да, неспроста видимо "тп" это часть слова дтп
21.01.2015, 14:44
по правилам, вроде, как только пешеход начал переходить дорогу ему обязаны уступать. Про пешехода, стоящего на обочине у перехода ничего не было, на сколько я помню
можно ссылку на конкретный пункт правил? Чет не нашел там такого
Ну она же не сразу пошла, может он думал что она его пропускает.
он слепой? с чисто практических соображений если пешеход стоя на бровке смотрит в сторону машины и не двигается он ожидает или начала торможения или дибила который не уступает - можно относительно безопасно нарушать так как пешеход не дибил. если пешеход НЕ СМОТРИТ значит это особь повышенной опасности и следует тормозить в любом случае.
Стоит, но переходит. Пешеход Шрёдингера. Если ты стоишь перед пешеходным переходом оживлённой улицы, что мешает тебе убедиться в безопасности начала движения и хотя бы подать знак водителям, что ты собираешься выйти на проезжую часть? Пешеход, разумеется, имеет приоритет, но в то же время пешеход весит в 15-30 раз меньше автомобиля и имеет гораздо меньшую плотность. Пешеходу в первую очередь нужно помнить именно это, а не "я прав, я почапал".
Не стоит забывать, что некоторый процент водителей - хамло и мудаки.
Не стоит забывать, что бывают экстренные случае транспортировки.
Не стоит забывать, что вождение авто - сложный технический процесс.
Не стоит забывать про человеческий фактор, ибо автоматизированных авто я на дорогах ещё не встречал.
Не стоит забывать, что на дорогах мира умирают сотни тысяч людей каждый месяц.
И если бы все помнили об этом, статистику смертей и увечий при ДТП можно было бы уменьшить очень внушительно.
Соблюдение правил движения - это почти 90% безопасного движения. Случаи вроде "вон тот мудак со встречки вылетел на меня и что я теперь?" очень редки, и при соблюдении ПДД их почти всегда можно избегать.
А то у нас безоговорочно действуют только 2 правила: "я прав и ниебёт" + "да мне похуй, чё я лох что ли?".
Отвечая на твой глупый вопрос, помимо изначального "подать знак рукой", могу так же припомнить, что взрослые люди как правило умеют различать разницу в скорости движения объектов. Взрослый человек способен различить, замедляется ли ТС, успеет ли остановиться, успеет ли он сам перед таким ТС перебежать, если что вдруг и тд. И да, подавляющее большинство водителей вежливо пропускают пешеходов. Знаю по себе и как водитель, и как пешеход.
Не стоит забывать, что некоторый процент водителей - хамло и мудаки.
Не стоит забывать, что бывают экстренные случае транспортировки.
Не стоит забывать, что вождение авто - сложный технический процесс.
Не стоит забывать про человеческий фактор, ибо автоматизированных авто я на дорогах ещё не встречал.
Не стоит забывать, что на дорогах мира умирают сотни тысяч людей каждый месяц.
И если бы все помнили об этом, статистику смертей и увечий при ДТП можно было бы уменьшить очень внушительно.
Соблюдение правил движения - это почти 90% безопасного движения. Случаи вроде "вон тот мудак со встречки вылетел на меня и что я теперь?" очень редки, и при соблюдении ПДД их почти всегда можно избегать.
А то у нас безоговорочно действуют только 2 правила: "я прав и ниебёт" + "да мне похуй, чё я лох что ли?".
Отвечая на твой глупый вопрос, помимо изначального "подать знак рукой", могу так же припомнить, что взрослые люди как правило умеют различать разницу в скорости движения объектов. Взрослый человек способен различить, замедляется ли ТС, успеет ли остановиться, успеет ли он сам перед таким ТС перебежать, если что вдруг и тд. И да, подавляющее большинство водителей вежливо пропускают пешеходов. Знаю по себе и как водитель, и как пешеход.
По правилам водитель ТС не должен создавать помех движению пешехода в зонах, где оный имеет приоритет. На пешеходных переходах и на тротуарах имеет. Не создавать помех движению - это значит, что пешеход не должен быть вынужден изменить скорость движения или траекторию из-за действий водителя. Если пешеход стоит перед пешеходным переходом - водитель не обязан тормозить и пропускать. Движения нет, помеху создать невозможно.
Если же наезд совершён в зоне приоритета движения пешехода, то виноват водитель, даже если пешеход выскочил ему на капот. Пешеход имеет право двигаться по пешеходным зонам как захочет, выбирая скорость и направление движения по своему усмотрению. Водитель ТС просто должен быть к этому готов, то есть он должен был в этой ситуации просто соблюдать бдительность, но не обязан был именно встать "пропустить".
