывали, когда кузница ещё работала (сейчас на многих дистанциях их позакрывали) приехала комиссия с проверкой, заодно зашли к кузнецу. Посмотрели - он в фартуке, большом таком, на всё тело, в резиновых сапогах
Всё было нормально пока он не повернулся - из одежды на нём были только трусы. Комиссия фшоке, спрашивает "что это?", а он ответил спокойно:
- мне из форменной одежды положен только фартук и сапоги, а про остальное ничего не сказано...
Пусть понятие "путь вагона" означает множество точек, в которых побывает хоть одна точка вагона во время движения вагона. Тогда:
Чем быстрее едет вагон, тем быстрее он будет ехать после удара и тем быстрее надо будет двигаться технику. Если техник не сможет двигаться достаточно быстро и будет сбит, то получит повреждения от удара и, возможно, окажется на рельсах или пути вагона. Если техник упадет по иной причине, вроде зацепа за что-то при беге спиной вперед, то, возможно, окажется на рельсах или пути вагона. Если техник окажется на рельсах или пути вагона и не успеет убрать все части своего тела с рельс до прибытия вагона - он, крайне вероятно, получит травмы от переезда. Если он не успеет убрать все части своего тела с пути вагона до прибытия вагона туда, ситуация с получением ударных повреждений повторится.
Чем быстрее едет вагон, тем быстрее он будет ехать после удара и тем быстрее надо будет двигаться технику. Если техник не сможет двигаться достаточно быстро и будет сбит, то получит повреждения от удара и, возможно, окажется на рельсах или пути вагона. Если техник упадет по иной причине, вроде зацепа за что-то при беге спиной вперед, то, возможно, окажется на рельсах или пути вагона. Если техник окажется на рельсах или пути вагона и не успеет убрать все части своего тела с рельс до прибытия вагона - он, крайне вероятно, получит травмы от переезда. Если он не успеет убрать все части своего тела с пути вагона до прибытия вагона туда, ситуация с получением ударных повреждений повторится.
Спасибо за комментарий, заставил порыться на задворках памяти в попытках вспомнить физику.
При ударе часть энергии уходить на то, чтоб преодолеть силу трения, которая, думается мне, в случае составов будет иметь некоторую роль. После удара стоящий состав начинает движение вместе с остальным составом, т.е. у нас неупругий удар, при котором далеко не маленькую роль играют массы тел. Т.е. не зная массы составов нельзя говорить о скорости после удара. Зная массы и скорости, можно прогнозировать поведение нового состава, предсказывать его скорость после удара и, как следствие, необходимую скорость техника.
Гифка, как мне кажется, не из России (по крайней мере ни одной русской надписи на вагонах не заметил) - может, у них прописаны все условия выполнения данного шоу по ТБ?
Хотя думаю, что вы всё-таки правы, и такой способ сцепки составов находится на одном уровне с цирком.
При ударе часть энергии уходить на то, чтоб преодолеть силу трения, которая, думается мне, в случае составов будет иметь некоторую роль. После удара стоящий состав начинает движение вместе с остальным составом, т.е. у нас неупругий удар, при котором далеко не маленькую роль играют массы тел. Т.е. не зная массы составов нельзя говорить о скорости после удара. Зная массы и скорости, можно прогнозировать поведение нового состава, предсказывать его скорость после удара и, как следствие, необходимую скорость техника.
Гифка, как мне кажется, не из России (по крайней мере ни одной русской надписи на вагонах не заметил) - может, у них прописаны все условия выполнения данного шоу по ТБ?
Хотя думаю, что вы всё-таки правы, и такой способ сцепки составов находится на одном уровне с цирком.
просто фурфаги - кармодрочеры не могут их правильно сжимать. есть специальный проги, которые выщитывают размер на выходе. А этот уёбок - фури хуйпойми чего - кармодрочер просто взял первую попавшеюся и в итоге нужно 200 мегабит в секунду причем с трансляцией из косомса
Древний боянчик:
Идет в школе урок труда. Учитель рассказывает о технике безопасности, . о том что ее надо соблюдать и т.д. И приводит пример: "Вот шел мальчик по улице а на него сверху кирпич упал ! И погиб мальчик !". "А вот шла девочка в каске - упал кирпич на нее, а она только заулыбалась и пошла себе дальше!". Голос Вовочки :"Да я ее знаю ! Она до сих пор ходит в каске и улыбается!".
Идет в школе урок труда. Учитель рассказывает о технике безопасности, . о том что ее надо соблюдать и т.д. И приводит пример: "Вот шел мальчик по улице а на него сверху кирпич упал ! И погиб мальчик !". "А вот шла девочка в каске - упал кирпич на нее, а она только заулыбалась и пошла себе дальше!". Голос Вовочки :"Да я ее знаю ! Она до сих пор ходит в каске и улыбается!".
Кроме как "выёбывается" не могу ничего предположить. Вроде как он там какое-то сцепное накидывает, но, во-первых, такие сцепные, при которых петли на крючья накидывались, уже лет минимум 20 не используются в обычной жизни, насколько я знаю, а во-вторых, это, скорей всего, сортировка, то есть вагоны спускаются с сортировочной горки, а значит, нет никаких причин делать сцепление вручную сразу, не дождавшись, пока вагон нормально не остановится.
Ну, тащемта, да. Чувак выябуется на сортировке, и не факт, что горка, могли и тепловозом вагоны толкнуть. БЛДЖАД, разглядывал видос, разглядывал думал, там в натуре, автосцепка, а мужыг шланг тормозной цепляет, ан нет. ТАМ ЧУВАК В НАТУРЕ ВИНТОВУЮ СТЯЖКУ цепляет. Где они этот олдскул нашли???????777семьсемьсемь
А на случай зомби-апоклаипсиса лучше военную каску, она обеспечит вашу доминацию
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