Я считаю, что пешеходов вообще нужно обязать подавать визуальные сигналы того, что они собираются ступить на пешеходный переход. Руку поднять, например. А вообще, самый толковый пешеход - это водитель вне авто, ибо знает точно, что авто не может затормозить на ровном месте, что бывают слепые зоны, что бывает потеря концентрации и ещё масса форс-мажорных обстоятельств.
Если же наезд совершён в зоне приоритета движения пешехода, то виноват водитель, даже если пешеход выскочил ему на капот. Пешеход имеет право двигаться по пешеходным зонам как захочет, выбирая скорость и направление движения по своему усмотрению. Водитель ТС просто должен быть к этому готов, то есть он должен был в этой ситуации просто соблюдать бдительность, но не обязан был именно встать "пропустить".
Я считаю, что пешеходов вообще нужно обязать подавать визуальные сигналы того, что они собираются ступить на пешеходный переход. Руку поднять, например. А вообще, самый толковый пешеход - это водитель вне авто, ибо знает точно, что авто не может затормозить на ровном месте, что бывают слепые зоны, что бывает потеря концентрации и ещё масса форс-мажорных обстоятельств.
Вот все хорошо сказали, кроме одного момента. Начиная движение пешеход должен убедится в том, что движение будет безопасно. Как-раз этого девушка на гифке и не сделала. Т.е. формально (да, водителя, скорее всего, признают виноватым, но чисто по теории) в конкретной данной ситуации пешеход тоже неправ. Она не имела права начинать движение, т.к. переход проезжей части не был безопасен для неё
http://www.gibdd.ru/docs/pdd/pdd-4/67923/ вместо тысячи слов
Увы, нет. Пешеход тоже понесёт административную ответственность за несоблюдение 4.5, но водитель всё же понесёт административку за нарушение 14.1, и дополнительно либо административку по 12.24, либо уголовную по 265 статье, если был нанесён тяжкий вред. Водитель понесёт эти наказания в любом случае, даже если пешеход в зоне своего приоритета прыгнет ему на капот с целью суицида.
Более того, пешеход вправе подать в суд с требованием возместить ущерб, как материальный, так и моральный (второе суд довольно редко удовлетворяет) даже если наезд был совершён и вне зон приоритета движения пешеходов.
Более того, пешеход вправе подать в суд с требованием возместить ущерб, как материальный, так и моральный (второе суд довольно редко удовлетворяет) даже если наезд был совершён и вне зон приоритета движения пешеходов.
Вот если бы камеры небыло все перечисленное Вами можно было легко вменить водителю, но на записи отчетлево видно что пешеход шагнул на проезжую часть когда уже было невозможно остановиться и выполнить все требованияПДД. Так что водитель ничего не нарушил и не виновен. А за переход в неположенном месте пешеход легко зарабатывает штраф по статье 12.29 КоАП РФ и идет лесом со своим иском.
Ты столько накатал за границей, что не знаешь ПДД РФ?
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Что непонятного в том, что водитель ничем не обязан зеваке на тротуаре?
Вот тебе даже разъяснение от автошколы
http://автошколадома.рф/tema-14-peshexodnye-perexody-i-mesta-ostanovok-marshrutnyx-transportnyx-sredstv
Надеюсь, у тебя пробел только с пешеходами,иначе тебе стоит почитать весь курс.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Что непонятного в том, что водитель ничем не обязан зеваке на тротуаре?
Вот тебе даже разъяснение от автошколы
http://автошколадома.рф/tema-14-peshexodnye-perexody-i-mesta-ostanovok-marshrutnyx-transportnyx-sredstv
Надеюсь, у тебя пробел только с пешеходами,иначе тебе стоит почитать весь курс.
девчонка походу задумалась и не посмотрела налево
Может быть и сложно, но она даже не попыталась. Поделом.
Как она могла его не увидеть? она ему в заднюю дверь "вошла". Либо она упоротая, либо слепая напрочь. И поворот там не такой крутой. Если повернуть лицевую часть, ту самую на которой крепятся глаза, в сторону, откуда движение, то не заметить едущие машины тяжело.
Конечно, "физически не могла увидеть авто" ... на затылке глаз - нет. Она даже не смотрела !!!! влево . И даже если бы водитель, по правилам, притормозил (хоть до 10км\ч) и она бы шагнула именно за метр до машины (она же не смотрит и может в любой момент) , всё равно был бы наезд. И кстати, по правилам (укр.) думаю и в России то же самое.Как минимум три пункта нарушила :
4.10 Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность(этот самый поворот), пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.14 Пешеходам запрещается:a)
выходить на проезжую часть, не убедившись!!! в отсутствии опасности для себя и других участников движения;б)
внезапно !!! выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; (тут многие могут спорить, но она мяла сиськи , а потом "смело" пошагала, минимум можно сделать шаг на дорогу и показать что ты собираешься переходить (ну это если бы она хоть смотрела на дорогу).
4.10 Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность(этот самый поворот), пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.14 Пешеходам запрещается:a)
выходить на проезжую часть, не убедившись!!! в отсутствии опасности для себя и других участников движения;б)
внезапно !!! выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; (тут многие могут спорить, но она мяла сиськи , а потом "смело" пошагала, минимум можно сделать шаг на дорогу и показать что ты собираешься переходить (ну это если бы она хоть смотрела на дорогу).
Посмотреть по сторонам? А нахуя? Яж королева блять! А ну пропустите.
5. На нерегулируемых пешеходных переходах, трамвайных путях, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
5. На нерегулируемых пешеходных переходах, трамвайных путях, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Не ждать блять, а посмотреть по сторонам. Адекватных водителей много, но попадаются долбаебы как на гифке. В случае, если видишь машину, которая не снижает скорость - лучше не выходить на проезжую часть, ибо виноват будет водитель, но здоровье тебе это не вернет.
"А что пдд говорит о водилах,которые на переходе человека задавили? "
Об этом уже говорит Уголовный кодекс.
"А что пдд говорит о водилах,которые на переходе человека задавили? "
Об этом уже говорит Уголовный кодекс.
на своих похоронах ты обязательно сможешь доказать водителю насколько ты был прав.
Именно так, ждать, пока пропустят. Шагать вперёд в надежде, что не собиравшийся пропускать успеет затормозить - глупость.
И да, вменяемых как раз таки скорее 20 на 1 неадеквата. Весьма уверенно за такую информацию могу ручаться.
И да, вменяемых как раз таки скорее 20 на 1 неадеквата. Весьма уверенно за такую информацию могу ручаться.
Подать любой знак водителям, о чём я тут и распинаюсь весь пост.
Лично я делаю так:
Смотрю на водителя.
Шагаю на проезжую часть, с учётом, что если водятел не затормозит, я успею отскочить назад
Когда вижу, что авто затормозило - перехожу эту полосу
На следующей полосе повторяю.
Максимум один не пропустит, и то редко.
А тут ещё роликов с дтп на ютубах насмотрелся, так и на светофорах так же делаю :)
Смотрю на водителя.
Шагаю на проезжую часть, с учётом, что если водятел не затормозит, я успею отскочить назад
Когда вижу, что авто затормозило - перехожу эту полосу
На следующей полосе повторяю.
Максимум один не пропустит, и то редко.
А тут ещё роликов с дтп на ютубах насмотрелся, так и на светофорах так же делаю :)
Пдд говорит, что умирая на пешеходном переходе ты был прав, да...
Это она так знакомится.
если ты смотрел гифку, он сбавил скорость, там поворот, на повороте все сбрасывают скорость, независимо от пешеходных переходов.. но она стояла и не шла, а пошла когда он уже проежал.. судя по тому, что она не услышала его она или глухая, или, что более вероятно заткнула наушниками уши, и не смотрела по сторонам.. полно таких пешеходов, суицидников.
нет там ничего про обязан остановиться, если пешеход СОБИРАЕТСЯ переходить. Обязан, когда уже переходит. А остановиться перед собирающимся, или нет, это уже дело вежливости, по сути
нет.
да
Это на вождении. На вождении соблюдение правил гипертрофировано, и включает в себя порой элементы, которых в ПДД нет. Просто так проще научить правилам, вроде как "тяжело в учении, легко в бою". А в правилах и правда нет формулировки пропустить. Есть уступить дорогу или не создавать помех движению, что к стоящим пешеходам не относится.
Судя по гифке ехал он не быстро, перед переходом (или из-за поворота просто) притормозил, а реагировать там ему было не на что: она пошла уже после пересечения им перехода.
Свою реакцию учитывать нужно, но без крайностей. Если расчитывать на таких вот пешеходов, все дороги тупо будут стоять пропуская "а вдруг пойдет?".
Свою реакцию учитывать нужно, но без крайностей. Если расчитывать на таких вот пешеходов, все дороги тупо будут стоять пропуская "а вдруг пойдет?".
В любом случае ответственность по 12.28, даже если у неё вообще никаких физических повреждений нет, и она хоть сейчас же может вновь за станок встать. Учитывая видео, ответственность по этой статье КоАП понесут оба.
Если будет установлен тяжкий вред здоровью, то водитель уже будет нести наказание по 265 статье УКРФ.
Бонусом идёт правовая плюшка пешеходу, согласно которой он в любом случае ДТП с наездом на него может предъявить исковые требования по возмещению как материального (лечение), так и морального (что заметно реже) вреда.
Если будет установлен тяжкий вред здоровью, то водитель уже будет нести наказание по 265 статье УКРФ.
Бонусом идёт правовая плюшка пешеходу, согласно которой он в любом случае ДТП с наездом на него может предъявить исковые требования по возмещению как материального (лечение), так и морального (что заметно реже) вреда.
ББПЕ
Не факт. "Бей падлу" тоже подходит.
PS Господа, если б не политика фирмы я бы Вам делал все видосы без вотермарка, но наш "ориджинал контент" однажды упёрли и выложили "в телевизор" http://www.m24.ru/videos/34440?attempt=1
наверняка в наушниках была.
Не, ну а чо, наушники ж мешают головёнку то повернуть и посмотреть. Если ты в наушниках ещё внимательнее будь, это ж прописная истина, я когда пешком езжу на работу вынужден переходить в очень неблагоприятном месте дорогу, я всегда снимаю наушники что б ещё и слышать что на дороге происходит, жизнь она как то дороже.
Ну, это то все знают, но не каждый соблюдает, вдруг какая я то крутая музыка играет, и она шла под неё.
Лагануло.
Да это какой то пиздец господа, эти тупорылые кидаются под машины в буквальном смысле, вчера вез бабушку в больницу еду примерно 40км в час т.к. ночью выпало очень много снега и под ним лед, на дороге каша, машину остановить вообще не реально. Ну так еду спокойно, впереди метрах в 50 пешеход и видимо тетка которой лень пиздовать эти 50 метров просто с обочины начинает переходить дорогу, на руках у нее годовалый ребенок. Заебись что я успел слегка притормозить и объехать ее. Дык эта шлюха тупая даже по сторонам не смотрела. Нужен закон разрешающий бить ебало в профилактических целях тупым пешеходам.
Нужен закон разрешающий бить ебало в профилактических целях тупым.
это не только в сфере ПДД надо ввести, а во всех. Тогда все минимум единожды по ебалу получат
Тут важно понимать одну вещь- пешеход бесспорно всегда прав и казнят обычно водителя, НО! В случае такого ДТП даже если пеший - 100% прав, он может оказаться правым в деревянном ящике. Водитель же практически в любых раскладах будет цел и невредим и получит 2-3 года условно за непреднамеренное. Пусть водила будет хоть 1000 раз не прав но он останется жив и скорее всего свободен, пешеход будет почти всегда прав но возможно мертв.
Практика показывает, что отделается легким испугом только очень удачливый.
По факту, очень дальний знакомый был наказан за то, что переехал ногу пьяному алконавту. Ехал себе вдоль обочины, усаженной кустами, а в кустах отдыхал этот синяк. Естесственно его видно не было, а ногу выкинул прямо под заднее колесо. То есть избежать было невозможно, но ни ситуация, ни очевидцы не помогли.
По факту, очень дальний знакомый был наказан за то, что переехал ногу пьяному алконавту. Ехал себе вдоль обочины, усаженной кустами, а в кустах отдыхал этот синяк. Естесственно его видно не было, а ногу выкинул прямо под заднее колесо. То есть избежать было невозможно, но ни ситуация, ни очевидцы не помогли.
скорей всего ограничение скорости.
ну и может быть "движение только прямо"
ну и может быть "движение только прямо"
Разница в том, что в Северной Америке все останавливаются, когда видят, что кто-то собирается переходить. А в бСССР можно состариться и завести семью пока дождёшься.
А никто не в курсе, может она иностранка с левосторонним движением. там ведь наоборот на дорогу смотрят.
А никто не в курсе, может она иностранка с левосторонним движением. там ведь наоборот на дорогу смотрят.
да где вы таких уебков находите? нет, серьезно, у меня что, город интеллигентов? почти все пропускают, даже если скорость большая, скрипят тормозами но останавливаются. Выйди к переходу и посчитай сколько не пропустят, уверен, не больше 3-х будет в самом худшем случае, нет настолько злых и коварных водителей, которым пофиг сколько сидеть, потеряют ли права, какой выплатят штраф, лишь бы человека задаваить, зло ради зла!
Сударь, а вы в штатах бывали, или без разбору применяете формулировку "там лучше, здесь пиздец" ко всему, до чего может дотянуться ваш короткий разум? Попутно хотел бы спросить: вы в бСССР дороги хоть раз переходили? Я бывал как в штатах, где могет не только не пропустить, но и наорать, а то и отпиздить, но это редкость. Впрочем, как и нас: пропускают практически все, за редким исключеним. Из тех, кто не пропускает, в основном действует правило "ты слишком резко повернулся к пешеходному, и я лучше проеду дальше, чем колом встану тебя пропускать". И как правило позади едущие водители уже видят, что пешеход встал и ждёт, и уже имеют возможность снизить скорость достаточно, чтобы остановиться не экстренно колом, а плавно, не рискуя совокупить десяток машин позади.
По всем комментариям пройдись ещё =) Эти -1.8 не отражают суть твоих 80.000 миль.
Обидчивый либеральный кармодрочер-ксенопатриот.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
